Claims (1)
Способ обнаружения и снятия избыточных продольных сжимающих сил, вызывающих потерю устойчивости бесстыкового пути, заключающийся в том, что с помощью путеизмерительного средства контролируют положение оси пути в плане и при обнаружении опасной стрелы неровности принимают меры по ее ликвидации, отличающийся тем, что с целью заблаговременного (до необходимости принятия срочных мер) обнаружения места с избыточной продольной сжимающей силой, вызывающей потерю устойчивости бесстыкового пути путеизмерительным средством с начала летнего сезона с помощью диаграмм фиксируют величины еще неопасных для движения поездов стрел изгиба рельсов бесстыкового пути, эти исходные диаграммы сохраняют до получения диаграмм при очередных проходах путеизмерительного средства, последующие диаграммы накладывают на предыдущие, совмещая их по линейной координате (абсциссе), определяют разницу ординат на месте максимальной стрелы, делят эту разницу на прошедшее время между проходами путеизмерительного средства, определяют скорость роста стрелы и, таким образом, обнаруживают опасное место с опасной скоростью изменения величины стрелы неровности.A method for detecting and removing excess longitudinal compressive forces that cause loss of stability of the jointless path, which consists in using a measuring instrument to control the position of the axis of the track in the plan and, when a dangerous boom is detected, irregularities take measures to eliminate it, characterized in that for the purpose of advance ( until the need for urgent measures) to detect a place with excessive longitudinal compressive force, causing loss of stability of the continuous joint path with a measuring instrument from the beginning of the summer With the help of diagrams, the hezon fixes the values of the still bending arrows of the bend of the rails of the welded jointless path, these initial diagrams are saved until the diagrams are obtained at the next passes of the measuring instrument, the subsequent diagrams are superimposed on the previous ones, combining them according to the linear coordinate (abscissa), determine the difference of the ordinates in place maximum arrows, divide this difference by the elapsed time between passes of the measuring instrument, determine the growth rate of the arrow and, thus, detect dangerous places a hazardous rate of change of roughness arrows.