RU2025331C1

RU2025331C1 - Device to fasten large-size loads on vehicle

Info

Publication number: RU2025331C1
Authority: RU
Inventors: Ю.И. Дядченко
Priority date: 1991-07-05
Filing date: 1991-07-05
Publication date: 1994-12-30

Abstract

FIELD: transportation of blanks. SUBSTANCE: device has frame 2 which has rigidly secured guide stops 7 for load and hold-down members. Frame has upright 9 rigidly secured in its center. Hold-down members installed on upright 9 engage with upper outer surfaces of load. Hold down members are installed for axial travel and locking in required position. They are made in form of circular different-diameter holders 16 and 22 with flexible members 17 and 24 secured over perimeter. Adjustable circular support 20 is installed on upright for engagement with inner surface of larger diameter holder. EFFECT: enhanced reliability of fastening. 4 dwg

Description

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозок и может быть использовано для крепления различных конструкций объектов космической техники на транспортном средстве. The invention relates to vehicles for transportation and can be used to mount various structures of space technology objects on a vehicle.

Известно устройство для крепления в полувагонах и на платформах сортового и листового металла различных профилей, металлических слитков, блюмов, заготовок, слябов, изложниц, труб и других видов металлопродукции. При этом используют торцевые стойки, торцевые щиты, увязку проволокой и боковые стойки, а также прокладки и подкладки в зависимости от длины и веса груза. A device for mounting in gondola cars and on platforms of long and sheet metal of various profiles, metal ingots, blooms, billets, slabs, molds, pipes and other types of metal products. In this case, end racks, end shields, wire and side racks, as well as gaskets and linings, depending on the length and weight of the load, are used.

Данное устройство не может обеспечить транспортировку тонколистовых корпусов блоков космических объектов, т.к. усилия затяжки проволочных увязок не могут контролироваться средствами контроля, а торцевые и боковые упоры могут привести к искажению геометрической формы перевозимых изделий. This device cannot provide transportation of thin-sheet buildings of blocks of space objects, because the tightening efforts of the wire ties cannot be controlled by means of control, and the end and side stops can lead to distortion of the geometric shape of the transported products.

Известно также устройство для крепления крупногабаритного груза на транспортном средстве [1], которое не может обеспечить транспортировку объектов космической техники из-за отсутствия в нем центральной стойки, закрепленной в центре устройства, на которой установлены с возможностью осевого перемещения и фиксации в требуемом положении прижимные элементы в виде кольцевых прижимов разного диаметра с закрепленными по периметру эластичными элементами, а в стойке установлена регулировочная кольцевая опора, взаимодействующая с внутренней поверхностью прижима большого диаметра. There is also known a device for securing bulky cargo on a vehicle [1], which cannot provide transportation of space technology objects due to the lack of a central rack fixed to the center of the device on which the clamping elements are mounted with the possibility of axial movement and fixation in the required position in the form of ring clamps of different diameters with elastic elements fixed around the perimeter, and in the rack there is an adjusting ring support interacting with the inner a clamping surface of large diameter.

Сущность изобретения заключается в том, что в устройстве для крепления крупногабаритного груза на транспортном средстве, содержащем устанавливаемую на транспортное средство раму, на которой жестко закреплены направляющие упоры для груза и прижимные элементы, рама снабжена стойкой, жестко закрепленной в ее центре, на которой установлены с возможностью осевого перемещения и фиксации в требуемом положении указанные прижимные элементы для взаимодействия с верхними нагруженными поверхностями соответствующих закрепленных единиц груза в виде сферических сегментов с центральными отверстиями, при этом прижимные элементы выполнены в виде кольцевых прижимов разного диаметра с закрепленными по периметру эластичными элементами, на стойке установлена регулировочная кольцевая опора с возможностью взаимодействия с внутренней поверхностью прижима большого диаметра. The essence of the invention lies in the fact that in the device for securing bulky cargo on a vehicle containing a frame mounted on the vehicle, on which the guide stops for cargo and pressure elements are rigidly fixed, the frame is equipped with a stand rigidly fixed in its center, on which are mounted the possibility of axial movement and fixation in the required position, the specified clamping elements for interaction with the upper loaded surfaces of the corresponding fixed units of cargo in spherical segments with central holes, while the clamping elements are made in the form of ring clamps of different diameters with elastic elements fixed around the perimeter, an adjustment ring support is installed on the rack with the possibility of interaction with the inner surface of the clamp of large diameter.

