RU2013353C1

RU2013353C1 - Crosspiece for loopless gripping of hollow floor boarding

Info

Publication number: RU2013353C1
Authority: RU
Inventors: Анатолий Иванович Коротаев
Original assignee: Анатолий Иванович Коротаев
Priority date: 1991-04-19
Filing date: 1991-04-19
Publication date: 1994-05-30

Abstract

FIELD: load handling mechanisms. SUBSTANCE: crosspiece has two transverse beams connected by its midportion to carrying beam. Grips are mounted at ends of transverse beams. Each grip turning mechanism includes cranks affixed to upper ends of the grips, plates pivotally secured to crank, handles secured to plates, and arrangement for locking the grips in the initial and working positions. EFFECT: enhanced efficiency in operation. 8 dwg

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике и может быть использовано при производстве, перевозках и монтаже строительных изделий - плит пустотного настила. The invention relates to lifting and handling equipment and can be used in the production, transportation and installation of building products - hollow core slabs.

Известен захват для изделий с внутренней полостью. Однако он конструктивно сложен, неудобен в работе, например, для строповки плиты и использовании простейшей траверсы требуется вручную установить четыре захвата, вручную их все зафиксировать и вручную навесить четыре крюка траверсы. Known capture for products with an internal cavity. However, it is structurally complex, inconvenient in operation, for example, for slinging the slab and using the simplest beam, you need to manually install four grippers, manually fix them all and manually hang four hooks of the beam.

Наиболее близкой по технической сущности является захватное устройство, содержащее несущую балку, поворотные захваты и механизмы поворота захватов. The closest in technical essence is a gripper containing a carrier beam, rotary grips and gripper rotation mechanisms.

Цель изобретения - повышение надежности строповки. The purpose of the invention is to increase the reliability of the sling.

Указанная цель достигается тем, что траверса снабжена двумя поперечными балками, соединенными с несущей балкой своей средней частью. Захваты смонтированы на концах поперечных балок. Каждый из механизмов поворота захватов включает в себя кривошипы, жестко прикрепленные к верхним концам захватов, шарнирно присоединенные к кривошипам, прикрепленные к планкам рукоятки, и приспособления для фиксации захватов в исходном и рабочем положениях последних. This goal is achieved by the fact that the crosshead is equipped with two transverse beams connected to the supporting beam with its middle part. The grips are mounted at the ends of the transverse beams. Each of the mechanisms for turning the grippers includes cranks, rigidly attached to the upper ends of the grippers, pivotally attached to the cranks, attached to the straps of the handle, and devices for fixing the grippers in the initial and working positions of the latter.

На фиг. 1 показан пуансон, в который вварены направляющие трубки; на фиг. 2 и 3 - проемообразователь, имеющий распалубочные наклоны, с установочными штырями; на фиг. 4 и 5 - отформованный паз, имеющий распалубочные наклоны (длина паза сделана больше диаметра для компенсации погрешности установки траверсы по длине); на фиг. 6 и 7 - траверса; на фиг. 8 - разрез А-А на фиг. 6. In FIG. 1 shows a punch into which guide tubes are welded; in FIG. 2 and 3 - opening, having stripping slopes, with installation pins; in FIG. 4 and 5 — a molded groove having formwork slopes (the length of the groove is made larger than the diameter to compensate for the error in installing the traverse along the length); in FIG. 6 and 7 - traverse; in FIG. 8 is a section AA in FIG. 6.

Траверса состоит из продольной балки 3, в которой болтами 4 прикреплены поперечные балки 5. На продольной балке приварены щеки 6 с осью 7, предназначенные для установки траверсы на краю крана. Для использования четырехветвевых строп на поперечных балках приварены проушины 8. Внизу балок расположены резиновые амортизаторы 9. На поперечных балках установлены четыре подъемно-поворотных узла, состоящих из стаканов 10, в которых установлены упорные подшипники 11 (серии 8300), воспринимающие только вертикальные нагрузки. На подшипник запрессован вал 12, проходящий через просверленное отверстие поперечной балки. К валу приварен несущий элемент 13, имеющий скосы и фаски, служащие для свободного проворачивания в канале плиты пустотного настила. К валу 12 приварен также кривошип 14, связанный со спарником 15. The traverse consists of a longitudinal beam 3, in which transverse beams 5 are attached with bolts 4. Cheeks 6 with an axis 7 are welded to the longitudinal beam, designed to install the beam at the edge of the crane. To use four-branch slings, eyelets are welded on the transverse beams 8. Rubber shock absorbers are located at the bottom of the beams 9. Four lifting and turning units are installed on the transverse beams, consisting of cups 10, in which thrust bearings 11 (8300 series) are installed, which accept only vertical loads. A shaft 12 is pressed onto the bearing, passing through a drilled hole of the transverse beam. A bearing element 13 is welded to the shaft, having bevels and chamfers, which serve to freely rotate the hollow core slab in the channel. A crank 14 is also welded to the shaft 12 and is connected to the twin 15.

Механизм фиксации состоит из пластины, приваренной к поперечной балке 5. На ней находится две втулки, в которые через отверстие в кривошипе 14 входит фиксатор. Перемещение кривошипов и связанного с ним спарника производится за рукоятку (в незафиксированном состоянии). The locking mechanism consists of a plate welded to the transverse beam 5. There are two bushings on it, into which a latch enters through the hole in the crank 14. The cranks and the coupled coupled are moved by the handle (in an unsecured state).

Работа траверсы осуществляется следующим образом. В исходном положении рабочий ориентирует траверсу несущими элементами 13 вдоль монтажных пазов отформованной плиты. После этого траверса опускается, ложится на плиту амортизаторами 9, а несущие элементы 13 входят в каналы плиты. Вынимается фиксатор, подъемно-поворотные узлы за рукоятку переводятся в рабочее положение и вновь фиксируются фиксатором. При подъеме плиты несущий элемент 13 входит в соприкосновение с каналом плиты и поднимает ее. После выполнения подъемно-транспортной операции вынимается фиксатор, рукояткой несущий элемент 13 подъемно-поворотного узла переводится в исходное положение, вновь фиксируется, и траверса выходит из монтажных пазов плиты. The work of the traverse is as follows. In the initial position, the worker orientates the traverse by the supporting elements 13 along the mounting grooves of the molded plate. After this, the traverse is lowered, lies on the plate with shock absorbers 9, and the supporting elements 13 enter the channels of the plate. The latch is removed, the lifting and swiveling units by the handle are moved to the working position and are again fixed by the latch. When lifting the plate, the supporting element 13 comes into contact with the channel of the plate and raises it. After the lifting-and-transport operation is completed, the latch is removed, the supporting element 13 of the lifting-and-turning unit is moved to its initial position by the handle, is fixed again, and the cross-beam leaves the mounting grooves of the plate.

Claims

TRAILER FOR LOOP-FREE GRABING OF VENTED FLOOR PLATES, comprising a carrier beam, rotary grips and gripper rotation mechanisms, characterized in that it is provided with two transverse beams connected to the carrier beam by its middle part, while the grippers are mounted at the ends of the transverse beams, and each of the mechanisms turning the grippers includes cranks, rigidly attached to the upper ends of the grippers, pivotally attached to the cranks of the strap, attached to the straps of the handle and devices for fixing the grippers in the starting and working positions of the latter.