Claims (20)
1. Силовая установка (10), предназначенная для установки на летательном аппарате, содержащем главный корпус (101), при этом указанная силовая установка (10) содержит:1. Power plant (10) intended for installation on an aircraft containing the main body (101), while the specified power plant (10) contains:
- первый вращающийся движущий орган (11) и второй вращающийся движущий орган (12), предназначенные для установки с двух сторон от указанного главного корпуса (101),- the first rotating driving body (11) and the second rotating driving body (12) intended for installation on both sides of the specified main body (101),
- коробку (3) передач, соединенную с первым вращающимся движущим органом (11) через первый механический вал (51) и со вторым вращающимся движущим органом (12) через второй механический вал (52),- a gearbox (3) connected to the first rotating driving body (11) through the first mechanical shaft (51) and to the second rotating driving body (12) through the second mechanical shaft (52),
- единственный газогенератор (2), содержащий компрессор (21), камеру (22) сгорания и турбину (23), при этом газогенератор (2) соединен с коробкой (3) передач для приведения во вращение первого вращающегося движущего органа (11) и второго вращающегося движущего органа (12), и- a single gas generator (2) containing a compressor (21), a combustion chamber (22) and a turbine (23), while the gas generator (2) is connected to the gearbox (3) to drive the first rotating driving element (11) and the second rotating driving member (12), and
- единственную вспомогательную турбомашину (4), выполненную с возможностью приведения во вращение первого вращающегося движущего органа (11) и второго вращающегося движущего органа (12) независимо от газогенератора (2).- a single auxiliary turbomachine (4) configured to drive the first rotating driving member (11) and the second rotating driving member (12) independently of the gas generator (2).
2. Силовая установка (10) по п. 1, в которой каждый вращающийся движущий орган (11, 12) выполнен с возможностью производить тягу, составляющую от 1000 фунт-сил (4448 Н) до 8000 фунт-сил (35584 Н), предпочтительно составляющую от 1000 фунт-сил (4448 Н) до 7000 фунт-сил (31136 Н).2. The power plant (10) according to claim 1, in which each rotating driving element (11, 12) is configured to produce thrust ranging from 1000 lbf (4448 N) to 8000 lbf (35584 N), preferably component from 1000 lbf (4448 N) to 7000 lbf (31136 N).
3. Силовая установка (10) по п. 1 или 2, содержащая модуль (6) муфты, выполненный с возможностью механического соединения вспомогательной турбомашины (4) с коробкой (3) передач.3. Power plant (10) according to claim 1 or 2, containing a clutch module (6) configured to mechanically connect the auxiliary turbomachine (4) to the gearbox (3).
4. Силовая установка (10) по любому из пп. 1-3, содержащая по меньшей мере один электрический генератор (8), соединенный со вспомогательной турбомашиной (4), и по меньшей мере один электрический двигатель (9), питаемый электрическим генератором (8) и выполненный с возможностью приведения во вращение первого вращающегося движущего органа (11) и второго вращающегося движущего органа (12).4. Power plant (10) according to any one of paragraphs. 1-3, containing at least one electric generator (8) connected to the auxiliary turbomachine (4), and at least one electric motor (9) fed by the electric generator (8) and configured to drive the first rotating driving body (11) and the second rotating driving body (12).
5. Силовая установка (10) по п. 4, в которой электрический двигатель (9) соединен напрямую с коробкой (3) передач для ее непосредственного приведения в действие.5. Power plant (10) according to claim 4, in which the electric motor (9) is connected directly to the gearbox (3) for its direct actuation.
6. Силовая установка (10) по п. 4, в которой, когда первый механический вал (51) и второй механический вал (52) образуют единый механический вал (5), указанный электрический двигатель (9) соединен напрямую с указанным единым механическим валом (5), чтобы приводить его во вращение напрямую.6. The power plant (10) according to claim 4, wherein when the first mechanical shaft (51) and the second mechanical shaft (52) form a single mechanical shaft (5), said electric motor (9) is connected directly to said single mechanical shaft (5) to drive it into rotation directly.
