Изобретение относится к гидроприводам и может быть использовано при их эксплуатации. The invention relates to hydraulic drives and can be used during their operation.
Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и повышение эффективности дегазации. The purpose of the invention is the expansion of functionality and increase the efficiency of degassing.
На чертеже представлена принципиальная схема устройства для дегазации жидкости гидросистемы. The drawing shows a schematic diagram of a device for degassing hydraulic fluid.
Устройство содержит накопитель 1 и дегазационную емкость 2, размещенные друг над другом и сообщенные между собой линиями 3 и 4. В накопителе 1 размещен сильфон 5, герметично связанный нижним торцом с поршнем 6, а верхним - с верхней стенкой накопителя 1. Отверстие 7 в поршне 6 и канал 8 в верхней стенке накопителя 1 служат для сообщения накопителя 1 с внутренней полостью сильфона 5. В поршне 6 размещен подпружиненный клапан 9 с толкателем 10, установленный с возможностью запирания отверстия 7. В верхней стенке накопителя 1 размещен подпружиненный клапан 11 с поршнем управления 12, установленный с возможностью запирания канала 8. В дегазационной емкости 2 размещен сильфон 13, герметично связанный верхним торцом с поршнем 14, а нижним - с нижней стенкой емкости 2. Отверстие 15 в поршне 14 и канал 16 в нижней стенке емкости 2 служат для сообщения дегазационной емкости 2 с внутренней полостью сильфона 13. В поршне 14 размещен подпружиненный клапан 17 с толкателем 18, установленный с возможностью запирания отверстия 15. В нижней стенке емкости 2 размещен подпружиненный клапан 19 с поршнем управления 20, установленный с возможностью запирания канала 16. В нижней стенке накопителя 1 и верхней стенке дегазационной емкости 2 выполнены цилиндрические направляющие 21 и 22, в которых установлены соответственно плунжеры 23 и 24. Полости под нижним торцем плунжера 23 и над верхним торцем плунжера 24 сообщены через распределитель 25 с насосом 26 и с гидробаком 27. Полости поршней управления 12 и 20 сообщены через дроссели 28 и 29 с полостями плунжеров 23, 24 и через распределитель 25 с насосом 26 и гидробаком 27. К напорной линии насоса 26 подключен переливной клапан 30. В верхней стенке накопителя 1 размещен подпружиненный воздухо- спускной клапан 31. На верхнем торце поршня 6 закреплен толкатель 32, установленный соосно клапану 31. В верхней стенке накопителя 1 выполнен упор 33 поршня 6, а в нижней стенке дегазационной емкости 2 - упор 34 поршня 14. Внутренняя полость сильфона 13 сообщена через обратный клапан 35 и распределитель 36 с запровочным резервуаром 37 или с запровочной линией гидросистемы 38. Полость под поршнем 6 накопителя 1 сообщена через распределитель 39 с дренажем гидросистемы 38. Дегазационная емкость 2 с внешней стороны сильфона 13 сообщена через клапан 40 и регулируемый дроссель 41 с резервуаром 37. Между верхней стенкой накопителя 1 и поршнем 6, а также между плунжером 23 и верхней стенкой направлюящей 21 расположены упругие элементы 42 и 43. Между плунжером 24 и нижней стенкой направляющей 22 расположены упругие элементы 44 и 45. К накопителю 1 подключены мановакуумметр 46 и датчик уровня 47, связанный электрически с электромагнитом распределителя 39. К заправочной линии гидросистемы 38 подключено реле давления 48, связанное электрически с пусковым устройством приводного двигателя насоса 26. Электромагнит распределителя 25 связан электрически с устройством 49, формирующим периодический дискретный электрический сигнал управления электромагнитом определенной длительности. The device contains a drive 1 and a degassing tank 2, placed one above the other and communicated with each other by lines 3 and 4. In the drive 1 there is a bellows 5 sealed by the lower end face with the piston 6, and the upper one with the upper wall of the drive 1. Hole 7 in the piston 6 and channel 8 in the upper wall of the drive 1 are used to communicate the drive 1 with the internal cavity of the bellows 5. In the piston 6 there is a spring-loaded valve 9 with a pusher 10, which is installed with the possibility of locking the hole 7. In the upper wall of the drive 1 there is a spring-loaded valve n 11 with a control piston 12, installed with the possibility of locking the channel 8. In the degassing vessel 2 there is a bellows 13 sealed by the upper end with the piston 14, and the lower one with the bottom wall of the vessel 2. The hole 15 in the piston 14 and the channel 16 in the lower wall containers 2 are used to communicate the degassing vessel 2 with the internal cavity of the bellows 13. A spring-loaded valve 17 with a pusher 18 is installed in the piston 14, which is capable of locking the hole 15. A spring-loaded valve 19 with a control piston 20 is installed in the bottom wall of the container 