RU2014120904A - Высотный летательный аппарат, соединение летательных аппаратов и способ применения соединения летательных аппаратов - Google Patents

Высотный летательный аппарат, соединение летательных аппаратов и способ применения соединения летательных аппаратов Download PDF

Info

Publication number
RU2014120904A
RU2014120904A RU2014120904/11A RU2014120904A RU2014120904A RU 2014120904 A RU2014120904 A RU 2014120904A RU 2014120904/11 A RU2014120904/11 A RU 2014120904/11A RU 2014120904 A RU2014120904 A RU 2014120904A RU 2014120904 A RU2014120904 A RU 2014120904A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
aircraft
aircraft according
bearing surface
hydrogen
oxygen
Prior art date
Application number
RU2014120904/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Манфред ХИБЛЬ
Ханс Вольфганг ПОНГРАТЦ
Original Assignee
Еадс Дойчланд Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Еадс Дойчланд Гмбх filed Critical Еадс Дойчланд Гмбх
Publication of RU2014120904A publication Critical patent/RU2014120904A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C39/00—Aircraft not otherwise provided for
    • B64C39/02—Aircraft not otherwise provided for characterised by special use
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/30—Wings comprising inflatable structural components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
    • B64C27/32—Rotors
    • B64C27/37—Rotors having articulated joints
    • B64C27/41—Rotors having articulated joints with flapping hinge or universal joint, common to the blades
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C39/00—Aircraft not otherwise provided for
    • B64C39/02—Aircraft not otherwise provided for characterised by special use
    • B64C39/024—Aircraft not otherwise provided for characterised by special use of the remote controlled vehicle type, i.e. RPV
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/02—Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/30—Aircraft characterised by electric power plants
    • B64D27/35—Arrangements for on-board electric energy production, distribution, recovery or storage
    • B64D27/353—Arrangements for on-board electric energy production, distribution, recovery or storage using solar cells
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D39/00—Refuelling during flight
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
    • B64U20/00—Constructional aspects of UAVs
    • B64U20/60—UAVs characterised by the material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
    • B64U20/00—Constructional aspects of UAVs
    • B64U20/90—Cooling
    • B64U20/96—Cooling using air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
    • B64U50/00—Propulsion; Power supply
    • B64U50/10—Propulsion
    • B64U50/11—Propulsion using internal combustion piston engines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
    • B64U50/00—Propulsion; Power supply
    • B64U50/30—Supply or distribution of electrical power
    • B64U50/31—Supply or distribution of electrical power generated by photovoltaics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D41/00—Power installations for auxiliary purposes
    • B64D2041/005—Fuel cells
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
    • B64U10/00—Type of UAV
    • B64U10/25—Fixed-wing aircraft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
    • B64U2101/00—UAVs specially adapted for particular uses or applications
    • B64U2101/20—UAVs specially adapted for particular uses or applications for use as communications relays, e.g. high-altitude platforms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
    • B64U30/00—Means for producing lift; Empennages; Arrangements thereof
    • B64U30/10—Wings
    • B64U30/12—Variable or detachable wings, e.g. wings with adjustable sweep
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
    • B64U50/00—Propulsion; Power supply
    • B64U50/10—Propulsion
    • B64U50/13—Propulsion using external fans or propellers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
    • B64U50/00—Propulsion; Power supply
    • B64U50/10—Propulsion
    • B64U50/19—Propulsion using electrically powered motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
    • B64U50/00—Propulsion; Power supply
    • B64U50/30—Supply or distribution of electrical power
    • B64U50/32—Supply or distribution of electrical power generated by fuel cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/50—On board measures aiming to increase energy efficiency
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Photovoltaic Devices (AREA)

