Claims (15)
1. Турбонагнетатель (1), содержащий:1. A turbocharger (1) comprising:
турбину (2) для расширения первой среды, причём турбина (2) имеет корпус (4) турбины и ротор (5) турбины,a turbine (2) for expanding the first medium, moreover, the turbine (2) has a turbine housing (4) and a turbine rotor (5),
компрессор (3) для сжатия второй среды с использованием получаемой в турбине (2) при расширении первой среды энергии, причём компрессор (3) имеет корпус (6) компрессора и соединённый с ротором (5) турбины посредством вала (8) ротор (7) компрессора,compressor (3) for compressing the second medium using the energy obtained in the turbine (2) during the expansion of the first medium, and the compressor (3) has a compressor housing (6) and a rotor (7) connected to the turbine rotor (5) by means of a shaft (8) compressor,
расположенный между корпусом (4) турбины и корпусом (6) компрессора корпус (9) подшипника, в котором вал (8) размещается посредством обращённого к турбине (2) подшипника (18),the bearing housing (9) located between the turbine housing (4) and the compressor housing (6), in which the shaft (8) is located by means of the bearing (18) facing the turbine (2),
с закрывающим диском (22), который на обращённой к турбине (2) стороне кольца подшипника или втулки (19) обращённого к турбине (2) подшипника (18) примыкает к кольцу подшипника или к втулке (19) подшипника,with a cover plate (22), which on the side facing the turbine (2) of the bearing ring or sleeve (19) facing the turbine (2) bearing (18) adjoins the bearing ring or the bearing sleeve (19),
отличающийся тем, что в закрывающем диске на обращённой к кольцу или втулке обращённого к турбине (2) подшипника (18) аксиальной поверхности (23) сформировано открытое в направлении кольца подшипника или втулки (19) подшипника пространство (24) для турбулизации, в котором накапливается и из которого отводится масло, которое выходит из зазора (20) для смазки подшипника (18). characterized in that in the closing disc on the bearing (18) facing the turbine (2) of the axial surface (23) is formed in the direction of the bearing ring or the bearing sleeve (19) a space (24) for turbulization, in which and from which the oil is drained, which comes out of the clearance (20) for lubricating the bearing (18).
2. Турбонагнетатель по п. 1, отличающийся тем, что закрывающий диск (22) выполнен цельным.2. A turbocharger according to claim 1, characterized in that the cover plate (22) is made in one piece.
3. Турбонагнетатель по п. 1 или 2, отличающийся тем, что пространство (24) для турбулизации располагается по кругу в направлении периферии и в одном положении по периферии имеет отверстие (26) для отведения масла.3. A turbocharger according to claim 1 or 2, characterized in that the space (24) for turbulence is arranged in a circle in the direction of the periphery and in one position along the periphery has an opening (26) for draining the oil.
4. Турбонагнетатель по п. 3, отличающийся тем, что отверстие (26) для отведения масла имеет угол раствора в направлении периферии в диапазоне от 5° до 90°.4. Turbocharger according to claim 3, characterized in that the oil discharge hole (26) has an opening angle in the peripheral direction in the range of 5 ° to 90 °.
5. Турбонагнетатель по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что открытое в направлении кольца подшипника или втулки (19) подшипника пространство (24) для турбулизации закрывающего диска (22) на обращённой от кольца подшипника или втулки (19) подшипника стороне ограничено посредством закрытой аксиальной стенки (27), а на радиально внешней стороне - посредством закрытой радиальной стенки (28).5. A turbocharger according to any one of paragraphs. 1-4, characterized in that the space (24) open in the direction of the bearing ring or bearing sleeve (19) for turbulization of the closing disc (22) on the side facing away from the bearing ring or bearing sleeve (19) is limited by a closed axial wall (27) , and on the radially outer side - by means of a closed radial wall (28).
6. Турбонагнетатель по п. 5, отличающийся тем, что открытое пространство (24) для турбулизации имеет такой контур, что удлинение обращённой к пространству (24) для турбулизации фаски (25) кольца подшипника или втулки (19) подшипника разрезает закрытую аксиальную стенку (27).6. A turbocharger according to claim 5, characterized in that the open space (24) for turbulence has such a contour that an extension of the chamfer (25) facing the space (24) for turbulization of the bearing ring or bearing sleeve (19) cuts the closed axial wall ( 27).
7. Турбонагнетатель по п. 6, отличающийся тем, что удлинение обращённой к пространству (24) для турбулизации фаски (25) кольца (19) подшипника или втулки (19) подшипника разрезает закрытую аксиальную стенку (27) в зоне перехода к закрытой радиальной стенке (28).7. Turbocharger according to claim 6, characterized in that the extension of the chamfer (25) facing the space (24) for turbulization of the bearing ring (19) or the bearing sleeve (19) cuts the closed axial wall (27) in the zone of transition to the closed radial wall (28).
8. Турбонагнетатель по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что открытое в направлении кольца подшипника или втулки (19) подшипника пространство (24) для турбулизации закрывающего диска (22) на радиально внутренней, обращённой к валу (8) стороне ограничено посредством перемычки (29).8. Turbocharger according to any one of paragraphs. 1-7, characterized in that the space (24) open in the direction of the bearing ring or bearing sleeve (19) for turbulization of the closing disc (22) on the radially inner side facing the shaft (8) is limited by a bridge (29).
9. Турбонагнетатель по п. 8, отличающийся тем, что перемычка (29), начинаясь от аксиальной стенки (27), которая ограничивает открытое пространство (24) для турбулизации на обращённой от кольца подшипника или втулки (19) подшипника стороне, проходит в направлении обращённой к кольцу подшипника или втулке (19) подшипника аксиальной поверхности (23) и заканчивается с зазором перед этой аксиальной поверхностью (23).9. Turbocharger according to claim 8, characterized in that the bridge (29), starting from the axial wall (27), which limits the open space (24) for turbulence on the side facing away from the bearing ring or bearing sleeve (19), extends in the direction facing the bearing ring or bearing sleeve (19) of the axial surface (23) and ends with a gap in front of this axial surface (23).
10. Турбонагнетатель по п. 8 или 9, отличающийся тем, что перемычка (29) определяет уплотнительный зазор (30) относительно вала (8), значение аксиальной длины которого лежит в диапазоне от 0,1 до 0,7 значения аксиальной толщины закрывающего диска (22) и/или его радиальной ширины в диапазоне от 2 до 20 значений радиального зазора подшипника между кольцом (19) подшипника или втулкой подшипника и валом (8).10. Turbocharger according to claim 8 or 9, characterized in that the bridge (29) defines a sealing gap (30) relative to the shaft (8), the value of the axial length of which lies in the range from 0.1 to 0.7 values of the axial thickness of the cover disc (22) and / or its radial width in the range from 2 to 20 values of the radial bearing clearance between the bearing ring (19) or bearing sleeve and the shaft (8).