RU2015133944A - Регулирующий привод с изменяемой степенью демпфирования - Google Patents
Регулирующий привод с изменяемой степенью демпфирования Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015133944A RU2015133944A RU2015133944A RU2015133944A RU2015133944A RU 2015133944 A RU2015133944 A RU 2015133944A RU 2015133944 A RU2015133944 A RU 2015133944A RU 2015133944 A RU2015133944 A RU 2015133944A RU 2015133944 A RU2015133944 A RU 2015133944A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- valve
- controller assembly
- control
- assembly according
- control actuator
- Prior art date
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 title claims 6
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 7
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface
- B64C25/34—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface wheeled type, e.g. multi-wheeled bogies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface
- B64C25/58—Arrangements or adaptations of shock-absorbers or springs
- B64C25/60—Oleo legs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/02—Undercarriages
- B64C25/08—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable
- B64C25/10—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable retractable, foldable, or the like
- B64C25/18—Operating mechanisms
- B64C25/22—Operating mechanisms fluid
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface
- B64C25/58—Arrangements or adaptations of shock-absorbers or springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/10—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Claims (10)
1. Узел регулятора для шасси воздушного судна, содержащий телескопический регулирующий привод, выполненный с возможностью присоединения между первым и вторым элементом шасси воздушного судна, а также с возможностью приложения первой демпфирующей силы в первом состоянии, в котором регулирующий привод не полностью убран, и второй демпфирующей силы, превышающей первую регулирующую силу, во втором состоянии, в котором регулирующий привод полностью убран, при этом демпфирующий элемент выполнен с возможностью переключения между первым и вторым состояниями в зависимости от относительных положений первого и второго элементов шасси.
2. Узел регулятора по п. 1, в котором обеспечено противодействие второй регулирующей силы выдвижению регулирующего привода на время первой части хода привода регулирующего устройства.
3. Узел регулятора по п. 1, в котором регулятор содержит клапан, выполненный с возможностью изменения потока демпфирующей текучей среды в регулирующем приводе, когда узел регулятора находится во втором состоянии, при этом клапан является приводимым в действие, когда регулятор находится в убранном положении.
4. Узел регулятора по п. 3, в котором указанный клапан содержит проходной или игольчатый клапан и выполнен с возможностью механического соединения с частью регулирующего привода, когда регулятор находится в убранном положении.
5. Узел регулятора по п. 1, в котором узел регулятора содержит клапан, выполненный с возможностью для изменения потока демпфирующей текучей среды в регулирующем приводе, когда элемент, приводящий в действие клапан, находится в сжатом состоянии, и при этом узел регулятора дополнительно содержит первый и второй шарнирные рычаги, соединенные с возможностью поворота с концом регулирующего привода, при этом элемент, приводящий в действие клапан, выполнен с возможностью его сжатия одним из шарнирных рычагов, когда указанные шарнирные рычаги находятся в заданном диапазоне относительных конфигураций.
6. Узел регулятора по п. 5, в котором заданный диапазон относительных конфигураций шарнирных рычагов выполнен с возможностью его реализации, когда регулирующий привод находится в убранном положении, а шарнирные рычаги расположены под углом друг к другу, который меньше заданной величины.
7. Узел регулятора по п. 1, дополнительно содержащий контур циркуляции текучей среды, соединенный с регулирующим приводом, при этом контур циркуляции текучей среды, в свою очередь, содержит синхронизирующий клапан, предназначенный для ограничения выхода текучей среды из регулирующего привода в течение заданного периода времени после срабатывания синхронизирующего клапана, происходит в ответ на возникновение режима полного потока текучей среды в регулирующем приводе.
8. Узел регулятора по п. 7, в котором синхронизирующий клапан содержит игольчатый клапан, имеющий возвратную пружину, жесткость которой определяет длительность периода времени, в течение которого синхронизирующий клапан ограничивает выход текучей среды из регулирующего привода.
9. Узел регулятора по п. 8, в котором регулирующий привод выполнен с возможностью возвращения к первой регулирующей силе после истечения периода времени, определяемого синхронизирующим клапаном.
