RU2013156223A - METHOD OF INCREASING EFFICIENCY OF COMBUSTION OF HYDROCARBON FUEL - Google Patents

METHOD OF INCREASING EFFICIENCY OF COMBUSTION OF HYDROCARBON FUEL Download PDF

Info

Publication number
RU2013156223A
RU2013156223A RU2013156223/06A RU2013156223A RU2013156223A RU 2013156223 A RU2013156223 A RU 2013156223A RU 2013156223/06 A RU2013156223/06 A RU 2013156223/06A RU 2013156223 A RU2013156223 A RU 2013156223A RU 2013156223 A RU2013156223 A RU 2013156223A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
electric field
frequency
hydrocarbon fuel
voltage
Prior art date
Application number
RU2013156223/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2562505C2 (en
Inventor
Владимир Степанович Нагорный
Дмитрий Юрьевич Колодяжный
Евгений Ювенальевич Марчуков
Сергей Андреевич Федоров
Николай Сергеевич Пщелко
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный политехнический университет" (ФГБОУ ВПО "СПбГПУ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный политехнический университет" (ФГБОУ ВПО "СПбГПУ") filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный политехнический университет" (ФГБОУ ВПО "СПбГПУ")
Priority to RU2013156223/06A priority Critical patent/RU2562505C2/en
Publication of RU2013156223A publication Critical patent/RU2013156223A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2562505C2 publication Critical patent/RU2562505C2/en

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Abstract

1. Способ повышения эффективности сгорания углеводородного топлива путем создания в углеводородном топливе электрического поля приложением электрического напряжения к электродам, распыления топлива в форсунке и горения топливно-воздушной смеси, отличающийся тем, что изменяют частоту переменного низковольтного напряжения на электродах и выбирают частоту создаваемого в топливе поперечного к потоку топлива однородного электрического поля, при которой диэлектрические потери в углеводородном топливе максимальны.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что выбирают частоту переменного электрического поля, при которой тангенс угла диэлектрических потерь tgδ будет максимальным.3. Способ по п.1, отличающийся тем, что выбирают частоту переменного электрического поля обратную времени релаксации возбужденных электрическим полем молекул в топливе.4. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что обрабатывают углеводородное топливо электрическим полем перед его подачей в форсунку.1. A method of increasing the efficiency of combustion of hydrocarbon fuel by creating an electric field in hydrocarbon fuel by applying an electric voltage to the electrodes, spraying the fuel in the nozzle and burning the fuel-air mixture, characterized in that the frequency of the alternating low-voltage voltage at the electrodes is changed and the frequency of the transverse voltage created in the fuel is selected. to the fuel flow of a uniform electric field at which the dielectric losses in the hydrocarbon fuel are maximum. 2. The method according to claim 1, characterized in that the frequency of the alternating electric field is selected at which the tangent of the dielectric loss angle tanδ will be maximum. The method according to claim 1, characterized in that the frequency of the alternating electric field is selected inverse to the relaxation time of molecules excited by the electric field in the fuel. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the hydrocarbon fuel is treated with an electric field before it is fed to the nozzle.

Claims (4)

1. Способ повышения эффективности сгорания углеводородного топлива путем создания в углеводородном топливе электрического поля приложением электрического напряжения к электродам, распыления топлива в форсунке и горения топливно-воздушной смеси, отличающийся тем, что изменяют частоту переменного низковольтного напряжения на электродах и выбирают частоту создаваемого в топливе поперечного к потоку топлива однородного электрического поля, при которой диэлектрические потери в углеводородном топливе максимальны.1. A method of increasing the efficiency of combustion of hydrocarbon fuel by creating an electric field in hydrocarbon fuel by applying an electric voltage to the electrodes, spraying the fuel in the nozzle and burning the air-fuel mixture, characterized in that the frequency of the alternating low-voltage voltage at the electrodes is changed and the frequency of the transverse created in the fuel is selected to the fuel flow of a uniform electric field at which the dielectric loss in hydrocarbon fuel is maximum. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что выбирают частоту переменного электрического поля, при которой тангенс угла диэлектрических потерь tgδ будет максимальным.2. The method according to claim 1, characterized in that the frequency of the alternating electric field is selected at which the tangent of the dielectric loss angle tanδ will be maximum. 3. Способ по п.1, отличающийся тем, что выбирают частоту переменного электрического поля обратную времени релаксации возбужденных электрическим полем молекул в топливе.3. The method according to claim 1, characterized in that the frequency of the alternating electric field is chosen inverse to the relaxation time of the molecules excited in the electric field in the fuel. 4. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что обрабатывают углеводородное топливо электрическим полем перед его подачей в форсунку. 4. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the hydrocarbon fuel is treated with an electric field before it is fed to the nozzle.
RU2013156223/06A 2013-12-17 2013-12-17 Method of efficiency increasing of hydrocarbon fuel combustion RU2562505C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013156223/06A RU2562505C2 (en) 2013-12-17 2013-12-17 Method of efficiency increasing of hydrocarbon fuel combustion

