Claims (20)
1. Инжекционная головка для камеры сгорания газовой турбины, при этом инжекционная головка (15; 115; 215) содержит:1. The injection head for the combustion chamber of a gas turbine, while the injection head (15; 115; 215) contains:
блок (22) топливных камер, проходящий вокруг центральной оси (А) и включающий в себя первичную топливную камеру (24; 224);a unit (22) of fuel chambers passing around a central axis (A) and including a primary fuel chamber (24; 224);
множество инжекторных пальцев (19, 20; 120), которые проходят в радиальном направлении наружу от блока (22) топливных камер и каждый из которых выполнен с, по меньшей мере, соответствующей топливной форсункой (30);a plurality of injection fingers (19, 20; 120) that extend radially outward from the block (22) of the fuel chambers and each of which is made with at least a corresponding fuel nozzle (30);
элемент (27, 28) для впуска топлива, соединенный по текучей среде с блоком (22) топливных камер;a fuel inlet element (27, 28), fluidly coupled to the fuel chamber unit (22);
полость для охлаждающего воздуха, окружающую, по меньшей мере частично, блок (22) топливных камер и образующую камеру (21) для охлаждающего воздуха;a cavity for cooling air surrounding at least partially a block (22) of fuel chambers and forming a chamber (21) for cooling air;
при этом, по меньшей мере, часть топливных форсунок (30) имеют соответствующие первичные топливоподводящие элементы (31), соединенные по текучей среде с первичной топливной камерой (24; 224), и соответствующие каналы (33) для защитного воздуха, соединенные по текучей среде с камерой (21) для охлаждающего воздуха.at least a part of the fuel nozzles (30) have corresponding primary fuel supply elements (31) fluidly connected to the primary fuel chamber (24; 224) and corresponding protective air channels (33) connected by a fluid with chamber (21) for cooling air.
2. Инжекционная головка по п. 1, в которой блок (22) топливных камер включает в себя вторичную топливную камеру (25; 225), проходящую вокруг центральной оси (А) и заключенную, по меньшей мере частично, внутри первичной топливной камеры (24; 224), и при этом часть топливных форсунок (30) имеют соответствующие вторичные топливоподводящие элементы (32), заключенные, по меньшей мере частично, внутри соответствующих первичных топливоподводящих элементов (31) и соединенные по текучей среде со вторичной топливной камерой (25; 225).2. The injection head according to claim 1, in which the block (22) of the fuel chambers includes a secondary fuel chamber (25; 225) extending around the central axis (A) and enclosed, at least partially, inside the primary fuel chamber (24) ; 224), and at the same time, part of the fuel nozzles (30) have corresponding secondary fuel supply elements (32), enclosed, at least partially, inside the corresponding primary fuel supply elements (31) and fluidly connected to the secondary fuel chamber (25; 225) )
3. Инжекционная головка по п. 2, в которой элемент (27, 28) для впуска топлива содержит первичный впускной элемент (27), соединенный по текучей среде с первичной топливной камерой (24; 224), и вторичный впускной элемент (28), соединенный по текучей среде со вторичной топливной камерой (25; 225) и заключенный, по меньшей мере частично, внутри первичного впускного элемента (27).3. The injection head according to claim 2, in which the fuel inlet element (27, 28) comprises a primary inlet element (27) fluidly connected to the primary fuel chamber (24; 224) and a secondary inlet element (28), fluidly coupled to the secondary fuel chamber (25; 225) and enclosed, at least in part, within the primary intake element (27).
4. Инжекционная головка по п. 3, содержащая воздуховпускной элемент (29), окружающий, по меньшей мере частично, первичный впускной элемент (27) и вторичный впускной элемент (28) и соединенный по текучей среде с камерой (21) для охлаждающего воздуха.4. An injection head according to claim 3, comprising an air inlet element (29) surrounding at least partially a primary inlet element (27) and a secondary inlet element (28) and fluidly connected to a cooling air chamber (21).
5. Инжекционная головка по п. 3 или 4, в которой первичный впускной элемент (27) и вторичный впускной элемент (28) проходят в радиальном направлении между блоком (22) топливных камер и инжекционным коллектором (14; 214).5. The injection head according to claim 3 or 4, in which the primary inlet element (27) and the secondary inlet element (28) extend radially between the fuel chamber block (22) and the injection manifold (14; 214).
6. Инжекционная головка по п. 5, в которой первичный впускной элемент (27) и вторичный впускной элемент (28) выровнены относительно соответствующего одного из инжекторных пальцев (19, 20; 120) перед ним в аксиальном направлении.6. The injection head according to claim 5, in which the primary inlet element (27) and the secondary inlet element (28) are aligned relative to the corresponding one of the injection fingers (19, 20; 120) in front of it in the axial direction.
7. Инжекционная головка по п. 6, в которой инжекторные пальцы (19, 20; 120) имеют форму обтекаемых тел с соответствующими передними кромками (19а, 20а) и задними кромками (19b, 20b), проходящих в радиальном направлении наружу от блока (22) топливных камер, и содержат, по меньшей мере, впускной инжекторный палец (20), выполненный с возможностью соединения с инжекционным коллектором (14; 224), при этом первичный впускной элемент (27) и вторичный впускной элемент (28) заключены, по меньшей мере частично, внутри впускного инжекторного пальца (20).7. The injection head according to claim 6, in which the injection fingers (19, 20; 120) are in the form of streamlined bodies with corresponding front edges (19a, 20a) and trailing edges (19b, 20b) extending radially outward from the block ( 22) fuel chambers, and contain at least an inlet injector finger (20) configured to connect to the injection manifold (14; 224), while the primary inlet element (27) and the secondary inlet element (28) are enclosed at least partially, inside the inlet of the injector finger (20).