На фиг. 1 изображено устройство для крепления груза на транспортном средстве; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - узел II на фиг. 1. In FIG. 1 shows a device for securing cargo on a vehicle; in FIG. 2 is a view along arrow A in FIG. 1; in FIG. 3 - node I in FIG. 1; in FIG. 4 - node II in FIG. 1.

На транспортном средстве 1 устанавливают раму 2 с диагональными подкосами 3, которую крепят болтами 4. На диагональных подкосах 3 при помощи болтов 5 и гаек 6 закрепляют внутренние упоры 7, контактирующие с внутренним диаметром сферической заготовки 8 топливного бака. On the vehicle 1, a frame 2 with diagonal struts 3 is mounted, which is fastened with bolts 4. On diagonal struts 3, with the help of bolts 5 and nuts 6, internal stops 7 contacting with the inner diameter of the spherical billet 8 of the fuel tank are fixed.

В центре рамы 2 на подкосах 3 устанавливают центральную стойку 9 с резьбовой законцовкой 10 и опорной площадкой 11, на которую установлены шпильки 12. Центральную стойку 9 крепят на раме 2 болтами 13 и гайками 14. На подкосах 3 рамы 2 также устанавливают сферическую заготовку 15 топливного бака, ориентируя ее по оси стойки 9, на которой устанавливают подвижный кольцевой прижим 16 с эластичными элементами 17, контактирующими с обводом сферической заготовки 15. При помощи гаек (и прижимных шайб) 18 и шпилек 12 подвижным кольцевым прижимом 16 фиксируют сферическую заготовку 15 в транспортном положении. На резьбовую законцовку 10 центральной стойки 9 навинчивают гайку 19, устанавливают регулировочную кольцевую опору 20 с кольцом 21 и кольцевой прижим 22 с кольцом 23 и эластичными элементами 24, контактирующими со сферической заготовкой 8 топливного бака. Фиксацию прижима 22 производят при помощи гайки 25, контргайки 26 и гайки 19. In the center of the frame 2, on the struts 3, a central strut 9 is installed with a threaded tip 10 and a supporting platform 11 on which the studs are mounted 12. The central strut 9 is mounted on the frame 2 with bolts 13 and nuts 14. On the struts 3 of the frame 2, a spherical billet 15 of the fuel the tank, orienting it along the axis of the strut 9, on which a movable ring clamp 16 is installed with elastic elements 17 in contact with the bypass of the spherical blank 15. Using the nuts (and clamping washers) 18 and the studs 12, the spherical ring is fixed by a movable ring clamp 16 kuyu preform 15 in the transport position. A nut 19 is screwed onto the threaded tip 10 of the central strut 9, the adjusting ring support 20 with the ring 21 and the ring clamp 22 with the ring 23 and elastic elements 24 in contact with the spherical billet 8 of the fuel tank are installed. Fixation of the clamp 22 is carried out using a nut 25, a lock nut 26 and a nut 19.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

На диагональных подкосах 3 рамы 2 при помощи болтов 5 и гаек 6 закрепляют внутренние упоры 7, а в центре рамы 2 также на диагональных подкосах 3 болтами 13 и гайками 14 крепят центральную стойку 9 с опорной площадкой 11, шпильками 12 и резьбовой законцовкой 10. Устанавливают сферическую заготовку 15 топливного бака на раму 2, а на центральную стойку 9 монтируют кольцевой прижим 16 с эластичными элементами 17, контактирующими с обводом сферической заготовки 15. Гайками (и шайбами) 18 на шпильках 12, кольцевым прижимом 16 с эластичными элементами 17 фиксируют заготовку 15 на раме 2 для транспортировки. On the diagonal struts 3 of the frame 2, with the help of bolts 5 and nuts 6, the internal stops 7 are fixed, and in the center of the frame 2 also on the diagonal struts 3 with bolts 13 and nuts 14, the central rack 9 with the supporting platform 11, the studs 12 and the threaded tip 10 are mounted. spherical billet 15 of the fuel tank on the frame 2, and on the Central rack 9 mounted ring clamp 16 with elastic elements 17 in contact with the contour of the spherical billet 15. Nuts (and washers) 18 on the studs 12, ring clamp 16 with elastic elements 17 fix the zag otovka 15 on the frame 2 for transportation.