2 which is capable of locking the channel 16. In the lower wall of the drive 1 and the upper wall of the degassing vessel 2 there are cylindrical guides 21 and 22, in which the plungers 23 and 24 are installed, respectively. The cavities under the lower end of the plunger 23 and above the upper end of the plunger 24 are communicated through the distributor 25 with a pump 26 and with a hydraulic tank 27. The cavities of the control pistons 12 and 20 are communicated through throttles 28 and 29 with the cavities of the plungers 23, 24 and through the distributor 25 with the pump 26 and the hydraulic tank 27. An overflow valve 30 is connected to the pressure line of the pump 26. In the upper a spring-loaded air bleed valve 31 is placed on the wall of the accumulator 1. A pusher 32 is mounted on the upper end of the piston 6 and mounted coaxially to the valve 31. An emphasis 33 of the piston 6 is made in the upper wall of the accumulator 1, and an emphasis 34 of the piston 14 in the lower wall of the degassing tank 2. the bellows cavity 13 is communicated through a check valve 35 and a distributor 36 with a filling tank 37 or with a hydraulic filling line 38. The cavity under the piston 6 of drive 1 is communicated through a distributor 39 with a hydraulic drain 38. Degassing tank 2 with external the bellows 13 are communicated through a valve 40 and an adjustable throttle 41 with a reservoir 37. Elastic elements 42 and 43 are located between the upper wall of the reservoir 1 and the piston 6, as well as between the plunger 23 and the upper wall of the guide 21. Between the plunger 24 and the lower wall of the guide 22 elastic elements 44 and 45. A pressure gauge 46 and a level sensor 47 connected electrically to the distributor electromagnet 39 are connected to the accumulator 1. A pressure switch 48 is connected to the filling line of the hydraulic system 38 and is electrically connected to the starting device Water pump motor 26. The electromagnet of the distributor 25 is connected electrically with the apparatus 49, forming the discrete periodic electric control signal electromagnet certain duration.
Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.
При включении насоса 26 под действием избыточного давления, действующего на поршень 12, клапан 11, сжимая пружину запирает канал 8, а плунжер 23 с некоторым запаздыванием, обеспечиваемым дросселем 28, перемещается вверх, преодолевая усилие пружины 43 и упирается в поршень 6. Под действием пружины 23 поршень 6 начинает перемещаться вверх, преодолевая усилие пружины 42 и сжимая сильфон 5. Давление в накопителе 1 и сообщенных с ним дегазационной емкости 2 и полостях гидросистемы 38 снижается и в дегазационную емкость 2 из резервуара 37 начинает поступать жидкость, из которой вследствие разряжения дегазационной емкости в начинает выделяться воздух. Количество жидкости, поступающей в емкость 2, регулируется дросселем 41. При достижении поршнем 6 упора 33 толкатель 32 открывает воздухоспускной клапан 31 и происходит выпуск сжатого в сильфоне 5 воздуха в атмосферу. Через определенный период времени, достаточный для обеспечения перемещения поршня 6 до упора 33, с устройства 49 поступает сигнал управления на электромагнит распределителя 25. Происходит переключение распределителя 25, сообщающее полости над плунжером 24 и поршня управления 20 с насосом 25, а полости под плунжером 23 и поршня управления 12 - с гидробаком 27. Под действием пружины клапан 11 перемещается в исходное положение, отпирая канал 8. Поршень 6 и плунжер 23 возвращаются в исходное положение под действием пружин 32 и 43. Клапан 31 закрывается. Воздух из накопителя 1 поступает через канал 8 во внутрь сильфона 5. При возвращении поршня 6 в исходное положение клапан 9 отпирает отверстие 7. Одновременно с этим под действием избыточного давления, действующего на поршень 20, клапан 19, сжимая пружину, запирает канал 16, а плунжер 34 с некоторым запаздыванием, обеспечиваемым дросселем 29, перемещается вниз, преодолевая усилие пружины 45, и упирается в поршень 14. Под действием плунжера 24 поршень 14 начинает перемещаться вниз, преодолевая усилие пружины 44 и сжимая сильфон 13. Давление в накопителе 1, дегазационной емкости 2 и полостях гидросистемы 38 снижается, что обусловливает продолжение всасывания жидкости из резервуара 37 в дегазационную емкость 2, при этом дроссель 41 обеспечивает при заданном значении разрежения в накопителе 1 и дегазационной емкости 2 поступление в емкость 2 за период подачи сигнала управления на электромагнит распределителя 25 количества жидкости, не превышающего внутренний рабочий объем сильфона 13. При наличии в полости сильфона 13 воздуха, давление в ней недостаточно для открытия обратного клапана 35 и поршень 14 перемещается до упора 34 при закрытом клапане 35. При достижении