RU2021108350A - METHOD FOR DETERMINING THE FLOW OF COMBUSTIBLE FLUID INJECTED INTO THE INSIDE OF THE COMBUSTION CHAMBER WITHOUT ADDITIONAL DIAPHRAGMS - Google Patents

METHOD FOR DETERMINING THE FLOW OF COMBUSTIBLE FLUID INJECTED INTO THE INSIDE OF THE COMBUSTION CHAMBER WITHOUT ADDITIONAL DIAPHRAGMS Download PDF

Info

Publication number
RU2021108350A
RU2021108350A RU2021108350A RU2021108350A RU2021108350A RU 2021108350 A RU2021108350 A RU 2021108350A RU 2021108350 A RU2021108350 A RU 2021108350A RU 2021108350 A RU2021108350 A RU 2021108350A RU 2021108350 A RU2021108350 A RU 2021108350A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
combustible fluid
injector
pressure
combustion chamber
opening
Prior art date
Application number
RU2021108350A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Себастьен КАНЕ
Кристиан-Ангел СОЛАКОЛУ
Original Assignee
Джи Энерджи Продактс Франс Снк
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Джи Энерджи Продактс Франс Снк filed Critical Джи Энерджи Продактс Франс Снк
Publication of RU2021108350A publication Critical patent/RU2021108350A/en

Links

Claims (19)

