RU2032096C1 - Engine with external heat supply - Google Patents

Engine with external heat supply Download PDF

Info

Publication number
RU2032096C1
RU2032096C1 SU5012989A RU2032096C1 RU 2032096 C1 RU2032096 C1 RU 2032096C1 SU 5012989 A SU5012989 A SU 5012989A RU 2032096 C1 RU2032096 C1 RU 2032096C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
housing
sleeve
drum
cavity
engine
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Васильевич Шишкин
Original Assignee
Виктор Васильевич Шишкин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Виктор Васильевич Шишкин filed Critical Виктор Васильевич Шишкин
Priority to SU5012989 priority Critical patent/RU2032096C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2032096C1 publication Critical patent/RU2032096C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

FIELD: engine engineering. SUBSTANCE: engine has housing 1 provided with branch pipe 7. Drum 4 is mounted on working shaft 6 outside the housing. The drum is provided with a reverse mechanism. The end of the hose is coupled with the drum. The other end of the hose is turned inside out and secured in the housing. Second reverse drum 10 is received in the branch pipe. Second hose 11 is wound on the second drum. The end of hose 11 is turned inside out and secured in the branch pipe. The housing is in communication with the systems for supplying and discharging heat. End switch 19 is positioned inside the housing. EFFECT: enhanced efficiency. 2 dwg

Description

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к тепловым двигателям, и может найти применение в тех областях народного хозяйства, где предъявляются высокие требования к экологичности и универсальности в отношении источника энергии. The invention relates to engine building, namely to thermal engines, and can find application in those areas of the economy where high demands are made on environmental friendliness and versatility with respect to the energy source.

Известны двигатели Стирлинга, содержащие два цилиндра с двумя поршнями. В одном цилиндре воздух сжимается и вытесняется во второй цилиндр, нагреваемый снаружи. Там воздух расширяется и толкает рабочий поршень, а после этого вытесняется в холодный цилиндр. Порция воздуха непрерывно циркулирует между теплым и холодным цилиндрами, периодически изменяя свой объем. Двигатель может работать практически от любого источника энергии (Двигатели Стирлинга./Под ред. М.Г.Круглова. М.: Машиностроение, 1977, с. 84-86). Known Stirling engines containing two cylinders with two pistons. In one cylinder, air is compressed and displaced into a second cylinder, which is heated externally. There, air expands and pushes the working piston, and after that it is forced out into the cold cylinder. A portion of air continuously circulates between warm and cold cylinders, periodically changing its volume. The engine can operate from virtually any energy source (Stirling Engines. / Ed. By M.G. Kruglov. M .: Mashinostroenie, 1977, pp. 84-86).

Наиболее близким к предлагаемому является двигатель с внешним подводом теплоты, содержащий корпус с полостями сжатия и расширения, поршни, холодильник, регенератор и системы подачи и отвода газа. Closest to the proposed is an engine with an external supply of heat, comprising a housing with compression and expansion cavities, pistons, a refrigerator, a regenerator, and gas supply and exhaust systems.

К недостаткам такого двигателя относятся проблема уплотнений, возможность заклинивания поршней, потери на трение, уровень шума. The disadvantages of such an engine include the problem of seals, the possibility of jamming of pistons, friction loss, noise level.

Цель изобретения - повышение надежности и экономичности путем снижения потерь на трение и интенсификации теплообмена. The purpose of the invention is to increase reliability and efficiency by reducing friction losses and intensification of heat transfer.

