RU2037451C1

RU2037451C1 - Method and device for transportation of petroleum products

Info

Publication number: RU2037451C1
Authority: RU
Inventors: Анатолий Феодосьевич Галь; Константин Константинович Глухарев; Георгий Петрович Нерубенко; Давид Васильевич Цагарели; Олег Николаевич Абрамов
Original assignee: Олег Николаевич Абрамов; Анатолий Феодосьевич Галь; Константин Константинович Глухарев; Георгий Петрович Нерубенко; Давид Васильевич Цагарели
Priority date: 1991-10-14
Filing date: 1991-10-14
Publication date: 1995-06-19

Abstract

FIELD: water transport. SUBSTANCE: method for transportation of petroleum products consists in transporting the petroleum products under water in tank by means of submersible craft. Prior to transportation of petroleum products, submersible craft is moored under water to dispensing station, after which tanks are filled with petroleum products; after underwater transportation of petroleum products, submersible craft is moored to receiving station located in the offing; then petroleum products are transferred to oil storage located ashore; transfer of petroleum products to oil storage located ashore is effected in succession through tanks of tankers arranged in chain and fastened to mooring anchor from receiving station to shore. Device for transportation of petroleum products has submarine tanker, dispensing and receiving stations; receiving station is located in water basin and is connected with shore oil storage by means of pipe line; submarine tanker is made in form of underwater towing complex which consists of submarines and tanks; connection of tanks with one another and with submarines is effected by means of adjustable couplers; tankers positioned in chain pattern between receiving station and shore are held by mooring anchors; receiving station, tankers and shore oil storage are interconnected in succession by means of above-mentioned pipe line. EFFECT: enhanced reliability. 3 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к области водного транспорта и его круглогодичного использования в условиях Крайнего Севера. The invention relates to the field of water transport and its year-round use in the Far North.

Известен способ транспортировки нефтепродуктов, заключающийся в использовании несамоходных цистерн для транспортировки нефтепродуктов, буксируемых самоходным плавсредством. A known method of transporting petroleum products, which consists in the use of non-self-propelled tanks for the transport of petroleum products towed by a self-propelled craft.

Недостатком известного способа транспортировки нефтепродуктов является низкая технологичность при транспортировке нефтепродуктов в районы с протяженным мелководьем. The disadvantage of this method of transporting petroleum products is the low adaptability when transporting petroleum products to areas with extended shallow water.

Известен способ транспортировки нефтепродуктов, заключающийся в перевозке нефтепродуктов под водой с помощью плавсредств, включающих в себя цистерны, при этом перед перевозкой нефтепродуктов швартуют подводное транспортное средство под водой к раздаточной станции, осуществляют налив нефтепродуктов в цистерны, а после перевозки нефтепродуктов под водой осуществляют швартовку к приемным станциям, расположенным под водой, и выполняют перекачку нефтепродуктов из цистерны в нефтехранилище. There is a method of transporting petroleum products, which consists in transporting petroleum products under water using watercraft including tanks, while before transporting petroleum products an underwater vehicle is moored under water to a dispensing station, petroleum products are loaded into tanks, and after petroleum products are transported under water, they are moored to receiving stations located under water, and carry out the pumping of oil products from the tank into the oil storage.

Недостатком известного способа транспортировки является низкая технологичность при транспортировке нефтепродуктов в районы с протяженным мелководьем. The disadvantage of this method of transportation is the low adaptability when transporting petroleum products to areas with long shallow water.

Целью изобретения является повышение технологичности при транспортировке нефтепродуктов в районы с протяженным мелководьем. The aim of the invention is to improve manufacturability in the transportation of petroleum products to areas with extended shallow water.