поршнем 14 упора 34 клапан 7 отпирает отверстие 15 и сжатый в полости сильфона 13 воздух вытесняется в дегазационную емкость 2. После прекращения подачи сигнала управления на электромагнит распределителя 25, продолжительность которого достаточна для обеспечения перемещения поршня 14 до упора 34, распределитель 25 переключается в исходное положение. Под действием пружины клапан 19 перемещается в исходное положение, отпирая канал 16. Поршень 14 и плунжер 24 возвращаются в исходное положение под действием пружин 44 и 45. Клапан 17 запирает отверстие 15. Дегазированная в емкости 2 жидкость поступает через канал 16 во внутрь сильфона 13. Одновременно с этим происходит вытеснение воздуха из полости сильфона 5 в атмосферу. При последующих переключениях распределителя 25 продолжается откачка воздуха из накопителя 1 сильфоном 5 в атмосферу и заполнение жидкостью дегазационной емкости 2 и полости сильфона 13 с вытеснением из него воздуха через отверстие 15 в дегазационную емкость 2. По мере заполнения полости сильфона 13 максимальное давление при его сжатии возрастает и достигает величины, необходимой для открытия обратного клапана 35. После этого дегазированная жидкость, поступающая во внутрь сильфона 13 из дегазационной емкости 2, подается при сжатии сильфона 13 через клапан 35 в гидросистему 38. Начинается заполнение гидросистемы 38 дегазированной в дегазационной емкости 2 жидкостью, а вытесняемый из нее воздух откачивается через накопитель 1 сильфоном 5 в атмосферу. После заполнения гидросистемы 38 дегазированной жидкостью начинается поступление из нее жидкости в накопитель 1. При повышении уровня жидкости в накопителе 1 до положения датчика 47 происходит переключение распределителя 39 в положение, отсекающее гидросистему 38 от накопителя 1, что обуславливает возрастание давления в гидросистеме 38 за счет продолжающегося поступления жидкости в гидросистему 38 из полости сжимаемого сильфона 13. При увеличении давления в гидросистеме 38 до требуемой при заправке величины с реле давления 48 поступает сигнал на остановку приводного двигателя насоса 26. Приведение в движение плунжеров 23 и 24 насосом 26 прекращается и давление в накопителе 1 и дегазационной емкости 2 выравнивается с давлением в резервуаре 37. При необходимости дополнительной или повторной дегазации, заправленной в гидросистему 39 жидкости, переключают распределитель 36 в положение, сообщающее выход клапана 35 с резервуаром 37 и запирают клапан 40. При включении насоса 26 происходит откачка жидкости из дегазационной емкости 2 сильфоном 13 в резервуар 37. За счет этого создается разрежение, величина которого контролируется по вакуумметру 46, а уровень жидкости в накопителе 1 снижается, что приводит к переключению распределителя 39 в исходное положение и гидросистема 38 соединяется с накопителем 1. При достижении требуемой величины разрежения в накопителе 1, дегазационной емкости 2 и гидросистеме 38 переключают распределитель 36 в исходное положение. Происходит перекачивание жидкости из дегазаци- онной емкости 2 через гидросистему 38 в накопитель. За счет разрежения, созданного в накопителе 1 и дегазационной емкости 2, из жидкости выделяется воздух, который поступает во внутрь сильфона 5 и вытесняется из него в атмосферу. When the pump 26 is turned on under the action of excess pressure acting on the piston 12, the valve 11 compresses the channel 8 by compressing the spring, and the plunger 23 with some delay provided by the throttle 28 moves upward, overcoming the force of the spring 43 and abuts against the piston 6. Under the action of the spring 23, the piston 6 begins to move upward, overcoming the force of the spring 42 and compressing the bellows 5. The pressure in the reservoir 1 and the degassing tank 2 and the hydraulic system cavities 38 connected with it decreases and pressure starts to flow into the degassing tank 2 from the tank 37 dkost from which due to vacuum degassing vessel in the air starts to separate. The amount of liquid entering the tank 2 is regulated by the throttle 41. When the piston 6 reaches the stop 33, the pusher 32 opens the air valve 31 and the compressed air is released into the atmosphere. After a certain period of time sufficient to ensure movement of the piston 6 to the stop 33, a control signal is transmitted from the device 49 to the electromagnet of the distributor 25. Switching of the distributor 25 takes place, communicating the cavities above the plunger 24 and the control piston 20 with the pump 25, and the cavities under the plunger 23 and the control piston 12 - with a hydraulic tank 27. Under the action of the spring, the valve 11 moves to its original position, unlocking the channel 8. The piston 6 and the plunger 23 are returned to their original position under the action of the springs 32 and 43. The valve 