Для этого двигатель с внешним подводом теплоты, содержащий корпус с полостями расширения и сжатия, поршни, системы подачи и отвода газа, холодильник и регенератор, рабочий вал, согласно изобретению снабжен барабаном, установленным на рабочем валу с помощью односторонней муфты и оснащенного механизмом реверса, в корпусе размещен гибкий рукав, один конец которого закреплен на барабане, а второй вывернут наизнанку и закреплен в корпусе, корпус оснащен патрубком, в полости которого установлен холодильник и второй приводной реверсивный барабан с намо- танным на него вторым рукавом, конец которого вывернут и закреплен в патрубке, корпус сообщен с системой подачи горячего газа и системой удаления газа, полость, образованная вывернутым участком рукава, сообщена с внешней средой, а полость, образованная в патрубке вторым рукавом, заполнена сжатым газом или низкокипящей жидкостью, в корпусе установлен конечный выключатель. For this, an engine with an external heat supply, comprising a housing with expansion and compression cavities, pistons, gas supply and exhaust systems, a refrigerator and a regenerator, a working shaft, according to the invention, is equipped with a drum mounted on the working shaft using a one-way clutch and equipped with a reverse mechanism, a flexible sleeve is placed in the housing, one end of which is fixed on the drum, and the other is turned inside out and fixed in the housing; the housing is equipped with a nozzle in the cavity of which there is a refrigerator and a second drive reversing drum with the second sleeve wound on it, the end of which is turned out and fixed in the nozzle, the housing is in communication with the hot gas supply system and the gas removal system, the cavity formed by the turned part of the sleeve is in communication with the external environment, and the cavity formed in the pipe with the second sleeve filled with compressed gas or low boiling liquid, a limit switch is installed in the housing.

Механизм реверса первого барабана может быть выполнен в виде спиральной пружины. The reverse mechanism of the first drum can be made in the form of a spiral spring.

Механизм реверса может быть выполнен также в виде двух барабанов, жестко соединенных с первым и вторым барабаном и связанных между собой гибкой связью. The reverse mechanism can also be made in the form of two drums rigidly connected to the first and second drums and interconnected by a flexible connection.

На фиг. 1 изображен двигатель в сечении; на фиг.2 - механизм реверса барабанов. In FIG. 1 shows a sectional view of an engine; figure 2 - the mechanism of the reverse of the drums.

Устройство содержит корпус 1 с теплоизоляционной защитой, в котором закреплен конец 2 рукава 3, намотанного на барабан 4, установленный с помощью односторонней муфты 5 на валу 6. Барабан 4 имеет механизм для его реверса, например спиральную пружину (на чертеже не показана). На корпусе 1 закреплен патрубок 7, выполненный из теплопроводящего материала. В патрубке 7 имеется холодильник 8, например радиаторы. В полости 9 патрубка 7 установлен приводной реверсивный барабан 10 с намотанным на него рукавом 11, конец 12 которого закреплен в патрубке 7. Полость 13 сообщена с системой 14 удаления газа и с системой 15 подачи горячего газа. Полость 9 заполнена сжатым газом. Механизм реверса барабанов 4 и 10 может быть выполнен также из двух барабанов 16 и 17 (фиг.2), которые жестко соединены с барабанами 4 и 10. На барабаны 16 и 17 намотана в разных направлениях лента 18. Полость 9 также может быть заполнена низкокипящей жидкостью. В полости 13 установлен конечный выключатель 19 программного механизма 20, управляющего работой систем 14 и 15. Вместо системы 14 в полости 13 могут быть выполнены два отверстия 21 и 22, через которые полость сообщена с внешней средой. Полость 23 сообщена с внешней средой. The device comprises a housing 1 with thermal insulation protection, in which the end 2 of the sleeve 3 is wound, mounted on a drum 4, mounted using a one-way clutch 5 on the shaft 6. The drum 4 has a mechanism for its reverse, for example a spiral spring (not shown in the drawing). On the housing 1 is fixed a pipe 7 made of heat-conducting material. In the pipe 7 there is a refrigerator 8, for example radiators. In the cavity 9 of the pipe 7, a drive reversing drum 10 is installed with a sleeve 11 wound thereon, the end 12 of which is fixed in the pipe 7. The cavity 13 is in communication with the gas removal system 14 and with the hot gas supply system 15. The cavity 9 is filled with compressed gas. The reverse mechanism of the drums 4 and 10 can also be made of two drums 16 and 17 (Fig. 2), which are rigidly connected to the drums 4 and 10. The drums 18 are wound in different directions on the drums 16 and 17. The cavity 9 can also be filled with low boiling liquid. In the cavity 13, a limit switch 19 is installed for the software mechanism 20, which controls the operation of the systems 14 and 15. Instead of the system 14, two holes 21 and 22 can be made in the cavity 13, through which the cavity is in communication with the external environment. The cavity 23 is in communication with the external environment.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

