RU2029814C1

RU2029814C1 - Roadway covering

Info

Publication number: RU2029814C1
Authority: RU
Inventors: В.В. Волков; В.А. Болтовский; Т.И. Тавлинова; В.В. Волкова
Original assignee: Шахтинский Технологический Институт Бытового Обслуживания
Priority date: 1992-04-09
Filing date: 1992-04-09
Publication date: 1995-02-27

Abstract

FIELD: road construction. SUBSTANCE: roadway covering is made of worn and unusable car tyres, that have through cut and notches, deepened up to tread sections. Tyres are joined by their tread sections and fixed by mechanical connections. Inner parts of tyres are filled with hardening material and enclosed reinforcing members for side widening, that are filled with hardening material too. EFFECT: made of old car tyres roadway covering allows to decrease time of roadway construction and to decrease consumption of construction materials and to protect environment from pollution. 4 dwg

Description

Изобретение относится к конструкции сборных покрытий парковых дорожек и может быть использовано при строительстве покрытий на территории дворов, скверов и парков, тротуарных дорожек для пешеходов и т.п. из элементов, изготовляемых на месте в сочетании с другими материалами, например с цементом, резиной, кожей, глиной, волокнистыми материалами и т.п. The invention relates to the construction of prefabricated coatings for park paths and can be used in the construction of coatings in yards, squares and parks, pavement paths for pedestrians, etc. from elements manufactured locally in combination with other materials, such as cement, rubber, leather, clay, fibrous materials, etc.

Известно покрытие, выполненное из автомобильных покрышек, разрезанных сквозным резом и скрепленных между собой [1]. Known coating made of car tires, cut through the cut and fastened together [1].

Недостатком данного покрытия для дороги является относительная сложность выполнения и большой расход материала. The disadvantage of this coating for the road is the relative complexity of the implementation and the high consumption of material.

Цель изобретения - покрытие дороги, более простое в изготовлении и не требующее большого количества материала. The purpose of the invention is a road surface that is easier to manufacture and does not require a large amount of material.

Цель достигается тем, что каждый блок выполнен из двух радиально разрезанных, прямолинейно растянутых и обращенных протекторными частями друг к другу автомобильных покрышек, имеющих внутренние надрезы до протекторной части, скрепленных между собой болтовым соединением с заполнением внутренней части твердеющим материалом и соединенных с боковыми зеркально расположенными блоками при помощи закладных элементов. The goal is achieved in that each block is made of two radially cut, straightly stretched and tread parts facing each other automobile tires having internal cuts to the tread part, fastened together by a bolt joint to fill the inner part with hardening material and connected to the side mirrored blocks using embedded elements.

На фиг. 1 изображена покрышка автомобильного колеса с предлагаемыми ее разрезами и радиальными надрезами; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - покрытие дороги, вид сверху; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3. In FIG. 1 shows a tire of a car wheel with its cuts and radial cuts; in FIG. 2 is a section AA in FIG. 1; in FIG. 3 - road surface, top view; in FIG. 4 is a section BB in FIG. 3.

Покрытие дороги состоит из покрышки 1 автомобильного колеса, имеющей разрез 2 и радиальные надрезы 3 боковых сторон до протекторной части 4. Внутренняя часть покрышки с кордным металлическим кольцом 5 может быть удалена или оставлена (если имеется возможность ее поперечного разреза). Протекторные части 4 автомобильных покрышек (после выполнения отверстия) стягиваются при помощи шпилек 6 с гайками 7 и шайбами 8. Внутренняя часть заполнена твердеющим материалом 9, в который замоноличены армирующие крючки 10, входящие во внешние элементы 11. Полученное покрытие размещено в "постели", образованной выемкой в грунте 12. The road surface consists of a tire 1 of a car wheel having a cut 2 and radial cuts 3 of the sides to the tread part 4. The inner part of the tire with a cord metal ring 5 can be removed or left (if there is a possibility of its transverse cut). The tread parts 4 of automobile tires (after making the hole) are pulled together with studs 6 with nuts 7 and washers 8. The inner part is filled with hardening material 9, into which reinforcing hooks 10 included in the external elements are monolithic 11. The resulting coating is placed in a "bed", formed excavation in the ground 12.

После разреза 2 покрышки 1 и радиальных надрезов 3 боковых сторон покрышку растягивают, укладывают ее протекторной частью к протекторной части таким же образом подготовленной другой покрышки, тем или иным способом временно скрепляют друг с другом, проделывают отверстия и через полученные отверстия стягивают две протекторные части при помощи шпилек 6, гаек 7 и шайб 8. После этого внутренняя полость полученного элемента заполняется твердеющим материалом 9, в который помещают армирующие крючки 10. Одновременно снаружи могут быть пристыкованы внешние элементы 11, также заполненные во внутренней полости твердеющим материалом. После затвердевания материала покрытие готово для укладки в "постель", которая сооружается в грунте на месте укладки покрытия. After cutting 2 tires 1 and radial cuts 3 of the sides, the tire is stretched, laid with its tread part to the tread part of another similarly prepared tire, temporarily fastened to one another in one way or another, holes are made and two tread parts are pulled together through the holes obtained using studs 6, nuts 7 and washers 8. After that, the inner cavity of the obtained element is filled with hardening material 9, into which reinforcing hooks are placed 10. At the same time, they can be docked from the outside External Expansion elements 11 are also filled in the internal cavity with a hardening material. After the material has hardened, the coating is ready for bedding, which is built in the ground at the place where the coating is laid.

Предлагаемое покрытие отличается упругостью, достаточной прочностью, простотой сооружения и сравнительной дешевизной, так как для устройства покрытия дороги используется материал покрышки автотранспортных средств, не пригодных для использования по прямому назначению. Покрытие дороги характеризуется высокой степенью готовности для использования при сооружении дороги. The proposed coating is characterized by elasticity, sufficient strength, simplicity of construction and relatively low cost, since the material of the vehicle’s tire is not suitable for its intended use for the device to cover the road. The road surface is characterized by a high degree of readiness for use in the construction of the road.

Claims

COVERING THE ROAD, mainly a park one, including adjoining blocks made of cut through tires and fastened together tires, characterized in that each block is made of two radially cut, straight stretched and tread parts facing one another automobile tires, which are made with internal cuts to the tread part and fastened together by a bolt connection, while the inner cavity of the tires is filled with hardening material and connected to the sides mirrored blocks with embedded parts.