RU2015111411A - Передняя рама для реверсора тяги каскадного типа - Google Patents
Передняя рама для реверсора тяги каскадного типа Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015111411A RU2015111411A RU2015111411A RU2015111411A RU2015111411A RU 2015111411 A RU2015111411 A RU 2015111411A RU 2015111411 A RU2015111411 A RU 2015111411A RU 2015111411 A RU2015111411 A RU 2015111411A RU 2015111411 A RU2015111411 A RU 2015111411A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- front frame
- frame according
- tubular
- turbojet engine
- caisson structure
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract 4
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings, or cowlings
- B64D29/06—Attaching of nacelles, fairings or cowlings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/28—Supporting or mounting arrangements, e.g. for turbine casing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/64—Reversing fan flow
- F02K1/70—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/64—Reversing fan flow
- F02K1/70—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing
- F02K1/72—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing the aft end of the fan housing being movable to uncover openings in the fan housing for the reversed flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2300/00—Materials; Properties thereof
- F05D2300/60—Properties or characteristics given to material by treatment or manufacturing
- F05D2300/603—Composites; e.g. fibre-reinforced
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Abstract
1. Передняя рама (100) для гондолы летательного аппарата, содержащей турбореактивный двигатель, закрепленный на пилоне подвески, причем гондола содержит реверсор тяги, включающей в себя приводное устройство, выполненное с возможностью открытия капота реверсора тяги, причем указанная передняя рама (100) содержит трубчатую кессонную конструкцию (110), первое прямолинейное ребро (120) крепления, предназначенное для крепления указанной кессонной конструкции на корпусе турбореактивного двигателя, и второе прямолинейное ребро (130) крепления, предназначенное для крепления указанной кессонной конструкции к отклоняющим средствам (1) для отклонения воздушного потока, причем указанная передняя рама (100) выполнена с возможностью передавать растягивающие и сжимающие нагрузки между корпусом турбореактивного двигателя и отклоняющими средствами (1) и скручивающие нагрузки, воспринимаемые пилоном подвески, отличающаяся тем, что указанная трубчатая кессонная конструкция (110) имеет полуэллиптическое или эллиптическое поперечное сечение.2. Передняя рама по п. 1, отличающаяся тем, что первое и второе ребра крепления являются диаметрально противоположными относительно кессонной конструкции так, чтобы передавать растягивающие нагрузки между корпусом турбореактивного двигателя и отклоняющими средствами.3. Передняя рама по п. 2, отличающаяся тем, что она содержит прямолинейную конструкцию, включающую в себя первое и второе ребра крепления так, чтобы передавать растягивающие нагрузки между корпусом турбореактивного двигателя и отклоняющими средствами.4. Передняя рама по п. 3, отличающаяся тем, что трубчатая кессонная конструкция (110) имеет полуэллиптическое
Claims (11)
1. Передняя рама (100) для гондолы летательного аппарата, содержащей турбореактивный двигатель, закрепленный на пилоне подвески, причем гондола содержит реверсор тяги, включающей в себя приводное устройство, выполненное с возможностью открытия капота реверсора тяги, причем указанная передняя рама (100) содержит трубчатую кессонную конструкцию (110), первое прямолинейное ребро (120) крепления, предназначенное для крепления указанной кессонной конструкции на корпусе турбореактивного двигателя, и второе прямолинейное ребро (130) крепления, предназначенное для крепления указанной кессонной конструкции к отклоняющим средствам (1) для отклонения воздушного потока, причем указанная передняя рама (100) выполнена с возможностью передавать растягивающие и сжимающие нагрузки между корпусом турбореактивного двигателя и отклоняющими средствами (1) и скручивающие нагрузки, воспринимаемые пилоном подвески, отличающаяся тем, что указанная трубчатая кессонная конструкция (110) имеет полуэллиптическое или эллиптическое поперечное сечение.
2. Передняя рама по п. 1, отличающаяся тем, что первое и второе ребра крепления являются диаметрально противоположными относительно кессонной конструкции так, чтобы передавать растягивающие нагрузки между корпусом турбореактивного двигателя и отклоняющими средствами.
3. Передняя рама по п. 2, отличающаяся тем, что она содержит прямолинейную конструкцию, включающую в себя первое и второе ребра крепления так, чтобы передавать растягивающие нагрузки между корпусом турбореактивного двигателя и отклоняющими средствами.
4. Передняя рама по п. 3, отличающаяся тем, что трубчатая кессонная конструкция (110) имеет полуэллиптическое поперечное сечение, причем указанная прямолинейная конструкция образует основу полуэллипса.
5. Передняя рама по п. 4, отличающаяся тем, что трубчатая кессонная конструкция имеет полукруглое поперечное сечение.
6. Передняя рама по п. 3, отличающаяся тем, что трубчатая кессонная конструкция имеет поперечное сечение эллиптической формы, причем указанная прямолинейная конструкция проходит через кессонную конструкцию.
