Claims (1)
Система виброизоляции тележки транспортного средства, содержащая упругие элементы, Г-образные рычаги, объект защиты, имеющий две степени свободы, который опирается обоими концами на упругие элементы, соединенные с основанием, а верхними концами закреплен на Г-образные рычаги, которые, в свою очередь, одним плечом опираются на упругие элементы, соединенные с основанием, а два других плеча соединены между собой пружиной, объект защиты шарнирно закреплен верхним концами на Г-образных рычагах, а упругие элементы, на которые опирается объект защиты и Г-образные рычаги, расположены относительно оси объекта защиты симметрично, отличающаяся тем, что каждая из пружин выполнена в виде демпфера, содержащего нижнюю и верхнюю опорные пластины, основание с крышкой, между которыми расположены упругие сетчатые элементы, основание выполнено в виде пластины с крепежными отверстиями, крышка с центральным резьбовым отверстием для крепления виброизолируемого объекта, а между ними расположена инерционная масса, состоящая из оппозитно расположенных верхней и нижней шайб, скрепленных между собой вибродемпфирующим материалом, а сверху и снизу инерционной массы, симметрично ей, расположены сетчатые упругие элементы, внутри каждого из сетчатых упругих элементов расположен дополнительный демпфирующий элемент, выполненный в виде центрально расположенных поршней, охватываемых с зазором, соосно расположенными гильзами, упруго соединенными соответственно с основанием и крышкой, при этом между торцами поршней и днищами гильз расположены демпфирующие вставки их эластомера, при этом внутренние поверхности, соосно расположенных гильз, упруго соединенных соответственно с основанием и крышкой дополнительных демпфирующих элементов, покрыты слоем фрикционного материала, при этом между основанием и нижней шайбой инерционной массы установлен дополнительный упругодемпфирующий элемент, выполненный в виде тарельчатой пружины, меньшее основание которой опирается в основание, а большее основание тарельчатой пружины упирается в нижнюю шайбу инерционной массы.The system of vibration isolation of the vehicle bogie, containing elastic elements, L-shaped levers, an object of protection having two degrees of freedom, which rests on both ends on elastic elements connected to the base, and the upper ends are fixed on L-shaped levers, which, in turn , with one arm rest on elastic elements connected to the base, and the other two arms are interconnected by a spring, the object of protection is hinged with the upper ends on L-shaped levers, and the elastic elements on which the object of protection and L-shaped levers rests are located relatively axis of the object of protection symmetrically, characterized in that each of the springs is made in the form of a damper containing a lower and upper support plates, a base with a cover, between which elastic mesh elements are located, the base is made in the form of a plate with fastening holes, a cover with a central threaded hole for fastenings of the vibration-insulated object, and between them there is an inertial mass ss, consisting of oppositely located upper and lower washers, fastened together by vibration damping material, and mesh elastic elements are located above and below the inertial mass, symmetrically to it, inside each of the mesh elastic elements there is an additional damping element made in the form of centrally located pistons, covered with a gap, coaxially located sleeves, elastically connected, respectively, to the base and the cover, while between the ends of the pistons and the bottoms of the sleeves are damping inserts of their elastomer, while the inner surfaces of the coaxially located sleeves, elastically connected to the base and the cover of additional damping elements, covered with a layer of friction material, while an additional elastic damping element is installed between the base and the lower washer of inertial mass, made in the form of a Belleville spring, the smaller base of which rests on the base, and the larger base of the Belleville spring iny rests against the bottom washer of the inertial mass.