Claims (6)
Механическая зубчатая передача с пересекающимися осями, содержащая корпус, три вала, два колеса и четное количество стержней отличающаяся тем, что:A mechanical gear transmission with intersecting axes, comprising a housing, three shafts, two wheels and an even number of rods, characterized in that:
первый вал закреплен на корпусе передачи с возможностью вращения; в нем имеется круглое отверстие, проходящее по оси вращения вала; к нему крепится первое колесо;the first shaft is mounted on the transmission housing for rotation; it has a round hole extending along the axis of rotation of the shaft; the first wheel is attached to it;
в отверстии вала первого колеса закреплен второй вал с возможностью вращения, оси вращения первого и второго валов совпадают;the second shaft is rotatably fixed in the shaft hole of the first wheel, the axis of rotation of the first and second shafts coincide;
один конец третьего вала закреплен к концу второго вала; ось вращения третьего вала пересекается с осями вращения первого и второго валов; к третьему валу крепится второе колесо; колеса передачи входят друг с другом в зацепление;one end of the third shaft is fixed to the end of the second shaft; the axis of rotation of the third shaft intersects with the axis of rotation of the first and second shafts; a second wheel is attached to the third shaft; gear wheels mesh with each other;
плоскость, проходящая по средней делительной линии зубьев второго колеса, должна проходить через точку пересечения осей вращения первого вала с третьим валом или находиться на таком же расстоянии от этой точки, что и плоскость, проходящая по средней делительной линии зубьев первого колеса;a plane passing along the mid-dividing line of the teeth of the second wheel must pass through the point of intersection of the axes of rotation of the first shaft with the third shaft or be at the same distance from this point as the plane passing along the mid-dividing line of the teeth of the first wheel;
не более двух пар стержней крепятся к боковой поверхности второго колеса, противоположной той, на которой находятся зубья; каждая последующая пара стержней крепится к незакрепленным концам предыдущих пар.no more than two pairs of rods are attached to the side surface of the second wheel opposite to that on which the teeth are; each subsequent pair of rods is attached to the loose ends of the previous pairs.