Claims (20)
1. Приборная панель транспортного средства, содержащая:1. A vehicle dashboard comprising:
армирование, содержащее множество рубленых углеродных волокон, заключенных в нейлоновой смоле;reinforcement comprising a plurality of chopped carbon fibers enclosed in nylon resin;
основу, соединенную с армированием, содержащую множество рубленых углеродных и рубленых стеклянных волокон, заключенных в нейлоновой смоле; иa base coupled to reinforcement comprising a plurality of chopped carbon and chopped glass fibers enclosed in nylon resin; and
кронштейн рулевой колонки, образованный из основы, содержащей множество рубленых углеродных волокон, заключенных в нейлоновой смоле,a steering column bracket formed from a base comprising a plurality of chopped carbon fibers enclosed in nylon resin,
при этом кронштейн взаимодействует с рулевой колонкой так, что основа и кронштейн поддерживают рулевую колонку.while the bracket interacts with the steering column so that the base and bracket support the steering column.
2. Панель по п. 1, в которой кронштейн рулевой колонки дополнительно содержит армирование с фибролитовым матом.2. The panel of claim 1, wherein the steering column bracket further comprises reinforcement with a fiber mat.
3. Панель по п. 1, в которой множество рубленых углеродных волокон в основе имеют объемную долю волокон в нейлоновой смоле от приблизительно 15% до приблизительно 40%.3. The panel of claim 1, wherein the plurality of chopped carbon fibers in the base have a fiber volume fraction of about 15% to about 40% in the nylon resin.
4. Панель по п. 3, в которой множество рубленых углеродных волокон в кронштейне рулевой колонки имеют объемную долю волокон в нейлоновой смоле от приблизительно 35% до приблизительно 65%.4. The panel of claim 3, wherein the plurality of chopped carbon fibers in the steering column bracket have a fiber volume fraction of about 35% to about 65% in nylon resin.
5. Панель по п. 1, в которой множество рубленых углеродных волокон в кронштейне рулевой колонки содержит рубленые углеродные волокна, которые по существу выровнены относительно друг друга.5. The panel of claim 1, wherein the plurality of chopped carbon fibers in the steering column bracket comprises chopped carbon fibers that are substantially aligned with each other.
6. Панель по п. 1, в которой множество рубленых углеродных и рубленных стеклянных волокон в основе разделены так, что углеродные волокна по существу сконцентрированы в части водительской стороны основы, и рубленые стеклянные волокна по существу сконцентрированы в части пассажирской стороны основы.6. The panel of claim 1, wherein the plurality of chopped carbon and chopped glass fibers are substantially separated so that the carbon fibers are substantially concentrated in the driver side portion of the base, and the chopped glass fibers are substantially concentrated in the passenger side portion of the base.
7. Панель по п. 1, в которой рубленые углеродные волокна в кронштейне рулевой колонки имеют среднюю длину волокна от приблизительно 2 мм до приблизительно 4 мм.7. The panel of claim 1, wherein the chopped carbon fibers in the steering column bracket have an average fiber length of from about 2 mm to about 4 mm.
8. Приборная панель транспортного средства, содержащая:8. A vehicle dashboard comprising:
армирование, содержащее множество рубленых углеродных волокон, заключенных в нейлоновой смоле;reinforcement comprising a plurality of chopped carbon fibers enclosed in nylon resin;
основу, соединенную с армированием, содержащую множество a base coupled to reinforcement containing a plurality
рубленых углеродных и рубленых стеклянных волокон, заключенных в нейлоновой смоле;chopped carbon and chopped glass fibers enclosed in nylon resin;
элемент монтажного кронштейна, образованный из основы; иa mounting bracket member formed from a base; and
элемент опорного кронштейна, присоединенный к монтажному кронштейну,support bracket member attached to a mounting bracket,
при этом элемент монтажного кронштейна содержит множество рубленых углеродных волокон, заключенных в нейлоновой смоле.however, the mounting bracket element comprises a plurality of chopped carbon fibers enclosed in nylon resin.
9. Панель по п. 8, в которой элемент монтажного кронштейна дополнительно содержит армирование с фибролитовым матом.9. The panel according to claim 8, in which the element of the mounting bracket further comprises reinforcing with a fiber mat.
10. Панель по п. 8, в которой множество рубленых углеродных волокон в основе имеют объемную долю волокон в нейлоновой смоле от приблизительно 15% до приблизительно 40%.10. The panel of claim 8, wherein the plurality of chopped carbon fibers in the base have a fiber volume fraction of about 15% to about 40% in the nylon resin.