10. Шасси воздушного судна, содержащее телескопическую стойку и регулятор по любому из пп. 1-9, соединенный с телескопической стойкой.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB1301920.3A GB2510412C (en) | 2013-02-04 | 2013-02-04 | Aircraft landing gear pitch trimmer actuator with variable damping |
| GB1301920.3 | 2013-02-04 | ||
| PCT/GB2014/050303 WO2014118576A1 (en) | 2013-02-04 | 2014-02-04 | Pitch trimmer actuator with variable damping |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015133944A true RU2015133944A (ru) | 2017-03-10 |
| RU2656943C2 RU2656943C2 (ru) | 2018-06-07 |
Family
ID=47988655
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015133944A RU2656943C2 (ru) | 2013-02-04 | 2014-02-04 | Регулирующий привод с изменяемой степенью демпфирования |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9994309B2 (ru) |
| EP (1) | EP2951087B1 (ru) |
| CN (1) | CN104995088B (ru) |
| CA (1) | CA2899858C (ru) |
| ES (1) | ES2900529T3 (ru) |
| GB (1) | GB2510412C (ru) |
| RU (1) | RU2656943C2 (ru) |
| WO (1) | WO2014118576A1 (ru) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3042849B1 (en) | 2015-01-12 | 2018-06-13 | Safran Landing Systems UK Limited | Aircraft landing gear assembly stop member |
| CN109476023B (zh) * | 2016-04-14 | 2020-04-14 | 马凯特大学 | 可变刚度串联式弹性致动器 |
| GB2562781A (en) * | 2017-05-25 | 2018-11-28 | Airbus Operations Ltd | Landing gear bogie pitch trimmer |
| US10766606B2 (en) * | 2017-10-17 | 2020-09-08 | Goodrich Corporation | Semi cantilevered landing gear actuated by an external articulating load damper for improved take-off |
| GB2563946A (en) * | 2017-06-30 | 2019-01-02 | Airbus Operations Ltd | Pitch trimmer |
| US10577128B2 (en) * | 2018-03-30 | 2020-03-03 | The Boeing Company | Health monitoring of aircraft landing gear mechanical structures |
| EP3670336B1 (en) | 2018-12-20 | 2020-09-23 | Safran Landing Systems UK Limited | Aircraft landing gear and pitch trimmer assembly |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2732152A (en) * | 1956-01-24 | Aircraft landing gear with means for minimizing | ||
| US2392892A (en) * | 1942-07-18 | 1946-01-15 | Lockheed Aircraft Corp | Retractable landing gear |
| US2896884A (en) * | 1954-07-06 | 1959-07-28 | Electro Hydraulics Ltd | Retractable aircraft landing gear |
| US3845919A (en) * | 1974-01-07 | 1974-11-05 | Boeing Co | Landing gear truck pitch damping |
| FR2616410B1 (fr) * | 1987-06-09 | 1992-08-21 | Messier Hispano Sa | Dispositif d'atterrissage a poutre basculante |
| US5110068A (en) * | 1990-12-20 | 1992-05-05 | The Boeing Company | Multi-axled propped landing gear |
| RU94019240A (ru) * | 1994-05-24 | 1996-08-27 | А.Н. Щекотов | Дополнительный амортизатор тележки шасси самолета |
| RU2088478C1 (ru) * | 1995-02-28 | 1997-08-27 | Акционерное общество открытого типа "ОКБ Сухого" | Убирающееся шасси летательного аппарата |
| US6308916B1 (en) * | 1998-03-19 | 2001-10-30 | The B. F. Goodrich Company | Dual mode positioner for an aircraft landing gear axle beam |
| US6575405B2 (en) * | 1999-03-30 | 2003-06-10 | The Boeing Company | Control system and method for a semi-levered landing gear for an aircraft |
| WO2006071263A2 (en) * | 2004-06-18 | 2006-07-06 | Goodrich Corporation | Retractable articulated landing gear |
| WO2006094145A1 (en) * | 2005-03-02 | 2006-09-08 | Goodrich Corporation | Landing gear with articulated length extension mechanism |
| GB2428650B (en) * | 2005-08-04 | 2011-01-12 | Messier Dowty Ltd | Landing gear |
| GB2453554B (en) * | 2007-10-09 | 2012-03-14 | Messier Dowty Ltd | Load detection in an aircraft landing gear |
| ITRM20080043A1 (it) * | 2008-01-24 | 2009-07-25 | Magnaghi Aeronautica S P A | Carrello aeronautico |
| GB2477758A (en) * | 2010-02-11 | 2011-08-17 | Messier Dowty Ltd | Aircraft landing gear bogie with locking rear axle |