31 closes. The air from the accumulator 1 enters through the channel 8 into the inside of the bellows 5. When the piston 6 returns to its original position, the valve 9 opens the hole 7. At the same time, under the action of excessive pressure acting on the piston 20, the valve 19, compressing the spring, closes the channel 16, and the plunger 34 with some delay provided by the throttle 29, moves downward, overcoming the force of the spring 45, and abuts against the piston 14. Under the action of the plunger 24, the piston 14 begins to move downward, overcoming the force of the spring 44 and compressing the bellows 13. The pressure in the accumulator 1, d gas tank 2 and the cavities of the hydraulic system 38 is reduced, which causes the continuation of the absorption of fluid from the tank 37 into the degassing tank 2, while the throttle 41 provides for a given value of vacuum in the reservoir 1 and degassing tank 2 flow into the tank 2 during the period of supply of the control signal to the distributor solenoid 25 the amount of fluid not exceeding the internal working volume of the bellows 13. If there is air in the bellows cavity 13, the pressure in it is not enough to open the check valve 35 and the piston 14 p moves to the stop 34 when the valve 35 is closed. When the piston 14 reaches the stop 34, the valve 7 unlocks the hole 15 and the compressed air in the bellows cavity 13 is displaced into the degassing tank 2. After the control signal stops supplying to the distributor electromagnet 25, the duration of which is sufficient to allow the piston to move 14 to the stop 34, the distributor 25 switches to its original position. Under the action of the spring, the valve 19 moves to its original position, unlocking the channel 16. The piston 14 and the plunger 24 return to their original position under the action of the springs 44 and 45. The valve 17 closes the hole 15. The degassed liquid in the tank 2 enters the bellows 13 through the channel 16. At the same time, air is displaced from the cavity of the bellows 5 into the atmosphere. During subsequent switchings of the distributor 25, the air continues to be pumped out from the accumulator 1 by the bellows 5 into the atmosphere and the degassing tank 2 and the bellows cavity 13 are filled with liquid, and air is forced out of it through the hole 15 into the degassing tank 2. As the bellows cavity 13 is filled, the maximum pressure increases when it is compressed and reaches the value necessary to open the check valve 35. After that, the degassed liquid entering the inside of the bellows 13 from the degassing vessel 2 is supplied by compressing the bellows 13 hours Through the valve 35 into the hydraulic system 38. The filling of the hydraulic system 38 with the liquid degassed in the degassing vessel 2 begins, and the air displaced from it is pumped out through the accumulator 1 by the bellows 5 into the atmosphere. After the hydraulic system 38 is filled with degassed liquid, liquid flows from it into the accumulator 1. When the liquid level in the accumulator 1 rises to the position of the sensor 47, the distributor 39 switches to the position that cuts off the hydraulic system 38 from the accumulator 1, which causes an increase in pressure in the hydraulic system 38 due to the continuing liquid enters the hydraulic system 38 from the cavity of the compressible bellows 13. When the pressure in the hydraulic system 38 is increased to the value required when refueling, the pressure switch 48 receives a signal and the stop of the drive motor of the pump 26. The movement of the plungers 23 and 24 by the pump 26 is stopped and the pressure in the accumulator 1 and degassing tank 2 is equalized with the pressure in the tank 37. If necessary, additional or repeated degassing, filled in the hydraulic system 39 of the liquid, switch the distributor 36 to the position that reports the output of valve 35 with the reservoir 37 and lock the valve 40. When the pump 26 is turned on, liquid is evacuated from the degassing tank 2 by the bellows 13 to the reservoir 37. This creates a vacuum, the magnitude of which is controlled by a vacuum gauge 46, and the liquid level in the accumulator 1 decreases, which leads to the switchover of the distributor 39 to the initial position and the hydraulic system 38 is connected to the accumulator 1. Upon reaching the desired vacuum level in the accumulator 1, degassing tank 2 and hydraulic system 38, the distributor 36 is switched to the starting position. Liquid is pumped from the degassing tank 2 through the hydraulic system 38 to the storage tank. Due to the vacuum created in the drive 1 and the degassing tank 2, air is released from the liquid, which enters the inside of the bellows 5 and is forced out of it into the atmosphere.
