RU2016140722A - Автоматический промежуточный соединительный клапан - Google Patents
Автоматический промежуточный соединительный клапан Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016140722A RU2016140722A RU2016140722A RU2016140722A RU2016140722A RU 2016140722 A RU2016140722 A RU 2016140722A RU 2016140722 A RU2016140722 A RU 2016140722A RU 2016140722 A RU2016140722 A RU 2016140722A RU 2016140722 A RU2016140722 A RU 2016140722A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- channel
- scroll
- block
- exhaust gases
- valve
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/20—Control of the pumps by increasing exhaust energy, e.g. using combustion chamber by after-burning
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
- F02B37/183—Arrangements of bypass valves or actuators therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
- F01N13/10—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/02—Gas passages between engine outlet and pump drive, e.g. reservoirs
- F02B37/025—Multiple scrolls or multiple gas passages guiding the gas to the pump drive
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
- F16K11/02—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
- F01N2240/36—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being an exhaust flap
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2290/00—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes
- F01N2290/02—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes with continuous rotary movement
- F01N2290/04—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes with continuous rotary movement driven by exhaust gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2290/00—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes
- F01N2290/08—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes with oscillating or vibrating movement
- F01N2290/10—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes with oscillating or vibrating movement actuated by pressure of exhaust gases, e.g. exhaust pulses
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Supercharger (AREA)
Claims (31)
1. Система турбонагнетателя, содержащая:
первую улитку;
вторую улитку, отделенную по текучей среде от первой улитки посредством разделительной стенки;
переходник, соединенный с выпускным отверстием выпускного коллектора, впускным отверстием первой улитки и впускным отверстием второй улитки; и
спиральный клапан, установленный внутри переходника с возможностью вращения в ответ на неэлектрическое приведение в действие пружины.
2. Система турбонагнетателя по п. 1, отличающаяся тем, что неэлектрическое приведение в действие обусловлено давлением отработавших газов.
3. Система турбонагнетателя по п. 1, отличающаяся тем, что спиральный клапан выполнен с возможностью поворота в первое положение, если давление отработавших газов меньше силы упругости пружины, при этом спиральный клапан выполнен с возможностью поддерживать разделение по текучей среде отработавших газов из первого блока цилиндров и второго блока цилиндров.
4. Система турбонагнетателя по п. 1, отличающаяся тем, что спиральный клапан выполнен с возможностью поворота во второе положение, если давление отработавших газов преодолевает силу упругости пружины, при этом спиральный клапан позволяет сообщение по текучей среде между отработавшими газами из первого блока цилиндров и отработавшими газами из второго блока цилиндров.
5. Система турбонагнетателя по п. 1, отличающаяся тем, что переходник дополнительно содержит опорную раму с центральной поворотной частью, физически соединенной со спиральным клапаном, а также переднюю и заднюю опоры, соединенные с центральной частью, причем передняя опора и задняя опора являются неподвижными.
6. Система турбонагнетателя по п. 1, отличающаяся тем, что переходник разделен спиральным клапаном на первый канал и второй канал, причем первый канал совмещен с первой улиткой, а второй канал совмещен со второй улиткой, когда спиральный клапан находится в первом положении.
7. Система турбонагнетателя по п. 6, отличающаяся тем, что первый канал и второй канал не совмещены с первой улиткой и второй улиткой турбины, когда спиральный клапан повернут во второе положение.
8. Система турбонагнетателя по п. 6, отличающаяся тем, что отработавшие газы в первом канале отделены от отработавших газов во втором канале на протяжении всей длины переходника.
9. Способ, содержащий шаги, на которых:
поддерживают разделенными отработавшие газы из первого блока и второго блока посредством поворота спирального клапана в первое положение и смешивают отработавшие газы из первого блока и второго блока посредством поворота спирального клапана во второе положение.
10. Способ по п. 9, отличающийся тем, что дополнительно пропускают газы через переходник, образующий корпус клапана, причем переходник содержит первый канал, герметично изолированный от второго канала.
