RU2021131758A - Гибридный энергоэффективный тяговый электропривод автономного транспортного средства - Google Patents

Claims (1)

1. Гибридный энергоэффективный тяговый электропривод автономного транспортного средства, содержащий первичный тепловой двигатель, управляемый выпрямитель на основе полностью управляемых полупроводниковых ключей, оборудованный входными выводами управляемого выпрямителя, подключенными к измерительному блоку и выходными выводами управляемого выпрямителя, подключенными параллельно к датчику напряжения, конденсатору, тормозному резистору, подключенному последовательно к коммутатору, входным выводам автономного инвертора напряжения, которыми оснащен автономный инвертор напряжения на основе полностью управляемых полупроводниковых ключей, также оснащенный выходными выводами автономного инвертора напряжения, подключенными к входным выводам асинхронного тягового двигателя, которыми оснащен асинхронный тяговый двигатель, отличающийся тем, что установлен асинхронный генератор переменного тока, который соединен валом с первичным тепловым двигателем и оснащен выходными выводами трехфазного асинхронного генератора переменного тока, которые соединены через измерительный блок с входными выводами управляемого выпрямителя, а автономные инверторы напряжения, каждый из которых подключен выходными выводами автономного инвертора напряжения через измерительные блоки к входным выводам асинхронного тягового двигателя, при этом количество автономных инверторов напряжения, измерительных блоков и асинхронных тяговых двигателей должно быть кратно двум, система накопления избыточной энергии подключена параллельно к выходным выводам управляемого выпрямителя, система управления подключена к измерительным блокам, датчику напряжения, первичному тепловому двигателю, управляемому выпрямителю, коммутаторам и автономным инверторам напряжения.