RU2016130102A - TIRE FOR VEHICLE WHEELS HAVING AN IMPROVED PROTECTOR FIGURE - Google Patents

TIRE FOR VEHICLE WHEELS HAVING AN IMPROVED PROTECTOR FIGURE Download PDF

Info

Publication number
RU2016130102A
RU2016130102A RU2016130102A RU2016130102A RU2016130102A RU 2016130102 A RU2016130102 A RU 2016130102A RU 2016130102 A RU2016130102 A RU 2016130102A RU 2016130102 A RU2016130102 A RU 2016130102A RU 2016130102 A RU2016130102 A RU 2016130102A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
inclined transverse
transverse groove
tread
groove
tire according
Prior art date
Application number
RU2016130102A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2016130102A3 (en
RU2684221C2 (en
Inventor
Стефано МОНТЕЗЕЛЛО
Джанфранко КОЛОМБО
Роберто БОЛЬДЗОНИ
Маурицио БОЙОККИ
Original Assignee
Пирелли Тайр С.П.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Пирелли Тайр С.П.А. filed Critical Пирелли Тайр С.П.А.
Publication of RU2016130102A publication Critical patent/RU2016130102A/en
Publication of RU2016130102A3 publication Critical patent/RU2016130102A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2684221C2 publication Critical patent/RU2684221C2/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/0302—Tread patterns directional pattern, i.e. with main rolling direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/0304—Asymmetric patterns
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/0327—Tread patterns characterised by special properties of the tread pattern
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/11—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of isolated elements, e.g. blocks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
    • B60C11/1236—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/0327—Tread patterns characterised by special properties of the tread pattern
    • B60C2011/0334—Stiffness
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0339—Grooves
    • B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0339—Grooves
    • B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
    • B60C2011/0372—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane with particular inclination angles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0339—Grooves
    • B60C2011/0374—Slant grooves, i.e. having an angle of about 5 to 35 degrees to the equatorial plane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
    • B60C2011/129—Sipe density, i.e. the distance between the sipes within the pattern
    • B60C2011/1295—Sipe density, i.e. the distance between the sipes within the pattern variable

Claims (34)

