RU2023790C1

RU2023790C1 - Method and device for constructing combined canal facing

Info

Publication number: RU2023790C1
Application number: SU914919162A
Authority: RU
Inventors: Вячеслав Ильич Петроченко
Original assignee: Вячеслав Ильич Петроченко
Priority date: 1991-03-12
Filing date: 1991-03-12
Publication date: 1994-11-30

Abstract

FIELD: hydraulic engineering. SUBSTANCE: crane is positioned at canal berm and trailer is charged with plates from a vehicle. As the crane with trailer moves film is unwound from a roll and pressed to bed of the canal by flexible weights. After the crane with trailer stops laying of plates on the film is performed. The process is then repeated. EFFECT: enhanced efficiency. 3 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к гидротехническому строительству и может быть использовано при сооружении противофильтра- ционных комбинированных бетонопленочных облицовок каналов. The invention relates to hydraulic engineering and can be used in the construction of anti-filter combined concrete-film channel lining.

Известен способ сооружения комбинированной облицовки канала, включающий механизированную раскладку пленки на грунтовом основании канала и укладку на пленку бетонной смеси [1]. A known method of constructing a combined lining of the channel, including mechanized layout of the film on the soil base of the channel and laying on the film of concrete mixture [1].

Однако этот способ не предусматривает возможности укладки комбинированной облицовки канала с применением сборной облицовки из железобетонных плит. However, this method does not provide for the possibility of laying a combined lining of the channel using a precast lining of reinforced concrete slabs.

Из известных технических решений наиболее близким к заявляемому объекту по технической сущности и достигаемому результату является способ сооружения комбинированной облицовки канала, включающий раскладку на грунтовое ложе канала рулонной пленки, доставку к месту работ транспортным средством железобетонных плит и укладку плит на пленку самоходным подъемным краном (Ясинецкий В. Г. и Фенин Н.К. Организация и технология гидромелиоративных работ. М.: Колос, 1975, с.328-332). Of the known technical solutions, the closest to the claimed object in terms of technical nature and the achieved result is a method of constructing a combined channel lining, including laying out a roll of film on a ground bed of a channel, delivering reinforced concrete slabs to the place of work with a vehicle and laying the plates on a film with a self-propelled crane (Yasinetsky V G. and Fenin N.K. Organization and technology of irrigation and drainage works.M .: Kolos, 1975, p.328-332).

Недостатками известного способа являются большая трудоемкость, высокая стоимость и низкое качество работ. Это обусловлено раздельным выполнением технологических операций и применением ручного труда по раскладке пленки по грунтовому основанию канала. В процессе ручной раскладки пленки изолировщики иногда вынуждены наступать ногами на пленку, что вызывает ее повреждения. При укладке железобетонных плит на пленку способом "с колес" дорогостоящее транспортное средство вынуждено находиться возле крана значительное время, следуя за краном по мере укладки плит. The disadvantages of this method are the high complexity, high cost and low quality of work. This is due to the separate execution of technological operations and the use of manual labor to lay out the film on the soil base of the channel. In the process of manually laying out the film, insulators are sometimes forced to step on the film with their feet, which causes damage to it. When laying reinforced concrete slabs on film using the “on wheels” method, an expensive vehicle is forced to stay near the crane for a considerable time, following the crane as the plates are laid.

Целью изобретения является удешевление производства работ. The aim of the invention is to reduce the cost of work.

Цель достигается тем, что плиты перед укладкой на пленку перегружают краном из транспортного средства в прицеп, грузоподъемностью большей грузоподъемности транспортного средства, а рулон с пленкой и прицеп в процессе раскладки пленки перемещают самоходным подъемным краном, причем раскладку пленки на грунтовое основание осуществляют посредством гибких грузов, выполненных в виде эластичных канатов, перемещаемых самоходным подъемным краном вдоль линии пересечения дна и откосов канала. The goal is achieved by the fact that the plates are loaded with a crane from the vehicle into the trailer before laying onto the film, with a carrying capacity of a greater vehicle carrying capacity, and the film roll and the trailer are moved by a self-propelled crane during the film laying process, and the film is laid out on a soil base by means of flexible weights, made in the form of elastic ropes, moved by a self-propelled crane along the line of intersection of the bottom and slopes of the channel.