11. Панель по п. 10, в которой множество рубленых углеродных волокон в монтажном кронштейне имеют объемную долю волокон в нейлоновой смоле от приблизительно 35% до приблизительно 65%.11. The panel of claim 10, wherein the plurality of chopped carbon fibers in the mounting bracket have a volume fraction of fibers in nylon resin of from about 35% to about 65%.
12. Панель по п. 8, в которой множество рубленых углеродных волокон в элементе монтажного кронштейна содержит рубленые углеродные волокна, которые по существу выровнены относительно друг друга.12. The panel of claim 8, wherein the plurality of chopped carbon fibers in the mounting bracket member comprises chopped carbon fibers that are substantially aligned with each other.
13. Панель по п. 8, в которой рубленые углеродные волокна в монтажном кронштейне имеют среднюю длину волокна от приблизительно 2 мм до приблизительно 4 мм.13. The panel of claim 8, wherein the chopped carbon fibers in the mounting bracket have an average fiber length of from about 2 mm to about 4 mm.
14. Панель по п. 8, в которой множество рубленых углеродных и рубленных стеклянных волокон в основе разделены так, что углеродные волокна по существу сконцентрированы в части водительской стороны основы, и рубленые стеклянные волокна по существу сконцентрированы в части пассажирской стороны основы.14. The panel of claim 8, wherein the plurality of chopped carbon and chopped glass fibers are separated so that the carbon fibers are substantially concentrated in the driver side portion of the base, and the chopped glass fibers are substantially concentrated in the passenger side portion of the base.
15. Приборная панель транспортного средства, содержащая:15. A vehicle dashboard comprising:
армирование, содержащее первый волоконный материал, заключенный в первой смоле;reinforcement comprising a first fiber material enclosed in a first resin;
основу, содержащую первый волоконный материал и второй волоконный материал, заключенные во второй смоле, первый и второй волоконные материалы по существу разделены на соответствующие части водительской стороны и пассажирской стороны основы; иa base comprising a first fiber material and a second fiber material enclosed in a second resin, the first and second fiber materials are substantially divided into corresponding parts of the driver side and the passenger side of the base; and
монтажный кронштейн, образованный из части водительской mounting bracket formed from the driver’s part
стороны основы,sides of the base
при этом монтажный кронштейн содержит первый волоконный материал, заключенный во второй смоле.wherein the mounting bracket comprises a first fiber material enclosed in a second resin.
16. Панель по п. 15, в которой первый и второй волоконные материалы каждый выбран из группы материалов, состоящей из углеродных соединений, арамидов, алюминиевых металлов, оксидов алюминия, сталей, бора, кремнеземов, карбида кремния, нитрида кремния, полиэтиленов со сверхвысокой молекулярной массой, A-стекла, E-стекла, E-CR-стекла, C-стекла, D-стекла, R-стекла и S-стекла.16. The panel of claim 15, wherein the first and second fiber materials are each selected from the group of materials consisting of carbon compounds, aramides, aluminum metals, aluminum oxides, steels, boron, silicas, silicon carbide, silicon nitride, ultrahigh molecular polyethylene bulk, A-glass, E-glass, E-CR-glass, C-glass, D-glass, R-glass and S-glass.
17. Панель по п. 15, в которой первая и вторая смолы каждая выбрана из группы материалов, состоящей из нейлона, полипропилена, эпоксидной смолы, полиэфиров, винилового сложного эфира, полиэфирного эфиркетона, полифенилен-сульфида, полиэфиримида, поликарбоната, силикона, полиимида, полиэфир-сульфона, меламин-формальдегида, фенол-формальдегида и полибензимидазола.17. The panel of claim 15, wherein the first and second resins are each selected from the group of materials consisting of nylon, polypropylene, epoxy, polyesters, vinyl ester, polyester ether ketone, polyphenylene sulfide, polyetherimide, polycarbonate, silicone, polyimide, polyester sulfone, melamine formaldehyde, phenol formaldehyde and polybenzimidazole.
18. Панель по п. 15, в которой первый волоконный материал в монтажном кронштейне содержит волокна, которые по существу выровнены относительно друг друга.18. The panel of claim 15, wherein the first fiber material in the mounting bracket comprises fibers that are substantially aligned with each other.
19. Панель по п. 15, в которой первый волоконный материал монтажного кронштейна имеет среднюю длину волокна от приблизительно 2 мм до приблизительно 4 мм.19. The panel of claim 15, wherein the first fiber material of the mounting bracket has an average fiber length of from about 2 mm to about 4 mm.
20. Панель по п. 15, в которой монтажный кронштейн дополнительно содержит армирование с фибролитовым матом.
20. The panel of claim 15, wherein the mounting bracket further comprises reinforcement with a fiber mat.