1. Способ определения расхода горючей текучей среды, впрыскиваемой во внутреннюю часть камеры (120) сгорания турбины (100), причем1. Method for determining the flow rate of combustible fluid injected into the interior of the combustion chamber (120) of the turbine (100), wherein горючую текучую среду впрыскивают во внутреннюю часть камеры сгорания через отверстие по меньшей мере одного инжектора (112, 113, 114, 115), причемcombustible fluid is injected into the interior of the combustion chamber through the opening of at least one injector (112, 113, 114, 115), and указанное отверстие расположено во внутренней части камеры сгорания, при этом способ включает следующие этапы:the specified hole is located in the inner part of the combustion chamber, while the method includes the following steps: - определение поперечного сечения отверстия указанного по меньшей мере одного инжектора (112, 113, 114, 115), через которое горючую текучую среду впрыскивают в камеру сгорания (120),- determining the cross section of the hole of the specified at least one injector (112, 113, 114, 115), through which the combustible fluid is injected into the combustion chamber (120), - определение давления горючей текучей среды раньше по потоку от отверстия инжектора (112, 113, 114, 115),- determining the pressure of the combustible fluid upstream of the injector opening (112, 113, 114, 115), - определение давления дальше по потоку от отверстия инжектора (112, 113, 114, 115),- determination of pressure downstream of the injector opening (112, 113, 114, 115), - определение расхода горючей текучей среды, проходящей через отверстие указанного по меньшей мере одного инжектора (112, 113, 114, 115) как функции от поперечного сечения отверстия указанного по меньшей мере одного инжектора, от давления горючей текучей среды раньше по потоку от отверстия инжектора и от давления дальше по потоку от отверстия инжектора,- determining the flow rate of the combustible fluid passing through the opening of said at least one injector (112, 113, 114, 115) as a function of the cross section of the opening of said at least one injector, the pressure of the combustible fluid upstream of the injector opening, and from the pressure downstream of the injector orifice, - определение расхода горючей текучей среды, впрыскиваемой во внутреннюю часть камеры (120) сгорания, как функции от разности давлений на указанном по меньшей мере одном инжекторе (112, 113, 114, 115).- determining the flow rate of combustible fluid injected into the interior of the combustion chamber (120) as a function of the pressure difference across said at least one injector (112, 113, 114, 115). 2. Способ определения по п.1, в котором камера (120) сгорания содержит множество инжекторов (112, 113, 114, 115), при этом расход горючей текучей среды, впрыскиваемой во внутреннюю часть камеры (120) сгорания, определяют как сумму расходов горючей текучей среды, проходящей через множество инжекторов (112, 113, 114, 115). 2. The determination method according to claim 1, wherein the combustion chamber (120) comprises a plurality of injectors (112, 113, 114, 115), wherein the flow rate of combustible fluid injected into the interior of the combustion chamber (120) is determined as the sum of the flow rates combustible fluid passing through a plurality of injectors (112, 113, 114, 115). 3. Способ определения по п.1 или 2, в котором давление горючей текучей среды дальше по потоку от отверстия инжектора (112, 113, 114, 115) является давлением во внутренней части камеры (120) сгорания.3. The determination method according to claim 1 or 2, wherein the pressure of the combustible fluid downstream of the orifice of the injector (112, 113, 114, 115) is the pressure in the interior of the combustion chamber (120). 4. Способ определения по одному из пп.1-3, в котором горючая текучая среда представляет собой газовую смесь.4. The determination method according to one of claims 1 to 3, wherein the combustible fluid is a gas mixture. 5. Способ определения по п.4, в котором давление горючей текучей среды раньше по потоку от отверстия инжектора (112, 113, 114, 115) определяют косвенно путем измерения разности давлений между линией горючей текучей среды и давлением сжатого воздуха, выходящего из компрессора (PCD).5. The determination method according to claim 4, wherein the combustible fluid pressure upstream of the injector opening (112, 113, 114, 115) is determined indirectly by measuring the pressure difference between the combustible fluid line and the pressure of the compressed air leaving the compressor ( PCD). 6. Способ определения по любому из предшествующих пунктов, в котором определение расхода горючей текучей среды, впрыскиваемой во внутреннюю часть камеры (120) сгорания, выполняют перед воспламенением в камере (120) сгорания.6. The determination method according to any one of the preceding claims, wherein the determination of the flow rate of the combustible fluid injected into the interior of the combustion chamber (120) is performed before ignition in the combustion chamber (120). 7. Способ определения по любому из предшествующих пунктов, в котором определение расхода горючей текучей среды выполняют, когда давление (P2) раньше по потоку от пространства (111), в которое открывается указанный по меньшей мере один инжектор (112, 113, 114, 115), строго выше, чем давление в указанном пространстве (111).7. The determination method according to any one of the preceding claims, wherein the determination of the flow rate of the combustible fluid is performed when the pressure (P2) is upstream of the space (111) into which said at least one injector (112, 113, 114, 115) opens. ), strictly higher than the pressure in the specified space (111). 8. Способ определения по любому из предшествующих пунктов, в котором турбина (100) содержит множество камер (120) сгорания, каждая из которых содержит по меньшей мере один инжектор (112, 113, 114, 115) горючей текучей среды, причем определение расхода горючей текучей среды, впрыскиваемой в каждую из камер (120) сгорания, осуществляют до точки воспламенения во всех камерах сгорания.8. The determination method according to any one of the preceding claims, wherein the turbine (100) comprises a plurality of combustion chambers (120), each of which contains at least one combustible fluid injector (112, 113, 114, 115), wherein the determination of the fuel flow fluid injected into each of the combustion chambers (120) is carried out to the point of ignition in all combustion chambers. 9. Способ определения по любому из предшествующих пунктов, в котором турбина содержит по меньшей мере один контур (C1, C2, C3, C4) подачи горючей текучей среды, подающий горючую текучую среду в указанную по меньшей мере одну камеру (120) сгорания, причем указанный по меньшей мере один контур (C1, C2, C3, C4) подачи горючей текучей среды подключен по меньшей мере к одному распределительному устройству (D1, D2, D3, D4), обеспечивающему подачу к указанному по меньшей мере одному инжектору (112, 113, 114, 115), при этом определение расхода горючей текучей среды, впрыскиваемой во внутреннюю часть камеры сгорания, выполняется как функция от давления, измеренного на одном распределительном устройстве.9. The determination method according to any one of the preceding claims, wherein the turbine comprises at least one combustible fluid supply circuit (C1, C2, C3, C4) supplying combustible fluid to said at least one combustion chamber (120), wherein said at least one flammable fluid supply circuit (C1, C2, C3, C4) is connected to at least one distribution device (D1, D2, D3, D4) providing supply to said at least one injector (112, 113 , 114, 115), wherein the determination of the flow rate of the combustible fluid injected into the interior of the combustion chamber is performed as a function of the pressure measured at one distributor. 10. Способ запуска определения расхода горючей текучей среды, впрыскиваемой во внутреннюю часть камеры (120) сгорания, при этом горючую текучую среду впрыскивают во внутреннюю часть камеры сгорания через отверстие по меньшей мере одного инжектора (112, 113, 114, 115), а способ включает следующие этапы:10. The method for starting the determination of the flow rate of the combustible fluid injected into the interior of the combustion chamber (120), wherein the combustible fluid is injected into the interior of the combustion chamber through an opening of at least one injector (112, 113, 114, 115), and the method includes the following steps: - определение разности между давлением горючей текучей среды раньше по потоку от отверстия инжектора (112, 113, 114, 115) и давлением горючей текучей среды дальше по потоку от отверстия инжектора (112, 113, 114, 115),- determining the difference between the pressure of the combustible fluid upstream of the injector opening (112, 113, 114, 115) and the pressure of the combustible fluid downstream of the injector opening (112, 113, 114, 115), - если давление горючей текучей среды раньше по потоку от отверстия инжектора (112, 113, 114, 115) выше, чем давление дальше по потоку от отверстия инжектора (112, 113, 114, 115), применяют способ определения по любому из пп.1-8.- if the pressure of the flammable fluid upstream of the injector opening (112, 113, 114, 115) is higher than the pressure downstream of the injector opening (112, 113, 114, 115), the determination method according to any one of claims 1 is applied. -eight.
RU2021108350A 2018-09-21 2019-09-16 METHOD FOR DETERMINING THE FLOW OF COMBUSTIBLE FLUID INJECTED INTO THE INSIDE OF THE COMBUSTION CHAMBER WITHOUT ADDITIONAL DIAPHRAGMS RU2021108350A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1858607 2018-09-21
FR1873577 2018-12-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2021108350A true RU2021108350A (en) 2022-10-21