Abstract

1. Беспилотный высотный летательный аппарат, прежде всего стратосферный летательный аппарат, выполненный, по меньшей мере, с фюзеляжем (10), несущими поверхностями (13, 14), рулевыми поверхностями (13′′, 14′′, 20′, 20′′, 21′, 21′′) и по меньшей мере одним движущим устройством (15, 16, 17), которое имеет по меньшей мере один приводной двигатель и по меньшей мере один воздушный винт (15′, 16′, 17′),отличающийся тем,- что соответствующая несущая поверхность (13, 14) имеет несколько простирающихся в поперечном направлении, предпочтительно перпендикулярно, к продольной оси (Z) фюзеляжа лонжеронов (46′, 46′′) крыла и гибких труб (40, 41, 42, 43, 44), которые окружены образующей обшивку (45) крыла оболочкой, которая задает контур поперечного сечения несущей поверхности, причем контур поперечного сечения образует ламинарный профиль, который при незначительном аэродинамическом сопротивлении создает высокую подъемную силу,- что соответствующая несущая поверхность (13, 14) на ее обращенном от фюзеляжа (10) свободном конце снабжена простирающейся поперечно к продольной оси несущей поверхности концевой аэродинамической поверхностью (13′, 14′′) и,- что концевая аэродинамическая поверхность (13′, 14′) снабжена выполненной с возможностью перемещения рулевой поверхностью (13′′, 14′′), которая делает возможным создание аэродинамической боковой силы для приведения летательного аппарата к боковому крену.2. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем,- что, по меньшей мере, часть гибких труб в несущей поверхности (13, 14) выполнена с возможностью наполнения водородом и,- что, по меньшей мере, часть гибких труб в несущей поверхности (13, 14) выполнена с возможностью напол�

Claims (25)