Устройство для осуществления способа включает самоходный подъемный кран, рулон с пленкой, прицеп, шарнирно присоединенный к буксирному крюку самоходного подъемного крана, две поперечные горизонтальные оси, консольно прикрепленные к передней части крана, на одной из которых установлен рулон с пленкой, а на другой - скользящие втулки с фиксаторами и эластичными канатами. A device for implementing the method includes a self-propelled crane, a film roll, a trailer pivotally attached to the towing hook of a self-propelled crane, two transverse horizontal axles cantileverly attached to the front of the crane, one of which has a film roll and the other sliding bushings with clamps and elastic ropes.

На фиг. 1 показана схема укладки комбинированной облицовки канала, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. In FIG. 1 shows a laying diagram of a combined channel lining, side view; figure 2 is a section aa in figure 1.

Оборудование включает самоходный подъемный кран 1 с прицепом 2, шарнирно прикрепленным к буксирному крюку крана 1. К лобовой плите крана 1 прикреплена ось 3 с рулоном 4 и ось 5 с гибкими грузами 6. Оси 3 и 5 прикреплены к крану 1 в виде горизонтальных консолей под прямым углом к его продольной оси. Гибкие грузы 6 выполнены в виде эластичных канатов и прикреплены к оси 5 с помощью скользящих втулок 7 и фиксаторов 8. The equipment includes a self-propelled crane 1 with a trailer 2, pivotally attached to the towing hook of the crane 1. To the front plate of the crane 1 is attached an axis 3 with a roll of 4 and an axis 5 with flexible loads 6. Axes 3 and 5 are attached to the crane 1 in the form of horizontal consoles under right angle to its longitudinal axis. Flexible loads 6 are made in the form of elastic ropes and are attached to the axis 5 with the help of sliding sleeves 7 and clips 8.

Способ укладки комбинированной облицовки канала осуществляют следующим образом. The method of laying the combined lining of the channel is as follows.

Кран 1 размещают на берме канала 9. С помощью крана 1 загружают прицеп 2 железобетонными плитами 10 из транспортного средства (не показано). На ось 3 надевают рулон 4 с пленкой 11. Втулки 7 перемещают вдоль оси 5, устанавливают их над линиями пересечения дна и откосов канала 9 с помощью отвеса(на чертежах не показан) и закрепляют в этом положении с помощью фиксаторов 8. На край пленки 11, уложенной на грунтовое основание канала 9, укладывают с помощью крана 1 плиты 10 по всему периметру канала 9. Затем по мере укладки плит 10 кран 1 перемещают вдаль канала 9. Пленка 11 вытягивается, сматывается с рулона 4 и первоначально принимает округлую форму, не заполняя впадины в грунтовом основании канала 9. Затем скользящие по поверхности пленки 11 гибкие грузы 6 прижимают действием собственной силы тяжести пленку 11 к впадинам грунтового основания канала 9, окончательно формируя необходимое трапецеидальное сечение пленки 11. The crane 1 is placed on the berm of the channel 9. Using the crane 1, the trailer 2 is loaded with reinforced concrete slabs 10 from a vehicle (not shown). On the axis 3 put on a roll 4 with the film 11. The bushings 7 are moved along the axis 5, set them above the lines of intersection of the bottom and slopes of the channel 9 using a plumb line (not shown in the drawings) and fixed in this position using clamps 8. On the edge of the film 11 laid on the soil base of the channel 9, is laid with a crane 1 of the plate 10 around the entire perimeter of the channel 9. Then, as the plates 10 are laid, the crane 1 is moved to the distance of the channel 9. The film 11 is pulled out, wound off the roll 4 and initially takes a rounded shape without filling ditches in the soil base of the channel 9. Then the flexible loads 6 sliding on the surface of the film 11 press the film 11 by their own gravity to the depressions of the soil base of the channel 9, finally forming the necessary trapezoidal section of the film 11.

