Claims (19)
1. Лопатка ротора газотурбинного двигателя, содержащая множество сечений лопатки, уложенных друг на друга вдоль оси Z между корневой частью лопатки и концевой частью лопатки, определяющими между собой высоту лопатки, при этом каждое сечение лопатки содержит переднюю кромку (21), заднюю кромку (22), корытце (19) и спинку (18), хорду (25), определяемую длиной линии хорды, которая является участком, соединяющим переднюю кромку (1) и заднюю кромку (2), и максимальный прогиб профиля (28) определяемый максимальной длиной участка, перпендикулярного к линии хорды и соединяющего точку линии хорды и точку линии изгиба, образованную всеми точками, находящимися на равном расстоянии от спинки (18) и корытца (19) в сечении, отличающаяся тем, что:1. A rotor blade of a gas turbine engine, containing a plurality of sections of the blade stacked on top of each other along the Z axis between the root part of the blade and the end part of the blade, defining between themselves the height of the blade, while each section of the blade contains a leading edge (21), a trailing edge (22 ), trough (19) and back (18), chord (25) determined by the length of the chord line, which is the section connecting the leading edge (1) and the trailing edge (2), and the maximum profile deflection (28) determined by the maximum length of the section , perpendicular to the chord line and connecting the point of the chord line and the point of the bend line, formed by all points located at an equal distance from the back (18) and trough (19) in the section, characterized in that:
соотношение между максимальным прогибом профиля и хордой на половине высоты лопатки составляет от 25% до 40% соотношения между максимальным прогибом профиля и хордой в корневой части лопатки,the ratio between the maximum profile deflection and the chord at half the blade height is from 25% to 40% of the ratio between the maximum profile deflection and the chord at the root of the blade,
соотношение между максимальным прогибом профиля и хордой в концевой части лопатки составляет от 25% до 40% соотношения между максимальным прогибом профиля и хордой в корневой части лопатки.the ratio between the maximum profile deflection and the chord at the end of the blade is from 25% to 40% of the ratio between the maximum profile deflection and the chord at the root of the blade.
2. Лопатка ротора газотурбинного двигателя по п. 1, в которой соотношение между максимальным прогибом профиля и хордой на половине лопатки составляет от 30% до 35% и предпочтительно равно примерно трети соотношения между максимальным прогибом профиля и хордой в корневой части лопатки.2. A gas turbine rotor blade according to claim 1, wherein the ratio between the maximum airfoil deflection and the chord at half of the blade is between 30% and 35%, and is preferably about one third of the ratio between the maximum airfoil deflection and the chord at the root of the blade.
3. Лопатка ротора газотурбинного двигателя по п. 1 или 2, в которой соотношение между максимальным прогибом профиля и хордой в концевой части лопатки составляет от 30% до 35% и предпочтительно равно примерно трети соотношения между максимальным прогибом профиля и хордой в корневой части лопатки.3. The gas turbine rotor blade according to claim 1 or 2, in which the ratio between the maximum profile deflection and the chord at the end of the blade is from 30% to 35% and is preferably equal to about a third of the ratio between the maximum profile deflection and the chord at the root of the blade.
4. Лопатка ротора газотурбинного двигателя по любому из пп. 1-3, в которой соотношение между максимальным прогибом профиля и хордой в корневой части лопатки составляет от 10% до 20% и предпочтительно от 14% до 17%.4. The rotor blade of a gas turbine engine according to any one of paragraphs. 1-3, in which the ratio between the maximum profile deflection and the chord at the root of the blade is from 10% to 20% and preferably from 14% to 17%.
5. Лопатка ротора газотурбинного двигателя по любому из пп. 1-4, в которой соотношение между максимальным прогибом профиля и хордой на половине высоты лопатки составляет от 4% до 7%, предпочтительно от 4,7% до 5,7%.5. The rotor blade of a gas turbine engine according to any one of paragraphs. 1-4, in which the ratio between the maximum profile deflection and the chord at half the height of the blade is from 4% to 7%, preferably from 4.7% to 5.7%.
6. Лопатка ротора газотурбинного двигателя по любому из пп. 1-5, в которой соотношение между максимальным прогибом профиля и хордой в концевой части лопатки составляет от 4% до 7%, предпочтительно от 4,7% до 5,7%.6. The rotor blade of a gas turbine engine according to any one of paragraphs. 1-5, in which the ratio between the maximum deflection of the profile and the chord at the tip of the blade is from 4% to 7%, preferably from 4.7% to 5.7%.
