RU2015051C1

RU2015051C1 - Hand lifting bogie

Info

Publication number: RU2015051C1
Authority: RU
Inventors: Л.С. Владимиров; Ю.П. Русанов; В.С. Артемов
Original assignee: Научно-производственная фирма "Лифтмонтаж"; Акционерное общество "Мосавтопрогресс"; Владимиров Леонид Семенович
Priority date: 1992-01-16
Filing date: 1992-01-16
Publication date: 1994-06-30

Abstract

FIELD: load handling equipment. SUBSTANCE: hand bogie has load fork 1 kinematically connected to a pump rod mounted inside a cylindrical vessel 7 filled with a working fluid. Inlet and delivery valves are mounted in a separate removable case. In the case that the valves are damaged, bolts are unscrewed, the case is removed from the pump body and replaced by a new one having tested valves in good working order. EFFECT: enlarged operating capabilities. 2 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике, в частности к ручным грузоподъемным тележкам для подъема и транспортировки поддонов с грузом. The invention relates to lifting and handling equipment, in particular to manual lifting trolleys for lifting and transporting pallets with cargo.

Известна ручная грузоподъемная тележка, содержащая установленные на выдвижных роликах грузовые вилы, соединенные через несущий кронштейн с верхним концом штока поршня гидравлического силового цилиндра, концентрично установленного внутри заполненного рабочей жидкостью резервуара, поддерживаемого поворотными колесами, и приводимый рукояткой управления плунжерный насос, рабочая полость которого соединена через всасывающий клапан с резервуаром и через нагнетательный клапан с подпоршневой полостью силового цилиндра [1]. Known manual lifting trolley containing forks mounted on retractable rollers connected through a support bracket to the upper end of the piston rod of a hydraulic power cylinder concentrically mounted inside a reservoir filled with working fluid supported by swivel wheels, and a plunger pump driven by a control handle, the working cavity of which is connected through a suction valve with a reservoir and through a discharge valve with a piston cavity of the power cylinder [1].

Недостатком тележки является то, что при транспортировке ею пустого поддона или небольшого по сравнению с ее грузоподъемностью груза для перемещения рукоятки управления в удобное для рабочего положение необходимо прилагать к ней значительное усилие, создающее в подпоршневой полости силового цилиндра давление открытия перепускного клапана, соединяющего эту полость с резервуаром. Обычно перепускной клапан отрегулирован на давление, превышающее по величине давление, создаваемое в подпоршневой полости при подъеме тележкой наибольшего груза, соответствующего ее грузоподъемности. The drawback of the trolley is that when it is transporting an empty pallet or a small load compared to its carrying capacity, to move the control handle to a position convenient for the worker, it is necessary to exert considerable force on it, which creates in the piston cavity of the power cylinder the opening pressure of the bypass valve connecting this cavity to reservoir. Typically, the bypass valve is adjusted to a pressure that is greater than the pressure created in the under-piston cavity when the trolley lifts the largest load corresponding to its carrying capacity.

Известна ручная грузоподъемная тележка (прототип), содержащая грузовые вилы, кинематически связанные со штоком поршня гидравлического силового цилиндра, закрепленного на установленном на колесах корпусе приводимого рукояткой управления плунжерного насоса, рабочая полость которого соединена через всасывающий клапан с резервуаром и через нагнетательный клапан с подпоршневой полостью силового цилиндра [2]. Known manual lifting trolley (prototype), containing cargo forks kinematically connected with the piston rod of the hydraulic power cylinder mounted on a wheel mounted housing driven by a control handle of a plunger pump, the working cavity of which is connected through the suction valve to the reservoir and through the discharge valve with a piston cavity of the power cylinder [2].