Снабжение устройства дополнительным поршнем, установленным в дегазационной емкости, и дополнительным сильфоном, связанным своими торцами с дополнительным поршнем и нижней стенкой дегазационной емкости, позволяет образовывать внутри дегазационной емкости герметичную полость, имеющую возможность изменять свой объем и тем самым объем дегазационной емкости. Снабжение устройства дополнительным плунжером, установленным в дополнительной направляющей и своей полостью сообщенным с источником избыточного давления и атмосферой через распределитель, устройством управления, связанным с электромагнитом распределителя и формирующим периодический электрический сигнал управления определенной длительности, упругим элементом, установленным между дополнительным плунжером и дополнительной направляющей, и упругим элементом, установленным между нижней стенкой дегазационной емкости и дополнительным поршнем, обеспечивает периодическое сжатие и расширение дополнительного сильфона и тем самым периодическое создание в сильфоне повышен- ного и пониженного давления по сравнению с давлением в дегазационной емкости, а также создание в дегазационной емкости разрежения за счет увеличения ее объема при сжатии дополнительного сильфона. Выполнение в нижней стенке дегазационной емкости канала, сообщающего внутреннюю полость дополнительного сильфона с полостью дегазационной емкости, обеспечивает поступление жидкости и воздуха из дегазационной емкости в дополнительный сильфон при его расширении. Снабжение устройства дополнительным подпружиненным клапаном с поршнем гидравлического управления, установленным с возможностью запирания при его перемещении канала в нижней стенке дегазационной емкости, и соединение поpшня управления через распределитель с источником избыточного давления и атмосферой обеспечивает автоматическое запирание канала в нижней стенке дегазационной емкости при сжатии дополнительного сильфона. Снабжение устройства обратным клапаном, соединенным своим входом с внутренней полостью дополнительного сильфона обеспечивает возможность вытеснения дегазированной жидкости из сжимаемого дополнительного сильфона только при достижении в сильфоне определенной величины давления. Соединение выхода обратного клапана через дополнительный распределитель либо с гидросистемой, либо с резервуаром с заправляемой жидкостью обеспечивает поступление жидкости из устройства, соответственно, либо в гидросистему, либо в резервуар с заправляемой жидкостью. Снабжение устройства дополнительным подпружиненным клапаном с толкателем, размещенным в отверстии в дополнительном поршне с возможностью при перемещении поршня разрывного контакта толкателя с нижней стенкой дегазационной емкости и с возможностью запирания отверстия в поршне при разрыве толкателя с нижней стенкой дегазационной емкости, обеспечивает автоматическое отпирание отверстия в дополнительном поршне при перемещении поршня в крайнее нижнее положение и, тем самым, вытеснение содержащегося в сжатом дополнительном сильфоне воздуха в дегазационную емкость. Выполнение в стенке накопителя канала, соединяющего накопитель, с гидросистемой, обеспечивает возможность поступления жидкости и воздуха из гидросистемы в накопитель. Соединение канала в накопителе с гидросистемой через дополнительный распределитель электромагнит управления которого соединен электрически с датчиком уровня, обеспечивает автоматическое отсоединение накопителя от гидросистемы при заполнении накопителя жидкостью до определенного уровня. Соединение дросселя, подключенного к дегазационной емкости, с резервуаром с заправляемой жидкостью, обеспечивает возможность поступления в дегазационную емкость определенного количества жидкости из резервуара. Соединение дросселя с резервуаром через клапанный распределитель обеспечивает возможность прекращения поступления жидкости в дегазационную емкость из резервуара. Подключение к гидролинии, соединяющий обратный клапан с гидросистемой, реле давления, связанного электрически с пусковым устройством приводного двигателя источника давления, позволяет отключать источник давления при повышении давления в заправочной гидросистеме до определенной величины и, тем самым прекращать работу устройства после окончания заправки гидросистемы. Все это вместе взятое позволяет поддерживать в дегазационной емкости и накопителе величину разрежения, необходимую для подведения определенного количества жидкости из резервуара и дегазации этой жидкости, подавать дегазированную жидкость из дополнительного сильфона в гидросистему под требуемым давлением и отводить из гидросистемы в накопитель воздух и жидкость. Таким образом обеспечивается возможность дегазации всей жидкости, подводимой в устройство, причем, как при ее заправке в гидросистему, так и после заполнения жидкостью гидросистемы, и тем самым, повышается эффективность дегазации жидкости и расширяется область применения устройства по сравнению с прототипом. Providing the device with an additional piston installed in