1. Беспилотный высотный летательный аппарат, прежде всего стратосферный летательный аппарат, выполненный, по меньшей мере, с фюзеляжем (10), несущими поверхностями (13, 14), рулевыми поверхностями (13′′, 14′′, 20′, 20′′, 21′, 21′′) и по меньшей мере одним движущим устройством (15, 16, 17), которое имеет по меньшей мере один приводной двигатель и по меньшей мере один воздушный винт (15′, 16′, 17′),
отличающийся тем,
- что соответствующая несущая поверхность (13, 14) имеет несколько простирающихся в поперечном направлении, предпочтительно перпендикулярно, к продольной оси (Z) фюзеляжа лонжеронов (46′, 46′′) крыла и гибких труб (40, 41, 42, 43, 44), которые окружены образующей обшивку (45) крыла оболочкой, которая задает контур поперечного сечения несущей поверхности, причем контур поперечного сечения образует ламинарный профиль, который при незначительном аэродинамическом сопротивлении создает высокую подъемную силу,
- что соответствующая несущая поверхность (13, 14) на ее обращенном от фюзеляжа (10) свободном конце снабжена простирающейся поперечно к продольной оси несущей поверхности концевой аэродинамической поверхностью (13′, 14′′) и,
- что концевая аэродинамическая поверхность (13′, 14′) снабжена выполненной с возможностью перемещения рулевой поверхностью (13′′, 14′′), которая делает возможным создание аэродинамической боковой силы для приведения летательного аппарата к боковому крену.
2. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем,
- что, по меньшей мере, часть гибких труб в несущей поверхности (13, 14) выполнена с возможностью наполнения водородом и,
- что, по меньшей мере, часть гибких труб в несущей поверхности (13, 14) выполнена с возможностью наполнения кислородом.
3. Летательный аппарат по п. 2, отличающийся тем, что отношение объемов принимающих кислород гибких труб к принимающим водород гибким трубам составляет 1:2.
4. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что оболочка обшивки (45) несущей поверхности на верхней стороне несущей поверхности является прозрачной и, что верхняя сторона несущей поверхности снабжена фотоэлементами (35, 37), которые расположены между прозрачной оболочкой и гибкими трубами.
5. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что оболочка обшивки (45) несущей поверхности на нижней стороне несущей поверхности (13, 14) состоит из высокопрочной арамидной пленки с алюминиевым напылением.
6. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что каждая несущая поверхность (13, 14) снабжена по меньшей мере одной движительной гондолой (15, 16) для размещения в ней движущего устройства.
7. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем,
- что фюзеляж (10) снабжен простирающейся вверх и вниз от фюзеляжа (10) расчалочной опорой (11) и,
- что предусмотрены натяжные приспособления (18, 18′, 19, 19′), которые расчаливают несущие поверхности (13, 14), предпочтительно их свободные концы и/или движительные гондолы (15, 16), относительно фюзеляжа (10) и/или расчалочной опоры (11).
8. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что лонжероны (46′, 46′′) крыла состоят из, предпочтительно двухзвенной, каркасно-трубными конструкции из композиционного материала на основе углеродного волокна.
9. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере один воздушный винт (15′, 16′, 17′) снабжен, подобно вертолетному ротору, осевыми шарнирами.
10. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно движущее устройство содержит водородно-кислородный двигатель внутреннего сгорания.
11. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно движущее устройство содержит запитываемый от топливного элемента электродвигатель.
12. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что фюзеляж (10) в его задней части снабжен рулями (21′, 21′′) высоты, которые, предпочтительно, полностью подвижны.
13. Летательный аппарат по п. 12, отличающийся тем, что фюзеляж (10) в его задней части снабжен по меньшей мере одним рулем (20′, 20′′) путевого управления, который, предпочтительно, полностью подвижен.
14. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что предусмотрено соответственно одно шасси (30, 32), которое расположено на расчалочной опоре (11) и, соответственно, на заднем конце фюзеляжа (10), предпочтительно на горизонтальном оперении.
15. Летательный аппарат по п. 1 с электрическим приводным двигателем, отличающийся тем, что
для выработки энергии движителя предусмотрено фотоэлектрическое устройство энергоснабжения, выполненное:
- по меньшей мере с одним фотоэлектрическим солнечным генератором (101), который превращает попадающую на него солнечную лучистую энергию (S) в электрическую энергию,
- по меньшей мере с одним устройством (104) электролиза воды для выработки водорода и кислорода из воды, которое при поддерживаемом постоянным базовом давлении работает для предотвращения загрязнения газов диффузией водорода,
- по меньшей мере с одной накопительной емкостью (106) для воды, которая соединена с устройством (104) электролиза воды посредством первого водопровода (160),
- по меньшей мере с одним, предпочтительно образованным первой гибкой трубой, водород-питающим накопителем (107), который посредством первой линии (144) поставки водорода соединен с устройством (104) электролиза воды,
- по меньшей мере с одним, предпочтительно образованным второй гибкой трубой, кислород-питающий накопителем (107а), который посредством первой линии (145) поставки кислорода соединен с устройством (104) электролиза воды,