Цель достигается тем, что согласно способу транспортировки нефтепродуктов, заключающемуся в перевозке нефтепродуктов под водой в цистернах подводным транспортным средством, перед перевозкой швартуют подводное транспортное средство под водой к раздаточной станции, осуществляют налив нефтепродуктов в цистерны, а после перевозки нефтепродуктов под водой осуществляют швартовку подводного транспортного средства к приемной станции, расположенной вдали от берега и перекачку нефтепродуктов в нефтехранилище, расположенное на берегу, причем перекачку нефтепродуктов в расположенное на берегу нефтехранилище осуществляют последовательно через танки танкеров, поставленных цепочкой на мертвую стоянку от приемной станции к берегу. The goal is achieved by the fact that according to the method of transporting petroleum products, which consists in transporting petroleum products under water in tanks by an underwater vehicle, an underwater vehicle is moored under water to a dispensing station before transportation, oil products are loaded into tanks, and after transportation of petroleum products under water, an underwater transport is moored. funds to a receiving station located offshore and pumping oil products to an oil storage facility located on the shore, m pumping oil into the oil reservoir located on the bank is performed sequentially through the tanks of tankers set a dead parking chain from the receiving station to the shore.

Цель достигается еще и тем, что в устройстве для транспортировки нефтепродуктов, содержащем подводный танкер, раздаточную и приемную станции, последняя из которых расположена на акватории и сообщена трубопроводом с береговым нефтехранилищем, подводный танкер выполнен в виде подводного буксирного комплекса, содержащего подводные лодки и цистерны, связанные между собой и с подводными лодками посредством регулируемых сцепок, а между приемной станцией и берегом установлены цепочкой поставленные на мертвую стоянку танкеры, при этом приемная станция, танкеры и береговое нефтехранилище последовательно соединены упомянутым трубопроводом. The goal is also achieved by the fact that in the device for transporting petroleum products containing an underwater tanker, a dispensing and receiving station, the last of which is located in the water area and connected by a pipeline with an onshore oil storage, the underwater tanker is designed as an underwater towing complex containing submarines and tanks, tankers connected to each other and with submarines by means of adjustable couplings, and between the receiving station and the shore there are chain-placed tankers put into a dead parking lot, Single station, coastal tankers and storage unit are connected in series by said pipeline.

Сущность изобретения заключается в том, что перекачку нефтепродуктов в расположенное на берегу нефтехранилище осуществляют последовательно через танки танкеров, поставленных цепочкой на мертвую стоянку от приемной станции к берегу. При большой протяженности подводного трубопровода от приемной станции к нефтехранилищу, расположенному на берегу, невозможно обеспечить достаточную мощность насосных агрегатов, поэтому использование промежуточных нефтехранилищ в виде танков танкеров, их энергетических установок и насосов обеспечит передачу нефтепродуктов по подводному трубопроводу от приемной станции к берегу в условиях протяженного относительного мелководья Крайнего Севера. The essence of the invention lies in the fact that the pumping of petroleum products to the onshore oil storage is carried out sequentially through the tanks of the tankers, put in a chain to the dead parking lot from the receiving station to the shore. Given the long length of the underwater pipeline from the receiving station to the oil storage located on the shore, it is impossible to provide sufficient power for pumping units, so the use of intermediate oil storage in the form of tanker tanks, their power plants and pumps will ensure the transfer of oil products through the underwater pipeline from the receiving station to the shore under extended relative shallow waters of the Far North.

На фиг. 1 и 2 представлена принципиальная схема, поясняющая способ транспортировки нефтепродуктов в ледовых условиях (технологическая последовательность); на фиг. 3 подводный танкер, состоящий из подводной лодки и двух цистерн, соединенных последовательно в караван; на фиг. 4 подводный танкер с параллельным расположением цистерн и подводной лодки в караван; на фиг. 5 подводный танкер с последовательным расположением цистерн в караване при параллельном соединении с двумя подводными лодками; на фиг. 6 схематическое изображение цистерн, показывающее взаимное расположение сливного и приемного патрубков. In FIG. 1 and 2 are a schematic diagram explaining a method for transporting oil products in ice conditions (process sequence); in FIG. 3 submarine tanker, consisting of a submarine and two tanks connected in series to a caravan; in FIG. 4 submarine tanker with parallel arrangement of tanks and submarine in the caravan; in FIG. 5 submarine tanker with a sequential arrangement of tanks in a caravan with parallel connection with two submarines; in FIG. 6 is a schematic illustration of tanks showing the relative position of the discharge and receiving pipes.