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20110265488A1 (en) ALTERNATE METHOD FOR DILUENT INJECTION FOR GAS TURBINE NOx EMISSIONS CONTROL
US20120167586A1 (en) Fuel Nozzle Passive Purge Cap Flow
RU2467302C1 (en) Altitude test bench for double-flow jet turbine engines, and its operating method (versions)
RU2013125135A (en) FUEL COMBUSTION SYSTEM, GAS TURBINE, METHOD FOR REGULATING THE PROFILE OF DISTRIBUTING HEAT LOADS ON THE TRANSITION CHANNEL AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SUBSYSTEM OF THE COMBUSTION CHAMBER FOR A GAS TURBINE
US11002196B2 (en) Combustion chamber comprising two types of injectors in which the sealing members have a different opening threshold
RU2013119486A (en) COMBUSTION CHAMBER INJECTOR, GAS TURBINE, METHOD INCLUDING AIR AND FUEL MIXING, AND METHOD INCLUDING AT LEAST ONE CHANNEL
KR20150121011A (en) Turbo machine combustion assembly comprising an improved fuel supply circuit
AU2013101714A4 (en) Gas supply system of a dual fuel diesel engine
RU2020100051A (en) METHOD AND SYSTEM FOR SAFE STARTING OF A GAS TURBINE
JP2019168198A5 (en)
RU2664900C1 (en) Multi-collector device for fuel supply to the camera of combustion of a gas turbine engine
RU2013121279A (en) SECONDARY COMBUSTION DEVICE (OPTIONS)
RU2021108350A (en) METHOD FOR DETERMINING THE FLOW OF COMBUSTIBLE FLUID INJECTED INTO THE INSIDE OF THE COMBUSTION CHAMBER WITHOUT ADDITIONAL DIAPHRAGMS
RU202537U1 (en) Air Fuel Injector Test Device
CA2542307A1 (en) Aerodynamic trip for a combustion system
CN103649468A (en) Power augmentation system with dynamics damping
RU178985U1 (en) BENCH FOR TESTING COMBUSTION CHAMBERS OF GAS-TURBINE ENGINES
CN105697130B (en) Internal combustion engine
RU2007136457A (en) METHOD FOR PRODUCING STEAM GAS IN A WELL GAS GENERATOR AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
RU2012152584A (en) INSTALLATION INJECTING FUEL FOR USE IN GAS-TURBINE ENGINES
RU2014110031A (en) COMBUSTION SYSTEM AND TURBINE CONTAINING A DUMPING DEVICE
GB719301A (en) Improvements relating to gas turbine engines
RU2009107639A (en) TURBOJET
JPH03144216A (en) Gas-turbine combustor
CN113167610A (en) Method for determining the flow rate of combustible fluid injected into a combustion chamber without using an additional orifice plate