11. Способ по п. 10, отличающийся тем, что клапан в первом положении позволяет прохождение отработавших газов из первого блока в первый канал и в первую улитку турбины без смешивания отработавших газов из первого блока с отработавшими газами из второго блока, причем клапан в первом положении дополнительно позволяет прохождение отработавших газов из второго блока во второй канал и во вторую улитку турбины без смешивания отработавших газов из второго блока с отработавшими газами из первого блока.
12. Способ по п. 11, отличающийся тем, что клапан во втором положении позволяет прохождение отработавших газов из первого блока и второго блока как к первому каналу, так и ко второму каналу, причем как первый канал, так и второй канал подают смесь отработавших газов из первого и второго блоков как к первой, так и ко второй улиткам турбины.
13. Система, содержащая:
двигатель с первым блоком цилиндров и вторым блоком цилиндров, причем первый блок цилиндров содержит по меньшей мере один первый цилиндр, а второй блок цилиндров содержит по меньшей мере один второй цилиндр, отличный от первого цилиндра;
турбонагнетатель, содержащий турбину с двойной улиткой;
первую улитку и вторую улитку турбины с двойной улиткой, поддерживаемые отделенными друг от друга разделителем;
переходник, соединенный входной стороной с выпускным коллектором двигателя и соединенный выходной стороной с турбиной;
пластину спирального клапана переходника, проходящую вдоль всей длины переходника и разделяющую переходник на первый канал и второй канал; и
пружину, выполненную с возможностью поворачивать клапан в ответ на неэлектрическое приведение в действие.
14. Система по п. 13, отличающаяся тем, что выпускной коллектор является раздвоенным для размещения в нем выпускного отверстия первого блока и выпускного отверстия второго блока.
15. Система по п. 13, отличающаяся тем, что внутри переходника отработавшие газы в первом канале не смешиваются с отработавшими газами во втором канале.
16. Система по п. 13, отличающаяся тем, что пружина выполнена с возможностью отклонения и поворота пластины спирального клапана в направлении стопора, помещенного внутри переходника.
17. Система по п. 16, отличающаяся тем, что пружина выполнена с возможностью сжатия при увеличении давления отработавших газов и поворота пластины спирального клапана в сторону от стопора.
18. Система по п. 13, отличающаяся тем, что платина клапана дополнительно содержит переднюю часть и заднюю часть, причем передняя часть перпендикулярна задней части.
19. Система по п. 13, отличающаяся тем, что переходник дополнительно содержит опорную раму с передней опорой, центральной опорой и задней опорой.
20. Система по п. 19, отличающаяся тем, что передняя и задняя опоры являются неподвижными, а центральная опора выполнена с возможностью поворота и физически соединена с пластиной клапана.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US14/926,681 US10066542B2 (en) | 2015-10-29 | 2015-10-29 | Automatic branch communication valve |
US14/926,681 | 2015-10-29 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016140722A true RU2016140722A (ru) | 2018-04-17 |
RU2016140722A3 RU2016140722A3 (ru) | 2019-04-03 |
RU2700967C2 RU2700967C2 (ru) | 2019-09-24 |
Family
ID=58546132
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016140722A RU2700967C2 (ru) | 2015-10-29 | 2016-10-17 | Система двигателя с турбонаддувом (варианты) и способ двигателя с турбонаддувом |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10066542B2 (ru) |
CN (1) | CN106640350B (ru) |
DE (1) | DE102016120395A1 (ru) |
RU (1) | RU2700967C2 (ru) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102016200812A1 (de) * | 2016-01-21 | 2017-07-27 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Turbolader mit Schieber zur Flutenverbindung |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3423926A (en) * | 1966-08-31 | 1969-01-28 | Garrett Corp | Turbocharger control arrangement |
