RU2022863C1

RU2022863C1 - Bicycle

Info

Publication number: RU2022863C1
Authority: RU
Inventors: Владимир Павлович Пономарев
Original assignee: Владимир Павлович Пономарев
Priority date: 1992-03-04
Filing date: 1992-03-04
Publication date: 1994-11-15

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: bicycle has frame 1, front and rear wheels 2, 3, saddle 4, fixed on fork 7 of front wheel connecting rods 5 and pedals 6. Saddle 4 is mounted on lever 8. Connecting rods 5 are fixed on gear box 9. Lever 8 is linked with rod of fork 7 upper part. Rod is located in pipe of frame and is engaged with it through rest bearings. Tip of rod is provided wit spacing cone with bolt. Lever 8 is made of pipe, provided with yoke with tightening bolt, that is fixed on supporting pipe of saddle 4. Front part of frame is provided with yoke with bolt to fix support for hands. During motion rider by body turns saddle 4 with lever 8 to one or another side, that caused change of direction of bicycle movement to required side. EFFECT: expansion of functional capabilities of bicycle. 4 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к производству велосипедов. The invention relates to mechanical engineering, namely to the production of bicycles.

Известен велосипед, содержащий переднее ведущее колесо, снабженное шатунами с педалями и укрепленную к оси колеса раму, верхняя часть которой снабжена консолью с седлом, а нижняя - вилкой, шарнирно соединенной посредством подкосов с двумя опорными роликами [1]. A bicycle is known, comprising a front driving wheel equipped with connecting rods with pedals and a frame fixed to the wheel axis, the upper part of which is equipped with a console with a saddle, and the lower one with a fork articulated by struts with two support rollers [1].

Недостатком устройства является малая маневренность и низкая эффективность при использовании в медицинских целях при тренировке определенных групп мышц, так как поворот велосипеда осуществляется за счет наклона седока, что затрудняет установку точного угла поворота задних опорных роликов, а мышцы туловища при этом относительно пассивны. The disadvantage of this device is low maneuverability and low efficiency when used for medical purposes when training certain muscle groups, since the bicycle is rotated due to the inclination of the rider, which makes it difficult to set the exact angle of rotation of the rear support rollers, while the trunk muscles are relatively passive.

Известным техническим решением по своей сущности является велосипед, включающий раму, переднее и заднее колеса, шатуны с педалями, укрепленные к вилке переднего колеса, верхняя часть которой установлена на подшипниковых опорах в трубе рамы, седло и рулевой привод [2]. A well-known technical solution in essence is a bicycle, including a frame, front and rear wheels, connecting rods with pedals, mounted to the front wheel fork, the upper part of which is mounted on bearing supports in the frame pipe, saddle and steering gear [2].

Однако, известный велосипед характеризуется ограниченными функциональными возможностями из-за того, что седло в нем закреплено неподвижно, рулевой привод осуществляется руками, а мышцы туловища при езде относительно пассивны. Это не позволяет его использовать с достаточной эффективностью, например при лечебной разработке групп мышц и позвоночника. However, the well-known bicycle is characterized by limited functionality due to the fact that the saddle in it is fixed motionless, the steering drive is carried out by hand, and the muscles of the body when driving are relatively passive. This does not allow it to be used with sufficient efficiency, for example, in the therapeutic development of muscle groups and the spine.

В качестве прототипа предложенному техническому решению экспертизой предложен велосипед, содержащий раму, седло, шатуны с педалями, два колеса, одно из которых рулевое. Рулевое управление выполнено в виде рычага, состоящего из спинки кресла с подлокотниками и ручками, смонтированными в поворотной относительно рамы вилке [3] . Седло жестко укреплено на раме или смонтировано на стержне одной из поворотных вилок. As a prototype of the proposed technical solution, the examination proposed a bicycle containing a frame, a saddle, connecting rods with pedals, two wheels, one of which is steering. The steering is made in the form of a lever, consisting of a backrest with armrests and handles mounted in a fork that rotates relative to the frame [3]. The saddle is rigidly mounted on the frame or mounted on the shaft of one of the rotary forks.

В первом случае при повороте руля спинки кресла подлокотниками и ручками с помощью рук или торса водителя обеспечивается поворот конического колеса и вилки с задним колесом. Седло закреплено жестко на раме по классической компоновке. In the first case, when you turn the steering wheel of the chair backrest with armrests and handles with the help of the hands or the torso of the driver, the bevel wheel and fork with the rear wheel are rotated. The saddle is fixed rigidly to the frame according to the classic layout.

Во втором случае при выполнении велосипеда с двумя поворотными вилками поворот вилок осуществляется шестерней через шестерни путем поворота рулевого управления, выполненного в виде рычага, состоящего из спинки кресла с подлокотниками и ручками. In the second case, when performing a bicycle with two rotary forks, the forks are rotated by the gear through the gears by turning the steering, made in the form of a lever consisting of a backrest with armrests and handles.

