RU2018138820A - Устройство для массовой доставки туристов в стратосферу, на суборбиту и на орбиту вокруг земли и последующего возвращения на землю - Google Patents
Устройство для массовой доставки туристов в стратосферу, на суборбиту и на орбиту вокруг земли и последующего возвращения на землю Download PDFInfo
- Publication number
- RU2018138820A RU2018138820A RU2018138820A RU2018138820A RU2018138820A RU 2018138820 A RU2018138820 A RU 2018138820A RU 2018138820 A RU2018138820 A RU 2018138820A RU 2018138820 A RU2018138820 A RU 2018138820A RU 2018138820 A RU2018138820 A RU 2018138820A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aerodynamic
- membrane
- control
- housing
- cutout
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/14—Space shuttles
Claims (4)
1. Устройство для массовой доставки туристов в стратосферу и последующего возвращения на Землю, состоящее из воздушного корабля (ВК), выполняющего функцию грузового самолета большой грузоподъемности и управляемого «по-самолетному» от взлета до посадки на аэродром базирования, оснащено выпускаемыми шасси для взлета и посадки, аэродинамическими рулями управления, маршевыми турбореактивными двигателями, системой управления, кабиной экипажа с фонарем кабины, снабжено необходимым запасом рабочего тела, необходимым оборудованием, снаряжением и средствами жизнеобеспечения экипажа, отличающееся тем, что с целью подъема в стратосферу корпус ВК выполнен в форме диска, обладающего большим, чем у самолета коэффициентом аэродинамического качества, а также наименьшим весом на единицу полезного груза, имеет форму сплюснутого в поперечном направлении и заостренного в передней части диска с развитым плоским и скошенным к кормовой части днищем, а для предотвращения срыва потока на больших углах атаки по бокам диска установлены аэродинамические кили, при этом ВК оснащен рулевыми турбореактивными двигателями, размещаемыми с маршевыми турбореактивными двигателями в кормовой части ВК, для чего в кормовой части сверху расположены воздухозаборники, при этом маршевые и рулевые двигатели выполнены с учетом их многократного включения, в качестве аэродинамических рулей для управления углами атаки и крена используются кормовой щиток и элевоны, устанавливаемые на кормовой части днища, и рули направления, устанавливаемые на задних частях аэродинамических килей, ВК снабжен необходимым оборудованием, снаряжением и средствами жизнеобеспечения для размещения заданного числа туристов, при этом на всех скоростях полета управление аэродинамическими рулями дополняется, при необходимости, управлением маршевыми и рулевыми двигателями.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что с целью массовой доставки туристов на суборбиту и последующего возвращения на Землю, оно имеет сверху овальный вырез в корпусе, в который устанавливают суборбитальный корабль (СК), являющийся первой ступенью ракеты-носителя, форма которого повторяет форму ВК, но меньших размеров, благодаря чему СК обладает меньшими перегрузками, наименьшими внешними тепловыми потоками при движении в атмосфере с гиперзвуковой скоростью и возможностью управления траекторией по дальности и по боку, для уменьшения аэродинамического сопротивления перед стартом СК устанавливают в корпусе ВК с помощью разъемного соединения системы разделения так, что его контур не выходит за внешний контур ВК, для обеспечения прочности корпуса ВК вырез изнутри подкреплен силовым элементом по форме днища полезной нагрузки, а для закрытия выреза после отделения полезной нагрузки по периметру выреза закреплена упругая герметичная мембрана, имеющая два устойчивых напряженных состояния: либо она вдавлена в корпус и прижата к силовому элементу, либо выдавлена из корпуса и образует его внешний контур, так что перед установкой полезной нагрузки мембрана вдавлена в корпус и прижата к силовому элементу, а после срабатывания пирозамков на отделение полезной нагрузки в пространство между мембраной и силовым элементом подается избыточное давление, которое создает усилие на выдавливание мембраны и отделение полезной нагрузки от корпуса ВК, в результате чего мембрана выдавливается, закрывает вырез и образует внешний контур корпуса, а для обеспечения необходимой жесткости конструкции мембрана на своей внутренней поверхности имеет меридиональные и сегментальные наборы элементов, временно соединяемых между собой и с корпусом после формирования внешнего контура с целью создания силового каркаса, при этом СК снабжен системой управления и устанавливаемыми в кормовой части СК маршевыми и рулевыми ракетными двигателями для выполнения заданной программы работы и возвращения на аэродром базирования, а также выпускаемыми шасси для посадки «по-самолетному» на аэродром базирования, все элементы СК выполнены с учетом их многоразового применения, маршевые и рулевые двигатели выполнены с учетом их многократного включения, корпус СК снабжен также аэродинамическими рулями - кормовым щитком и элевонами - для управления углами атаки и крена, устанавливаемыми на кормовой части днища, и рулями направления, устанавливаемыми на задних частях аэродинамических килей, а для защиты СК от воздействия внешних тепловых потоков при возвратном движении в атмосфере с гиперзвуковой скоростью на его переднюю часть, днище, аэродинамические кили и рули нанесено теплозащитное покрытие, СК оснащен маршевыми ракетными двигателями с высоким удельным импульсом, работающими на экологически чистых компонентах, которые поочередно выключают или дросселируют по траектории выведения для предотвращения появления перегрузки, превышающей заданную величину, СК снабжен также необходимым запасом рабочего тела, необходимым оборудованием, снаряжением и средствами жизнеобеспечения для размещения заданного числа туристов и членов экипажа в кабине с фонарем кабины, при этом на всех скоростях полета управление аэродинамическими рулями дополняется, при необходимости, управлением маршевыми и рулевыми двигателями.