AT279275B (de) * | 1968-08-07 | 1970-02-25 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Abgasdrossel für Auspuffbremsen an aufgeladenen Verbrennungsmotoren |
US3557549A (en) * | 1969-03-21 | 1971-01-26 | Caterpillar Tractor Co | Turbocharger system for internal combustion engine |
JPS5031216A (ru) * | 1973-07-18 | 1975-03-27 | ||
US5355673A (en) * | 1992-11-18 | 1994-10-18 | Sterling Robert E | Exhaust valve |
DE19618160C2 (de) * | 1996-05-07 | 1999-10-21 | Daimler Chrysler Ag | Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine |
US5867987A (en) * | 1997-02-25 | 1999-02-09 | Turbodyne Systems, Inc. | Method and apparatus for combined improved engine operation, warm-up and braking |
DE102004055571A1 (de) | 2004-11-18 | 2006-06-08 | Daimlerchrysler Ag | Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine |
US8567189B2 (en) * | 2010-06-14 | 2013-10-29 | Ford Global Technologies, Llc | Twin scroll turbocharger with EGR takeoffs |
US9068501B2 (en) * | 2013-02-01 | 2015-06-30 | Ford Global Technologies, Llc | Branch communication valve for a twin scroll turbocharger |
-
2015
- 2015-10-29 US US14/926,681 patent/US10066542B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2016
- 2016-10-17 RU RU2016140722A patent/RU2700967C2/ru active
- 2016-10-26 DE DE102016120395.5A patent/DE102016120395A1/de not_active Withdrawn
- 2016-10-28 CN CN201610942628.2A patent/CN106640350B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN106640350B (zh) | 2021-07-09 |
CN106640350A (zh) | 2017-05-10 |
US20170122193A1 (en) | 2017-05-04 |
RU2700967C2 (ru) | 2019-09-24 |
DE102016120395A1 (de) | 2017-05-04 |
US10066542B2 (en) | 2018-09-04 |
RU2016140722A3 (ru) | 2019-04-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015105573A (ru) | Инерционный сепаратор всасываемой грязи для шноркеля, предназначенный для использования в двигателе внутреннего сгорания (варианты) и способ отделения грязи от всасываемого воздуха, подаваемого в двигатель внутреннего сгорания | |
EP2955344A3 (de) | Schalldämpfer | |
BR112017026420A2 (pt) | separador centrífugo. | |
BRPI0512178A (pt) | intensificador do fluxo do gás para motores de combustão | |
GB2479330B (en) | A device for liquid treatment when compressing a well flow | |
SA113340426B1 (ar) | تجهيز غشاء قابل للضبط ذو طبقات لأجهزة ترشيح وعزل انتقائي واستخراج | |
DE602004012420D1 (de) | Gas/flüssigkeits-abscheider | |
GB0611044D0 (en) | Multiple inlet pump | |
MY170014A (en) | Pre-separating vane diffuser and method for introducing a flow-mixture in a separator | |
EP2517739A3 (en) | Blood pump, in particular implantable pneumatic heart assist device | |
RU2013149633A (ru) | Глушитель и способ его изготовления | |
ATE466185T1 (de) | Kraftstofffiltereinheit für dieselmotoren | |
FR3032781B1 (fr) | Systeme de combustion a volume constant pour turbomachine de moteur d'aeronef | |
RU2011128585A (ru) | Реверсивная система ввода и вывода газа для вращательных машин, работающих с текучей средой | |
RU2016140722A (ru) | Автоматический промежуточный соединительный клапан | |
MX2021013629A (es) | Sistema de suministro de aire mejorado y separador de combustible-aire. | |
RU2017106314A (ru) | Двухпортовый интегрированный выпускной коллектор для трехцилиндрового двигателя внутреннего сгорания | |
RU2011144609A (ru) | Резонатор для двухпоточной системы выпуска | |
RU2011114830A (ru) | Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания, автомобиль и способ наддува двигателя внутреннего сгорания | |
RU2016119681A (ru) | Внутренняя подача воздуха через интегрированные в клапанную крышку впускные желоба | |
WO2013135600A3 (en) | Subsea flow splitting arrangement | |
CN204422177U (zh) | 调压器测试台 | |
FR2923398B1 (fr) | Dispositif de chromotographie de partage centrifuge et procede mis en oeuvre par ce dispositif. | |
EP2741029A3 (en) | Oil separator | |
DE602009000967D1 (de) | Pulsierender Detonationsmotor |