1. Шина для колес транспортных средств, содержащая протектор, имеющий рисунок (10) протектора, при этом протектор разделяется экваториальной плоскостью (Х-Х) шины на первую половину и на вторую половину, причем первая половина протектора содержит первую плечевую часть протектора, а вторая половина протектора содержит вторую плечевую часть протектора, при этом рисунок (10) протектора содержит ряд по существу идентичных модулей (М) из канавок (11, 12, 13, 14, 21, 22, 23, 24, 25, 26), расположенных в направлении по окружности вдоль протектора, причем каждый из модулей (М) содержит:1. A tire for vehicle wheels, comprising a tread having a tread pattern (10), wherein the tread is divided by the equatorial plane (XX) of the tire into the first half and the second half, the first half of the tread comprising the first shoulder portion of the tread and the second half of the tread contains the second shoulder part of the tread, while the tread pattern (10) contains a series of essentially identical modules (M) from grooves (11, 12, 13, 14, 21, 22, 23, 24, 25, 26) located in circumferential direction along the tread, each of which Hive (M) comprises: а) первую наклонную поперечную канавку (11), проходящую от первой плечевой части протектора до первого конца (15), при этом первая наклонная поперечная канавка (11) пересекает экваториальную плоскость (Х-Х) так, что указанный первый конец (15) находится во второй половине протектора;a) the first inclined transverse groove (11) extending from the first shoulder of the tread to the first end (15), while the first inclined transverse groove (11) intersects the equatorial plane (XX) so that the specified first end (15) is in the second half of the tread; b) вторую наклонную поперечную канавку (12), проходящую от второй плечевой части протектора до второго конца (16), причем вторая наклонная поперечная канавка (12) пересекает экваториальную плоскость (Х-Х) так, что указанный второй конец (16) находится в первой половине протектора;b) a second inclined transverse groove (12) extending from the second shoulder portion of the tread to the second end (16), the second inclined transverse groove (12) intersecting the equatorial plane (XX) so that said second end (16) is in the first half of the tread; с) третью наклонную поперечную канавку (13), проходящую от первой плечевой части протектора до третьего конца (17), расположенного в первой половине протектора;c) a third inclined transverse groove (13) extending from the first shoulder of the tread to the third end (17) located in the first half of the tread; d) четвертую наклонную поперечную канавку (14), проходящую от второй плечевой части протектора до четвертого конца (18), расположенного во второй половине протектора;d) a fourth inclined transverse groove (14) extending from the second shoulder of the tread to the fourth end (18) located in the second half of the tread; при этом:wherein: е) первый конец (15) по существу расположен у промежуточной части второй наклонной поперечной канавки (12); аe) the first end (15) is essentially located at the intermediate part of the second inclined transverse groove (12); but f) второй конец (16) по существу расположен у промежуточной части первой наклонной поперечной канавки (11) модуля, соседнего в направлении вдоль окружности.f) the second end (16) is essentially located at the intermediate part of the first inclined transverse groove (11) of the module adjacent in the circumferential direction. 2. Шина по п. 1, в которой каждый из модулей (М) содержит:2. The tire according to claim 1, in which each of the modules (M) contains: g) первую соединяющую канавку (21), проходящую по существу от третьего конца (17) третьей наклонной поперечной канавки (13) по направлению к первой наклонной поперечной канавке (11);g) a first connecting groove (21) extending substantially from the third end (17) of the third inclined transverse groove (13) towards the first inclined transverse groove (11); h) вторую соединяющую канавку (22), проходящую по существу от четвертого конца (18) четвертой наклонной поперечной канавки (14) по направлению ко второй наклонной поперечной канавке (12).h) a second connecting groove (22) extending substantially from the fourth end (18) of the fourth inclined transverse groove (14) towards the second inclined transverse groove (12). 3. Шина по п. 2, в которой первая соединяющая канавка (21) соединяет третью наклонную поперечную канавку (13) с первой наклонной поперечной канавкой (11).3. A tire according to claim 2, wherein the first connecting groove (21) connects the third inclined transverse groove (13) to the first inclined transverse groove (11). 4. Шина по п. 2 или 3, в которой вторая соединяющая канавка (22) соединяет четвертую наклонную поперечную канавку (14) со второй наклонной поперечной канавкой (12).4. A tire according to claim 2 or 3, wherein the second connecting groove (22) connects the fourth inclined transverse groove (14) with the second inclined transverse groove (12). 5. Шина по любому из пп. 1-4, в которой каждый из модулей (М) содержит:5. The tire according to any one of paragraphs. 1-4, in which each of the modules (M) contains: i) третью соединяющую канавку (23), проходящую между третьей наклонной поперечной канавкой (13) и первой наклонной поперечной канавкой (11);i) a third connecting groove (23) extending between the third inclined transverse groove (13) and the first inclined transverse groove (11); j) четвертую соединяющую канавку (24), проходящую между четвертой наклонной поперечной канавкой (14) и второй наклонной поперечной канавкой (12).j) a fourth connecting groove (24) extending between the fourth inclined transverse groove (14) and the second inclined transverse groove (12). 6. Шина по п. 5, в которой третья соединяющая канавка (23) соединяет третью наклонную поперечную канавку (13) с первой наклонной поперечной канавкой (11).6. A tire according to claim 5, in which a third connecting groove (23) connects the third inclined transverse groove (13) with the first inclined transverse groove (11). 7. Шина по п. 5 или 6, в которой четвертая соединяющая канавка (24) соединяет четвертую наклонную поперечную канавку (14) со второй наклонной поперечной канавкой (12).7. A tire according to claim 5 or 6, in which a fourth connecting groove (24) connects the fourth inclined transverse groove (14) to the second inclined transverse groove (12). 