Способ транспортировки нефтепродуктов осуществляется устройством для транспортировки нефтепродуктов, которое содержит подводное транспортное средство в виде подводного танкера, выполненного составным в виде подводного лихтеровоза и состоящего из подводных лодок 1, связанных с цистернами 2, имеющими двойную корпусную обшивку 3, регулируемые сливной 4 и приемный 5 патрубки с управляемыми забортными клапанами 6, регулируемые стабилизаторы 7, управляемые с подводной лодки 1, якорные устройства 8, сигнальное устройство 9, предупреждающее об аварии, причем цистерны 2 связаны между собой и подводной лодкой 1 регулируемыми сцепками 10. Раздаточная станция 11 имеет нефтехранилище 12, емкость 13 для балластной воды, подводную швартовную постель 14, нефтепровод 15 и трубопровод 16 для балластной воды. Приемная станция 17 включает в себя емкость 18 для балластной воды, нефтехранилище 19, подводную швартовную постель 20, трубопровод 21 для балластной воды и нефтепровод 22. Причем приемная станция 17 расположена вдали от берега и снабжена танкерами 23, поставленными на мертвую стоянку цепочкой от приемной станции 17 к берегу, при этом приемная станция 17, танкеры 23 и нефтехранилище 24 соединены нефтепроводом 25. The method of transportation of petroleum products is carried out by a device for transporting petroleum products, which contains an underwater vehicle in the form of an underwater tanker, made integral in the form of an underwater lighter carrier and consisting of submarines 1, connected to tanks 2 having a double hull lining 3, adjustable drain 4 and receiving 5 nozzles with controlled outboard valves 6, adjustable stabilizers 7, controlled from submarine 1, anchor devices 8, signaling device 9, warning about varia, and the tanks 2 are connected to each other and the submarine 1 by adjustable couplers 10. The dispensing station 11 has an oil storage 12, a tank 13 for ballast water, an underwater mooring bed 14, an oil pipeline 15 and a pipeline 16 for ballast water. The receiving station 17 includes a ballast water tank 18, an oil storage 19, an underwater mooring bed 20, a ballast water pipe 21, and an oil pipeline 22. Moreover, the receiving station 17 is located away from the coast and is equipped with tankers 23, which were put into dead parking by the chain from the receiving station 17 to the shore, with the receiving station 17, the tankers 23 and the oil storage 24 connected by an oil pipeline 25.

Способ транспортировки нефтепродуктов осуществляется следующим образом с помощью устройства для транспортировки нефтепродуктов. The method of transportation of petroleum products is as follows using a device for transporting petroleum products.