- по меньшей мере с одним топливным элементом (108), который при поддерживаемом на постоянном уровне базовом давлении работает в замкнутом контуре циркуляции таким образом, что возможно предотвращение загрязнения горючих газов двуокисью углерода воздуха, и который посредством второй линии (180) поставки водорода соединен с водород-питающим накопителем (107) и посредством второй линии (180а) поставки кислорода связан с кислород-питающим накопителем (107а) и посредством второго водопровода (164) соединен с накопительной емкостью (106) для воды, и
- с устройством (103) управления, которое электрически соединено с солнечным генератором (101), устройством (104) электролиза воды и топливным элементом (108).
16. Летательный аппарат по п. 15, отличающийся тем, что солнечный генератор (101) содержит по меньшей мере один снабженный пленочными CIGS-фотоэлементами (110) несущий элемент (112), который образован тонкой пленкой, предпочтительно полиимидной пленкой.
17. Летательный аппарат по п. 4 или 16, отличающийся тем, что фотоэлементы (110) являются пленочными фотоэлементами, предпочтительно фотоэлементами на основе теллурита кадмия.
18. Летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что предусмотрен электрический накопитель (105) энергии, предпочтительно аккумулятор.
19. Летательный аппарат по п. 15 или 16, отличающийся тем,
- что устройство (103) управления выполнено таким образом, что при наличии солнечной лучистой энергии оно направляет выработанную солнечным генератором (101) электрическую энергию электрическому подключению (102) потребителей устройства энергоснабжения и,
- что при отсутствии солнечной лучистой энергии или, если выработанной солнечным генератором (101) электрической энергии не достаточно для покрытия заданной потребности в энергии, оно активирует топливный элемент (108) для поставки электрической энергии к подключению (102) потребителей.
20. Летательный аппарат по п. 15 или 16, отличающийся тем,
- что устройство (103) управления выполнено таким образом, что при наличии солнечной лучистой энергии оно направляет часть выработанной солнечным генератором (101) электрической энергии устройству (104) электролиза воды и,
- что оно направляет воду из накопительной емкости (106) для воды устройству (104) электролиза воды таким образом, что устройство (104) электролиза воды активируется для выработки из поданной ему воды водорода и кислорода, которые сохраняются в водород-питающем накопителе (107) и в кислород-питающем накопителе (107а).
21. Летательный аппарат по п. 18, отличающийся тем, что часть выработанной солнечным генератором (101) и/или топливным элементом (108) электрической энергии направляется накопителю (105) энергии для его зарядки.
22. Летательный аппарат по п. 15 или 16, отличающийся тем, что солнечный генератор (101) расположен внутри, выполненной, по меньшей мере, на верхней стороне прозрачной оболочки крыла (13, 14) летательного аппарата.
23. Летательный аппарат по одному из пп. 1, 4 или 5, отличающийся тем, что оболочка обшивки (45) несущей поверхности устойчива к атмосферным воздействиям, прежде всего непроницаема для дождя, что делает летательный аппарат пригодным для полетов также в тропопаузе и тропосфере.
24. Соединение летательных аппаратов в составе по меньшей мере одного первого беспилотного высотного летательного аппарата по одному из пп. 1-22 и по меньшей мере одного второго беспилотного высотного летательного аппарата по п. 23, причем второй высотный летательный аппарат (2) образует заправочный летательный аппарат для первого высотного летательного аппарата (1).
25. Способ применения соединения летательных аппаратов по п. 24,
- причем заправочный летательный аппарат во время полета обоих летательных аппаратов устанавливает заправочную связь с первым летательным аппаратом, через которую от заправочного летательного аппарата поставляют газообразный водород в емкость для хранения водорода первого летательного аппарата и газообразный кислород в емкость для хранения кислорода первого летательного аппарата, и причем от первого летательного аппарата в заправочный летательный аппарат возвращают воду,
- причем заправочный летательный аппарат после окончания процесса заправки опускается на более низкую высоту полета и из принятой воды посредством находящегося на его борту устройства электролиза воды и перехваченной солнечной энергии вырабатывает там газообразный водород и газообразный кислород, и хранит эти газы в соответствующих находящихся на борту емкости для хранения водорода и емкости для хранения кислорода,
- причем заправочный самолет после окончания процесса получения газов поднимается снова на более высокий уровень полета для получения возможности вновь выполнить процесс заправки первого летательного аппарата.
RU2014120904/11A 2011-10-25 2012-10-20 Высотный летательный аппарат, соединение летательных аппаратов и способ применения соединения летательных аппаратов RU2014120904A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011116841.2A DE102011116841B4 (de) 2011-10-25 2011-10-25 Höhenluftfahrzeug, Luftfahrzeugverband und Verfahren zum Betreiben eines Luftfahrzeugverbands
DE102011116841.2 2011-10-25
PCT/DE2012/001021 WO2013060318A1 (de) 2011-10-25 2012-10-20 Höhenluftfahrzeug, luftfahrzeugverband und verfahren zum betreiben eines luftfahrzeugverbands

