RU2034424C1

RU2034424C1 - Зуб бороны

Info

Publication number: RU2034424C1
Authority: RU
Inventors: И.И. Максимов; С.М. Викторов
Original assignee: Чувашский сельскохозяйственный институт
Priority date: 1991-06-14
Filing date: 1991-06-14
Publication date: 1995-05-10

Abstract

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к рабочим органам борон. Цель изобретения - повышение качества работы и надежности. Поставленная цель достигается тем, что в нижней рабочей части зуба бороны выполнены отверстия, в которых поярусно размещены стержни, состоящие из двух частей - правой и левой. Конец каждой рабочей части стержня заточен с верхней стороны и отогнут на острый угол, а размещенные в отверстиях участки частей стержя выполнены круглыми и зафиксированы в отверстиях зуба посредством стопорного кольца. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к рабочим органам борон.

Известен зуб бороны, содержащий клинообразную рабочую и монтажную части и размещенный на нижнем конце рабочей части стержень, концы которого отогнуты от оси симметрии зуба в противоположные стороны.

Недостатки известного устройства следующие: при обработке полей, засоренных сорняками или повышенной твердости почв, известный зуб вследствие повышения усилия в целом на рабочий орган либо выглубляется, либо становится неработоспособным вследствие того, что скользит со своими отогнутыми концами по поверхности почвы, так как на него действует со стороны почвы достаточно большая выталкивающая сила; стержни круглого сечения создают существенное дополнительное сопротивление передвижению агрегата; усложняется монтаж и демонтаж стержней указанной конфигурации.

Цель изобретения повышение качества работы и надежности.

Поставленная цель достигается тем, что стеpжень выполнен из двух частей, каждая из которых размещена в расположенных поярусно отверстиях зуба, конец каждой части стержня заточен с верхней стороны, а размещенные в отверстиях участки частей стержня выполнены круглыми и установлены в отверстиях зуба посредством стопорного кольца.

На фиг. 1 изображен зуб бороны с отогнутыми стержнями, вид сбоку; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 2.

Зуб бороны состоит из нижней рабочей 1 и монтажной 2 частей. В нижней рабочей части 1 зуба выполнены отверстия 3, в которых поярусно размещены стержни 4, состоящие из двух частей правой и левой. Конец каждой рабочей части стержня 4 заточен с верхней стороны и отогнут на острый угол α, а размещенные в отверстиях участки частей стержня выполнены круглыми и установлены в отверстиях зуба посредством стопорного кольца 5 с возможностью минимального его смещения в продольном направлении.

Зуб бороны работает следующим образом.

Отогнутые стержни 4 своей круглой частью монтируют в отверстиях зуба 3 и фиксируют посредством стопорного кольца 5. Монтажную часть 2 зуба устанавливают и фиксируют на раме бороны. При движении нижняя рабочая часть 1 зуба осуществляет рыхление почвы. Заточенные и отогнутые стержни 4, расположенные поярусно на рабочей части 1 зуба, подрезают корневую систему сорняков на разной глубине и осуществляют дополнительное рыхление обрабатываемого слоя почвы. Процесс заглубления и ход зуба с отогнутыми стержнями более устойчив, так как каждая часть стержня, заточенная с верхней стороны, приводит к перераспределению действующих на нее сил и тем самым способствует повышению качества и надежности технологического процесса. Кроме того, существенно упрощается монтаж и демонтаж отогнутых стержней на зуб бороны, что существенно повышает ремонтопригодность указанных деталей.

Claims

1. ЗУБ БОРОНЫ, содержащий клинообразную рабочую и монтажную части и размещенный на нижнем конце рабочей части стержень, концы которого отогнуты от оси симметрии зуба в противоположные стороны, отличающийся тем, что, с целью повышения качества работы и надежности, стержень выполнен из двух частей, каждая из которых размещена в расположенных поярусно отверстиях.

2. Зуб по п.1, отличающийся тем, что конец каждой части стержня заточен с верхней стороны, а размещенные в отверстиях участки частей стержня выполнены круглыми и установлены в отверстиях посредством стопорного кольца с возможностью его смещения в продольном направлении.