RU2014136783A - FUEL AIRCRAFT SYSTEM - Google Patents

FUEL AIRCRAFT SYSTEM Download PDF

Info

Publication number
RU2014136783A
RU2014136783A RU2014136783A RU2014136783A RU2014136783A RU 2014136783 A RU2014136783 A RU 2014136783A RU 2014136783 A RU2014136783 A RU 2014136783A RU 2014136783 A RU2014136783 A RU 2014136783A RU 2014136783 A RU2014136783 A RU 2014136783A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
fuel tank
cavity
pressure
supply line
Prior art date
Application number
RU2014136783A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Григорьевич Кликодуев
Анатолий Петрович Мищенко
Original Assignee
Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" filed Critical Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка"
Priority to RU2014136783A priority Critical patent/RU2014136783A/en
Publication of RU2014136783A publication Critical patent/RU2014136783A/en

Links

Landscapes

  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

1. Топливная система летательного аппарата, содержащая топливный бак, заправочную и дренажную горловины, снабженные клапанами перекрытия и сообщенные с полостью топливного бака, причем дренажная горловина сообщена с ее верхней частью, линию подачи топлива в двигатель, сообщенную с нижней частью полости топливного бака и снабженную пусковым клапаном, и линию подачи газа наддува, сообщенную с верхней частью полости топливного бака и снабженную пусковым клапаном, отличающаяся тем, что содержит, по крайней мере, один сигнализатор предельного давления в полости топливного бака, снабженный устройством коррекции давления срабатывания по температуре топлива.2. Топливная система по п. 1, отличающаяся тем, что устройство коррекции давления срабатывания по температуре топлива выполнено в виде упругого биметаллического элемента, на котором расположен один из контактов сигнализатора предельного давления и который размещен в его корпусе, при этом корпус закреплен на топливном баке с частичным размещением в объеме его полости, занимаемом топливом.1. The fuel system of the aircraft, containing a fuel tank, a filling and drainage neck, equipped with shutoff valves and communicated with the cavity of the fuel tank, and the drainage neck is in communication with its upper part, the fuel supply line to the engine in communication with the lower part of the fuel tank cavity and provided a start valve, and a boost gas supply line communicated with the upper part of the fuel tank cavity and equipped with a start valve, characterized in that it contains at least one limit switch o pressure in the cavity of the fuel tank, equipped with a device for correcting the response pressure according to the fuel temperature. 2. The fuel system according to claim 1, characterized in that the device for correcting the response pressure according to the fuel temperature is made in the form of an elastic bimetallic element on which one of the contacts of the pressure limit switch is located and which is located in its body, while the body is mounted on a fuel tank with a partial placement in the volume of its cavity occupied by fuel.

Claims (2)

1. Топливная система летательного аппарата, содержащая топливный бак, заправочную и дренажную горловины, снабженные клапанами перекрытия и сообщенные с полостью топливного бака, причем дренажная горловина сообщена с ее верхней частью, линию подачи топлива в двигатель, сообщенную с нижней частью полости топливного бака и снабженную пусковым клапаном, и линию подачи газа наддува, сообщенную с верхней частью полости топливного бака и снабженную пусковым клапаном, отличающаяся тем, что содержит, по крайней мере, один сигнализатор предельного давления в полости топливного бака, снабженный устройством коррекции давления срабатывания по температуре топлива.1. The fuel system of the aircraft, containing a fuel tank, a filling and drainage neck, equipped with shutoff valves and communicated with the cavity of the fuel tank, and the drainage neck is in communication with its upper part, the fuel supply line to the engine in communication with the lower part of the fuel tank cavity and provided a start valve, and a boost gas supply line communicated with the upper part of the fuel tank cavity and equipped with a start valve, characterized in that it contains at least one limit switch about the pressure in the cavity of the fuel tank, equipped with a device for adjusting the response pressure by fuel temperature. 2. Топливная система по п. 1, отличающаяся тем, что устройство коррекции давления срабатывания по температуре топлива выполнено в виде упругого биметаллического элемента, на котором расположен один из контактов сигнализатора предельного давления и который размещен в его корпусе, при этом корпус закреплен на топливном баке с частичным размещением в объеме его полости, занимаемом топливом. 2. The fuel system according to claim 1, characterized in that the device for correcting the response pressure according to the fuel temperature is made in the form of an elastic bimetallic element on which one of the contacts of the pressure limit switch is located and which is located in its body, while the body is mounted on the fuel tank with partial placement in the volume of its cavity occupied by fuel.
RU2014136783A 2014-09-11 2014-09-11 FUEL AIRCRAFT SYSTEM RU2014136783A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014136783A RU2014136783A (en) 2014-09-11 2014-09-11 FUEL AIRCRAFT SYSTEM

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014136783A RU2014136783A (en) 2014-09-11 2014-09-11 FUEL AIRCRAFT SYSTEM

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2014136783A true RU2014136783A (en) 2016-04-10

Family

ID=55647427

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014136783A RU2014136783A (en) 2014-09-11 2014-09-11 FUEL AIRCRAFT SYSTEM

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2014136783A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NZ712578A (en) A pressurised refill canister with an outlet valve
MX348625B (en) Intraocular pressure compensating and regulating valve.
AU2015341007A8 (en) Spray gun for a high-pressure cleaning appliance
BR112015027612A2 (en) METHOD AND DEVICE FOR REFILLING THE CRYOGENIC LIQUID SUPPLY, ESPECIALLY LIQUEFIED NATURAL GAS
MX2017003566A (en) Carbureted engine having an adjustable fuel to air ratio.
MX2017006472A (en) Pressure vacuum relief valve providing monitoring capabilities.
BR112018016340A2 (en) fuel distribution station
MX2019008684A (en) Valve device for fuel tank.
RU2014136783A (en) FUEL AIRCRAFT SYSTEM
RU2010147052A (en) FUEL AIRCRAFT SYSTEM
ITTO20120176A1 (en) FUEL DEVICE FOR EVAPORATED FUEL FOR A VEHICLE.
GB2541618A (en) Safety valve for water heaters
RU2009103803A (en) GASOSTAT
RU2015141773A (en) CONTAINER FOR CYLINDERS, METHOD FOR PLACING CYLINDERS IN THE CONTAINER AND THE CONTAINER WITH CYLINDERS
MX2016014804A (en) Container cap with content reservoir system.
GB2575111B (en) Low pressure gaseous fuel injector shroud
UA97701U (en) FUEL INSULATED FROM THE ATMOSPHERE
WO2015095939A8 (en) Device for conveying fuel from a fuel receptacle to an internal combustion engine
EA201790227A1 (en) FUEL VALVE FOR TANK
GB201801704D0 (en) Fuel flow valve
MX2017002781A (en) Pressure regulator.
PH22018001648Y1 (en) Covering device for gas cylinder valve with tracking code
RU2014111002A (en) FUEL AIRCRAFT SYSTEM
TR201711657A2 (en) Gasoline usage and high pressure pump regulator in LPG usage in direct injection engines
UA93353U (en) MOBILE ENERGY FUEL TANK

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20160621