Перед перевозкой нефтепродуктов швартуют на швартовную постель 14 подводное транспортное средство в виде подводного танкера, выполненного составным в виде подводного лихтеровоза и состоящего из подводных лодок 1, связанных с цистернами 2, имеющими двойную корпусную обшивку 3 к раздаточной станции 11 и осуществляют налив нефтепродуктов в цистерны 2 через нефтепровод 15 из нефтехранилища 12. Через регулируемый сливной патрубок 4 и после открытия забортного клапана 6 удаляется балластная вода по трубопроводу 16 в емкость 13 для балластной воды с последующей сепарацией воды. Налив нефтепродуктов производится после открытия управляемого заборного клапана 6 через регулируемый приемный патрубок 5 по нефтепроводу 15. Экологическая защита цистерн выполняется с помощью их двойной корпусной обшивки 3. После заполнения цистерн нефтепродуктами происходит отход подводного танкера от раздаточной станции 11. Управление движением подводного танкера в сцепке под водой и льдом 26 происходит с помощью регулируемых стабилизаторов 7, управляемых с подводной лодки 1. На приемной станции 17 производится швартовка подводного танкера на швартовную постель 20, отцепка цистерн 2 или выкачка нефтепродуктов через регулируемый сливной патрубок 4 после открытия управляемого забортного клапана 6 по нефтепроводу 22 в нефтехранилище 19. Затем осуществляется залив цистерны воды по трубопроводу 21 в емкость 18 для балластной воды, балластировка и отход подводного танкера от приемной станции 17. В аварийной ситуации сцепки 10 разъединяются с помощью якорных устройств 8 цистерны 2 остаются под льдом 26. Сигнализация о местоположении положенной на дно цистерны происходит с помощью сигнального устройства 9, предупреждающего об аварии. Before the transportation of petroleum products, an underwater vehicle in the form of an underwater tanker made up in the form of an underwater lighter carrier and consisting of submarines 1 connected to tanks 2 having double hull lining 3 to a dispensing station 11 is moored on a mooring bed 14 and oil products are loaded into tanks 2 through the oil pipe 15 from the oil storage 12. Through an adjustable drain pipe 4 and after opening the overboard valve 6, ballast water is removed through line 16 into the tank 13 for ballast water with osleduyuschey separation of water. Oil products are poured after opening the controlled intake valve 6 through an adjustable inlet pipe 5 through the oil pipe 15. Environmental protection of the tanks is carried out with the help of their double shell casing 3. After filling the tanks with oil products, the underwater tanker leaves the dispensing station 11. The underwater tanker is controlled in the hitch under water and ice 26 occurs using adjustable stabilizers 7, controlled from a submarine 1. At the receiving station 17 is the mooring of an underwater tank Fire at the mooring bed 20, uncoupling of the tanks 2 or pumping of oil products through an adjustable drain pipe 4 after opening the controlled seacock valve 6 through the oil pipeline 22 to the oil storage 19. Then the water tank is filled in via the pipeline 21 into the ballast water tank 18, ballasting and waste of the underwater tanker from the receiving station 17. In an emergency, the couplers 10 are disconnected by means of anchor devices 8 of the tank 2 remain under ice 26. The signaling of the location of the tank placed on the bottom of the tank occurs with the help of cial device 9, a warning about the accident.

Одновременно с выкачкой воды или нефтепродуктов из цистерны 2 через регулируемый сливной патрубок 4 через регулируемый приемный патрубок 5 подается воздух. При наливе воды или нефтепродуктов через регулируемый приемный патрубок 5 через регулируемый сливной патрубок 4 удаляется воздух. At the same time as pumping water or oil products from the tank 2 through the adjustable drain pipe 4 through the adjustable receiving pipe 5, air is supplied. When pouring water or oil through an adjustable inlet pipe 5 through an adjustable drain pipe 4, air is removed.

Нефтепродукты из нефтехранилища 19 по нефтепроводу 25 последовательно перекачиваются в танки танкеров 23, поставленных на мертвую стоянку цепочкой от приемной станции 17 к нефтехранилищу 24. Oil products from the oil storage 19 through the pipeline 25 are sequentially pumped into the tanks of the tankers 23, put into dead parking by the chain from the receiving station 17 to the oil storage 24.

Claims

1. A method of transporting petroleum products, which consists in transporting petroleum products under water in tanks by an underwater vehicle, in which before transporting an underwater vehicle is moored under water to a dispensing station, petroleum products are loaded into tanks, and after transportation of petroleum products under water, an underwater vehicle is moored to receiving station located far from the shore, and pumping oil products to the oil storage located on the shore, characterized in that chku oil in oil storage tank located on shore is performed sequentially through the tanks of tankers set a dead parking chain from the receiving station to the shore.

2. A device for transporting petroleum products containing an underwater tanker, a dispensing and receiving station, the latter being located at the equator and connected by a pipeline to the onshore oil storage, characterized in that the underwater tanker is designed as an underwater towing complex containing submarines and tanks connected to each other and with submarines by means of adjustable couplings, and between the receiving station and the shore there are a chain of tankers set up for dead parking, while the receiving station, t the anchors and the onshore oil storage facility are connected in series with said pipeline.