RU201768U1

RU201768U1 - GASKET OF THE MOUNTING ASSEMBLY OF THE ROLLING STOCK DEPLOYMENT CONTROL DEVICE (UKPS)

Info

Publication number: RU201768U1
Application number: RU2020136800U
Authority: RU
Inventors: Алексей Станиславович Ершов; Валерий Викторович Васин; Евгений Николаевич Емельянов; Евгения Александровна Ершова
Original assignee: Евгения Александровна Ершова
Priority date: 2020-11-09
Filing date: 2020-11-09
Publication date: 2021-01-12

Abstract

Полезная модель относится к средствам обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте, а именно устройствам контроля схода подвижного состава (УКСПС). Задачей заявляемой полезной модели является повышение надежности работы узла крепления УКСПС в широком спектре вибрационных частот. Технический результат достигается прокладкой узла крепления УКСПС, характеризующейся тем, что размещена между консолью комплекта крепежного УКСПС и шпалой, выполнена из резины на основе комбинации синтетических дивинильного и изопренового каучуков в виде прямоугольной пластины, на поверхности, обращенной к планке, имеет выступающие борта, объемлющие с боков консоль комплекта крепежного, на поверхности контакта со шпалой выполнены упругие элементы, образованные канавками, имеющие в поперечном сечении трапециевидную форму с меньшим основанием внутрь. Кроме того, резина имеет условную прочность не менее 12 МПа, относительное удлинение при разрыве не менее 250%, твердость по Шору от 60 до 75 единиц.The utility model relates to the means of ensuring safety in railway transport, namely, rolling stock derailment control devices (UKSPS). The objective of the claimed utility model is to improve the reliability of the UKSPS attachment unit in a wide range of vibration frequencies. The technical result is achieved by laying the UKSPS fastening unit, characterized by the fact that it is located between the console of the UKSPS fastening kit and the sleeper, made of rubber based on a combination of synthetic divinyl and isoprene rubbers in the form of a rectangular plate, on the surface facing the bar, has protruding sides that surround the sides are the console of the fastening set, on the surface of contact with the sleeper, elastic elements are made, formed by grooves, having a trapezoidal cross-section with a smaller base inward. In addition, rubber has a nominal strength of at least 12 MPa, a relative elongation at break of at least 250%, and a Shore hardness of 60 to 75 units.

Description

Полезная модель относится к средствам обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте, а именно устройствам контроля схода подвижного состава (УКСПС).The utility model relates to the means of ensuring safety in railway transport, namely, rolling stock derailment control devices (UKSPS).

Известно устройство контроля схода подвижного состава (УКСПС), содержащее датчики, установленные в стойках на платформе. Платформа расположена на шпале, снабжена средствами крепления к шпале, штырями и прижимными планками. (Патент RU 2279369, кл. МПК B61L 23/26, B60K 28/14, G08B 21/00, 2004 г.). Недостаток данного решения - ограниченная область использования, т.к. платформы крепятся только на деревянные шпалы.Known device for monitoring the descent of rolling stock (UKSPS), containing sensors installed in racks on the platform. The platform is located on the sleeper, equipped with means of fastening to the sleeper, pins and clamping strips. (Patent RU 2279369, class IPC B61L 23/26, B60K 28/14, G08B 21/00, 2004). The disadvantage of this solution is the limited scope of use, since platforms are attached only to wooden sleepers.

Известен УКСПС, представляющий собой платформу с датчиками. Платформа расположена в межшпальном пространстве (между шпалами) и снабжена средствами крепления к шпале, скобами, прижимными планками в виде горизонтальной консоли, гайками. (Патент RU 83473, кл. МПК B61L 3/00, 2009 г.).Known UKSPS, which is a platform with sensors. The platform is located in the space between the sleepers (between the sleepers) and is equipped with means for fastening to the sleepers, brackets, clamping bars in the form of a horizontal console, and nuts. (Patent RU 83473, class IPC B61L 3/00, 2009).

Недостаток узла крепления платформы к шпале заключается в том, что в узле крепления отсутствует возможность юстировки всей конструкции УКСПС при ее установке в путь. При наличии постоянной вибрации при прохождении составов под действием собственного веса, платформа проседает. В случае крепления платформы к деревянной шпале это обусловлено смятием скобой деревянной шпалы, допуская тем самым увеличение расстояния между поверхностью датчика и поверхностью головки рельса. Высока вероятность изменения данных параметров и при установке УКСПС на железобетонные шпалы. Конструктивно, железобетонные шпалы имеют некоторый скос на конце шпалы и в случае использования горизонтальных консолей, предназначенных для крепления платформы, в виде прямоугольной призмы, возможно разрушение места контакта консоли и шпалы. Все эти недостатки значительно возрастают при повторной установке УКСПС, после капитального ремонтаThe disadvantage of the platform attachment point to the sleeper is that the attachment point lacks the ability to adjust the entire structure of the UKSPS when it is installed on the road. In the presence of constant vibration during the passage of trains under its own weight, the platform sags. In the case of fastening the platform to a wooden sleeper, this is due to the crushing of the wooden sleeper by the shackle, thereby allowing an increase in the distance between the sensor surface and the rail head surface. There is a high probability of changing these parameters when installing the UKSPS on reinforced concrete sleepers. Structurally, reinforced concrete sleepers have some bevel at the end of the sleepers, and in the case of using horizontal consoles designed for fastening the platform, in the form of a rectangular prism, the contact point of the console and the sleeper may be destroyed. All these shortcomings increase significantly during the re-installation of the UKSPS, after overhaul