| FR2961481B1 (fr) * | 2010-06-16 | 2013-06-28 | Messier Dowty Sa | Atterrisseur principal d'aeronef a deux balanciers et structure a parallelogramme deformable. |
| GB2483472B (en) * | 2010-09-08 | 2012-08-15 | Messier Dowty Ltd | Aircraft landing gear |
| GB2489058B (en) * | 2011-08-22 | 2013-05-08 | Messier Dowty Ltd | Aircraft landing gear |
| US9321524B2 (en) * | 2014-04-22 | 2016-04-26 | Goodrich Corporation | Bogie beam articulation mechanism |
-
2013
- 2013-02-04 GB GB1301920.3A patent/GB2510412C/en active Active
-
2014
- 2014-02-04 WO PCT/GB2014/050303 patent/WO2014118576A1/en active Application Filing
- 2014-02-04 US US14/765,448 patent/US9994309B2/en active Active
- 2014-02-04 ES ES14704874T patent/ES2900529T3/es active Active
- 2014-02-04 RU RU2015133944A patent/RU2656943C2/ru active
- 2014-02-04 EP EP14704874.8A patent/EP2951087B1/en active Active
- 2014-02-04 CN CN201480007318.0A patent/CN104995088B/zh active Active
- 2014-02-04 CA CA2899858A patent/CA2899858C/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2510412C (en) | 2021-08-25 |
| CN104995088B (zh) | 2017-05-10 |
| EP2951087B1 (en) | 2021-10-20 |
| CA2899858C (en) | 2019-09-03 |
| GB2510412A (en) | 2014-08-06 |
| RU2656943C2 (ru) | 2018-06-07 |
| WO2014118576A1 (en) | 2014-08-07 |
| GB201301920D0 (en) | 2013-03-20 |
| US20150375856A1 (en) | 2015-12-31 |
| GB2510412B (en) | 2015-04-22 |
| US9994309B2 (en) | 2018-06-12 |
| ES2900529T3 (es) | 2022-03-17 |
| CA2899858A1 (en) | 2014-08-07 |
| EP2951087A1 (en) | 2015-12-09 |
| CN104995088A (zh) | 2015-10-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2015133944A (ru) | Регулирующий привод с изменяемой степенью демпфирования | |
| EP3323648A3 (en) | Valve switching controls for adjustable damper | |
| WO2015055582A3 (de) | Längenverstellbare pleuelstange | |
| WO2014204524A3 (en) | Controllable airflow modification device periodic load control | |
| WO2015040078A8 (en) | Suspension strut for a motor vehicle with a height-adjustment device | |
| WO2015004261A3 (en) | Games controller and trigger therefor | |
| BR112016017880A2 (pt) | dispositivo de direção | |
| ATE526236T1 (de) | Entriegeln eines glieds, das die trennstützstrebe eines flugzeugfahrwerks stabilisiert | |
| MX2018003480A (es) | Mecanismo de aleron resistente a la carga para vehiculo. | |
| EP2772434A3 (en) | Variable thermal resistance device for vehicular seats | |
| IT201700112581A1 (it) | Attuatore elettromeccanico bimotore a doppia ridondanza attiva per l'azionamento di un componente di un veicolo | |
| CA2863394A1 (en) | Injecting device with dose resetting mechanism | |
| WO2015191427A3 (en) | Window shade, actuating system thereof, and method of operating the same | |
| ES2524520A2 (es) | Dispositivo de bisagra para la unión articulada de un capó al chasis de un vehículo. | |
| EP2730459A3 (en) | Folding mechanism | |
| CA2859331C (en) | Non-explosive tension release actuator | |
| WO2014168966A3 (en) | Magnetorheological fluid device | |
| TR201911276T4 (tr) | İlaç dağıtım cihazı için tahrik mekanizması. | |
| MX2015009400A (es) | Portaescalera descendente. | |
| WO2015091102A3 (de) | Anschlaganordnung und bremseinrichtung mit einer solchen | |
| WO2016092211A3 (fr) | Dispositif de transmission d'un moteur, notamment pour un moteur a taux de compression et/ou a cylindree variable | |
| BRPI0918643A2 (pt) | parte traseira de aeronave, compreendendo uma estrutura de suporte de motores atravessando a fuselagem e ligada a este por pelo menos uma biela. | |
| EP2728216A3 (en) | Telescopic spring unit with a control device | |
| HRP20221213T1 (hr) | Zakretni spremnik sa sklopom za pomoć pri dizanju i način njegove uporabe | |
| WO2017059974A3 (de) | Bewegungseinrichtung für schubladen |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| HZ9A | Changing address for correspondence with an applicant |