Седло в обеих случаях не является непосредственно рулевым управлением. The saddle in both cases is not directly steering.

В отличие от прототипа в предложенном техническом решении управление осуществляется за счет рулевого привода, где один конец рычага жестко закреплен на стержне верхней части вилки над рамой с возможностью его поворота в горизонтальной плоскости, а к другому его концу укреплено седло с возможностью регулировки его установки по высоте и по расстоянию от опор для рук, установленных на раме. Unlike the prototype, in the proposed technical solution, the control is carried out due to the steering drive, where one end of the lever is rigidly fixed to the rod of the upper part of the fork above the frame with the possibility of rotation in the horizontal plane, and a saddle is fixed to the other end with the ability to adjust its height and the distance from the palm rests mounted on the frame.

Это отличие позволяет существенно упростить рулевой механизм, уменьшить его габариты и материалоемкость и, вместе с тем, обеспечить эффективную лечебную разработку групп мышц тазобедренных суставов и позвоночника. При этом существенно облегчается посадка при начале движения и управление. This difference makes it possible to significantly simplify the steering mechanism, reduce its dimensions and material consumption, and, at the same time, provide effective therapeutic development of muscle groups of the hip joints and spine. This greatly facilitates landing at the beginning of movement and control.

На фиг.1 изображена схема предлагаемого велосипеда, общий вид; на фиг.2 - узел А на фиг.1 на фиг.3 - вид по стрелке Б на фиг.2; на фиг.4 - вид по стрелке В на фиг.2. Figure 1 shows a diagram of the proposed bike, General view; figure 2 - node a in figure 1 in figure 3 is a view along arrow B in figure 2; figure 4 is a view along arrow B in figure 2.

Велосипед содержит раму 1, переднее и заднее колеса 2 и 3, седло 4, шатуны 5 с педалями 6, укрепленные к вилке 7 переднего колеса. Седло 4 установлено на рычаге 8. Шатуны 5 укреплены к редуктору 9. Рычаг 8 соединен со стержнем 10 верхней части вилки 7. Стержень 10 размещен в трубке 11 рамы и взаимодействует с ней через опорные подшипники 12. Наконечник 13 стержня 10 снабжен распорным конусом 14 с болтом 15. Рычаг 8 выполнен из трубки 16, снабженной хомутом 17 с затяжным болтом 18, укрепленном на опорной трубке 19 седла 4. Передняя часть рамы 1 снабжена хомутом 20 с болтами 21 для укрепления опоры 22 для рук. The bicycle contains a frame 1, front and rear wheels 2 and 3, a saddle 4, connecting rods 5 with pedals 6, mounted to the front wheel fork 7. The seat 4 is mounted on the lever 8. The connecting rods 5 are mounted to the gear 9. The lever 8 is connected to the rod 10 of the upper part of the fork 7. The rod 10 is placed in the tube 11 of the frame and interacts with it through the thrust bearings 12. The tip 13 of the rod 10 is equipped with a spacer cone 14 s a bolt 15. The lever 8 is made of a tube 16 provided with a clamp 17 with a tightening bolt 18, mounted on the support tube 19 of the seat 4. The front of the frame 1 is equipped with a clamp 20 with bolts 21 to strengthen the support 22 for the hands.

Велосипед работает следующим образом. При движении седок, нажимая на педали 6, приводит во вращение шатуны 5, через которые крутящий момент посредством редуктора 9 передается переднему колесу 2. Одновременно для поддержания равновесия и движения в требуемом направлении седок за счет работы мышц спины и тазобедренного сустава поворачивает седло 4 в сторону, противоположную требуемому направлению движения велосипеда. Рычаг 8 передает крутящий момент на стержень 10 вилки 7, который на подшипниках 12 поворачивает вилку вместе с колесом в требуемом направлении. При этом руки седока держатся за опору 22 и не участвуют в управлении. The bike works as follows. When the riders move, pressing the pedals 6, causes the connecting rods 5 to rotate, through which the torque is transmitted to the front wheel 2 by means of the gear 9. At the same time, the riders 4 rotate the saddle 4 to the side due to the work of the back muscles and the hip joint. opposite to the desired direction of movement of the bike. The lever 8 transmits torque to the rod 10 of the yoke 7, which on the bearings 12 rotates the yoke together with the wheel in the desired direction. At the same time, the hands of the rider hold on to the support 22 and do not participate in the management.

Claims

BICYCLE, comprising a frame, front and rear wheels, connecting rods with pedals attached to the front wheel fork, the upper part of which is mounted on bearing bearings in the frame pipe, a saddle and steering gear in the form of a lever, one end of which is designed to interact with the fork, characterized the fact that one end of the steering lever is rigidly fixed to the rod of the upper part of the fork above the frame with the possibility of rotation in the horizontal plane, and a saddle is attached to its other end, and the front end of the sleep frame bzhena support for hands.