Известен узел крепления платформы УКСПС к шпале, содержащий скобу, горизонтальную консоль для крепления платформы, гайки, болты, при этом, дополнительно содержит набор регулировочных пластин установленных между наружной поверхностью платформы и внутренней контактной поверхностью горизонтальной консоли, или на наружной контактной поверхности горизонтальной консоли, или одна часть между наружной поверхностью платформы и внутренней контактной поверхностью горизонтальной консоли, и вторая часть на наружной контактной поверхности горизонтальной консоли, при этом горизонтальная консоль имеет форму призмы, в месте контакта со шпалой, с одной стороны, имеет скос, угол которого равен углу скоса, выполненного на концах железобетонных шпал, а в месте контакта с платформой, на той же стороне призмы, имеет выделенную прямоугольную площадку (Патент RU 91705, кл. МПК B61L 3/00, 2009 г.).Known unit for fastening the UKSPS platform to the sleeper, containing a bracket, a horizontal console for fastening the platform, nuts, bolts, while additionally contains a set of adjusting plates installed between the outer surface of the platform and the inner contact surface of the horizontal console, or on the outer contact surface of the horizontal console, or one part between the outer surface of the platform and the inner contact surface of the horizontal console, and the second part on the outer contact surface of the horizontal console, while the horizontal console has the shape of a prism, at the point of contact with the sleeper, on the one hand, it has a bevel, the angle of which is equal to the angle of the bevel, made at the ends of reinforced concrete sleepers, and at the point of contact with the platform, on the same side of the prism, has a dedicated rectangular area (Patent RU 91705, class IPC B61L 3/00, 2009).

Недостаток узла крепления заключается в том, при наличии постоянной вибрации при прохождении составов будет происходить трение между горизонтальной консолью и шпалой, контактирующие участки консоли и шпалы будут изнашиваться, что приведет к появлению зазора и ослаблению усилия затяжки болта. Далее будет происходить увеличение амплитуды колебаний консоли, что впоследствии может привести к разрушению шпалы и самого устройства УКСПС. Другой недостаток - за счет технологической погрешности изготовления консоли и шпалы контактирующие поверхности имеют различную шероховатость, при монтаже могут установиться непараллельно, что может привести к перекосу установки УКСПС на шпале и соответственно снизить надежность работы УКСПС.The disadvantage of the attachment unit is that in the presence of constant vibration during the passage of trains, friction will occur between the horizontal console and the sleeper, the contacting sections of the console and sleepers will wear out, which will lead to a gap and a weakening of the bolt tightening force. Further, there will be an increase in the amplitude of oscillations of the console, which can subsequently lead to the destruction of the sleeper and the UKSPS device itself. Another disadvantage is that due to the technological error in the manufacture of the console and the sleepers, the contacting surfaces have different roughness, during installation they can be installed non-parallel, which can lead to a distortion of the UKSPS installation on the sleeper and, accordingly, reduce the reliability of the UKSPS operation.

Задачей заявляемой полезной модели является повышение надежности работы узла крепления УКСПС в широком спектре вибрационных частот.The objective of the claimed utility model is to improve the reliability of the UKPSS attachment unit in a wide range of vibration frequencies.

В процессе решения задачи достигается технический результат, заключающийся в повышении прочности и жесткости соединения платформы УКСПС к шпале путем применения прокладки.In the process of solving the problem, a technical result is achieved, which consists in increasing the strength and rigidity of the connection of the UKSPS platform to the sleeper by using a gasket.

Технический результат достигается прокладкой узла крепления УКСПС, характеризующейся тем, что размещена между консолью комплекта крепежного УКСПС и шпалой, выполнена из резины на основе комбинации синтетических дивинильного и изопренового каучуков в виде прямоугольной пластины, на поверхности, обращенной к планке, имеет выступающие борта, объемлющие с боков консоль комплекта крепежного, на поверхности контакта со шпалой выполнены упругие элементы, образованные канавками, имеющие в поперечном сечении трапециевидную форму с меньшим основанием внутрь. Кроме того, резина имеет условную прочность не менее 12 МПа, относительное удлинение при разрыве не менее 250%, твердость по Шору от 60 до 75 единиц.The technical result is achieved by laying the UKSPS fastening unit, characterized by the fact that it is located between the console of the UKSPS fastening kit and the sleeper, made of rubber based on a combination of synthetic divinyl and isoprene rubbers in the form of a rectangular plate; on the surface facing the bar, it has protruding sides that surround the sides are the console of the fastening set, on the contact surface with the sleeper, elastic elements are made, formed by grooves, having a trapezoidal cross-section with a smaller base inside. In addition, rubber has a nominal strength of at least 12 MPa, a relative elongation at break of at least 250%, and a Shore hardness of 60 to 75 units.