3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что с целью массовой доставки туристов на орбиту вокруг Земли и последующего возвращения на Землю, СК имеет сверху овальный вырез в корпусе, в который устанавливают орбитальный корабль (ОК), являющийся второй ступенью ракеты-носителя, форма которого повторяет форму СК, но меньших размеров, благодаря чему ОК обладает меньшими перегрузками, наименьшими внешними тепловыми потоками при движении в атмосфере с гиперзвуковой скоростью и возможностью управления траекторией по дальности и по боку, для уменьшения аэродинамического сопротивления перед стартом ОК устанавливают в корпусе СК с помощью разъемного соединения системы разделения так, что его контур не выходит за внешний контур СК, для обеспечения прочности корпуса СК вырез изнутри подкреплен силовым элементом по форме днища полезной нагрузки, а для закрытия выреза после отделения полезной нагрузки по периметру выреза закреплена упругая герметичная мембрана, имеющая два устойчивых напряженных состояния: либо она вдавлена в корпус и прижата к силовому элементу, либо выдавлена из корпуса и образует его внешний контур, так что перед установкой полезной нагрузки мембрана вдавлена в корпус и прижата к силовому элементу, а после срабатывания пирозамков на отделение полезной нагрузки в пространство между мембраной и силовым элементом подается избыточное давление, которое создает усилие на выдавливание мембраны и отделение полезной нагрузки от корпуса СК, в результате чего мембрана выдавливается, закрывает вырез и образует внешний контур корпуса, а для обеспечения необходимой жесткости конструкции мембрана на своей внутренней поверхности имеет меридиональные и сегментальные наборы элементов, временно соединяемых между собой и с корпусом после формирования внешнего контура с целью создания силового каркаса, при этом ОК снабжен системой управления и устанавливаемыми в кормовой части ОК маршевыми и рулевыми ракетными двигателями для выполнения заданной программы работы и возвращения на аэродром базирования, а также выпускаемыми шасси для посадки «по-самолетному» на аэродром базирования, все элементы ОК выполнены с учетом их многоразового применения, маршевые и рулевые двигатели выполнены с учетом их многократного включения, корпус ОК снабжен также аэродинамическими рулями - кормовым щитком и элевонами - для управления углами атаки и крена, устанавливаемыми на кормовой части днища, и рулями направления, устанавливаемыми на задних частях аэродинамических килей, а для защиты ОК от воздействия внешних тепловых потоков при возвратном движении в атмосфере с гиперзвуковой скоростью на его переднюю часть, днище, аэродинамические кили и рули нанесено теплозащитное покрытие, ОК оснащен маршевыми ракетными двигателями с высоким удельным импульсом, работающими на экологически чистых компонентах, которые поочередно выключают или дросселируют по траектории выведения для предотвращения появления перегрузки, превышающей заданную величину, ОК снабжен также необходимым запасом рабочего тела, необходимым оборудованием, снаряжением и средствами жизнеобеспечения для размещения заданного числа туристов и членов экипажа в кабине с фонарем кабины, при этом на всех скоростях полета управление аэродинамическими рулями дополняется, при необходимости, управлением маршевыми и рулевыми двигателями, а для создания туристам и экипажу ОК комфортных условий пребывания на орбите в форме частичной гравитации орбитальному кораблю может быть придана необходимая угловая скорость вращения относительно вертикальной оси.
4. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что в качестве аэродрома базирования используется акватория морского причала.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018138820A RU2730300C9 (ru) | 2018-11-02 | 2018-11-02 | Устройство для массовой доставки туристов в стратосферу и последующего возвращения на землю |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018138820A RU2730300C9 (ru) | 2018-11-02 | 2018-11-02 | Устройство для массовой доставки туристов в стратосферу и последующего возвращения на землю |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2018138820A true RU2018138820A (ru) | 2020-05-12 |
RU2018138820A3 RU2018138820A3 (ru) | 2020-05-12 |
RU2730300C2 RU2730300C2 (ru) | 2020-08-21 |
RU2730300C9 RU2730300C9 (ru) | 2021-06-22 |
Family
ID=70734685
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018138820A RU2730300C9 (ru) | 2018-11-02 | 2018-11-02 | Устройство для массовой доставки туристов в стратосферу и последующего возвращения на землю |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2730300C9 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112020003675T5 (de) | 2019-12-13 | 2022-09-08 | Vladimir Fedorovich Petrishchev | Vorrichtung zur beschleunigten Beförderung von Passagieren über interkontinentale Entfernungen |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1114414A (en) * | 1964-06-18 | 1968-05-22 | British Aircraft Corp Ltd | Improvements in space vehicles |
SU580696A1 (ru) * | 1975-08-08 | 1992-06-23 | Aksenov Yu V | Многоразова воздушно-космическа система |
SU811679A1 (ru) * | 1978-05-26 | 1992-06-23 | Aksenov Yu V | Многоразова воздушно-космическа система |
SU1663894A1 (ru) * | 1989-08-29 | 1995-09-27 | Московский авиационный технологический институт им.К.Э.Циолковского | Многоразовый двухмодульный космический корабль |
RU2216488C1 (ru) * | 2002-06-27 | 2003-11-20 | Буданов Станислав Васильевич | Космический аппарат |
CA2789506C (en) * | 2010-02-11 | 2015-07-21 | Howard M. Chin | Rocket launch system and supporting apparatus |
-
2018
- 2018-11-02 RU RU2018138820A patent/RU2730300C9/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112020003675T5 (de) | 2019-12-13 | 2022-09-08 | Vladimir Fedorovich Petrishchev | Vorrichtung zur beschleunigten Beförderung von Passagieren über interkontinentale Entfernungen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2018138820A3 (ru) | 2020-05-12 |
RU2730300C9 (ru) | 2021-06-22 |
RU2730300C2 (ru) | 2020-08-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9387929B2 (en) | Vertical takeoff and landing (“VTOL”) aircraft | |
Ilieva et al. | A critical review of propulsion concepts for modern airships | |
US20190176981A1 (en) | Vertical Takeoff and Landing ("VTOL") Aircraft | |
CN111315655B (zh) | 用于空中、水上、陆上或太空交通工具的三个复合翼的组件 | |
JP2010506789A (ja) | 航空力学的および宇宙的飛行を行う飛行機およびそれに関係した操縦方法 | |
KR20170104901A (ko) | 서브 드론 모듈 설치 개수에 따라 페이로드를 조절하는 드론 조립체 및 서브 드론 모듈 중앙 비행제어 수단과 방법 | |
US10766615B1 (en) | Hover airlift logistics operations guided expeditionary autonomous scalable and modular VTOL platform | |
Yang et al. | Submersible unmanned aerial vehicle concept design study | |
US7240878B2 (en) | High wing monoplane aerospace plane based fighter | |
WO2019103661A1 (ru) | Конвертоплан | |
US3249322A (en) | Air train | |
US20100044494A1 (en) | Space launcher | |
US20130264429A1 (en) | Convertible airplane | |
WO2007133182A2 (en) | Modular aerospace plane | |
RU2018138820A (ru) | Устройство для массовой доставки туристов в стратосферу, на суборбиту и на орбиту вокруг земли и последующего возвращения на землю | |
US3154269A (en) | Deployable, inflatable ring-wing airfoil | |
RU2731518C1 (ru) | Устройство для ускоренной доставки пассажиров на межконтинентальные расстояния | |
CN109018341A (zh) | 一种可发射任务载荷的水陆起降无人机 | |
US20220055740A1 (en) | Landing Support Assembly For Aerial Vehicles | |
CN1618698A (zh) | 飞机和直升机的救生方案 | |
CN103832582A (zh) | 多功能直升飞机 | |
Kulyk et al. | Justification of thrust vector deflection of twin-engine unmanned aerial vehicle power plants | |
CN207089628U (zh) | 固定翼电驱动无人机及无人飞行器 | |
Ferreira | Conceptual Design of a Manned Reconnaissance Airplane for Martian Atmospheric Flight | |
Leishman | Anatomy of aircraft & spacecraft |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TH4A | Reissue of patent specification | ||
TH4A | Reissue of patent specification |