Системой 14 подают холодный газ, а системой 15 - горячий газ в полость 13. Газ в полости 13 начинает расширяться и выдавливает из нее рукав 3, который наматывается на барабан 4. Рукав 3 начинает выходить из полости 13. После того, как рукав 3 выйдет из нее наполовину, в нее начинают вводить рукав 11. В дальнейшем рукав 11 вводится в полость 13 быстрее, чем рукав 3 выводится из полости 13. Газ в полости 13 начинает охлаждаться за счет ввода рукава 11. Газ в полости 9 расширяется и охлаждается, поэтому он охлаждает рукав 11. В полость 13 постоянно вводится новый охлажденный участок рукава 11. Давление газа в полости 13 уменьшается и становится меньше, чем давление внешней среды. Давлением внешней среды рукав 3 вдавливается в полость 13. Рукав 3 охлажден внешней средой. Агент внешней среды заходит в полость 23 и охлаждает газ в полости 13. Рукав 3 вращает барабан 4, который передает крутящий момент на вал 6. Рукав 11 выводят из полости 13, наматывая его на барабан 10. Газ в полости 9 сжимается и нагревается. Тепло из полости 9 отводится холодильником 8. Реверс барабанов 4 и 10 может быть осуществлен за счет наматывания ленты 18 на один из барабанов 4 и 10 и сматывания его с другого барабана. Когда рукав 3 надавит на конечный выключатель 19, программный механизм 20 подает команду на открытие систем 14 и 15 и подачу газа в полость 13. Излишки газа из полости 13 выдавливаются рукавом 3 когда рукав 11 сойдет с отверстия 22. Отверстие 22 закрывается рукавом 11 при движении рукава 11 в полость 13. The system 14 serves cold gas, and the system 15 - hot gas into the cavity 13. The gas in the cavity 13 begins to expand and squeezes the sleeve 3 out of it, which is wound on the drum 4. The sleeve 3 starts to exit the cavity 13. After the sleeve 3 comes out half of it, sleeve 11 is introduced into it. Subsequently, sleeve 11 is introduced into cavity 13 faster than sleeve 3 is discharged from cavity 13. Gas in cavity 13 begins to cool by introducing sleeve 11. Gas in cavity 9 expands and cools, therefore it cools sleeve 11. A new cooling is constantly introduced into cavity 13 the given section of the sleeve 11. The gas pressure in the cavity 13 decreases and becomes less than the pressure of the external medium. By the pressure of the external medium, the sleeve 3 is pressed into the cavity 13. The sleeve 3 is cooled by the external medium. The environmental agent enters the cavity 23 and cools the gas in the cavity 13. The sleeve 3 rotates the drum 4, which transmits torque to the shaft 6. The sleeve 11 is removed from the cavity 13, winding it onto the drum 10. The gas in the cavity 9 is compressed and heated. Heat is removed from the cavity 9 by the refrigerator 8. The drums 4 and 10 can be reversed by winding the tape 18 onto one of the drums 4 and 10 and reeling it from the other drum. When the sleeve 3 presses the limit switch 19, the program mechanism 20 gives the command to open the systems 14 and 15 and supply gas to the cavity 13. The excess gas from the cavity 13 is squeezed by the sleeve 3 when the sleeve 11 comes off the opening 22. The hole 22 is closed by the sleeve 11 when moving sleeves 11 into the cavity 13.

