Claims (12)
1. Кабина для пассажирского транспортного средства, содержащая по меньшей мере одну дверь (P1, P2), которая выполнена с возможностью перемещения между открытым положением и закрытым положением, внутренний пол (C) и порог (S), расположенный по обе стороны от двери в закрытом положении, причем кабина содержит устройство для блокировки и разблокировки, которое имеет выступ (E), который жестко соединен с дверью и проходит по направлению к наружной стороне кабины, и фиксирующий палец (4), выполненный с возможностью перемещения между заблокированным положением и разблокированным положением, причем указанный палец в заблокированном положении является упором на пути выступа (E) из закрытого положения в открытое положение двери, отличающаяся тем, что фиксирующий палец в разблокированном положении убирается под порог (S) кабины, устройство для блокировки и разблокировки содержит исполнительный механизм, содержащий педаль (7), расположенную под внутренним полом (C) кабины, и кинематическое соединение между педалью (7) и фиксирующим пальцем (4), которое находится под внутренним полом кабины и порогом (S) кабины.1. Cabin for a passenger vehicle, containing at least one door (P1, P2), which is configured to move between an open position and a closed position, an inner floor (C) and a threshold (S) located on both sides of the door in the closed position, wherein the cabin comprises a device for locking and unlocking, which has a protrusion (E), which is rigidly connected to the door and extends towards the outside of the cab, and a locking pin (4) movable between a locked position and an unlocked position , wherein said finger in the locked position is a stop on the path of the protrusion (E) from the closed position to the open position of the door, characterized in that the locking finger in the unlocked position is retracted under the threshold (S) of the cabin, the locking and unlocking device comprises an actuator containing pedal (7) located under the inner floor (C) of the cabin, and the kinematic connection between the pedal (7) and the locking pin (4), which is located under the interior floor of the cab and the sill (S) of the cab.
2. Кабина по п. 1, отличающаяся тем, что кинематическое соединение содержит рычаг (1), который установлен на штифте (11) и поддерживает палец (4) и педаль (7), причем педаль (7) предпочтительно находится между штифтом (11) и пальцем (4), а рычаг (1) выполнен с возможностью перемещения между первым положением, в котором фиксирующий палец находится в разблокированном положении, и вторым положением, в котором фиксирующий палец находится в заблокированном положении. 2. Cabin according to claim. 1, characterized in that the kinematic connection contains a lever (1), which is mounted on a pin (11) and supports the pin (4) and the pedal (7), and the pedal (7) is preferably located between the pin (11 ) and a pin (4), and the lever (1) is movable between a first position in which the locking pin is in the unlocked position and a second position in which the locking pin is in the locked position.
3. Кабина по предшествующему пункту, отличающаяся тем, что исполнительный механизм содержит исполнительное устройство (2), выполненное с возможностью перевода рычага (1) из первого положения во второе положение.3. Cabin according to the preceding paragraph, characterized in that the actuator comprises an actuator (2) configured to move the lever (1) from the first position to the second position.
4. Кабина по предшествующему пункту, отличающаяся тем, что исполнительное устройство (2) соединено с рычагом (1) посредством реверсивного рычага (3), который поворачивается вокруг оси, параллельной штифту (11), а тело исполнительного устройства устанавливают с возможностью поворота вокруг оси, параллельной штифту (11). 4. Cabin according to the preceding paragraph, characterized in that the actuator (2) is connected to the lever (1) by means of a reversible lever (3), which rotates around an axis parallel to the pin (11), and the body of the actuator is mounted with the possibility of rotation around the axis , parallel to the pin (11).
5. Кабина по предшествующему пункту, отличающаяся тем, что рычаг (1) и исполнительное устройство (2) устанавливают с возможностью поворота на раме исполнительного механизма, закрепленной на раме кабины.5. Cabin according to the preceding paragraph, characterized in that the lever (1) and the actuating device (2) are rotatably mounted on the frame of the actuator fixed on the frame of the cabin.
6. Кабина по пп. 2-4, отличающаяся тем, что штифт (11) выполнен с возможностью поворота вокруг по существу горизонтальной оси (X).6. Cabin according to paragraphs. 2-4, characterized in that the pin (11) is rotatable about a substantially horizontal axis (X).
7. Кабина по п. 4, отличающаяся тем, что указанное исполнительное устройство (2) содержит электромагнитный цилиндр, содержащий выполненный с возможностью поступательного перемещения шток (20), один конец которого прикреплен к реверсивному рычагу (3).7. Cabin according to claim 4, characterized in that said actuator (2) contains an electromagnetic cylinder containing a rod (20) made with the possibility of translational movement, one end of which is attached to the reversing lever (3).
8. Кабина по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что фиксирующий палец (4) выполнен с возможностью его смещения выступом (E) в направлении, противоположном разблокированному положению, когда выступ (E) упирается в фиксирующий палец (4).8. Cabin according to any one of the preceding claims, characterized in that the locking pin (4) is movable by the protrusion (E) in the direction opposite to the unlocked position when the protrusion (E) rests against the locking pin (4).
9. Кабина по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что по меньшей мере одна дверь оборудована открывающими и закрывающими элементами (F), причем указанное устройство для блокировки и разблокировки соединено с указанными открывающими и закрывающими элементами (F) и выполнено с возможностью расцепления.9. Cabin according to any one of the preceding claims, characterized in that at least one door is equipped with opening and closing elements (F), wherein said locking and unlocking device is connected to said opening and closing elements (F) and is releasable.
10. Кабина по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что доступ к педали может быть осуществлен через люк для доступа во внутреннем полу кабины.10. Cabin according to any one of the preceding claims, characterized in that the pedal can be accessed through an access hatch in the interior floor of the cab.
11. Кабина по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что для размещения фиксирующего пальца (4) выполнен канал (m), проходящий через порог (S).11. Cabin according to any one of the preceding claims, characterized in that a channel (m) passing through the threshold (S) is made to accommodate the locking pin (4).
12. Пассажирское транспортное средство, содержащее по меньшей мере одну кабину по любому из предшествующих пунктов, поддерживаемую подвижной конструкцией, которая вращается вокруг оси вращения относительно неподвижной конструкции и вращается вокруг оси, параллельной оси вращения, относительно подвижной конструкции.12. A passenger vehicle comprising at least one cabin according to any one of the preceding claims, supported by a movable structure which rotates about an axis of rotation relative to the fixed structure and rotates about an axis parallel to the axis of rotation relative to the movable structure.