RU2015146717A - INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU2015146717A
RU2015146717A RU2015146717A RU2015146717A RU2015146717A RU 2015146717 A RU2015146717 A RU 2015146717A RU 2015146717 A RU2015146717 A RU 2015146717A RU 2015146717 A RU2015146717 A RU 2015146717A RU 2015146717 A RU2015146717 A RU 2015146717A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shaft
axis
rotor
disk
line
Prior art date
Application number
RU2015146717A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2634457C2 (en
Inventor
Сергей Вячеславович Устинович
Леонид Сергеевич Устинович
Original Assignee
Сергей Вячеславович Устинович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сергей Вячеславович Устинович filed Critical Сергей Вячеславович Устинович
Priority to RU2015146717A priority Critical patent/RU2634457C2/en
Priority to PCT/RU2016/000618 priority patent/WO2017074218A1/en
Publication of RU2015146717A publication Critical patent/RU2015146717A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2634457C2 publication Critical patent/RU2634457C2/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B55/00Internal-combustion aspects of rotary pistons; Outer members for co-operation with rotary pistons
    • F02B55/02Pistons
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/22Rotary-piston machines or engines of internal-axis type with equidirectional movement of co-operating members at the points of engagement, or with one of the co-operating members being stationary, the inner member having more teeth or tooth- equivalents than the outer member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C17/00Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing
    • F01C17/06Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing using cranks, universal joints or similar elements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C17/00Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing
    • F01C17/06Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing using cranks, universal joints or similar elements
    • F01C17/063Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing using cranks, universal joints or similar elements with only rolling movement
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Claims (1)

Двигатель внутреннего сгорания, состоящий, по меньшей мере, из одной роторной секции, содержащей статор с профилем двуполостной эпициклоиды, в крайних плоских фланцах которого с возможностью вращения относительно собственной коренной оси в коренных подшипниковых опорах соосно установлен вал, имеющий в плоскости, перпендикулярной своей коренной оси, монолитный с ним плоский диск вала треугольного профиля, с жестко закрепленными на его плоскости параллельно коренной оси цевками диска вала, ось каждой из которых лежит на пересечении одной из трех линий осей вершин треугольного профиля диска вала с линией его центральной окружности, причем на каждой цевке вала с возможностью вращения одной своей окружностью установлен один из эксцентриков, каждый из которых представляет собой плоский диск, который другой его окружностью, своей осью, отстоящей от оси первой окружности диска эксцентрика на длину линии эксцентриситета, установлен в диске ротора с возможностью вращения относительно линии оси, параллельной коренной оси вала и лежащей на пересечении линии одной из осей вершины ротора, имеющего профиль треугольной гипоциклоиды, с линией его центральной окружности, длина диаметра которой равна длине диаметра линии центральной окружности профиля диска вала, на которой лежат оси цевок вала, при этом плоский диск вала расположен внутри объема ротора и параллелен крайним плоским дискам ротора, по одному расположенным в одном из крайних сечений ротора вдоль коренной оси вала, и в каждом из которых соосно с осью ротора, параллельной коренной оси вала, установлена программная шестерня ротора, при этом ось ротора в профиле отстоит от коренной оси вала на длину прямой линии эксцентриситета, отличающийся тем, что с целью повышения надежности и эффективности работы, упрощения конструкции и повышения степени пригодности для серийного производства двигателя диск вала расположен в средине монолитного вала секции и снабжен дополнительными цевками вала, каждый крайний диск ротора также дополнительно снабжен цевками, жестко закрепленными на его плоскости, расположенной внутри ротора, на линиях осей, каждая из которых лежит на пересечении линии оси одной из вершин треугольного профиля диска ротора с линией его центральной окружности, имеющей длину диаметра, равную длине диаметра линии центральной окружности, на которой лежат оси цевок вала, попарно жестко и соосно закрепленных на каждой из двух плоскостей диска вала, при этом в каждой из двух плоскостей диска каждого эксцентрика выполнено по одному несквозному круглому отверстию, в одном из которых в подшипниковой опоре закреплена одна цевка крайнего диска ротора, а в другом его отверстии также в подшипниковой опоре закреплена одна цевка диска вала, причем каждый из двух крайних дисков ротора установлен с возможностью его демонтажа и монтажа на роторе.An internal combustion engine consisting of at least one rotor section containing a stator with a two-cavity epicycloid profile, in the extreme flat flanges of which, with a possibility of rotation relative to its own main axis, a shaft is installed coaxially in the main bearing bearings, having a plane in a plane perpendicular to its main axis monolithic flat disk of a shaft of a triangular profile with it rigidly fixed on its plane parallel to the root axis by the spindles of the shaft disk, the axis of each of which lies at the intersection of one one of three lines of the axes of the vertices of the triangular profile of the shaft disk with a line of its central circle, and on each shaft shaft with the possibility of rotation with one of its circles, one of the eccentrics is installed, each of which is a flat disk, which with its other circle, its axis spaced from the axis of the first circumference of the eccentric disk to the length of the eccentricity line, is mounted in the rotor disk with the possibility of rotation relative to the axis line parallel to the root axis of the shaft and lying at the intersection of the line of one of the top axes s of a rotor having a profile of a triangular hypocycloid, with a line of its central circle, the diameter of which is equal to the length of the diameter of the line of the central circle of the shaft disk profile, on which the axis of the shaft sprocket lie, while the flat shaft disk is located inside the rotor volume and parallel to the extreme flat rotor disks, one located in one of the extreme sections of the rotor along the root axis of the shaft, and in each of which is aligned with the axis of the rotor parallel to the root axis of the shaft, a software gear of the rotor is installed, while the rotor axis is in the fillet is separated from the root axis of the shaft by the length of the straight line of the eccentricity, characterized in that in order to increase reliability and operational efficiency, simplify the design and increase the degree of suitability for mass production of the engine, the shaft disk is located in the middle of the monolithic shaft of the section and is equipped with additional shaft handles, each extreme the rotor’s disk is also additionally equipped with yokes rigidly fixed on its plane located inside the rotor, on the axis lines, each of which lies at the intersection of the axis line of one of The tops of the triangular profile of the rotor disk with a line of its central circle having a diameter length equal to the diameter of the line of the center circle on which the axis of the shaft bores lie, pairwise rigidly and coaxially fixed on each of the two planes of the disk of the shaft, while in each of the two planes of the disk each eccentric has one non-through circular hole, in one of which one pin is fixed to the bearing support of the rotor extreme disk, and one pin is fixed in the other hole to the bearing support ska shaft, and each of the two extreme disks of the rotor is installed with the possibility of dismantling and mounting on the rotor.
RU2015146717A 2015-10-30 2015-10-30 Internal combustion engine RU2634457C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015146717A RU2634457C2 (en) 2015-10-30 2015-10-30 Internal combustion engine
PCT/RU2016/000618 WO2017074218A1 (en) 2015-10-30 2016-09-09 Internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015146717A RU2634457C2 (en) 2015-10-30 2015-10-30 Internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015146717A true RU2015146717A (en) 2017-05-03
RU2634457C2 RU2634457C2 (en) 2017-10-30