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013156223/06A RU2562505C2 (en) 2013-12-17 2013-12-17 Method of efficiency increasing of hydrocarbon fuel combustion

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013156223A true RU2013156223A (en) 2015-06-27
RU2562505C2 RU2562505C2 (en) 2015-09-10

Family

ID=53497098

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013156223/06A RU2562505C2 (en) 2013-12-17 2013-12-17 Method of efficiency increasing of hydrocarbon fuel combustion

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2562505C2 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2636947C1 (en) * 2016-12-05 2017-11-29 федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого" (ФГАОУ ВО "СПбПУ") Fuel jet of aircraft engine
RU2681867C1 (en) * 2018-05-18 2019-03-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вятский государственный университет" (ВятГУ) Method for reducing fuel ignition delay in diesel engine
EP3656466A1 (en) 2018-11-22 2020-05-27 Kukushkin, Vladimir Yurievich Method of liquid processing by alternating electromagnetic field
RU2701926C1 (en) * 2018-12-07 2019-10-02 Владимир Юрьевич Кукушкин Method of treating liquids by an alternating electromagnetic field

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2098454C1 (en) * 1993-11-25 1997-12-10 Инженерный центр Московского государственного горного университета Method and apparatus for treating liquid hydrocarbons
RU59158U1 (en) * 2005-11-07 2006-12-10 Юрий Геннадьевич Глассионов FUEL PROCESSING DEVICE
FR2908474B1 (en) * 2006-11-10 2013-07-26 Francisco Antunes DEVICE FOR REDUCING FUEL CONSUMPTION AND CO2 EMISSIONS BY PROCESSING IN A CONDUIT
WO2008100178A2 (en) * 2007-02-13 2008-08-21 Zakrytoe Akcionernoe Obshestvo 'ekom-Tehnologii' Liquid hydrocarbon fuel treating device for an internal combustion engine
RU2010138760A (en) * 2010-09-20 2012-03-27 Сергей Владимирович Туев (RU) METHOD FOR CHANGING THE PHYSICAL AND CHEMICAL PROPERTIES OF LIQUID HYDROCARBON FUELS BY ELECTRIC FIELD AND DEVICE FOR CARRYING OUT THE METHOD

Also Published As

Publication number Publication date
RU2562505C2 (en) 2015-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013156223A (en) METHOD OF INCREASING EFFICIENCY OF COMBUSTION OF HYDROCARBON FUEL
CA2905931C (en) Microwave plasma spectrometer using dielectric resonator
EP2889970A3 (en) Improved high energy ignition spark igniter
EA201690043A1 (en) Method of cracking liquid hydrocarbon materials using pulsed electric discharge and device for its implementation
EA201791196A1 (en) DIRECT INCLUSION OF NATURAL GAS IN LIQUID HYDROCARBON FUEL
BR112016002530A2 (en) Induction hob and method of operation of an induction hob
BR112017012655A2 (en) use of bioactive molecules
EP3016271A3 (en) Power plant
EA201690750A1 (en) SYSTEMS AND METHODS FOR THE HYDRAULIC EXPLOSION OF PLASTES IN THE DRUM
EA201790021A3 (en) HYBRID FUEL AND METHOD FOR ITS OBTAINING
RU2015100924A (en) A way to increase the thrust of a hybrid rocket engine
RU2018141420A (en) METHOD FOR POWERING ELECTRIC TRAIN ENGINES
RU2014139866A (en) TANDEM ACCELERATOR WITH VACUUM INSULATION
RU2011147882A (en) FUEL PROCESSING METHOD
RU2012118682A (en) METHOD FOR PRODUCING POWDER POWDERS FROM DEER
EP3027968A4 (en) Process utilizing synergistic mixture of fuels to produce energy and reduce emissions in boilers
RU94640U1 (en) PLASMA IGNITION SYSTEM
RU2014117445A (en) WIND PIEZO ELECTRIC GENERATOR
EA201600254A3 (en) METHOD OF OBTAINING ELECTRIC ENERGY BY FREE DISPERSE SYSTEMS AS ELECTROACTIVE MEDIA
RU2016135129A (en) METHOD FOR INCREASING ELECTRIC WIND SPEED
UA66367U (en) System for fuel supply to combustion engine of a vehicle
RU2016136119A (en) The method of cleaning the wires of a high voltage power line using a squib with remote control
UA109378C2 (en) DEVICES FOR THE PROCESSING OF WATERFUEL FUEL BEFORE COMBUSTION
Kim et al. Preliminary Tests on Change of Free Jet Flow in Laminar with Applying Electric Fields
Lin et al. Non-equilibrium plasmas in fuel-air mixtures generated by half of a microwave

Legal Events

Date Code Title Description
HZ9A Changing address for correspondence with an applicant