RU2017128703A - Виброизолятор для оборудования - Google Patents

Claims (1)

1. Виброизолятор для оборудования, содержащий корпус и упругий элемент, взаимодействующий с объектом, корпус выполнен в виде двух связанных между собой уголков, верхняя из полок которых жестко связана со штырем, входящим в отверстие, выполненное в упругом элементе, и опирается на упругий элемент, состоящий из двух последовательно соединенных частей с разной жесткостью, а на планку, связывающую уголки в нижней части свободных полок, перпендикулярно их поверхностям, опирается опорный элемент оборудования, упругий элемент выполнен комбинированным, состоящим, по крайней мере, из двух частей, одна из которых, верхняя выполнена в виде винтовой пружины, а другая - нижняя, выполнена из эластомера, например резины, или полиуретана, при этом жесткость верхней части упруго элемента высотой С в два раза больше жесткости нижней части упруго элемента высотой Е, а отношение ширины виброизолятора L к ширине планки D, на которую опирается опорный элемент оборудования, находится в оптимальном соотношении величин: L/D=В/Т=3…7, где В - высота виброизолятора, Т - расстояние планки до основания в нагруженном состоянии, отличающийся тем, что между основанием, на которое опирается нижняя часть упругого элемента и нижней поверхностью планки размещен демпфер, содержащий корпус и размещенный в нем поршень, корпус выполнен в виде цилиндра с днищем, в котором расположен поршень, выполненный в виде стакана с, параллельными между собой и соосными корпусу, верхним и нижним буртиками, которые расположены относительно внутренней поверхности корпуса с зазором, а между буртиками расположен фрикционный материал, а в нижнюю поверхность поршня упирается пружина, расположенная между поршнем и днищем корпуса, причем полость между поршнем и днищем корпуса, в которой расположена пружина, заполнена фрикционным материалом с более высоким коэффициентом трения, а верхняя поверхность верхнего буртика поршня упирается в упругое кольцо, соединенное со стопорным элементом, выполненным, например в виде стопорного кольца, фиксируемого в канавке внутренней поверхности цилиндра корпуса, при этом стопорный элемент через упругое кольцо контактирует с верхней поверхностью верхнего буртика поршня, удерживая его в исходном состоянии.