8. Инжекционная головка по п. 7, содержащая множество первичных впускных элементов (27), соединенных по текучей среде с первичной топливной камерой (24; 224), и вторичных впускных элементов (28), соединенных по текучей среде со вторичной топливной камерой (25; 225), заключенной, по меньшей мере частично, внутри соответствующего первичного впускного элемента (27), при этом инжекторные пальцы (19, 20; 120) содержат множество впускных инжекторных пальцев (19, 20; 120), и при этом первичные впускные элементы (27) и вторичные впускные элементы (28) заключены, по меньшей мере частично, внутри соответствующих впускных инжекторных пальцев (19, 20; 120).8. The injection head according to claim 7, comprising a plurality of primary inlet elements (27) fluidly connected to the primary fuel chamber (24; 224), and secondary inlet elements (28) fluidly connected to the secondary fuel chamber (25) ; 225), enclosed, at least in part, inside the corresponding primary inlet element (27), wherein the injection fingers (19, 20; 120) comprise a plurality of inlet injection fingers (19, 20; 120), and wherein the primary intake elements (27) and the secondary inlet elements (28) are enclosed, at least in part, inside the respective inlet injection fingers (19, 20; 120).
9. Инжекционная головка по п. 3 или 4, в которой первичный впускной элемент (27) и вторичный впускной элемент (28) обеспечивают подачу в аксиальном направлении в блок (22) топливных камер.9. The injection head according to claim 3 or 4, in which the primary inlet element (27) and the secondary inlet element (28) provide axial supply to the block (22) of fuel chambers.
10. Инжекционная головка по любому из предшествующих пунктов, в которой в каждой топливной форсунке (30) соответствующий канал (33) для защитного воздуха окружает соответствующий первичный топливоподводящий элемент (31) и соответствующий вторичный топливоподводящий элемент (32).10. An injection head according to any one of the preceding claims, wherein in each fuel nozzle (30) a respective protective air passage (33) surrounds a respective primary fuel supply element (31) and a corresponding secondary fuel supply element (32).
11. Инжекционная головка по п. 13, в которой вторичный топливоподводящий элемент (32) сужается на выходном конце (30а), посредством чего обеспечивается кольцевое пространство (35) между первичным топливоподводящим элементом (31) и соответствующим вторичным топливоподводящим элементом (32) на выходном конце (30а).11. The injection head according to claim 13, wherein the secondary fuel supply element (32) tapers at the output end (30a), thereby providing an annular space (35) between the primary fuel supply element (31) and the corresponding secondary fuel supply element (32) at the output end (30a).
12. Инжекционная головка по п. 11, в которой первичный топливоподводящий элемент (31) имеет сквозные отверстия (37) на выходном конце (30а), посредством чего обеспечивается соединение по текучей среде между каналом (33) для защитного воздуха и кольцевым пространством (35) между первичным топливоподводящим элементом (31) и соответствующим вторичным топливоподводящим элементом (32) на выходном конце (30а).12. The injection head according to claim 11, in which the primary fuel supply element (31) has through holes (37) at the output end (30a), whereby a fluid connection is provided between the protective air channel (33) and the annular space (35 ) between the primary fuel supply element (31) and the corresponding secondary fuel supply element (32) at the output end (30a).
13. Инжекционная головка по п. 11 или 12, содержащая дистанционирующие элементы (38), проходящие в радиальном направлении между первичным топливоподводящим элементом (31) и соответствующим каналом (33) для защитного воздуха на выходном конце (30а) и выполненные с конфигурацией, позволяющей первичному топливоподводящему элементу (31) смещаться в аксиальном направлении относительно канала (33) для защитного воздуха.13. An injection head according to claim 11 or 12, comprising spacing elements (38) extending in the radial direction between the primary fuel supply element (31) and the corresponding channel (33) for protective air at the output end (30a) and configured to allow primary fuel supply element (31) to shift in the axial direction relative to the channel (33) for protective air.
14. Инжекционная головка по любому из вышеприведенных пунктов, содержащая компенсатор (17) между инжекционным коллектором (14; 214) и инжекционной головкой (15; 115; 215), при этом компенсатор (17) выполнен с конфигурацией, обеспечивающей возможность перемещений инжекционной головки (15; 115; 215) и инжекционного коллектора (14; 214) друг относительно друга в аксиальном направлении и/или в радиальном направлении.14. The injection head according to any one of the above paragraphs, comprising a compensator (17) between the injection manifold (14; 214) and the injection head (15; 115; 215), wherein the compensator (17) is configured to allow the movement of the injection head ( 15; 115; 215) and the injection manifold (14; 214) relative to each other in the axial direction and / or in the radial direction.
15. Камера газовой турбины, содержащая по меньшей мере, инжекционную головку (15; 115; 215) по любому из предшествующих пунктов и инжекционный коллектор (14; 214), соединенный с инжекционной головкой (15; 115; 215).15. A gas turbine chamber, comprising at least an injection head (15; 115; 215) according to any one of the preceding claims and an injection manifold (14; 214) connected to the injection head (15; 115; 215).