Кран 1 перемещают вдоль канала 9 на новую позицию и продолжают укладку плит 10. Расстояние перемещения крана 1 с одной позиции на другую выбирают из условия удобства выполнения грузоподъемных работ при конкретной величине вылета стрелы крана 1 и параметров канала. При подходе транспортного средства с новой партией плит 10 укладку облицовки приостанавливают на время перегрузки плит 10 из транспортного средства в прицеп 2. Для ускорения этой операции плиты 10 перегружают пакетами. The crane 1 is moved along the channel 9 to a new position and the laying of the plates 10 is continued. The distance of the crane 1 from one position to another is selected from the condition of convenience of lifting work with a specific crane boom 1 and channel parameters. When approaching a vehicle with a new batch of plates 10, the cladding is suspended while the plates 10 are being reloaded from the vehicle into the trailer 2. To accelerate this operation, the plates 10 are overloaded with packages.

П р и м е р. Для сооружения комбинированной облицовки канала глубиной Н = 2 м, шириной по дну b = 1,5 м и коэффициентом заложения откосов m = 1 заготавливают пленку шириной, соответствующей периметру канала и равной
a=b+2

H+2Δ=7,5 м, где Δ= 0,2 м - запас пленки на бермах канала.PRI me R. For the construction of a combined lining of the canal with a depth of H = 2 m, a bottom width of b = 1.5 m and a slope laying coefficient of m = 1, a film is prepared with a width corresponding to the channel perimeter and equal to
a = b + 2

H + 2Δ = 7.5 m, where Δ = 0.2 m is the film reserve on the channel berm.

Рулон 4 надевают на ось 3 с помощью самоходного подъемного крана 1, например крана ТК-53, грузоподъемностью 5 тс, выполненного на базе гусеничного трактора Т-130. Кран 1 агрегатируют с прицепом 2, выполненным в виде тракторной тележки грузоподъемностью, например, 16 тс. К месту укладки облицовки с помощью транспортного средства, например автомобиля, грузоподъемностью 8 т доставляют железобетонные плиты 10. Размер каждой плиты 10 соответствует параметрам канала 9 и составляет 3,0х1,5х0,2 м. Плиты 10 выполнены, например, ребристыми. Масса каждой плиты составляет 0,5 т. На прицеп 2 плиты 10 перегружают пакетами за два подъема крана 1. Масса каждого пакета составляет 4 т. Количество плит 10 в одном пакете равно 8. Время перегрузки плит 10 с транспортного средства на прицеп 2 составляет, например, 5 мин. Roll 4 is put on axis 3 using a self-propelled crane 1, for example, a TK-53 crane, with a lifting capacity of 5 tf, made on the basis of a T-130 caterpillar tractor. The crane 1 is aggregated with a trailer 2 made in the form of a tractor trolley with a lifting capacity of, for example, 16 tf. Reinforced concrete slabs 10 are delivered to the place of laying the cladding using a vehicle, such as a car, with a lifting capacity of 8 tons. The size of each slab 10 corresponds to the parameters of channel 9 and is 3.0x1.5x0.2 m. The slabs 10 are made, for example, ribbed. The weight of each plate is 0.5 tons. On the trailer, 2 plates 10 are loaded with packages for two lifts of the crane 1. The weight of each package is 4 tons. The number of plates 10 in one package is 8. The time for loading plates 10 from the vehicle onto the trailer 2 is e.g. 5 minutes

Крайнюю гусеницу крана 1 располагают на расстоянии от бровки канала 9, равном, например, 0,5 м, и это расстояние выдерживают на протяжении всего процесса укладки облицовки. Первоначальной край пленки 11 путем натяжения сматывают с рулона 4 и расстилают по грунтовому основанию канала 9 вручную. На разостланный край пленки 11 укладывают последовательно друг за другом плиты 10, образуя начальный участок комбинированной бетонопленочной облицовки. The extreme track of the crane 1 is placed at a distance from the edge of the channel 9, for example, equal to 0.5 m, and this distance is maintained throughout the entire process of laying the lining. The initial edge of the film 11 by tension is wound from a roll 4 and spread manually on the soil base of the channel 9. On the spread edge of the film 11 are laid sequentially one after another of the plate 10, forming the initial section of the combined concrete film cladding.

