RU2037703C1 - Поршневое уплотнение - Google Patents
Поршневое уплотнениеInfo
- Publication number
- RU2037703C1 RU2037703C1 SU4844571A RU2037703C1 RU 2037703 C1 RU2037703 C1 RU 2037703C1 SU 4844571 A SU4844571 A SU 4844571A RU 2037703 C1 RU2037703 C1 RU 2037703C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- piston
- ring
- intermediate ring
- groove
- sealing
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано в качестве поршневого уплотнения в двигателе- и компрессоростроении. Целью изобретения является повышение герметичности поршневого уплотнения. Уплотнение содержит разрезные уплотняющие кольца и неразрезное промежуточное кольцо, установленные в канавке составного поршня и контактирующие по всей высоте с цилиндром. Промежуточное кольцо установлено в дополнительной кольцевой канавке, стенка которой образована торцовой поверхностью одной из частей поршня. Промежуточное кольцо обеспечивает надежное уплотнение закольцевого пространства и замков уплотняющих колец. 1 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно к уплотнениям поршней в компрессорах и двигателях внутреннего сгорания.
Известно поршневое уплотнение, содержащее поршневое кольцо, размещенное в канавке поршня, в вертикальной стенке которого выполнена кольцевая проточка с установленным в нем сегментом в виде разрезного пружинящего кольца, контактирующего с поршневым кольцом по его внутренней поверхности [1]
Однако известное уплотнение не решает задачи уплотнения по замкам колец, особенно вдоль зеркала цилиндра, где остается свободная щель для прорыва газов, причем щель будет увеличиваться по мере износа поршневого кольца.
Однако известное уплотнение не решает задачи уплотнения по замкам колец, особенно вдоль зеркала цилиндра, где остается свободная щель для прорыва газов, причем щель будет увеличиваться по мере износа поршневого кольца.
Наиболее близким к заявленному является уплотнение поршня, содержащее установленные в канавке поршня и контактирующие по всей высоте с цилиндром два крайних разрезных уплотняющих кольца и промежуточное кольцо, уплотняющее замки крайних колец [2]
Однако известное устройство, решая вопрос уплотнения по замкам колец, не обеспечивает эффективного уплотнения закольцевого пространства.
Однако известное устройство, решая вопрос уплотнения по замкам колец, не обеспечивает эффективного уплотнения закольцевого пространства.
Целью изобретения является увеличение эффективности и долговечности уплотнения.
Цель достигается тем, что в поршневом уплотнении, содержащем установленные в канавке поршня и контактирующие по всей высоте с цилиндром два крайних разрезных уплотняющих кольца и промежуточное кольцо, последнее выполнено в виде неразрезного пластинчатого кольца, поршень выполнен составным, а в дне канавки выполнена дополнительная кольцевая канавка, одна из стенок которой образована торцовой поверхностью части поршня и в которую установлено промежуточное кольцо.
Именно использование промежуточного неразрезного пластинчатого кольца, обеспечивающего максимальное перекрытие зазора между поршнем и зеркалом цилиндра, обуславливает достижение положительного эффекта, заключающегося в том, что обеспечивается высокая эффективность уплотнения по замкам колец и закольцевому пространству, которое не ухудшается по мере износа колец и расхождения замков. Это, в свою очередь, позволяет использовать наборные уплотняющие кольца со множеством замков, причем условие разнесения замков перестает быть принципиальным.
На чертеже показана часть поршня с поршневым уплотнением, поперечное сечение.
Поршневое уплотнение состоит из верхнего 1 и нижнего 2 разрезных уплотняющих колец, между которыми размещено промежуточное неразрезное пластинчатое кольцо 3. Уплотняющие кольца 1 и 2 располагаются с зазором 4 в канавке 5 поршня, состоящего из двух частей 6 и 7, и контактируют рабочими поверхностями со стенками цилиндра 8. В дне канавки 5 выполнена дополнительная кольцевая канавка 9, в которую установлено промежуточное кольцо 3, при этом одна из стенок дополнительной канавки 9 образована торцовой поверхностью части поршня 6. Внешние диаметры промежуточного кольца 3 и примыкающих к нему уплотняющих колец 1 и 2 соответствуют диаметру рабочей поверхности цилиндра 8. Сами уплотняющие кольца 1 и 2 могут набираться из двух и более сегментов, прижатых к рабочей поверхности цилиндра 8 эспандером, установленным в канавке 5 поршня (не показано).
Устройство работает следующим образом.