7. Передняя рама по п. 6, отличающаяся тем, что трубчатая кессонная конструкция имеет круглое поперечное сечение.
8. Передняя рама по любому из пп. 1-7, отличающаяся тем, что кессонная конструкция (110) содержит центральный элемент (111), покрытый композиционным материалом (112).
9. Передняя рама по п. 8, отличающаяся тем, что кессонная конструкция полностью изготовлена из композиционного материала.
10. Передняя рама по любому из пп. 1-7 или 9, отличающаяся тем, что она содержит стенку (150), предназначенную для крепления указанной кессонной конструкции (110) к средней секции гондолы, причем указанная стенка (150) образует часть, выполненную за одно целое с кессонной конструкцией (110).
11. Гондола, включающая в себя реверсор тяги, оснащенный передней рамой (100) по любому из пп. 1-10.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1258173A FR2995026B1 (fr) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | Cadre avant pour une structure d'inverseur de poussee a grilles de deviation |
| FR12/58173 | 2012-09-03 | ||
| PCT/FR2013/052011 WO2014033412A1 (fr) | 2012-09-03 | 2013-09-02 | Cadre avant pour une structure d'inverseur de poussée à grilles de déviation |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015111411A true RU2015111411A (ru) | 2016-10-20 |
Family
ID=47088977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015111411A RU2015111411A (ru) | 2012-09-03 | 2013-09-02 | Передняя рама для реверсора тяги каскадного типа |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9834313B2 (ru) |
| EP (1) | EP2893179A1 (ru) |
| CN (1) | CN104603440A (ru) |
| BR (1) | BR112015004456A2 (ru) |
| CA (1) | CA2882726A1 (ru) |
| FR (1) | FR2995026B1 (ru) |
| RU (1) | RU2015111411A (ru) |
| WO (1) | WO2014033412A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9835112B2 (en) * | 2014-02-10 | 2017-12-05 | MRA Systems Inc. | Thrust reverser cascade |
| FR3074855A1 (fr) * | 2017-12-11 | 2019-06-14 | Airbus Operations | Grille pour la formation d'un flux d'inversion d'un turboreacteur d'aeronef |
| GB2570913A (en) * | 2018-02-09 | 2019-08-14 | Safran Nacelles Ltd | Inner fixed structure |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3511055A (en) * | 1968-05-29 | 1970-05-12 | Rohr Corp | Thrust reverser |
| GB1583952A (en) * | 1976-07-13 | 1981-02-04 | Short Brothers & Harland Ltd | Gas turbine engines |
| US4373328A (en) * | 1980-10-22 | 1983-02-15 | United Technologies Corporation | Thrust reverser |
| EP0120856B1 (en) * | 1982-09-29 | 1990-08-08 | The Boeing Company | Thrust reverser blocker door assembly |
| US4998409A (en) * | 1989-09-25 | 1991-03-12 | Rohr Industries, Inc. | Thrust reverser torque ring |
| US5239822A (en) * | 1992-01-14 | 1993-08-31 | The Boeing Company | Composite structure for thrust reverser torque box |
| US6170254B1 (en) * | 1998-12-18 | 2001-01-09 | Rohr, Inc. | Translating sleeve for cascade type thrust reversing system for fan gas turbine engine for an aircraft |
| FR2849113B1 (fr) * | 2002-12-24 | 2005-02-04 | Hurel Hispano | Inverseur de poussee a grilles de deflection optimisees |
| US8122702B2 (en) * | 2007-04-30 | 2012-02-28 | General Electric Company | Sealing arrangements for gas turbine engine thrust reverser |
| FR2920198B1 (fr) * | 2007-08-20 | 2009-10-30 | Aircelle Sa | Structure pour inverseur de poussee |
| US8201390B2 (en) * | 2007-12-12 | 2012-06-19 | Spirit Aerosystems, Inc. | Partial cascade thrust reverser |
| US8316632B2 (en) * | 2009-02-25 | 2012-11-27 | Spirit Aerosystems, Inc. | Thrust reverser configuration for a short fan duct |
| US8322653B2 (en) * | 2009-09-11 | 2012-12-04 | Spirit Aerosystems, Inc. | Hybrid beam for a thrust reverser unit |
| FR2954410B1 (fr) * | 2009-12-18 | 2014-07-04 | Aircelle Sa | Cadre avant pour une structure d'inverseur de poussee a grilles de deviation |
| FR2962492B1 (fr) * | 2010-07-07 | 2012-08-03 | Aircelle Sa | Dispositif d'inversion de poussee avec jonction aerodynamique de cadre avant |
| FR2963949A1 (fr) * | 2010-08-18 | 2012-02-24 | Aircelle Sa | Poutre notamment pour inverseur de poussee a grilles |
| FR2965589B1 (fr) * | 2010-10-04 | 2015-05-15 | Aircelle Sa | Inverseur de poussee |
