RU2020140052A - Девбалльный метод оценки технического состояния корабельных дизелей в условиях эксплуатации - Google Patents

Девбалльный метод оценки технического состояния корабельных дизелей в условиях эксплуатации Download PDF

Info

Publication number
RU2020140052A
RU2020140052A RU2020140052A RU2020140052A RU2020140052A RU 2020140052 A RU2020140052 A RU 2020140052A RU 2020140052 A RU2020140052 A RU 2020140052A RU 2020140052 A RU2020140052 A RU 2020140052A RU 2020140052 A RU2020140052 A RU 2020140052A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
epp
values
operating conditions
assessing
technical condition
Prior art date
Application number
RU2020140052A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2774729C2 (ru
Inventor
Денис Игоревич Медведев
Юрий Михайлович Халиуллин
Марина Николаевна Горохова
Сергей Станиславович Раскевич
Денис Викторович Серченко
Original Assignee
Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова"
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" filed Critical Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова"
Publication of RU2020140052A publication Critical patent/RU2020140052A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2774729C2 publication Critical patent/RU2774729C2/ru

Links

Claims (1)

  1. Девбалльный метод оценки технического состояния корабельных дизелей в условиях эксплуатации, включающий измерение эксплуатационных показателей, характеризующих среду и условия работы корабельных дизелей, фиксирование их фактических значений в условиях эксплуатации, оценку технического состояния по их предельно допустимым значениям (минимальные и максимальные), сравнение фактических значений со значениями нормативно-технической документации, отличающийся тем, что в качестве оценочных выбираются эксплуатационные показатели, которые измеряются штатным оборудованием на режиме полной мощности, разделяются на прямые (ЭПП) и обратные (ЭПО), их максимальные и минимальные значения привязываются к девбалльной шкале следующим образом: ЭППmin=0 Дб; ЭППmах=9 Дб; ЭПОmin=9 Дб; ЭПОmах=0 Дб, перевод их фактических значений в девбалл для прямых эксплуатационных показателей ДбЭПП осуществляется по формуле
    Figure 00000001
    Дб; для обратных эксплуатационных показателей ДбЭПО
    Figure 00000002
    Дб, где σЭПП и σЭПО - стандартные отклонения; ЭППфакт и ЭПОфакт - фактические значения; МЭПП и МЭПО - средние арифметические значение, при этом комплексный девбалл ДбТС определяется по формуле
    Figure 00000003
    Дб, где n - количество девбаллов, при этом категории технического состояния выделяются следующим образом: I категория: 0≤ДбТС≤3; II категория: 3<ДбТС≤6; III категория: 6<ДбТС≤9.
RU2020140052A 2020-12-04 Метод оценки технического состояния корабельных дизелей в условиях эксплуатации RU2774729C2 (ru)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2020140052A true RU2020140052A (ru) 2022-06-07
RU2774729C2 RU2774729C2 (ru) 2022-06-22

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3825651A1 (en) Apparatus for predicting a power consumption of a maritime vessel
Fonteinos et al. Ship hull fouling estimation using shipboard measurements, models for resistance components, and shaft torque calculation using engine model
CN105003395A (zh) 一种浮式风机运动性能的试验模型及试验方法
RU2020140052A (ru) Девбалльный метод оценки технического состояния корабельных дизелей в условиях эксплуатации
Tarełko The effect of hull biofouling on parameters characterising ship propulsion system efficiency
KR20190135215A (ko) 선박 에너지 효율 지표를 산출하는 시스템 및 방법, 동 방법을 컴퓨터에서 실행하기 위한 컴퓨터 프로그램이 기록된, 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체
Miyake et al. On the estimation of hydroelastic response acting on a ultra-large container ship
Maki et al. Transom-stern flow for high-speed craft
Noor et al. Cyclic variation analysis of palm biodiesel fuel in low compression marine diesel engine
Katalinić et al. Full-scale measurements of ship motion in rough seas in the Adriatic Sea
Patil et al. Parametric Optimization of Biodiesel Fuelled Engine Noise using the Taguchi Method
RU2705865C1 (ru) Способ определения перерасхода топлива в судовых дизель-генераторных агрегатах
Mansour et al. Charts for estimating nonlinear hogging and sagging bending moments
KR20220109189A (ko) 선박의 침몰안전성 요소 추정 및 침몰안전성 판별 방법
Behrendt Analysis of fishing cutters of the Polish fishing fleet and structure of their power systems
Orović et al. Analysis of the Ship's Propeller-Induced Vibrations
Hao Research on the Technology of Marine Ship Detection Systems Based on Fiber Bragg Grating Sensors
CN116108553A (zh) 一种深海采矿船a架布放回收装置环境应力剖面构建方法
Rizal Resistance test of fast patrol ships in the islands of Indonesia
Borkowski et al. The methodology used in defining air pollution from ships mooring in ports
Fasogbon et al. Application of artificial neural network in determining performance profile of compression ignition engine operated with orange peel oil-based biodiesel
Ren et al. Vibration prediction analysis of 3000TEU container ship
Alif et al. Specific fuel consumption prediction model for diesel engines: a preliminary study
Maeda et al. Reduction methods of NOx emissions from ships
Li et al. Test study on hydrodynamic characteristics of floating tidal current power stations