Недостатком этой грузоподъемной тележки является ее неудовлетворительная ремонтопригодность. Указанный недостаток обусловлен тем, что в случае отказа (например, в случае невозможности подъема грузовых вил) необходимо разбирать тележку, снимать корпус насоса, определять, какой клапан подлежит ремонту, а затем ремонтировать его. В процессе проведения всех указанных трудоемких и длительных операций тележка простаивает и ее нельзя использовать для подъема и транспортирования грузов. The disadvantage of this lifting trolley is its poor maintainability. This drawback is due to the fact that in the event of a failure (for example, if it is impossible to lift the forks), it is necessary to disassemble the truck, remove the pump housing, determine which valve is to be repaired, and then repair it. In the process of carrying out all these laborious and lengthy operations, the trolley is idle and cannot be used for lifting and transporting goods.

Цель изобретения - повышение ремонтопригодности тележки. The purpose of the invention is to increase the maintainability of the trolley.

Указанная цель достигается тем, что ручная грузоподъемная тележка, содержащая грузовые вилы, кинематически связанные со штоком поршня гидравлического силового цилиндра, закрепленного на установленном на колесах корпусе приводимого рукояткой управления плунжерного насоса, рабочая полость которого соединена через всасывающий клапан с резервуаром и через нагнетательный клапан с подпоршневой полостью силового цилиндра, причем всасывающий и нагнетательный клапаны установлены в отдельном съемном корпусе, закрепленном при помощи разъемного соединения на корпусе насоса. This goal is achieved by the fact that a manual lifting trolley containing fork forks kinematically connected to the piston rod of a hydraulic power cylinder mounted on a wheel mounted housing driven by a control handle of a plunger pump, the working cavity of which is connected through a suction valve to the reservoir and through a discharge valve with a piston the cavity of the master cylinder, and the suction and discharge valves are installed in a separate removable housing secured with a connector connection on the pump housing.

С целью упрощения конструкции тележка снабжена толкателем, установленным в указанном съемном корпусе с возможностью взаимодействия со всасывающим клапаном, всасывающий и нагнетательный клапаны расположены вдоль оси толкателя, а между нагнетательным и всасывающим клапанами установлен дополнительный толкатель. In order to simplify the design, the trolley is equipped with a pusher installed in the indicated removable housing with the possibility of interaction with the suction valve, the suction and discharge valves are located along the axis of the pusher, and an additional pusher is installed between the discharge and suction valves.

На фиг. 1 изображена предложенная тележка, общий вид; на фиг. 2 - передняя часть тележки, разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 1. In FIG. 1 shows the proposed trolley, General view; in FIG. 2 - front part of the trolley, section; in FIG. 3 is a section AA in FIG. 2; in FIG. 4 is a section BB in FIG. 3; in FIG. 5 is a section BB of FIG. 1.

Ручная грузоподъемная тележка содержит грузовые вилы 1, соединенные известным образом с опорными роликами 2 через несущий кpонштейн 3 с верхним концом штока 4 поршня 5 гидравлического силового цилиндра 6. Силовой цилиндр концентрично установлен внутри заполненного рабочей жидкостью цилиндрического резервуара 7. Силовой цилиндр и резервуар закреплены на корпусе 8 плунжерного насоса, поддерживаемом поворотными колесами 9. К резервуару шарнирно прикреплена рукоятка 10 управления, взаимодействующая с подпружиненным плунжером 11 плунжерного насоса. Рабочая полость 12 плунжерного насоса соединена через всасывающий клапан 13 с резервуаром 7 и через нагнетательный клапан 14 с подпоршневой полостью силового цилиндра 6. The manual lifting trolley contains forks 1, connected in a known manner to the support rollers 2 through a supporting bracket 3 with the upper end of the rod 4 of the piston 5 of the hydraulic power cylinder 6. The power cylinder is concentrically mounted inside the cylindrical reservoir filled with the working fluid 7. The power cylinder and the reservoir are mounted on the housing 8 of a plunger pump supported by swivel wheels 9. A control handle 10 is pivotally attached to the reservoir and interacts with a spring-loaded plunger 11 of the plunger Sosa. The working cavity 12 of the plunger pump is connected through the suction valve 13 with the reservoir 7 and through the discharge valve 14 with the piston cavity of the power cylinder 6.