8. Шина по любому из пп. 1-7, в которой каждый из модулей (М) содержит:8. The tire according to any one of paragraphs. 1-7, in which each of the modules (M) contains: k) пятую соединяющую канавку (25), проходящую между третьей наклонной поперечной канавкой (13) и первой наклонной поперечной канавкой (11) модуля, соседнего в направлении вдоль окружности;k) a fifth connecting groove (25) extending between the third inclined transverse groove (13) and the first inclined transverse groove (11) of a module adjacent in the circumferential direction; l) шестую соединяющую канавку (26), проходящую между четвертой наклонной поперечной канавкой (14) и второй наклонной поперечной канавкой (12) модуля, соседнего в направлении вдоль окружности.l) a sixth connecting groove (26) extending between the fourth inclined transverse groove (14) and the second inclined transverse groove (12) of a module adjacent in the circumferential direction. 9. Шина по п. 8, в которой пятая соединяющая канавка (25) соединяет третью наклонную поперечную канавку (13) с первой наклонной поперечной канавкой (11) модуля, соседнего в направлении вдоль окружности.9. A tire according to claim 8, in which a fifth connecting groove (25) connects the third inclined transverse groove (13) to the first inclined transverse groove (11) of the module adjacent in the circumferential direction. 10. Шина по п. 8 или 9, в которой шестая соединяющая канавка (26) соединяет четвертую наклонную поперечную канавку (14) со второй наклонной поперечной канавкой (12) модуля, соседнего в направлении вдоль окружности.10. A tire according to claim 8 or 9, in which a sixth connecting groove (26) connects the fourth inclined transverse groove (14) to the second inclined transverse groove (12) of the module adjacent in a circumferential direction. 11. Шина по любому из пп. 1-10, в которой каждый из модулей (М) содержит:11. The tire according to any one of paragraphs. 1-10, in which each of the modules (M) contains: m) первый V-образный блок (31), образованный между третьей наклонной поперечной канавкой (13) и первой наклонной поперечной канавкой (11) модуля, соседнего в направлении вдоль окружности, причем первый V-образный блок (31) имеет вершины, расположенные в первой половине протектора;m) a first V-shaped block (31) formed between the third inclined transverse groove (13) and the first inclined transverse groove (11) of a module adjacent in the circumferential direction, the first V-shaped block (31) having vertices located in the first half of the tread; n) второй V-образный блок (32), образованный между четвертой наклонной поперечной канавкой (14) и второй наклонной поперечной канавкой (12) модуля, соседнего в направлении вдоль окружности, при этом второй V-образный блок (32) имеет вершины, расположенные во второй половине протектора.n) a second V-shaped block (32) formed between the fourth inclined transverse groove (14) and the second inclined transverse groove (12) of the module adjacent in the circumferential direction, while the second V-shaped block (32) has vertices located in the second half of the tread. 12. Шина по п. 11, в которой вершины первого V-образного блока (31) расположены на расстоянии, составляющем от 1/10 до 1/3 от ширины первой половины протектора, от экваториальной плоскости (Х-Х) шины.12. The tire according to claim 11, in which the vertices of the first V-shaped block (31) are located at a distance of 1/10 to 1/3 of the width of the first half of the tread, from the equatorial plane (XX) of the tire. 13. Шина по п. 11 или 12, в которой вершины второго V-образного блока (32) расположены на расстоянии, составляющем от 1/10 до 1/3 от ширины второй половины протектора, от экваториальной плоскости (Х-Х) указанной шины.13. The tire according to claim 11 or 12, in which the vertices of the second V-shaped block (32) are located at a distance of 1/10 to 1/3 of the width of the second half of the tread, from the equatorial plane (XX) of the tire . 14. Шина по любому из пп. 1-13, в которой каждый из модулей (М) содержит:14. The tire according to any one of paragraphs. 1-13, in which each of the modules (M) contains: о) первый по существу прямоугольный блок (41), образованный между первой и третьей наклонными поперечными канавками (11, 13), причем первый по существу прямоугольный блок (41) расположен в первой половине протектора;o) a first substantially rectangular block (41) formed between the first and third inclined transverse grooves (11, 13), the first substantially rectangular block (41) located in the first half of the tread; р) второй по существу прямоугольный блок (42), образованный между второй и четвертой наклонными поперечными канавками (12, 14), при этом второй по существу прямоугольный блок (42) расположен во второй половине протектора.p) a second essentially rectangular block (42) formed between the second and fourth inclined transverse grooves (12, 14), while the second essentially rectangular block (42) is located in the second half of the tread. 15. Шина по пп. 11 и 14, в которой первый V-образный блок (31) и первый по существу прямоугольный блок (41) являются соседними в направлении вдоль окружности.15. The tire according to claims 11 and 14, in which the first V-shaped block (31) and the first substantially rectangular block (41) are adjacent in the circumferential direction. 16. Шина по пп. 11 и 14, в которой второй V-образный блок (32) и второй по существу прямоугольный блок (42) являются соседними в направлении вдоль окружности.16. Tire according to claims 11 and 14, in which the second V-shaped block (32) and the second substantially rectangular block (42) are adjacent in the circumferential direction. 17. Шина по любому из предшествующих пунктов, в которой резиновые части, образованные канавками (11, 12, 13, 14, 21, 22, 23, 24, 25, 26) модулей (М), содержат множество щелевидных дренажных канавок. 17. A tire according to any one of the preceding claims, wherein the rubber portions formed by the grooves (11, 12, 13, 14, 21, 22, 23, 24, 25, 26) of the modules (M) comprise a plurality of sipes.
RU2016130102A 2013-12-23 2014-12-04 Tire for wheels of vehicles that has an improved pattern of the protector RU2684221C2 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITMI2013A002188 2013-12-23
ITMI20132188 2013-12-23
PCT/EP2014/076604 WO2015096963A1 (en) 2013-12-23 2014-12-04 Tyre for vehicle wheels having improved tread pattern

