RU2016209C1

RU2016209C1 - Seal for rotor of positive-displacement machines

Info

Publication number: RU2016209C1
Authority: RU
Inventors: Георгий Алексеевич Савин; Валерий Александрович Стрельцов
Original assignee: Георгий Алексеевич Савин; Валерий Александрович Стрельцов
Priority date: 1992-03-11
Filing date: 1992-03-11
Publication date: 1994-07-15

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: seal has a sealing member secured to a rotor blade via its one end for engaging with inner surface of a stator. The sealing member is made of bimetal plate which is bent in the direction of the stator and secured to cylindrical surface of the blade. Metal with grater temperature expanding coefficient is positioned on outer side of the bimetal plate. EFFECT: improved sealing. 1 dwg

Description

Изобретение относится к объемным машинам. The invention relates to volumetric machines.

Известны уплотнения роторов, выполненные в виде уплотнительных пластин, помещенных в прорезь ротора и поджимаемых к статору пластинчатой пружиной. Known rotor seals made in the form of sealing plates placed in the slot of the rotor and pressed against the stator by a leaf spring.

Недостатком такого уплотнения является повышенный износ пластин и корпуса статора на больших оборотах. The disadvantage of this seal is the increased wear of the plates and the stator housing at high speeds.

Известно изготовление уплотнительных пластин из материала, более мягкого чем корпус статора, что позволяет уменьшить износ статора. It is known to manufacture sealing plates from a material softer than the stator housing, which reduces stator wear.

Однако, ресурс таких пластин невелик. However, the resource of such plates is small.

Наиболее близким к техническому решению является уплотнение, в котором при запуске и на малых оборотах уплотнительная пластина поджимается к статору пластинчатой пружиной, вследствие чего уменьшаются механические потери и износ. The closest to the technical solution is the seal, in which, at startup and at low speeds, the sealing plate is pressed against the stator by a leaf spring, thereby reducing mechanical loss and wear.

Недостатком такой конструкции является относительная сложность, зависимость работоспособности от числа оборотов двигателя. The disadvantage of this design is the relative complexity, the dependence of performance on the engine speed.

Цель изобретения - упрощение конструкции, увеличение надежности и ресурса. The purpose of the invention is to simplify the design, increase reliability and resource.

Это достигается тем, что уплотнительный элемент выполнен в виде закрепленной с одного конца на роторе биметаллической пластины, которая в исходном положении (на малых оборотах и при запуске) изогнута таким образом, что за счет сил упругости прижимается свободным концом к статору, а часть биметалической пластины, обращенная к статору, выполнена из материала с большим коэффициентом температурного расширения. При больших оборотах эта часть пластины за счет трения о статор нагревается и расширяется сильнее, что приводит к изгибанию пластины таким образом, что ее конец, обращенный к статору, отходит от него, трение пластины о статор уменьшается с соответствующим уменьшением износа и повышением ресурса. This is achieved by the fact that the sealing element is made in the form of a bimetallic plate fixed at one end on the rotor, which is bent in its initial position (at low speeds and at start-up) so that due to the elastic forces it is pressed by the free end to the stator, and part of the bimetal plate facing the stator is made of a material with a large coefficient of thermal expansion. At high revolutions, this part of the plate due to friction against the stator heats up and expands more strongly, which leads to a bending of the plate so that its end facing the stator moves away from it, the friction of the plate against the stator decreases with a corresponding decrease in wear and an increase in service life.

На чертеже представлено предлагаемое уплотнение. The drawing shows the proposed seal.

Уплотнение состоит из биметаллической пластины 1, закрепленной с одного конца на роторе 2 и прижимаемой за счет сил упругости на малых оборотах и при запуске к поверхности статора 3. The seal consists of a bimetallic plate 1, fixed from one end to the rotor 2 and pressed due to the elastic forces at low speeds and when launched to the surface of the stator 3.

Уплотнение работает следующим образом. Sealing works as follows.

При запуске и на малых оборотах пластина 1 прижимается к статору 3 за счет сил упругости, возникающих вследствие ее деформации (выпуклость обращена к статору), чем осуществляется необходимая степень уплотнения. При больших оборотах пластина 1 нагревается от трения о статор 3. При этом часть биметаллической пластины, выполненная из материала с большим коэффициентом теплового расширения и обращенная к статору, расширяется сильнее, что приводит к изгибанию пластины таким образом, что ее конец, прижатый к статору, отходит от него, трение о корпус статора 3 уменьшается с соответствующим уменьшением износа и повышением ресурса. At start-up and at low speeds, the plate 1 is pressed against the stator 3 due to the elastic forces arising from its deformation (the convexity faces the stator), which ensures the necessary degree of compaction. At high revolutions, the plate 1 is heated by friction against the stator 3. In this case, a part of the bimetallic plate made of a material with a large coefficient of thermal expansion and facing the stator expands more strongly, which leads to a bending of the plate so that its end pressed against the stator departs from it, friction against the stator housing 3 decreases with a corresponding decrease in wear and an increase in resource.

Claims

SEALING THE ROTOR OF VOLUME MACHINES, containing a sealing element fixed at one end to the rotor blades with the possibility of interaction with the inner surface of the stator, characterized in that the sealing element is made in the form of a bimetallic plate, a curved convex side to the stator and fixed to the cylindrical surface of the blade, while the metal with a large coefficient of thermal expansion is located on the outside of the bimetallic plate.