Сущность полезной модели поясняется чертежом на фиг. 1, вид сбоку.The essence of the utility model is illustrated by the drawing in FIG. 1, side view.

Прокладка узла крепления УКСПС выполнена в виде прямоугольной пластины. На поверхности 1, обращенной к консоли, выполнены два борта 2, объемлющие с боков консоль комплекта крепежного (на фиг. консоль комплекта крепежного не показана). На опорной поверхности 3 выполнены канавки 4 образующие упругие элементы.The gasket of the UKSPS attachment point is made in the form of a rectangular plate. On the surface 1, facing the console, there are two beads 2, embracing from the sides the console of the mounting kit (in Fig. The console of the mounting kit is not shown). On the support surface 3, grooves 4 are made that form elastic elements.

Прокладку узла крепления УКСПС изготавливают формовым способом из резины на основе комбинации синтетических дивинильного и изопренового каучуков. Резина имеет условную прочность не менее 12 МПа, относительное удлинение при разрыве не менее 250%, твердость по Шору от 60 до 75 единиц.The gasket of the UKSPS attachment point is made by molding from rubber based on a combination of synthetic divinyl and isoprene rubbers. Rubber has a conventional strength of at least 12 MPa, elongation at break of at least 250%, Shore hardness from 60 to 75 units.

Прокладка узла крепления УКСПС работает следующим образом.The gasket of the UKPSS attachment point works as follows.

При креплении УКСПС к шпале между консолью и шпалой размещают прокладку в виде прямоугольной пластины. При затяжке болтового соединения прокладка деформируется, борта прокладки обжимают консоль, не давая перемещаться ей относительно шпалы под воздействием вибраций при прохождении подвижного состава. При этом гасятся удары и низкочастотные вибрации, генерируемые рельсами и передаваемые через шпалу на устройство контроля схода подвижного состава. При этом хватает объема и расположения канавок в комплексе с упругими характеристиками резины для перемещения материала внутри прокладки, что позволяет компенсировать непараллельность, шероховатости и локальные неровности на опорной поверхности шалы. Большая опорная поверхность снижает сжимающие и сдвиговые напряжения в прокладке. Упругие свойства используемой резины позволяют работать материалу в области линейной деформации, что способствует лучшему поглощению вибрации и ударов и снижению шума. Упругие элементы находятся в постоянном контакте со шпалой и гасят высокочастотные составляющие вибрации шпалы.When fixing the UKSPS to the sleeper, a gasket in the form of a rectangular plate is placed between the console and the sleeper. When the bolted connection is tightened, the gasket is deformed, the sides of the gasket squeeze the console, preventing it from moving relative to the sleeper under the influence of vibrations when the rolling stock passes. This dampens shocks and low-frequency vibrations generated by the rails and transmitted through the sleeper to the rolling stock derailment control device. At the same time, there is enough volume and location of the grooves in combination with the elastic characteristics of rubber to move the material inside the gasket, which makes it possible to compensate for non-parallelism, roughness and local irregularities on the supporting surface of the shawl. Large bearing surface reduces compressive and shear stresses in the gasket. The elastic properties of the rubber used allow the material to work in the area of linear deformation, which contributes to better vibration and shock absorption and noise reduction. The elastic elements are in constant contact with the sleeper and dampen the high-frequency vibration components of the sleeper.

Прокладка узла крепления УКСПС имеет больший ресурс в условиях предельных циклических нагрузок. Это благоприятно сказывается на долговечности всех деталей как крепления, так и самого устройства контроля схода подвижного состава.The gasket of the UKPSS attachment point has a longer service life under conditions of extreme cyclic loads. This favorably affects the durability of all parts of both the fastening and the vehicle derailing control device itself.

В результате проведения конструкторских и технологических работ разработана конструкторско-технологическая документация на производство прокладки узла крепления УКСПС.As a result of the design and technological work, design and technological documentation for the production of the UKSPS fastening unit was developed.

Claims

1. The gasket of the attachment point for the rolling stock derailment control device (UKSPS), characterized by the fact that it is located between the console of the set of mounting UKSPS and the tie, is made of rubber based on a combination of synthetic divinyl and isoprene rubbers in the form of a rectangular plate on the surface facing the bar, has protruding sides, embracing from the sides the console of the fastening set; on the contact surface with the sleeper, elastic elements formed by grooves are made, having a trapezoidal cross-section with a smaller base inward.

2. A gasket according to claim 1, characterized in that the rubber has a nominal strength of at least 12 MPa, an elongation at break of at least 250%, and a Shore hardness of 60 to 75 units.