На ось 5 надевают втулки 7 с гибкими грузами 6, располагая втулки 7 над линиями пересечения дна и откосов канала 9 и на расстоянии, равном 1,5 м (расстоянии, равном ширине по дну канала). Это положение втулок фиксируют с помощью фиксаторов 8. В качестве гибкого груза 6 используют, например, хлопчатобумажный канат диаметром 80 мм и длиной 5 м. On the axis 5 put on the sleeve 7 with flexible loads 6, placing the sleeve 7 above the lines of intersection of the bottom and slopes of the channel 9 and at a distance equal to 1.5 m (a distance equal to the width along the bottom of the channel). This position of the bushings is fixed with the help of latches 8. As a flexible load 6 use, for example, a cotton rope with a diameter of 80 mm and a length of 5 m

Дальнейшую укладку облицовки осуществляет путем периодического перемещения крана 1 вдоль канала 9 на расстояние, равное, например, длине плиты 10, т.е. 3 м, и последующей укладки плит 10. Процесс формования пленки 11 в соответствии с профилем канала 9 происходит при перемещении крана 1 и скольжении прикрепленных к крану 1 гибких грузов 6. При указанных параметрах канала 9 и плит 10 с одной позиции укладывают пять плит 10. При подходе транспортного средства с новой партией плит 10 до полного израсходования плит 10 в прицепе 2 их сразу же перегружают в прицеп 2, грузоподъемность которого превышает грузоподъемность транспортного средства. Further laying of the lining is carried out by periodically moving the crane 1 along the channel 9 by a distance equal, for example, to the length of the plate 10, i.e. 3 m, and subsequent laying of the plates 10. The process of forming the film 11 in accordance with the profile of the channel 9 occurs when the crane 1 moves and the flexible loads 6 attached to the crane 1 slip. With the specified parameters of the channel 9 and plates 10, five plates 10 are laid from one position. When approaching a vehicle with a new batch of plates 10 to the full consumption of plates 10 in the trailer 2, they are immediately loaded into the trailer 2, the carrying capacity of which exceeds the carrying capacity of the vehicle.

Таким образом применение предлагаемого технического решения позволяет по сравнению с прототипом полностью механизировать трудоемкие операции, за счет чего снизить трудовые и материальные затраты при сооружении комбинированной облицовки канала. Thus, the application of the proposed technical solution allows, in comparison with the prototype, to fully mechanize labor-intensive operations, thereby reducing labor and material costs during the construction of the combined canal lining.

Кроме того раскладка пленки с помощью гибких грузов устраняет необходимость хождения рабочих-изолировщиков по пленке, что обеспечивает ее неповреждаемость и повышает качество строительства. In addition, the layout of the film using flexible weights eliminates the need for insulator workers to walk around the film, which ensures its integrity and improves the quality of construction.

Claims

A method of constructing a combined canal lining, including laying out a roll of film on a ground bed of a channel, delivering reinforced concrete slabs to the place of work with a vehicle and laying the slabs on the film with a self-propelled crane, characterized in that, in order to reduce the cost of the work, the slabs are overloaded with a crane before laying on the film from the vehicle to the trailer with a carrying capacity greater than the carrying capacity of the vehicle, and the roll with a film and the trailer are moved by a self-propelled lifting crane, and the layout of the film on a soil base is carried out by means of flexible weights made in the form of elastic ropes, moved by a self-propelled crane along the lines of intersection of the bottom and slopes of the channel.

2. A device for constructing a combined lining of the channel, including a self-propelled crane, a roll with a film and means for laying the film on a soil base, characterized in that, in order to reduce the cost of the work, it is equipped with a trailer pivotally attached to the towing hook of the self-propelled crane, and two transverse horizontal axes, cantileverly attached to the front of the crane, moreover, a roll with a film is installed on one of the axes, and the means for laying the film on the soil base ying in the form of elastic ropes with sliding sleeves and latches mounted on the second axis.