Claims (18)
1. Привод стрелочный горочный пневматический, подключенный к воздушной магистрали, включающий резервуар сжатого воздуха с манометром, соединенный с модулем перемещения стрелки, состоящим из пневматического цилиндра, поршня и штока, стрелочную гарнитуру, систему воздухопроводов привода, отличающийся тем, что привод дополнительно содержит корпус привода, выполненный в виде полого бруса, расположенный на месте одного из брусьев стрелочного перевода, внутри которого расположен резервуар сжатого воздуха, модуль микропереключателей положения стрелки, модуль внутреннего замыкания шибера, модуль контроля положения остряков и контрольных линеек, модуль управления и диагностики технического состояния привода с блоком аварийного управления, а модуль перемещения стрелки дополнительно содержит кинетический аккумулятор.1. The pneumatic slide switch actuator connected to the air line, including a compressed air reservoir with a manometer, connected to the arrow displacement module, consisting of a pneumatic cylinder, piston and rod, switch headset, drive air duct system, characterized in that the drive further comprises a drive housing made in the form of a hollow beam, located on the site of one of the bars of the turnout switch, inside which there is a reservoir of compressed air, the microswitch module arrows, the gate internal circuit module, the module for monitoring the position of the wits and control rulers, the control module and diagnostics of the technical condition of the drive with the emergency control unit, and the arrow movement module additionally contains a kinetic battery.
2. Привод по п.1, отличающийся тем, что модуль контроля положения остряков и контрольных линеек имеет устройство контроля по состоянию шибера и механизму замыкания шибера.2. The drive according to claim 1, characterized in that the module for monitoring the position of wits and control rulers has a control device according to the state of the gate and the gate closure mechanism.
3. Привод по п.1, отличающийся тем, что модуль контроля положения остряков и контрольных линеек оснащен механическими концевыми датчиками.3. The drive according to claim 1, characterized in that the module for monitoring the position of wits and control rulers is equipped with mechanical end sensors.
4. Привод по п.1, отличающийся тем, что модуль контроля положения остряков и контрольных линеек оснащен электромагнитными датчиками.4. The drive according to claim 1, characterized in that the module for monitoring the position of wits and control rulers is equipped with electromagnetic sensors.
5. Привод по п.1, отличающийся тем, что модуль внутреннего замыкания шибера имеет кулачковое исполнение.5. The drive according to claim 1, characterized in that the gate internal circuit module has a cam design.
6. Привод по п.1, отличающийся тем, что модуль внутреннего замыкания шибера имеет реечное исполнение.6. The drive according to claim 1, characterized in that the gate internal circuit module has a rack version.
7. Привод по п.1, отличающийся тем, что резервуар сжатого воздуха с манометром, соединен с пневматическим цилиндром с поршнем через модуль микропереключателей положения стрелки.7. The drive according to claim 1, characterized in that the reservoir of compressed air with a pressure gauge is connected to the pneumatic cylinder with a piston through the microswitch module of the position of the arrow.
8. Привод по п.1, отличающийся тем, что имеет дистанционную систему управления и контроля с поста ГАЦ.8. The drive according to claim 1, characterized in that it has a remote control and monitoring system from the GAC post.
9. Привод по п.1, отличающийся тем, что дополнительно содержит систему обогрева привода.9. The drive according to claim 1, characterized in that it further comprises a drive heating system.
10. Привод стрелочный горочный пневматический, подключенный к воздушной магистрали, включающий резервуар сжатого воздуха с манометром, соединенный с модулем перемещения стрелки, состоящим из пневматического цилиндра, поршня и штока, стрелочную гарнитуру, систему воздухопроводов привода, отличающийся тем, что привод дополнительно содержит корпус привода, выполненный в виде ящика, расположенный консольно относительно рельсов стрелочного перевода, внутри которого расположен резервуар сжатого воздуха, модуль микропереключателей положения стрелки, модуль внутреннего замыкания шибера, модуль контроля положения остряков и контрольных линеек, модули управления и диагностики технического состояния привода с блоком аварийного управления, а модуль перемещения стрелки дополнительно содержит кинетический аккумулятор.10. The pneumatic slide switch actuator connected to the air line, including a compressed air reservoir with a pressure gauge, connected to the arrow displacement module, consisting of a pneumatic cylinder, piston and rod, switch headset, drive air duct system, characterized in that the drive further comprises a drive housing made in the form of a box, located cantilever relative to the rails of the railroad switch, inside which there is a reservoir of compressed air, the microswitch module arrows, a gate internal circuit module, a module for monitoring the position of witstones and control rulers, control and diagnostic modules for the technical condition of the drive with an emergency control unit, and an arrow displacement module additionally contains a kinetic battery.
11. Привод по п.10, отличающийся тем, что модуль контроля положения остряков и контрольных линеек имеет устройство контроля по состоянию шибера и механизму замыкания шибера.11. The drive according to claim 10, characterized in that the module for monitoring the position of wits and control rulers has a control device according to the state of the gate and the gate closure mechanism.
12. Привод по п.10, отличающийся тем, что модуль контроля положения остряков и контрольных линеек оснащен механическими концевыми датчиками.12. The drive of claim 10, characterized in that the module for monitoring the position of the wits and control rulers is equipped with mechanical end sensors.
13. Привод по п.10, отличающийся тем, что модуль контроля положения остряков и контрольных линеек оснащен электромагнитными датчиками.13. The drive of claim 10, characterized in that the module for monitoring the position of wits and control rulers is equipped with electromagnetic sensors.
14. Привод по п.10, отличающийся тем, что модуль внутреннего замыкания шибера имеет кулачковое исполнение.14. The drive of claim 10, characterized in that the gate internal circuit module has a cam design.
15. Привод по п.10, отличающийся тем, что модуль внутреннего замыкания шибера имеет реечное исполнение.15. The drive of claim 10, characterized in that the gate internal circuit module has a rack and pinion design.
16. Привод по п.10, отличающийся тем, что резервуар сжатого воздуха с манометром, соединен с пневматическим цилиндром с поршнем через модуль микропереключателей положения стрелки.16. The drive of claim 10, wherein the reservoir of compressed air with a pressure gauge is connected to the pneumatic cylinder with a piston through a module of microswitches of the position of the arrow.
17. Привод по п.10, отличающийся тем, что имеет дистанционную систему управления и контроля с поста ГАЦ.17. The drive of claim 10, characterized in that it has a remote control and monitoring system from the GAC post.
18. Привод по п.10, отличающийся тем, что дополнительно содержит систему обогрева привода.
18. The drive of claim 10, characterized in that it further comprises a drive heating system.