При помощи упоров 7 монтируют сферическую заготовку 8 топливного бака, а на резьбовой законцовке 10 устанавливают гайку 19 и регулировочную опору 20 с кольцом 21 в крайнем нижнем положении. На резьбовой законцовке 10 также монтируют кольцевой прижим 22 с кольцом 23 до полного контакта эластичных элементов 24 с обводом сферической заготовки 8. Вращая гайку 19, добиваются полного контакта плоскостей кольца 21 кольцевой опоры 20 и кольца 23 прижима 22 между собой и с обводом сферической заготовки 8 топливного бака, а гайкой 25 фиксируют кольцевой прижим 22 в рабочем (транспортном) положении. Контргайкой 26 контрят кольцевую опору 20 с кольцом 21 и кольцевой прижим 22 с кольцом 23, а также гайку 25 от самоотвинчивания при транспортировке. Гайку 19 затягивают расчетным усилием затяжки. Using the stops 7, a spherical billet 8 of the fuel tank is mounted, and a nut 19 and an adjusting support 20 with the ring 21 in the lowermost position are mounted on the threaded tip 10. An annular clamp 22 with the ring 23 is also mounted on the threaded tip 10 until the elastic elements 24 are in full contact with the bypass of the spherical blank 8. By rotating the nut 19, the planes of the ring 21 of the ring support 20 and the clamp ring 23 are completely in contact with each other and with the bypass of the spherical blank 8 fuel tank, and nut 25 fix the ring clamp 22 in the working (transport) position. Lock nut 26 control the ring support 20 with the ring 21 and the ring clamp 22 with the ring 23, as well as the nut 25 from self-unscrewing during transportation. The nut 19 is tightened with a design torque.

Смонтированное таким образом устройство устанавливают на транспортное средство 1 и крепят болтами 4. Таким образом груз (комплект сферических заготовок топливного бака) полностью закреплен и готов к транспортировке. The device thus mounted is mounted on the vehicle 1 and fastened with bolts 4. Thus, the load (a set of spherical blanks of the fuel tank) is fully secured and ready for transportation.

Предлагаемое техническое решение обеспечивает возможность транспортирования комплекта разного диаметра сферических заготовок топливного бака, сохраняя их геометрические размеры за счет регулирования усилий прижима кольцевых прижимов с эластичными элементами и регулировкой кольцевой опоры, взаимодействующей с внутренней поверхностью прижима. The proposed solution provides the ability to transport a set of different diameters of the spherical blanks of the fuel tank, while maintaining their geometric dimensions by adjusting the clamping forces of the ring clamps with elastic elements and adjusting the ring support interacting with the inner surface of the clamp.

Данный вариант крепления комплекта сферических заготовок топливного бака обеспечивает их транспортировку для изготовления топливных баков космических аппаратов. Кроме того, такое закрепление сферических заготовок исключает воздействие на них продольных, поперечных и вертикальных инерционных сил, а также опрокидывающих моментов в продольном и поперечном направлениях, т. к. все нагрузки воспринимаются устройством как единым целым. Жесткие резьбовые соединения позволяют передавать инерционные нагрузки от сферических заготовок транспортному средству с большей собственной массой, способному гасить приходящие на него инерционные нагрузки. This option of fastening a set of spherical blanks of a fuel tank ensures their transportation for the manufacture of fuel tanks of spacecraft. In addition, such a fastening of spherical blanks eliminates the impact of longitudinal, transverse and vertical inertial forces on them, as well as tipping moments in the longitudinal and transverse directions, since all the loads are perceived by the device as a whole. Rigid threaded connections allow you to transfer inertial loads from spherical blanks to a vehicle with a larger dead weight, capable of absorbing the inertial loads coming to it.

Claims

A DEVICE FOR FASTENING A LARGE-DIMENSIONAL LOAD ON A VEHICLE, comprising a frame mounted on a vehicle, on which guides for load and clamping elements are rigidly fixed, characterized in that the frame is provided with a stand rigidly fixed in its center, on which are mounted with the possibility of axial movement and fixing in the required position, said clamping elements for interaction with the upper outer surfaces of the corresponding fixed load units in the form of spherical segments with central holes, while the clamping elements are made in the form of ring clamps of different diameters with elastic elements fixed around the perimeter, an adjusting ring support is installed on the rack with the possibility of interaction with the inner surface of the clamp of a larger diameter.