В конце такта сжатия двигателя или компрессора газы прижимают верхнее уплотняющее кольцо 1 к промежуточному кольцу 3 и проникают в кольцевой зазор 4 (за верхним кольцом 1). Часть газов попадает в замок (или замки) этого уплотняющего кольца. Промежуточное кольцо 3, являющееся сплошной перегородкой между двумя уплотняющими кольцами 1 и 2, уплотняет закольцевое пространство 4 и замки колец вплоть до зеркала цилиндра 8, препятствуя прорыву газов. При этом газы оказывают давление на внутреннюю поверхность кольца 1, увеличивая его уплотняющую способность. В случае использования уплотнения в компрессорах или ДВС, имеющих подпоршневую компрессорную камеру, при обратном ходе поршня нижнее уплотняющее кольцо 2 функционирует аналогичным образом. Поверхности колец 1 и 2, смежные с промежуточным кольцом 3, имеют равные ему внешние диаметры, что не только улучшает уплотнение вдоль рабочей поверхности цилиндра 8, но и предохраняет наружный участок промежуточного кольца 3 от осевых вибраций в процессе работы.
Технико-экономические преимущества предлагаемого устройства полностью обусловлены высокоэффективным уплотнением, достигаемым за счет использования пластинчатого промежуточного неразрезного кольца. Перекрытие возможных переточек по замкам плоским широким промежуточным кольцом, контактирующим с зеркалом цилиндра, позволяет существенно снизить влияние замков колец и, как следствие, использовать наборные, например керамические, уплотняющие кольца, т.е. кольца, состоящие из двух и более сегментов с внешним диаметром, равным диаметру рабочей поверхности цилиндра. Простота заявляемой конструкции позволяет легко изготовлять описанный узел уплотнения в серийных двигателях и компрессорах как на стадии производства, так и во время ремонта. Существенно упрощено может быть изготовление уплотняющих колец, так как предложенное уплотнение вполне работоспособно с цилиндрическими кольцами, имеющими два и более разреза. Предложенное техническое решение позволяет только за счет одного пояса уплотнения снизить давление газов за уплотнением в десятки раз. В связи с этим высота и масса поршня могут быть уменьшены, а сам поршень снабжен одним-двумя поясами уплотнения. Таким образом может быть уменьшено трение в цилиндро-поршневой группе.
Claims (1)
- ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ, содержащее установленные в канавке поршня и контактирующие по всей высоте с цилиндром два разрезных уплотняющих кольца и промежуточное кольцо, отличающееся тем, что промежуточное кольцо выполнено в виде неразрезного пластинчатого кольца, поршень выполнен составным, а в дне канавки выполнена дополнительная кольцевая канавка, одна из стенок которой образована торцевой поверхностью части поршня и в которую установлено промежуточное кольцо.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4844571 RU2037703C1 (ru) | 1990-06-01 | 1990-06-01 | Поршневое уплотнение |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4844571 RU2037703C1 (ru) | 1990-06-01 | 1990-06-01 | Поршневое уплотнение |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2037703C1 true RU2037703C1 (ru) | 1995-06-19 |
Family
ID=21523888
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4844571 RU2037703C1 (ru) | 1990-06-01 | 1990-06-01 | Поршневое уплотнение |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2037703C1 (ru) |
-
1990
- 1990-06-01 RU SU4844571 patent/RU2037703C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент ЕВП N 0343300, кл. F 16J 9/16, 1989. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6378872B1 (en) | Seal assembly | |
RU2381375C2 (ru) | Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания | |
US5072653A (en) | Piston biased to one side to cover ring gap | |
RU2447306C1 (ru) | Поршневое уплотнение двигателя внутреннего сгорания | |
RU2282739C1 (ru) | Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания | |
US2260612A (en) | Composite piston ring | |
RU2037703C1 (ru) | Поршневое уплотнение | |
RU2213238C2 (ru) | Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания | |
US4138125A (en) | Piston ring with expansive force responsive to pressure | |
RU2156905C1 (ru) | Уплотнительное поршневое кольцо | |
RU2412367C1 (ru) | Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания | |
RU2312263C2 (ru) | Поршневое уплотнение | |
RU2243396C2 (ru) | Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания | |
RU34673U1 (ru) | Поршневое уплотнение | |
RU2031232C1 (ru) | Уплотнение поршневой машины | |
RU2721957C1 (ru) | Составное поршневое кольцо | |
RU2118727C1 (ru) | Замок поршневого кольца | |
SU1710807A1 (ru) | Поршневое компрессионное кольцо | |
RU2022146C1 (ru) | Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания | |
RU2750742C1 (ru) | Газоуплотнение цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания | |
SU1451313A1 (ru) | Поршневое уплотнение дл двигател внутреннего сгорани | |
US6050235A (en) | Cylinder-piston assembly | |
RU92105U1 (ru) | Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания | |
HUT59470A (en) | Piston-ring unit for piston reciprocating machines particularly for internal combustion engines | |
RU2372507C1 (ru) | Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания (варианты) |