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016130102A true RU2016130102A (en) 2018-01-30
RU2016130102A3 RU2016130102A3 (en) 2018-06-25
RU2684221C2 RU2684221C2 (en) 2019-04-04

Family

ID=50159384

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016130102A RU2684221C2 (en) 2013-12-23 2014-12-04 Tire for wheels of vehicles that has an improved pattern of the protector

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10202006B2 (en)
EP (1) EP3086957B1 (en)
CN (1) CN105873775B (en)
RU (1) RU2684221C2 (en)
WO (1) WO2015096963A1 (en)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2689045C1 (en) * 2015-11-12 2019-05-23 Бриджстоун Корпорейшн Tire
CN108602387B (en) * 2015-12-28 2020-06-09 米其林集团总公司 Heavy truck tire tread and heavy truck tire
JP6834190B2 (en) * 2016-06-27 2021-02-24 住友ゴム工業株式会社 tire
JP6737112B2 (en) * 2016-09-30 2020-08-05 住友ゴム工業株式会社 Pneumatic tire
JP6980446B2 (en) * 2017-07-31 2021-12-15 Ｔｏｙｏ Ｔｉｒｅ株式会社 Pneumatic tires
WO2019030665A1 (en) * 2017-08-07 2019-02-14 Pirelli Tyre S.P.A. Tyre for vehicle wheels
CN111183047B (en) * 2017-08-07 2023-03-24 倍耐力轮胎股份公司 Tyre for vehicle wheels
CN107878117A (en) * 2017-11-17 2018-04-06 南港(张家港保税区)橡胶工业有限公司 A kind of single guide tyre
CN107813662B (en) * 2017-11-17 2023-11-03 南港(张家港保税区)橡胶工业有限公司 Pattern of snow tire
IT201800007188A1 (en) * 2018-07-13 2020-01-13 Vehicle wheel tire
USD862372S1 (en) * 2019-05-31 2019-10-08 Omni United (S) Pte Ltd. Tire tread
FR3108562B1 (en) * 2020-03-26 2022-03-11 Michelin & Cie Tire with a tread optimized for grip on snowy ground
FR3108561B1 (en) * 2020-03-26 2022-03-11 Michelin & Cie Tire with a tread optimized for grip on dry ground
JP7372550B2 (en) * 2020-04-14 2023-11-01 横浜ゴム株式会社 tire

