Claims (1)
Двухступенчатый виброизолятор для неуравновешенного оборудования, выполненный в виде двухступенчатого каркаса, состоящего из последовательно соединенных и идентичных каркасов: верхнего и нижнего каркасов, с соосно размещенными в них соответственно верхним и нижним упругодемпфирующими элементами, при этом верхний упругодемпфирующий элемент выполнен в виде цилиндрической винтовой пружины, витки которой покрыты вибродемпфирующим материалом, например полиуретаном, отличающийся тем, что верхний и нижний каркасы выполнены в виде соосно расположенных, жестких оболочек усеченного конуса: верхней и нижней, при этом верхним основанием каждой из оболочек является, соединенный с ними жесткий диск, в каждый из которых упираются верхними торцами, соответственно верхний и нижний упругодемпфирующие элементы, а нижнее основание каждой из оболочек усеченного конуса выполнено открытым, и предназначенным для установки, по крайней мере двух, наклонных упругих элементов, а также по крайней мере двух, вертикальных упругих элементов, соединенных с основанием, при этом наклонные упругие элементы расположены в периферийной части оболочек усеченного конуса, а вертикальные упругие элементы своими верхними торцами связаны с нижней торцевой частью нижней оболочки усеченного конуса, а нижними торцами - с основанием, при этом упругие элементы установлены в плоскостях, со сдвигом на 90°, наклонно расположенные упругие элементы верхнего каркаса, а также вертикальные упругие элементы нижнего каркаса выполнены в виде цилиндрических винтовых пружин, при этом нижний упругодемпфирующий элемент выполнен в виде демпфера, содержащего корпус и размещенный в нем поршень, корпус выполнен в виде цилиндра с днищем, в котором расположен поршень, выполненный в виде стакана с, параллельными между собой и соосными корпусу, верхним и нижним буртиками, которые расположены относительно внутренней поверхности корпуса с зазором, а между буртиками расположен фрикционный материал, а в нижнюю поверхность поршня упирается пружина, расположенная между поршнем и днищем корпуса, причем полость между поршнем и днищем корпуса, в которой расположена пружина, заполнена фрикционным материалом с более высоким коэффициентом трения, а верхняя поверхность верхнего буртика поршня упирается в упругое кольцо, соединенное со стопорным элементом, выполненным, например в виде стопорного кольца, фиксируемого в канавке внутренней поверхности цилиндра корпуса, при этом стопорный элемент через упругое кольцо контактирует с верхней поверхностью верхнего буртика поршня, удерживая его в исходном состоянии, а в качестве фрикционного материала, расположенного между буртиками поршня используется спеченный фрикционный материал на основе меди, содержащего цинк, железо, свинец, графит, вермикулит, медь, хром, сурьму и кремний, при следующем соотношении компонентов, мас. %: цинк 6,0÷8,0; железо 0,1÷0,2; свинец 2,0÷4,0; графит 3,0÷7,0; вермикулит 8,0÷12,0; хром 4,0÷6,0; сурьма 0,05÷0,1; кремний 2,0÷3,0; медь - остальное, пружина, расположенная между поршнем и днищем корпуса, выполнена в виде конической пружины, витки которой покрыты вибродемпфирующим материалом, например полиуретаном.A two-stage vibration isolator for unbalanced equipment, made in the form of a two-stage frame, consisting of sequentially connected and identical frames: the upper and lower frames, with the upper and lower elastically damping elements respectively aligned, the upper elasto-damping element made in the form of a coil spring, coils which are coated with vibration damping material, for example polyurethane, characterized in that the upper and lower frames are made in the form of coaxially arranged, rigid shells of a truncated cone: upper and lower, while the upper base of each of the shells is a hard disk connected to them, in each of which upper and lower elastically-damping elements abut against the upper ends, and the lower base of each of the shells of the truncated cone is made open, and designed to install at least two inclined elastic elements, as well as at least two vertics of elastic elements connected to the base, while inclined elastic elements are located in the peripheral part of the shells of the truncated cone, and the vertical elastic elements are connected with their upper ends to the lower end part of the lower shell of the truncated cone, and the lower ends to the base, while the elastic elements are installed in planes, with a shift of 90 °, the obliquely located elastic elements of the upper frame, as well as the vertical elastic elements of the lower frame are made in the form of coil springs, while the lower elastic-damping element is made in the form of a damper containing the housing and the piston placed in it, the housing is made in the form of a cylinder with a bottom, in which the piston is located, made in the form of a cup with parallel to each other and coaxial to the housing, upper and lower flanges, which are located relative to the inner surface of the housing with a gap, and friction material is located between the flanges, and in the lower surface of the piston rests against dinner, located between the piston and the bottom of the housing, and the cavity between the piston and the bottom of the housing in which the spring is located is filled with friction material with a higher coefficient of friction, and the upper surface of the upper shoulder of the piston abuts against an elastic ring connected to a locking element made, for example in the form of a retaining ring fixed in the groove of the inner surface of the cylinder of the housing, while the retaining element is in contact with the upper surface of the upper piston flange through the elastic ring, holding it in its original state, and sintered friction material is used as the friction material located between the piston flanges copper containing zinc, iron, lead, graphite, vermiculite, copper, chromium, antimony and silicon, in the following ratio, wt. %: zinc 6.0 ÷ 8.0; iron 0.1 ÷ 0.2; lead 2.0 ÷ 4.0; graphite 3.0 ÷ 7.0; vermiculite 8.0 ÷ 12.0; chrome 4.0 ÷ 6.0; antimony 0.05 ÷ 0.1; silicon 2.0 ÷ 3.0; copper - the rest, a spring located between the piston and the bottom of the housing, is made in the form of a conical spring, the turns of which are covered with vibration damping material, such as polyurethane.