Всасывающий клапан 13 и нагнетательный клапан 14 установлены в отдельном съемном корпусе 15, закрепленном при помощи болтов 16 в корпусе 8 насоса. The suction valve 13 and the discharge valve 14 are installed in a separate removable housing 15, mounted with bolts 16 in the housing 8 of the pump.

В выполненном в корпусе 15 отверстии с возможностью продольного перемещения установлен подпружиненный толкатель 17. Всасывающий и нагнетательный клапаны расположены вдоль оси толкателя 17. Толкатель 17 установлен с возможностью взаимодействия со всасывающим клапаном 13, точнее с шаровым запорным элементом клапана 13. Между нагнетательным и всасывающим клапанами в выполненной в корпусе 15 направляющей установлен дополнительный толкатель 18, соосный толкателю 17, для взаимодействия с нагнетательным клапаном 14. A spring-loaded plunger 17 is installed in a hole made in the housing 15 with the possibility of longitudinal movement. The suction and discharge valves are located along the axis of the pusher 17. The pusher 17 is mounted to interact with the suction valve 13, more precisely, with the ball shut-off element of the valve 13. Between the discharge and suction valves made in the housing 15 of the guide mounted an additional pusher 18, coaxial to the pusher 17, for interaction with the discharge valve 14.

В полой рукоятке 10 управления шарнирно закреплен рычаг 19 управления насосом. На рычаге установлен подпружиненный фиксатор 20 для взаимодействия с углублениями 21, выполненными на рукоятке 10. Рычаг 19 шарнирно соединен с тягой 22, которая связана с одним концом цепи 23, другой конец которой соединен с закрепленным на корпусе насоса двуплечим поворотным рычагом 24, для взаимодействия с толкателем 17. In the hollow control handle 10, a pump control lever 19 is pivotally fixed. A spring-loaded latch 20 is mounted on the lever to interact with recesses 21 made on the handle 10. The lever 19 is pivotally connected to a rod 22, which is connected to one end of the chain 23, the other end of which is connected to a two-arm rotary lever 24 mounted on the pump body, to interact with pusher 17.

Подъем и транспортировка груза грузоподъемной тележкой осуществляется следующим образом. Lifting and transportation of goods by a lifting trolley is as follows.

Рабочий подводит грузовые вилы 1 тележки под основание поддона с грузом (не показан) и начинает качать рукоятку 10 управления. При движении рукоятки управления вниз она перемещает подпружиненный плунжер 11, который вытесняет рабочую жидкость из рабочей полости 12 плунжерного насоса через нагнетательный клапан 14 в подпоршневую полость силового цилиндра 6. При этом поршень 5 несколько поднимается и через шток 4 и прикрепленный к нему несущий кронштейн 3 перемещает вверх грузовые вилы 1. При движении рукоятки управления вверх подпружиненный плунжер 11 перемещается вверх и очередная порция рабочей жидкости засасывается из резервуара 7 через всасывающий клапан 13 в рабочую полость 12 плунжерного насоса. Рабочий качает рукоятку управления до тех пор, пока поршень 5 силового цилиндра не переместится вверх на весь свой рабочий ход. При этом грузовые вилы поднимают поддон с грузом. При подъеме поддона с грузом рычаг 19 находится в нижнем положении (положение а), а подпружиненный толкатель занимает крайнее нижнее положение и не взаимодействует с всасывающим клапаном 13 (фиг. 5). The worker brings the forks 1 of the truck under the base of the pallet with a load (not shown) and starts swinging the control handle 10. When the control handle moves downward, it moves a spring-loaded plunger 11, which displaces the working fluid from the working cavity 12 of the plunger pump through the discharge valve 14 into the piston cavity of the power cylinder 6. At the same time, the piston 5 rises somewhat and moves the rod 3 attached to it and moves it freight forks up 1. When the control handle moves up, the spring-loaded plunger 11 moves up and the next portion of the working fluid is sucked from the tank 7 through the suction valve 13 during operation th cavity 12 of the plunger pump. The worker shakes the control handle until the piston 5 of the power cylinder moves upward over its entire working stroke. In this case, the forks lift the pallet with the load. When lifting the pallet with the load, the lever 19 is in the lower position (position a), and the spring-loaded pusher occupies the lowest position and does not interact with the suction valve 13 (Fig. 5).

