Claims (13)
1. Клапан (10) для газового двигателя, состоящий из металлического корпуса (12), который имеет отверстие для обеспечения потока текучей среды из клапана (10), и металлический рабочий орган клапана (14), сконфигурированный для регулируемого ограничения потока текучей среды через отверстие, корпус (12) изготовлен из первого материала, представляющего собой стальной сплав, а рабочий орган (14) изготовлен из второго материала, имеющего коэффициент теплового расширения ниже, чем у первого материала.1. Valve (10) for a gas engine, consisting of a metal body (12) that has an opening to allow fluid flow from the valve (10) and a metal valve member (14) configured to controllable restrict fluid flow through the opening , the body (12) is made of the first material, which is a steel alloy, and the working body (14) is made of the second material, which has a thermal expansion coefficient lower than that of the first material.
2. Клапан (10) по п. 1, в котором соотношение коэффициентов теплового расширения между вторым материалом и первым материалом составляет от примерно 0,3 до примерно 0,6.2. Valve (10) according to claim 1, wherein the ratio of coefficients of thermal expansion between the second material and the first material is from about 0.3 to about 0.6.
3. Клапан (10) по п. 1 или 2, в котором коэффициент теплового расширения второго материала составляет примерно от 1.0⋅10-6/K до 11.0⋅10-6/K.3. The valve (10) according to claim 1 or 2, wherein the coefficient of thermal expansion of the second material is from about 1.0⋅10 -6 /K to 11.0⋅10 -6 /K.
4. Клапан (10) по п. 3, в котором коэффициент теплового расширения второго материала составляет примерно от 4.0⋅10-6/K до 6.0⋅10-6/K.4. Valve (10) according to claim 3, wherein the coefficient of thermal expansion of the second material is about 4.0⋅10 -6 /K to 6.0⋅10 -6 /K.
5. Клапан (10) по любому из предшествующих пунктов, в котором первый материал представляет собой стальной сплав, а второй материал содержит никель.5. Valve (10) according to any one of the preceding claims, wherein the first material is a steel alloy and the second material contains nickel.
6. Клапан (10) по п. 5, в котором второй материал содержит никель и железо, причем процентное содержание никеля во втором материале составляет от примерно 25 до примерно 60, а процентное содержание железа во втором материале находится в диапазоне от примерно 40 до примерно 70.6. The valve (10) according to claim 5, in which the second material contains nickel and iron, and the percentage of nickel in the second material is from about 25 to about 60, and the percentage of iron in the second material is in the range from about 40 to about 70.
7. Клапан (10) по любому из предшествующих пунктов, в котором в клапане (10) имеется зазор (20) между рабочим органом (14) и корпусом (12), когда рабочий орган (14) находится в положении максимального ограничения потока текучей среды.7. The valve (10) according to any one of the preceding claims, wherein the valve (10) has a gap (20) between the working body (14) and the housing (12) when the working body (14) is in the position of maximum fluid flow restriction .
8. Клапан (10) по п. 7, в котором, когда газовый двигатель находится в фазе запуска или подвергается изменению нагрузки, расстояние зазора между рабочим органом (14) и корпусом (12) заранее определяется первым материалом и/или вторым материалом.8. The valve (10) according to claim 7, wherein when the gas engine is in the start-up phase or is subjected to a load change, the gap distance between the operating element (14) and the housing (12) is predetermined by the first material and/or the second material.
9. Клапан (10) по п. 7, в котором состав первого материала и/или второго материала определяется размером зазора между рабочим органом (14) и корпусом (12), когда газовый двигатель находится в фазе запуска или претерпевает изменение нагрузки.9. The valve (10) according to claim 7, in which the composition of the first material and/or the second material is determined by the size of the gap between the working body (14) and the housing (12) when the gas engine is in the startup phase or undergoes a load change.
10. Клапан (10) по любому из предшествующих пунктов, в котором рабочий орган (14) представляет собой заслонку, установленную на валу (16), которая поворачивается между первым положением, обеспечивающим поток среды через указанное отверстие, и вторым положением, принимаемым посредством открытия.10. A valve (10) according to any one of the preceding claims, wherein the operating member (14) is a shutter mounted on a shaft (16) that rotates between a first position allowing medium to flow through said orifice and a second position obtained by opening .
11. Комплект клапанов, содержащий по меньшей мере два клапана (10) по предыдущим пунктам, в котором каждый клапан (10) имеет зазор (20) между соответствующим рабочим органом (14) и соответствующим корпусом (12), когда соответствующий рабочий орган (14) находится в положении, максимально ограничивающем поток текучей среды, при этом клапаны (10) имеют рабочие органы (14) разного диаметра, а состав второго материала каждого рабочего органа (14) основан на соответствующем диаметре клапана и предопределенном размере зазора.11. A set of valves containing at least two valves (10) according to the previous paragraphs, in which each valve (10) has a gap (20) between the corresponding working body (14) and the corresponding housing (12), when the corresponding working body (14 ) is in a position that maximally restricts the fluid flow, while the valves (10) have working bodies (14) of different diameters, and the composition of the second material of each working body (14) is based on the corresponding valve diameter and a predetermined gap size.
12. Комплект клапанов, содержащий по меньшей мере два клапана (10) по предыдущим пунктам, в котором каждый клапан (10) имеет зазор между соответствующим рабочим органом(14) и соответствующим корпусом (12), когда соответствующий рабочий орган (14) находится в положении, максимально ограничивающем поток текучей среды, при этом клапаны (10) имеют рабочие органы (14) одинакового диаметра и разный размер зазоров, а состав второго материала каждого рабочего органа (14) основан на соответствующем размере зазора.12. A set of valves containing at least two valves (10) according to the previous paragraphs, in which each valve (10) has a gap between the corresponding working body (14) and the corresponding housing (12), when the corresponding working body (14) is in a position that maximally restricts the fluid flow, while the valves (10) have working bodies (14) of the same diameter and different gap sizes, and the composition of the second material of each working body (14) is based on the corresponding gap size.
13. Газовый двигатель, содержащий по меньшей мере один клапан (10) по любому из предшествующих пунктов.13. A gas engine comprising at least one valve (10) according to any one of the preceding claims.