Изобретение относится к автомобилестроению и электромобилестроению. The invention relates to automotive and electrical engineering.
Цель изобретения - повышение КПД существующих автомобильных и электромобильных генераторов. The purpose of the invention is to increase the efficiency of existing automotive and electromobile generators.
На фиг.1 изображен автомобиль, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - то же, вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг.5 - разрез лопасти В-В на фиг.4. Figure 1 shows a car, side view; figure 2 is the same, a top view; figure 3 is the same, a view along arrow A in figure 1; in Fig.4 is a section bB in Fig. 2; figure 5 is a section of the blade BB in figure 4.
Привод содержит двойную крышу 1 автомобиля или электромобиля 2, шаровую опору 3 (или опорный подшипник), ветровое колесо 4, жестко связанное валом 5 с ротором генератора 6, установленным на двойной крыше 1. Возможно размещение генератора в кабине. Двойная крыша 1 имеет поперечный разрез для входа 7 потока воздуха и его выхода 8. За выходной частью 8 крыши 1 может быть установлен сетчатый защитный кожух для того, чтобы в случае излома или разрушения ветроколеса 4 обеспечить безопасность движения для других транспортных средств (не показан). Лопасти ветроколеса 4 (фиг.5, В-В) имеют уголковое сечение для улучшения их аэродинамических качеств. The drive contains a double roof 1 of a car or electric vehicle 2, a ball bearing 3 (or a thrust bearing), a wind wheel 4, rigidly connected by a shaft 5 with a rotor of a generator 6 mounted on a double roof 1. It is possible to place the generator in the cab. The double roof 1 has a transverse section for the inlet 7 of the air flow and its exit 8. A mesh protective cover can be installed behind the outlet part 8 of the roof 1 in order to ensure traffic safety for other vehicles (not shown) in case of breakage or destruction of the wind wheel 4 . The blades of the wind wheel 4 (Fig. 5, B-B) have a corner section to improve their aerodynamic qualities.
Работа привода осуществляется следующим образом: при движении автомобиля или электромобиля 2 ветроколесо 4 вращается от встречного потока воздуха. Вращение передается на генератор 6 - вырабатывается электрический ток, который передается на аккумуляторы или электрооборудование автомобиля или электромобиля. The operation of the drive is as follows: when the car or electric vehicle 2 is moving, the wind wheel 4 rotates from the oncoming air stream. The rotation is transmitted to the generator 6 - an electric current is generated, which is transmitted to the batteries or electrical equipment of the car or electric vehicle.
