Claims (18)
1. Масляный гидравлический блок (1') управления, содержащий:1. Oil hydraulic control unit (1 '), containing:
насос (6), выполненный для подачи масла в блок (8) нагнетания давления, выполненный с возможностью повышать давление масла и подавать его через гидравлическую цепь по меньшей мере на один исполнительный механизм (20) стрелки (10) железнодорожного пути, причем гидравлическая цепь содержит предпочтительно множество каналов, причем по меньшей мере один исполнительный механизм (20) соединен по меньшей мере с одним каналом для работы;a pump (6) configured to supply oil to the pressure generating unit (8), configured to increase the oil pressure and supply it through the hydraulic circuit to at least one actuator (20) of the arrow (10) of the railway track, and the hydraulic circuit contains preferably a plurality of channels, and at least one actuator (20) is connected to at least one channel for operation;
устройство (4) управления, соединенное с насосом (6) и выполненное для управления насосом (6) на основе активационного сигнала, приходящего с блока (2) дистанционного управления, выполненного для управления операциями по переключению стрелки (10);a control device (4) connected to the pump (6) and made to control the pump (6) based on the activation signal coming from the remote control unit (2), made to control the switching operations of the arrow (10);
- блок синхронизации (12), выполненный с возможностью передачи управляющих сигналов на блок (2) дистанционного управления, характерных для правильной работы масляного гидравлического блока (1') управления;- synchronization unit (12), configured to transmit control signals to the remote control unit (2), characteristic for the correct operation of the oil hydraulic control unit (1 ');
отличающийся тем, что блок (8) нагнетания давления содержит по меньшей мере два клапана (16a, 16b) для каждой группы каналов, предназначенных для соединения по меньшей мере с одним исполнительным механизмом (20), причем клапаны (16a, 16b) выполнены так, что когда первый клапан (16a) выходит из строя, второй клапан (16b) начинает передавать масло, протекающее в группе каналов, в направлении к резервуару масляного гидравлического блока (1') управления, при этом давление масла, идущего по меньшей мере на один исполнительный механизм (20), уменьшается, таким образом регулируя давление масла, протекающего в группе каналов.characterized in that the unit (8) for pressurization comprises at least two valves (16a, 16b) for each group of channels intended to be connected to at least one actuator (20), and the valves (16a, 16b) are made so, that when the first valve (16a) fails, the second valve (16b) begins to transfer oil flowing in the group of channels towards the reservoir of the oil hydraulic control unit (1 '), while the oil pressure going to at least one actuator mechanism (20) decreases, thus regulating the pressure of the oil flowing in the group of channels.
2. Масляный гидравлический блок (1') управления по п. 1, в котором блок (12) синхронизации соединен с устройством (4) управления и выполнен с возможностью отключения электропитания устройства (4) управления на основе давление масла, идущего на стрелку (10).2. Oil hydraulic control unit (1 ') according to claim 1, in which the synchronization unit (12) is connected to the control device (4) and is configured to turn off the power supply of the control device (4) based on the oil pressure going to the arrow (10 ).
3. Масляный гидравлический блок (1') управления по п. 1 или 2, в котором клапаны (16a, 16b) сконфигурированы так, что когда первый клапан (16a) выходит из строя, внутреннее давление масляного гидравлического блока (1') управления начинает уменьшаться, таким образом исключая возможность превышения заданной минимальной величины, причем заданной величины ниже пороговой величины, для которой блок (12) синхронизации выполнен с возможностью передачи управляющих сигналов на блок (2) дистанционного управления, чтобы блок (2) дистанционного управления таким образом обнаруживал что клапан (16a, 16b) поврежден в функции приема или не приема управляющих сигналов.3. The oil hydraulic control unit (1 ') according to claim 1 or 2, in which the valves (16a, 16b) are configured so that when the first valve (16a) fails, the internal pressure of the oil hydraulic control unit (1') starts decrease, thus excluding the possibility of exceeding a predetermined minimum value, and the predetermined value is lower than a threshold value for which the synchronization unit (12) is configured to transmit control signals to the remote control unit (2) so that the remote control unit (2) thus detects that valve (16a, 16b) is damaged in the function of receiving or not receiving control signals.
4. Масляный гидравлический блок (1') управления по любому из предыдущих пунктов, в котором два клапана (16a, 16b) выполнены параллельными на одном канале.4. An oil hydraulic control unit (1 ') according to any one of the preceding claims, in which two valves (16a, 16b) are arranged in parallel on one channel.
5. Масляный гидравлический блок (1') управления по любому из предыдущих пунктов, в котором блок (2) дистанционного управления сконфигурирован обнаруживающим повреждение клапана, если после заданного времени, начинающегося от передачи активационного сигнала, управляющие сигналы не приняты.5. The oil hydraulic control unit (1 ') according to any one of the preceding claims, wherein the remote control unit (2) is configured to detect valve failure if, after a predetermined time starting from the transmission of the activation signal, no control signals are received.
6. Способ выполнения проверки безопасности на масляном гидравлическом блоке управления, содержащий этапы, на которых:6. A method for performing a safety check on an oil hydraulic control unit, comprising the steps of:
обеспечивают (100) масляный гидравлический блок (1') управления по любому из предыдущих пунктов;provide (100) oil hydraulic control unit (1 ') according to any of the preceding paragraphs;
подают (102) масло в гидравлическую цепь;supply (102) oil to the hydraulic circuit;
перемещают (104) остряки стрелки (10);move (104) the arrowheads (10);
увеличивают (106) величину давления масла в гидравлической цепи до достижения заданной пороговой величины;increase (106) the value of the oil pressure in the hydraulic circuit until a predetermined threshold value is reached;
если первый клапан (16a) неисправен, поддерживают (108), благодаря второму клапану (16b), давление ниже пороговой величины;if the first valve (16a) is faulty, maintain (108), thanks to the second valve (16b), the pressure is below the threshold value;
сохраняют (110) блок (12) синхронизации не действующим, чтобы не передавать управляющие сигналы на блок (2) дистанционного управления;keeping (110) the synchronization unit (12) inoperative so as not to transmit control signals to the remote control unit (2);
- обнаруживают (112) через блок (2) дистанционного управления, отказ масляного гидравлического блока (1') управления, таким образом выполняя проверку безопасности.- detecting (112) through the remote control unit (2), the failure of the oil hydraulic control unit (1 '), thus performing a safety check.
7. Способ выполнения проверки безопасности на масляном гидравлическом блоке управления по п. 6, в котором блок (12) синхронизации остается не действующим, таким образом не выключая электропитание устройства (4) управления.7. The method for performing a safety check on an oil hydraulic control unit according to claim 6, wherein the synchronization unit (12) remains inoperative, thus not shutting off the power supply to the control unit (4).