RU2015113815A

RU2015113815A - FUEL TANK WITH FUEL SUPPLY MODULE

Info

Publication number: RU2015113815A
Application number: RU2015113815A
Authority: RU
Inventors: Андреас ФРАНКЕ
Original assignee: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date: 2014-04-15
Filing date: 2015-04-14
Publication date: 2016-11-10
Also published as: RU2015113815A3; RU2678532C2; DE102015204031A1; BR102015008350A2; CN204978239U

Abstract

1. Топливный бак с модулем (1) подачи топлива для питания потребителей топливом из топливного бака, отличающийся по меньшей мере одним дефлекторным элементом (6), расположенным на модуле (1) подачи топлива, при этом по меньшей мере один дефлекторный элемент (6) может переводиться из исходного положения (7) в положение (8) использования, причем по меньшей мере один дефлекторный элемент (6) в своем положении (8) использования расположен внутри топливного бака поперечно направлению движения моторного транспортного средства.2. Топливный бак по п. 1, в котором по меньшей мере один дефлекторный элемент (6) в своем исходном положении (7) находится у модуля (1) подачи топлива, а в своем положении (8) использования выступает из него.3. Топливный бак по п. 1 или 2, в котором по меньшей мере один дефлекторный элемент (6) удерживается с возможностью шарнирного поворота на модуле (1) подачи топлива, предпочтительно, на его вихревом бачке (3).4. Топливный бак по п. 1 или 2, в котором по меньшей мере один дефлекторный элемент (6) выполнен изогнутым на своем протяжении от оси поворота к своему свободному концу (9), так что, в своем исходном положении (7), на виде в периферийном направлении, он окружает модуль (1) подачи топлива, предпочтительно, его вихревой бачок (3), по меньшей мере на участке его периферии.5. Топливный бак по п. 1 или 2, в котором несколько, предпочтительно два, дефлекторных элементов (6) расположены на модуле (1) подачи топлива.6. Топливный бак по п. 5, в котором оба дефлекторных элемента (6) имеют одинаковые размеры и, в исходном положении (7), на виде в периферийном направлении, каждый окружает меньше, чем 50% модуля (1) подачи топлива, то есть, его вихревого бачка (3).7. Топливный бак по п. 5, в котором, в исходном положении (7), два дефлекторных1. A fuel tank with a fuel supply module (1) for supplying consumers with fuel from a fuel tank, characterized by at least one deflector element (6) located on the fuel supply module (1), at least one deflector element (6) can be transferred from the initial position (7) to the position (8) of use, and at least one deflector element (6) in its position (8) of use is located inside the fuel tank transverse to the direction of motion of the motor vehicle. 2. A fuel tank according to claim 1, wherein at least one deflector element (6) in its initial position (7) is located at the fuel supply module (1), and protrudes from it in its use position (8). 3. A fuel tank according to claim 1 or 2, wherein at least one deflector element (6) is pivotally supported on the fuel supply module (1), preferably on its vortex tank (3). 4. A fuel tank according to claim 1 or 2, in which at least one deflector element (6) is made curved along its length from the axis of rotation to its free end (9), so that, in its initial position (7), as in peripherally, it surrounds the fuel supply module (1), preferably its vortex tank (3), at least in its periphery. 5. A fuel tank according to claim 1 or 2, in which several, preferably two, deflector elements (6) are located on the fuel supply module (1). 6. The fuel tank according to claim 5, in which both deflector elements (6) are of the same size and, in the initial position (7), in the peripheral direction, each surrounds less than 50% of the fuel supply module (1), i.e., its vortex tank (3) .7. The fuel tank according to claim 5, in which, in the initial position (7), two deflector

Claims

1. A fuel tank with a fuel supply module (1) for supplying consumers with fuel from a fuel tank, characterized by at least one deflector element (6) located on the fuel supply module (1), at least one deflector element (6) can be transferred from the initial position (7) to the position (8) of use, and at least one deflector element (6) in its position (8) of use is located inside the fuel tank transverse to the direction of motion of the motor vehicle.

2. A fuel tank according to claim 1, wherein at least one deflector element (6) in its initial position (7) is located at the fuel supply module (1), and protrudes from it in its use position (8).

3. A fuel tank according to claim 1 or 2, wherein at least one deflector element (6) is pivotally supported on the fuel supply module (1), preferably on its vortex tank (3).

4. A fuel tank according to claim 1 or 2, in which at least one deflector element (6) is made curved along its length from the axis of rotation to its free end (9), so that, in its initial position (7), seen in the peripheral direction, it surrounds the fuel supply module (1), preferably its vortex tank (3), at least in a portion of its periphery.

5. A fuel tank according to claim 1 or 2, in which several, preferably two, deflector elements (6) are located on the fuel supply module (1).

6. The fuel tank according to claim 5, in which both deflector elements (6) are of the same size and, in the initial position (7), in the peripheral direction, each surrounds less than 50% of the fuel supply module (1), then is, its vortex tank (3).

7. The fuel tank according to claim 5, in which, in the initial position (7), two deflector elements (6) overlap with their free ends (9) and, in the peripheral direction,

each surrounds more than 50% of the fuel supply module (1), that is, its vortex tank (3).