Claims (3)

1. ДВИГАТЕЛЬ С ВНЕШНИМ ПОДВОДОМ ТЕПЛОТЫ, содержащий корпус с полостями расширения и сжатия, поршни, системы подачи и сжатия газа, холодильник и регенератор, рабочий вал, отличающийся тем, что он снабжен первым барабаном, установленным на рабочем валу с помощью односторонней муфты и оснащенным механизмом реверса, в корпусе размещен первый гибкий рукав, один конец которого закреплен на первом барабане, а второй вывернут наизнанку и закреплен в корпусе, корпус оснащен патрубком, в полости которого установлен холодильник и второй приводной реверсивный барабан с намотанным на него вторым рукавом, конец второго вывернут и закреплен в патрубке, полость, образованная вывернутым участком первого рукава, сообщена с внешней средой, а полость, образованная в патрубке вывернутым участком второго рукава, заполнена сжатым газом или низкокипящей жидкостью, в корпусе установлен конечный выключатель. 1. ENGINE WITH EXTERNAL HEAT SUPPLY, comprising a housing with expansion and compression cavities, pistons, gas supply and compression systems, a refrigerator and a regenerator, a working shaft, characterized in that it is equipped with a first drum mounted on the working shaft using a one-way clutch and equipped a reverse mechanism, the first flexible sleeve is placed in the housing, one end of which is fixed on the first drum, and the second is turned inside out and fixed in the housing, the housing is equipped with a nozzle in the cavity of which a refrigerator and a second drive roar are installed a casing drum with a second sleeve wound on it, the end of the second is turned out and fixed in the nozzle, the cavity formed by the turned part of the first sleeve is in communication with the external environment, and the cavity formed in the pipe by the turned part of the second sleeve is filled with compressed gas or low boiling liquid in the case limit switch installed. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что механизм реверса выполнен в виде спиральной пружины. 2. The engine according to claim 1, characterized in that the reverse mechanism is made in the form of a spiral spring. 3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что механизм реверса выполнен в виде двух дополнительных барабанов, жестко соединенных с первым и вторым барабанами и связанных между собой гибкой связью. 3. The engine according to claim 1, characterized in that the reverse mechanism is made in the form of two additional drums rigidly connected to the first and second drums and interconnected by a flexible connection.
SU5012989 1991-09-16 1991-09-16 Engine with external heat supply RU2032096C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5012989 RU2032096C1 (en) 1991-09-16 1991-09-16 Engine with external heat supply

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5012989 RU2032096C1 (en) 1991-09-16 1991-09-16 Engine with external heat supply

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2032096C1 true RU2032096C1 (en) 1995-03-27

Family

ID=21589751

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5012989 RU2032096C1 (en) 1991-09-16 1991-09-16 Engine with external heat supply

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2032096C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Уоркер Г. Машины, работающие по циклу Стирлинга. М.: Энергия, 1978, с.55-56. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20100287936A1 (en) Thermodynamic machine, particular of the carnot and/or stirling type
JPS58500450A (en) Stirling engine with parallel flow heat exchanger
US6192683B1 (en) Device for converting thermal energy into electrical energy
RU2032096C1 (en) Engine with external heat supply
US2611236A (en) Hot gas engine of the bellows type
RU2032097C1 (en) Engine with external heat supply
US4353218A (en) Heat pump/refrigerator using liquid working fluid
US4885017A (en) Heat transfer unit
RU2032089C1 (en) Engine with external heat supply
RU2032102C1 (en) Engine with external heat supply
RU2032100C1 (en) Engine with external heat supply
RU2032095C1 (en) Engine with external heat supply
RU2032092C1 (en) Engine with external heat supply
RU2032090C1 (en) Engine with external heat supply
RU2032088C1 (en) Engine with external heat supply
RU2032101C1 (en) Engine with external heat supply
RU2032091C1 (en) Engine with external heat supply
US4281517A (en) Single stage twin piston cryogenic refrigerator
RU2032099C1 (en) Engine with external heat supply
US4848092A (en) Heat exchanger for cryogenic refrigerator
RU2032087C1 (en) Engine with external heat supply
RU2032098C1 (en) Engine with external heat supply
RU2032094C1 (en) Engine with external heat supply
RU2032093C1 (en) Engine with external heat supply
RU2116488C1 (en) Heat engine