7. Лопатка ротора газотурбинного двигателя по любому из пп. 1-6, в которой изменение по высоте соотношения между максимальным прогибом профиля и хордой каждого сечения лопатки находится между:7. The rotor blade of a gas turbine engine according to any one of paragraphs. 1-6, in which the change in height of the ratio between the maximum deflection of the profile and the chord of each section of the blade is between:
первой кусочно-аффинной функцией, определяемойthe first piecewise affine function defined by
первым участком прямой, определяемым соотношением между максимальным прогибом профиля и хордой в корневой части лопатки, равным 14%, и соотношением между максимальным прогибом профиля и хордой на половине высоты лопатки, равным 4,7%, иthe first section of the straight line, determined by the ratio between the maximum profile deflection and the chord at the root of the blade, equal to 14%, and the ratio between the maximum profile deflection and the chord at half the height of the blade, equal to 4.7%, and
вторым участком прямой, определяемым соотношением между максимальным прогибом профиля и хордой на половине высоты лопатки, равным 4,7%, и соотношением между максимальным прогибом профиля и хордой в концевой части лопатки, равным 4,7%,the second section of the straight line, determined by the ratio between the maximum profile deflection and the chord at half the height of the blade, equal to 4.7%, and the ratio between the maximum profile deflection and the chord at the end of the blade, equal to 4.7%,
второй кусочно-аффинной функцией, определяемойthe second piecewise affine function defined by
третьим участком прямой, определяемым соотношением между максимальным прогибом профиля и хордой в корневой части лопатки, равным 17%, и соотношением между максимальным прогибом профиля и хордой на половине высоты лопатки, равным 5,7%, иthe third section of the straight line, determined by the ratio between the maximum profile deflection and the chord at the root of the blade, equal to 17%, and the ratio between the maximum profile deflection and the chord at half the height of the blade, equal to 5.7%, and
четвертым участком прямой, определяемым соотношением между максимальным прогибом профиля и хордой на половине высоты лопатки, равным 5,7%, и соотношением между максимальным прогибом профиля и хордой в концевой части лопатки, равным 5,7%.the fourth section of the straight line, determined by the ratio between the maximum profile deflection and the chord at half the height of the blade, equal to 5.7%, and the ratio between the maximum profile deflection and the chord at the end of the blade, equal to 5.7%.
8. Лопатка ротора газотурбинного двигателя по любому из пп. 1-7, в которой изменение по высоте соотношения между максимальным прогибом профиля и хордой является кусочно-аффинной функцией, определяемой двумя участками прямой: между корневой частью и половиной высоты лопатки, с одной стороны, и между половиной высоты и концевой частью лопатки, с другой стороны.8. The rotor blade of a gas turbine engine according to any one of paragraphs. 1-7, in which the change in height of the ratio between the maximum profile deflection and the chord is a piecewise affine function determined by two sections of a straight line: between the root part and half the height of the blade, on the one hand, and between half the height and the end part of the blade, on the other sides.
9. Лопатка ротора газотурбинного двигателя по любому из пп. 1-8, в которой соотношение между максимальным прогибом профиля и хордой сечения лопатки уменьшается, когда высота сечения увеличивается от корневой части лопатки к половине высоты лопатки, затем сохраняет почти постоянное значение соотношения между максимальным прогибом профиля и хордой между половиной высоты лопатки и концевой частью лопатки.9. The rotor blade of a gas turbine engine according to any one of paragraphs. 1-8, in which the ratio between the maximum airfoil deflection and the chord of the blade section decreases as the sectional height increases from the root of the blade to half the height of the blade, then maintains a nearly constant value of the ratio between the maximum airfoil deflection and the chord between half the height of the blade and the end of the blade .
10. Вентилятор газотурбинного двигателя, содержащий множество лопаток ротора по любому из пп. 1-9.10. The fan of a gas turbine engine containing a plurality of rotor blades according to any one of paragraphs. 1-9.
11. Газотурбинный двигатель, отличающийся тем, что содержит вентилятор по п. 10.11. Gas turbine engine, characterized in that it contains a fan according to claim 10.