7. Силовая установка (10) по п. 4, в которой, когда первый механический вал (51) и второй механический вал (52) являются независимыми, силовая установка (10) содержит первый электрический двигатель (91), установленный на первом механическом валу (51) для его непосредственного приведения во вращение, и второй электрический двигатель (92), установленный на втором механическом валу (52) для его непосредственного приведения во вращение.7. The power plant (10) according to claim. 4, in which, when the first mechanical shaft (51) and the second mechanical shaft (52) are independent, the power plant (10) contains the first electric motor (91) mounted on the first mechanical shaft (51) to directly drive it, and a second electric motor (92) mounted on the second mechanical shaft (52) to drive it directly.
8. Силовая установка (10) по п. 4, которая содержит первый электрический двигатель (91), установленный на первом вращающемся движущем органе (11) для его непосредственного приведения во вращение, и второй электрический двигатель (92), установленный на втором вращающемся движущем органе (12) для его непосредственного приведения во вращение.8. The power plant (10) according to claim. 4, which contains the first electric motor (91) mounted on the first rotating driving body (11) for direct rotation, and the second electric motor (92) mounted on the second rotating driving body (12) for its direct rotation.
9. Силовая установка (10) по любому из пп. 1-8, в которой первый вращающийся движущий орган (11) характеризуется первым направлением вращения, а второй вращающийся движущий орган (12) характеризуется вторым направлением вращения, при этом первый вращающийся движущий орган (11) и второй вращающийся движущий орган (12) выполнены с возможностью вращаться в одинаковых направлениях вращения.9. Power plant (10) according to any one of paragraphs. 1-8, in which the first rotating driving element (11) is characterized by a first direction of rotation, and the second rotating driving element (12) is characterized by a second direction of rotation, while the first rotating driving element (11) and the second rotating driving element (12) are made with the ability to rotate in the same direction of rotation.
10. Силовая установка (10) по любому из пп. 1-8, в которой первый вращающийся движущий орган (11) характеризуется первым направлением вращения, а второй вращающийся движущий орган (12) характеризуется вторым направлением вращения, при этом первый вращающийся движущий орган (11) и второй вращающийся движущий орган (12) выполнены с возможностью вращаться в противоположных направлениях вращения.10. Power plant (10) according to any one of paragraphs. 1-8, in which the first rotating driving element (11) is characterized by a first direction of rotation, and the second rotating driving element (12) is characterized by a second direction of rotation, while the first rotating driving element (11) and the second rotating driving element (12) are made with the ability to rotate in opposite directions of rotation.
11. Силовая установка (10) по любому из пп. 4-10, содержащая электрическую аккумуляторную батарею, выполненную с возможностью питаться от электрического генератора (8) для обеспечения питания электрического двигателя (9), когда вспомогательная турбомашина (4) или газогенератор (2) не работают.11. Power plant (10) according to any one of paragraphs. 4-10, comprising an electric storage battery configured to be powered by an electric generator (8) to provide power to the electric motor (9) when the auxiliary turbomachine (4) or gas generator (2) is not operating.
12. Летательный аппарат, содержащий главный корпус (101) и силовую установку (10) по любому из пп. 1-11, при этом первый вращающийся движущий орган (11) и второй вращающийся движущий орган (12) установлены с двух сторон от указанного главного корпуса (101).12. The aircraft containing the main body (101) and the power plant (10) according to any one of paragraphs. 1-11, wherein the first rotating driving member (11) and the second rotating driving member (12) are installed on both sides of said main body (101).
13. Способ работы силовой установки по любому из пп. 1-11, включающий в себя:13. The method of operation of the power plant according to any one of paragraphs. 1-11, including:
- этап (Е1) приведения в действие единственного газогенератора (2),- step (E1) actuating a single gas generator (2),
- этап (Е2) приведения во вращение, через коробку (3) передач, первого механического вала (51) и второго механического вала (52), и- step (E2) of bringing into rotation, through the gearbox (3), the first mechanical shaft (51) and the second mechanical shaft (52), and
- этап (Е3) приведения во вращение первого вращающегося движущего органа (11) через первый механический вал (51) и второго вращающегося движущего органа (12) через второй механический вал (52).step (E3) of driving the first rotating driving member (11) through the first mechanical shaft (51) and the second rotating driving member (12) through the second mechanical shaft (52).