the degassing vessel and an additional bellows connected at its ends with an additional piston and the lower wall of the degassing vessel allows the formation of a sealed cavity inside the degassing vessel, which can change its volume and thereby the volume of the degassing vessel. Providing the device with an additional plunger installed in the additional guide and its cavity in communication with the source of overpressure and the atmosphere through the distributor, a control device associated with the distributor electromagnet and generating a periodic electrical control signal of a certain duration, an elastic element installed between the additional plunger and the additional guide, and an elastic element installed between the bottom wall of the degassing tank and additional m with a piston, it provides periodic compression and expansion of the additional bellows, and thereby the periodic creation of increased and reduced pressure in the bellows compared to the pressure in the degassing tank, as well as the creation of a vacuum in the degassing tank by increasing its volume when the additional bellows are compressed. The implementation in the lower wall of the degassing capacity of the channel, communicating the internal cavity of the additional bellows with the cavity of the degassing capacity, provides the flow of liquid and air from the degassing capacity to the additional bellows during its expansion. Providing the device with an additional spring-loaded valve with a hydraulic control piston, which is capable of locking when the channel moves in the lower wall of the degassing tank, and connecting the control piston through the distributor to an overpressure source and atmosphere, the channel automatically locks in the lower wall of the degassing tank when the additional bellows are compressed. The supply of the device with a check valve connected to its inlet with the internal cavity of the additional bellows allows the degassed liquid to be displaced from the compressible additional bellows only when a certain pressure is reached in the bellows. The connection of the outlet of the non-return valve through an additional distributor either to the hydraulic system or to the reservoir with the liquid to be charged ensures the flow of liquid from the device, respectively, either to the hydraulic system or to the tank with the liquid being filled. Providing the device with an additional spring-loaded valve with a pusher placed in the hole in the additional piston with the possibility of displacing the piston of the pusher breaking contact with the lower wall of the degassing tank when the piston is displaced and with the possibility of locking the hole in the piston when the pusher breaks with the lower wall of the degassing tank, provides automatic opening of the hole in the additional piston when moving the piston to its lowest position and thereby displacing the contents of the compressed additional bellows spirit in a degassing tank. The execution in the wall of the drive of the channel connecting the drive with the hydraulic system, allows the flow of fluid and air from the hydraulic system into the drive. The connection of the channel in the drive with the hydraulic system through an additional distributor control electromagnet which is electrically connected to the level sensor, provides automatic disconnection of the drive from the hydraulic system when the drive is filled with liquid to a certain level. The connection of the throttle connected to the degassing tank, with a tank with refueling liquid, allows the entry into the degassing tank of a certain amount of liquid from the tank. The connection of the throttle to the tank through the valve distributor provides the ability to stop the flow of fluid into the degassing tank from the tank. The connection to the hydraulic line connecting the non-return valve to the hydraulic system, a pressure switch electrically connected to the starting device of the pressure source drive motor, allows the pressure source to be switched off when the pressure in the filling hydraulic system increases to a certain value, and thereby stop the device from working after the filling of the hydraulic system. All this taken together makes it possible to maintain in the degassing tank and the accumulator the amount of rarefaction necessary to supply a certain amount of liquid from the reservoir and to degass this liquid, to supply the degassed liquid from the additional bellows to the hydraulic system at the required pressure and to draw air and liquid from the hydraulic system to the accumulator. Thus, it is possible to degass the entire fluid supplied to the device, both during refueling in the hydraulic system and after filling the hydraulic system with liquid, and thereby, the efficiency of liquid degassing is increased and the field of application of the device is expanded compared to the prototype.