После подъема груза на необходимую величину рычаг 19 перемещают в среднее положение (положение б), при котором двуплечий рычаг 24 поворачивается по часовой стрелке и, взаимодействуя одним из своих плеч с толкателем 17, перемещает толкатель в направлении всасывающего клапана, который открывает указанный клапан и переключает насос в нерабочее положение. При этом положении усилие на рукоятке 10 при ее подъеме и опускании отсутствует, поскольку при этом происходит циркуляция рабочей жидкости из резервуара в насос и обратно. After lifting the load by the required amount, the lever 19 is moved to the middle position (position b), in which the two-arm lever 24 is rotated clockwise and, interacting with one of its shoulders with the pusher 17, moves the pusher in the direction of the suction valve, which opens the valve and switches pump out of service. In this position, the force on the handle 10 when it is raised and lowered is absent, since this causes the circulation of the working fluid from the reservoir to the pump and vice versa.

После перемещения груза на тележке на место разгрузки рычаг 19 перемещают в крайнее верхнее положение (положение в), при котором двуплечий рычаг 24 воздействует на толкатель 17 и через всасывающий клапан 13, запорный элемент клапана на дополнительный толкатель 18, который перемещается в направлении нагнетательного клапана 14 и открывает указанный клапан. При этом жидкость из подпоршневой полости силового цилиндра, нагнетательный и всасывающий клапаны вытесняется под действием веса груза и вил в резервуар 7. After moving the load on the truck to the unloading place, the lever 19 is moved to its highest position (position c), in which the two-arm lever 24 acts on the pusher 17 and, through the suction valve 13, the valve closure element on the additional pusher 18, which moves in the direction of the discharge valve 14 and opens the indicated valve. In this case, the liquid from the sub-piston cavity of the power cylinder, the discharge and suction valves are displaced under the action of the weight of the load and the forks into the tank 7.

После разгрузки тележки рычаг 19 переводится в исходное положение (положение а). Толкатель 17 возвращается пружиной 25 в исходное положение. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрываются. After unloading the trolley, the lever 19 is returned to its initial position (position a). The pusher 17 is returned by the spring 25 to its original position. Suction and discharge valves close.

В случае повреждения клапанов с тележки не демонтируется корпус насоса, а снимается лишь корпус 15 и заменяется новым с проверенными исправными клапанами. Тележка при этом может быть без продолжительных простоев использована для перевозок грузов. In the event of damage to the valves, the pump casing is not dismantled from the trolley, but only the casing 15 is removed and replaced with a new one with checked serviceable valves. The trolley can be used without long downtime for transportation of goods.

Использование предлагаемого технического решения позволяет повысить ремонтопригодность грузоподъемных тележек, снизить их простои во время ремонта, а также упростить их конструкцию за счет снижения количества клапанов. Using the proposed technical solution allows to increase the maintainability of lifting trolleys, to reduce their downtime during repair, as well as to simplify their design by reducing the number of valves.

Claims

1. MANUAL LOADING CART, containing cargo forks kinematically connected to the piston rod of a hydraulic power cylinder mounted on a wheel mounted housing driven by a control handle of a plunger pump, the working cavity of which is connected through the suction valve to the reservoir and through the discharge valve with a piston cavity of the power cylinder, characterized in that the suction and discharge valves are installed in a separate removable housing, secured with a detachable connection to orpuse pump.

2. The trolley according to claim 1, characterized in that it is equipped with a pusher installed in the removable housing with the possibility of interaction with the suction valve, while the suction and discharge valves are located along the axis of the pusher, and an additional pusher is installed between the discharge and suction valves.