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2014120904A true RU2014120904A (ru) 2015-12-10

Family

ID=48051341

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014120904/11A RU2014120904A (ru) 2011-10-25 2012-10-20 Высотный летательный аппарат, соединение летательных аппаратов и способ применения соединения летательных аппаратов

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20140252156A1 (ru)
EP (1) EP2773556B1 (ru)
CN (1) CN104053597A (ru)
CA (1) CA2853180A1 (ru)
DE (1) DE102011116841B4 (ru)
RU (1) RU2014120904A (ru)
WO (1) WO2013060318A1 (ru)

Families Citing this family (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012002067A1 (de) 2012-02-03 2013-08-08 Eads Deutschland Gmbh Luft-Boden-Überwachungs- und/oder Wirksystem und Verfahren zur luftgestützten Inspektion und/oder Bekämpfung von auf dem Land oder auf See befindlichen Objekten
US20160072179A1 (en) * 2013-04-12 2016-03-10 Sikorsky Aircraft Corporation Hollow composite structure used as waveguide
CN103264767B (zh) * 2013-05-29 2015-04-15 李治国 利用膜级层流实现直升的装置
US10807728B2 (en) * 2014-05-20 2020-10-20 The Boeing Company Solar powered airplane
ES2564602B1 (es) * 2014-09-22 2016-12-28 Nicolás ANTEQUERA RODRÍGUEZ Sistema de generación energética con fuente de generación basada en pila de hidrógeno y vehículo propulsado por dicho sistema de generación
GB2536018A (en) 2015-03-03 2016-09-07 Stratospheric Platforms Ltd Increasing data transfer rates
GB2536017A (en) 2015-03-03 2016-09-07 Stratospheric Platforms Ltd Generation and use of similar multiple beams
GB2536015A (en) 2015-03-03 2016-09-07 Stratospheric Platforms Ltd Process and apparatus for communicating with a user antenna
GB2536016A (en) 2015-03-03 2016-09-07 Stratospheric Platforms Ltd Means of improving data transfer
US10106274B2 (en) 2015-03-30 2018-10-23 Sikorsky Aircraft Corporation Tail sitter vehicle with aerial and ground refueling system
TWI528989B (zh) * 2015-04-10 2016-04-11 wen-chang Xiao Can independently block the light of the aircraft
US10308346B2 (en) 2015-04-21 2019-06-04 Aurora Flight Sciences Corporation Solar-powered aircraft
US20160348841A1 (en) * 2015-06-01 2016-12-01 Energyor Technologies Inc Hydrogen dispensing apparatus
CN107925101B (zh) * 2015-07-06 2021-06-15 深圳市大疆创新科技有限公司 用于无人飞行器燃料电池的系统和方法
GB2542163B (en) 2015-09-10 2021-07-07 Stratospheric Platforms Ltd Lightweight process and apparatus for communicating with user antenna phased arrays
KR101726803B1 (ko) * 2015-10-22 2017-04-13 서울시립대학교 산학협력단 수소 리싸이클 비행시스템 및 비행방법
CN105304993B (zh) * 2015-10-30 2017-11-07 中国空间技术研究院 一种无阻尼电磁波功率传输装置
CN113311878A (zh) 2016-05-31 2021-08-27 深圳市大疆灵眸科技有限公司 用于自适应云台的方法和系统
IT201600114808A1 (it) * 2016-11-14 2018-05-14 Milano Politecnico Velivolo con batterie elettriche, in particolare velivolo ibrido
US10934008B2 (en) * 2017-02-10 2021-03-02 General Electric Company Dual function aircraft
US10928837B2 (en) * 2017-04-13 2021-02-23 Facebook, Inc. Banked yet straight flight
FR3073951B1 (fr) * 2017-11-20 2021-07-30 Airbus Defence & Space Sas Structure de module de charge utile pour drone stratospherique
US10933973B2 (en) * 2018-04-26 2021-03-02 Solaero Technologies Corp. Airfoil body
KR102192453B1 (ko) * 2018-08-31 2020-12-17 (주)두산 모빌리티 이노베이션 연료전지 파워팩 일체형 드론
US11434014B2 (en) * 2018-10-10 2022-09-06 Imagine Aero Inc. Aircraft spars with integrated power cells, and associated systems and methods
GB2578288B (en) * 2018-10-15 2022-04-13 Gkn Aerospace Services Ltd Apparatus
DE102018129898B4 (de) 2018-11-27 2021-02-04 Airbus Defence and Space GmbH Vorrichtung zum Mitführen von Treibstoff in einem Luft- und Raumfahrzeug
US11066189B2 (en) * 2018-12-07 2021-07-20 The Boeing Company Flight control system for determining estimated dynamic pressure based on lift and drag coefficients
CN109436296B (zh) * 2018-12-26 2024-02-13 西北工业大学 筒式发射的折叠翼无人机及其发射方法
GB2580686A (en) 2019-01-24 2020-07-29 Stratospheric Platforms Ltd Fuel storage systems for unmanned aircraft
GB2584891A (en) 2019-06-20 2020-12-23 Stratospheric Platforms Ltd A fleet of high altitude platforms comprising antennas and method of positioning thereof
WO2021137301A1 (en) * 2019-12-30 2021-07-08 Hapsmobile Inc. Honeycomb core for a spar of an unmanned aerial vehicle
EP4164949A4 (en) 2020-06-15 2024-06-19 Joby Aero Inc HIGHLY EFFICIENT HYDROGEN POWERED THERMODYNAMIC HIGH FLYING FUEL CELL SYSTEM AND AIRCRAFT
AU2022216859A1 (en) * 2021-02-08 2023-07-27 Manuel Muñoz Saiz Oxygen and fuel supply system for internal combustion engines
DE102021105609A1 (de) 2021-03-09 2022-09-15 Airbus Operations Gmbh Strömungskörper für ein Luftfahrzeug mit integriertem Gastank
CN113386940B (zh) * 2021-06-08 2023-01-24 北京航空航天大学 飞艇及其长时浮空能力保持方法
CN113314839B (zh) * 2021-07-28 2021-10-15 成都迅翼卫通科技有限公司 一种用于平流层环境的天线体装置
CN113955110A (zh) * 2021-10-21 2022-01-21 西北大学 一种新型高储氢空中加氢无人机
DE102022115939B3 (de) 2022-06-27 2023-09-28 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Ladesystem und Verfahren zur luftgestützten Aufladung elektrischer Fluggeräte
US20240067357A1 (en) * 2022-08-25 2024-02-29 Martin Daniel Holmes Airborne Storage, Assembly and Launch Platform