Family

ID=58631856

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015146717A RU2634457C2 (en) 2015-10-30 2015-10-30 Internal combustion engine

Country Status (2)

Country Link
RU (1) RU2634457C2 (en)
WO (1) WO2017074218A1 (en)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3922121A (en) * 1974-03-06 1975-11-25 Marvin Garfinkle Rotary combustion engine
DE3120765A1 (en) * 1981-05-25 1982-12-09 Wilhelm 7120 Bietigheim-Bissingen Schmid Power shaft transmission for rotary internal combustion engine with circular engagement
RU2455509C2 (en) * 2010-08-09 2012-07-10 Сергей Вячеславович Устинович Internal combustion engine
RU2556838C1 (en) * 2014-04-28 2015-07-20 Сергей Вячеславович Устинович Internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
RU2634457C2 (en) 2017-10-30
WO2017074218A1 (en) 2017-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2341179T3 (en) PUMP GEAR.
RU2016145592A (en) CONNECTION FOR AIRCRAFT GAS TURBINE ENGINE AND METHOD OF INSTALLATION
EP2025893A1 (en) A reciprocating piston mechanism
RU2010109741A (en) PUMP WHEEL AND PUMP INCLUDING THE PUMP WHEEL OF THIS TYPE
CN101392789B (en) Crankshaft parts for internal combustion engine or compressor, crankshaft, internal combustion engine and compressor
JP6414013B2 (en) Vibration reduction device
JP2011085128A (en) Rotary pump
RU2015146717A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
US10288112B2 (en) Floating bush bearing device and supercharger provided with the same
JP6522400B2 (en) Reduction gear and gear used therefor
RU2010133119A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
CN104033356A (en) Crank shaft vacuum air pump and glass cleaning device thereof
JP6650724B2 (en) transmission
CN204255625U (en) A kind of wheel rim centrifugal load model configuration for wheel disc test
AR106215A1 (en) TEST BANK OF A TURBOCOMPRESOR GROUP
US9328801B2 (en) Connection between a drive shaft of a motor and a driven shaft of a driven apparatus
JP6093175B2 (en) How to assemble vane pump
RU2005102384A (en) WIND ENGINE
JP2009121540A (en) Crank device
CN103912498A (en) Rotary compressor
RU2012156246A (en) MECHANICAL SPEED VARIATOR WITH EXCENTRIC DYNAMIC MASSES, HAVING A BALANCED CONSTRUCTION
ITTO20110112A1 (en) ROTARY VOLUMETRIC MACHINE
JP6453135B2 (en) Eccentric rocking gear device
US2056088A (en) Ball crank engine
JP5750470B2 (en) Rotation transmission device