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4178199A (en) * 1976-04-05 1979-12-11 Uniroyal, Inc. Noise reduction in pneumatic tires
DE2710825A1 (en) * 1977-03-11 1978-09-14 Uniroyal Ag RUNNING PROFILE FOR AIR TIRES
US4545415A (en) 1983-09-26 1985-10-08 The Goodyear Tire & Rubber Company Pneumatic tire tread
JPH03157209A (en) * 1989-11-15 1991-07-05 Yokohama Rubber Co Ltd:The Pneumatic tire for ice snow road
US5088536A (en) 1990-05-10 1992-02-18 The Goodyear Tire & Rubber Company All season type tire tread
DE4300695A1 (en) * 1993-01-13 1994-07-14 Sp Reifenwerke Gmbh Tread for pneumatic vehicle tires
DE19604727A1 (en) * 1996-02-09 1997-08-14 Continental Ag Pneumatic vehicle tires
DE19753819B4 (en) * 1997-12-04 2004-04-01 Continental Aktiengesellschaft Tread pattern of a winter tire
JP4149055B2 (en) * 1998-12-09 2008-09-10 株式会社ブリヂストン Pneumatic tire with central rib and multiple rows of blocks
DE60200758T2 (en) 2001-02-28 2005-08-04 Pirelli Pneumatici S.P.A. LAUFRICHTUNGSBUNDEN LAUFFLÄCHEN PROFILE FOR A WINTER TIRE
KR100846166B1 (en) 2001-02-28 2008-07-14 피렐리 타이어 소시에떼 퍼 아찌오니 Tyre for motor vehicles, with a wide tread, particularly for snow-covered ground
US20060185776A1 (en) * 2005-02-24 2006-08-24 Kun Lu Pneumatic tire tread
KR101382426B1 (en) 2006-12-21 2014-04-08 피렐리 타이어 소시에떼 퍼 아찌오니 Tyre For Vehicle Wheels Having Improved Tread Pattern
EP2951035B1 (en) * 2013-01-29 2019-09-18 Pirelli Tyre S.p.A. A tyre for vehicle wheels
EP3078505B1 (en) * 2013-12-20 2018-07-18 Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Tire for winter

Also Published As

Publication number Publication date
CN105873775A (en) 2016-08-17
EP3086957A1 (en) 2016-11-02
WO2015096963A1 (en) 2015-07-02
RU2016130102A3 (en) 2018-06-25
CN105873775B (en) 2018-09-04
RU2684221C2 (en) 2019-04-04
US10202006B2 (en) 2019-02-12
US20170001477A1 (en) 2017-01-05
EP3086957B1 (en) 2019-05-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016130102A (en) TIRE FOR VEHICLE WHEELS HAVING AN IMPROVED PROTECTOR FIGURE
RU2012157150A (en) PNEUMATIC TIRE
RU2012153757A (en) PNEUMATIC TIRE
RU2013120818A (en) PNEUMATIC TIRE
RU2016106832A (en) Pneumatic tire
RU2012123736A (en) PNEUMATIC TIRE
JP2010012931A5 (en)
RU2014116906A (en) PNEUMATIC TIRE
RU2015105772A (en) PROTECTOR FOR TIRES OF DRIVING WHEEL AXLE OF LARGE LOAD VEHICLE AND TIRE
RU2016104069A (en) CAR TIRE
EP2796298A3 (en) Pneumatic tire
EP2767413A3 (en) Heavy duty pneumatic tire
RU2016126432A (en) WINTER TIRE
RU2015135351A (en) TIRE FOR VEHICLE WHEELS
EP2767414A3 (en) Pneumatic tire
RU2011135239A (en) PNEUMATIC TIRE
RU2015116242A (en) PNEUMATIC TIRE
MX2020007230A (en) Tyre for vehicle wheels.
RU2016112513A (en) PROTECTOR CONTAINING DIRECTED PROTECTOR FIGURE
RU2015138975A (en) PNEUMATIC TIRE
RU2014144427A (en) PNEUMATIC TIRE
RU2014115674A (en) WINTER TIRE
RU2016137634A (en) Winter tire
RU2016125287A (en) Winter tire
RU2011107111A (en) PNEUMATIC TIRE