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1022903A (en) * 1910-09-23 1912-04-09 John A Warrick Flying-machine.
US3443776A (en) * 1966-05-04 1969-05-13 Alvin E Moore Ringplane
US3930624A (en) * 1973-07-09 1976-01-06 Thompson Richard R Aircraft
US4403755A (en) * 1980-02-14 1983-09-13 Gutsche Gunter E Method and apparatus for use in harnessing solar energy to provide initial acceleration and propulsion of devices
US4611774A (en) * 1980-12-05 1986-09-16 Rolf Brand Propeller drive assembly
US4662582A (en) * 1980-12-05 1987-05-05 Rolf Brand Lightweight aircraft
US4415133A (en) * 1981-05-15 1983-11-15 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration Solar powered aircraft
US4596368A (en) * 1983-10-21 1986-06-24 Schmittle Hugh J Ultralight aircraft with freely rotating wing
US4624425A (en) * 1984-05-23 1986-11-25 Michael Austin Fixed wing light aircraft
US5518205A (en) * 1994-09-06 1996-05-21 Rockwell International Corporation High altitude, long duration surveillance system
US5810284A (en) * 1995-03-15 1998-09-22 Hibbs; Bart D. Aircraft
KR100807036B1 (ko) * 2000-04-03 2008-02-25 에어로바이론먼트 인크 액체 수소 성층권 항공기
US6322021B1 (en) * 2000-06-14 2001-11-27 Advanced Systems Technology, Inc Deployable wing with propulsion for range extension
US7137592B2 (en) * 2004-05-24 2006-11-21 The Boeing Company High-aspect ratio hybrid airship
DE102005028688A1 (de) * 2005-05-19 2006-11-30 Airbus Deutschland Gmbh Konzept eines variablen Winglets zur lateralen Lastenreduktion zur kombinierten lateralen und vertikalen Lastenreduktion und zur Performanceverbesserung von Fortbewegungsmitteln
AU2006202166A1 (en) * 2005-05-26 2006-12-14 Gerold Graw Computer stabilised WIG vehicle assembled from arrayed modules made out of fibre reinforced composites capable of energy storage for control and take-off (Beta-Paradigm)
US7278607B2 (en) * 2005-08-12 2007-10-09 Fuller Howard J Solar-powered aircraft
US7762495B2 (en) * 2007-07-25 2010-07-27 The Boeing Company Solar powered aerial vehicle
US8091833B2 (en) * 2008-02-29 2012-01-10 Insitu, Inc. Vibration isolation devices and associated systems and methods
DE102008022452B4 (de) * 2008-05-08 2010-09-23 Bauhaus Luftfahrt E. V. Flugzeug mit aktiv steuerbaren Hilfsflügeln
US20090292407A1 (en) * 2008-05-22 2009-11-26 Orbital Sciences Corporation Solar-powered aircraft with rotating flight surfaces
GB0913602D0 (en) * 2009-08-05 2009-09-16 Qinetiq Ltd Aircraft
US20110127383A1 (en) * 2009-12-01 2011-06-02 Guida Associates Consulting, Inc. Active winglet
US8342451B1 (en) * 2009-12-08 2013-01-01 The Boeing Company Variable pitch airfoils