| DE102011101342A1 (de) * | 2011-05-12 | 2012-11-15 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Fluggasturbinentriebwerk mit Ölkühler in der Triebwerksverkleidung |
| US9038367B2 (en) * | 2011-09-16 | 2015-05-26 | United Technologies Corporation | Fan case thrust reverser |
| US20130078081A1 (en) * | 2011-09-28 | 2013-03-28 | Honeywell International Inc. | Vafn systems with improved drive coupling assemblies and brakes |
-
2012
- 2012-09-03 FR FR1258173A patent/FR2995026B1/fr active Active
-
2013
- 2013-09-02 BR BR112015004456A patent/BR112015004456A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2013-09-02 RU RU2015111411A patent/RU2015111411A/ru not_active Application Discontinuation
- 2013-09-02 WO PCT/FR2013/052011 patent/WO2014033412A1/fr active Application Filing
- 2013-09-02 CN CN201380045668.1A patent/CN104603440A/zh active Pending
- 2013-09-02 EP EP13766604.6A patent/EP2893179A1/fr not_active Withdrawn
- 2013-09-02 CA CA2882726A patent/CA2882726A1/fr not_active Abandoned
-
2015
- 2015-02-27 US US14/633,269 patent/US9834313B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20160016669A1 (en) | 2016-01-21 |
| CN104603440A (zh) | 2015-05-06 |
| EP2893179A1 (fr) | 2015-07-15 |
| CA2882726A1 (fr) | 2014-03-06 |
| BR112015004456A2 (pt) | 2017-07-04 |
| FR2995026B1 (fr) | 2019-06-07 |
| WO2014033412A1 (fr) | 2014-03-06 |
| FR2995026A1 (fr) | 2014-03-07 |
| US9834313B2 (en) | 2017-12-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ATE452823T1 (de) | Strukturgondel | |
| BRPI0821023A2 (pt) | Nacela para motor turbojato. | |
| BR112014019838A8 (pt) | Colmeia unida, nacela de motor, motor a jato, método para unir seções de colmeia, método para criar uma nacela de motor e método para criar um motor a jato | |
| BR112012024647A2 (pt) | disposição de haste de ligação de flap de reversor de empuxo sobre a estrutura fixa interna de uma nacela de motor turbojato e nacela de motor turbojato de avião | |
| EP2402251A3 (en) | A jet engine installation | |
| WO2015047485A3 (en) | Gas turbine engine cmc airfoil assembly | |
| BR112012031008A2 (pt) | pá em cascata automontada para um reversor de empuxo em cascata para uma nacela de motor turbojato de avião, cascata e montagem da mesma.. | |
| WO2014158278A3 (en) | Compartmentalization of cooling flow in a structure comprising a cmc component | |
| BRPI0919451A2 (pt) | braço projeto para suportar nacela de motor turbojato de avião, nacela de motor turbojato de avião que incorpora um braço, conjunto de propulsão. | |
| BRPI0811239A2 (pt) | Conjunto motor para aeronave, e, aeronave | |
| ATE490917T1 (de) | Hintere, untere aerodynamische verkleidung für die befestigungsvorrichtung eines flugzeugmotors | |
| BRPI0906986A2 (pt) | Nacela para tubo jato de uma aeronave, turbo jato de duplo fluxo, mastro de suspensão e conjunto de propulsão para aeronave. | |
| BRPI0818497A2 (pt) | Estrutura de entrada de ar para ser montada a montante de uma estrutura intermediária de nacela para motor de avião, e nacela equipada com tal estrutura de entrada de ar. | |
| RU2010134974A (ru) | Гондола турбореактивного двигателя | |
| BR112012013131A2 (pt) | estrutura de suporte para uma nacela de motor turbojato, nacela de aeronaves. | |
| RU2014122331A (ru) | Пилон подвески для газотурбинного двигателя | |
| BR112012022437A2 (pt) | sistema de propulsão | |
| FR2891254B1 (fr) | Ensemble moteur pour aeronef | |
| BRPI0906953A2 (pt) | Entrada de ar para nacela de aeronave, conjunto compreendendo entrada de ar, conjunto de propulsão para aeronave | |
| RU2015111411A (ru) | Передняя рама для реверсора тяги каскадного типа | |
| BRPI0921378A2 (pt) | entrada de ar de um motor de avião do tipo com hélices propulsoras não carenadas, motor de avião e avião | |
| BRPI0814918A2 (pt) | "nacela para um motor a jato e aeronave" | |
| RU2011118077A (ru) | Воздухозаборник для гондолы турбореактивного двигателя | |
| EP2610179A3 (en) | Aircraft air inlet diverter assemblies with improved aerodynamic characteristics | |
| BR112012012078A2 (pt) | conjunto traseiro de nacela de motor turbojato e nacela de aeronave |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20160905 |