Also Published As

Publication number Publication date
CA2853180A1 (en) 2013-05-02
CN104053597A (zh) 2014-09-17
DE102011116841B4 (de) 2017-10-26
EP2773556A1 (de) 2014-09-10
EP2773556B1 (de) 2018-07-18
DE102011116841A1 (de) 2013-04-25
WO2013060318A1 (de) 2013-05-02
US20140252156A1 (en) 2014-09-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014120904A (ru) Высотный летательный аппарат, соединение летательных аппаратов и способ применения соединения летательных аппаратов
US8820681B2 (en) Lighter-than-air craft docking system using unmanned flight vehicle
US10308340B2 (en) System, method and apparatus for widespread commercialization of hydrogen as a carbon-free fuel source
US20210269152A1 (en) Distributed electric energy pods network and associated electrically powered vehicle
EP2897861B1 (en) Hydrogen-regenerating solar-powered aircraft
US20220090576A1 (en) Power generating windbags and waterbags
US20140124625A1 (en) System, method and apparatus for widespread commercialization of hydrogen as a carbon-free alternative fuel source
CN204937453U (zh) 一种氢能源飞艇
US20120138733A1 (en) High-Altitude Aerial Vehicle
MXPA02009089A (es) Aeronave estratosferica de hidrogeno liquido.
US10427772B2 (en) Hydrogen-regenerating solar-powered aircraft
KR101299281B1 (ko) 태양광발전 및 풍력터빈발전 융합 동력시스템 선박 및 그 제조방법
CN104943845A (zh) 一种氢能源飞艇
US20220144405A1 (en) Method and apparatus for transporting hydrogen
US20040069897A1 (en) Zero emitting electric air vehicle with semi-annular wing
CN105416596A (zh) 一种氢燃料驱动的固定翼飞机
CN101913425A (zh) 一种飞艇
Li et al. Research of near space hybrid power airship with a novel method of energy storage
RU99079U1 (ru) Летающая ветроэлектростанция
CN111688902A (zh) 一种飞艇卧式发电装置
US20060049301A1 (en) Solar-Powered Floatation Device for all types of vehicles (air, land and sea)
CN103448915A (zh) 单体太阳能飞机
JP2010202148A (ja) 有線（ファイバー・チューブ類）を使用した成層圏プラットフォーム及びその延長線上にある準宇宙（軌道）エレベーター風の宇宙輸送等システム。
CN212709923U (zh) 一种飞艇卧式发电装置
CN105000162A (zh) 有升力和浮力的飞行器

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20151021