RU2013145056A

RU2013145056A - Иммобилизационная шина

Info

Publication number: RU2013145056A
Application number: RU2013145056/14A
Authority: RU
Inventors: Валерий Ислямович Намазбаев; Владимир Владимирович Шараков; Владимир Владимирович Дворянчиков
Original assignee: ООО "Нанотехсинтез"
Priority date: 2013-10-08
Filing date: 2013-10-08
Publication date: 2015-04-20

Abstract

1. Иммобилизационная шина, включающая полую камеру с элементами ее крепления на человеке, образованную, по меньшей мере, двумя гибкими листовыми элементами, выполненными, например из полимера, ткани или из резины, соединенными между собой, по меньшей мере, по периметру, первый из которых при наложении шины обращен к человеку, а второй - в окружающее пространство, по меньшей мере, в первом листовом элементе выполнены сквозные отверстия, внутри камеры свободно помещены однотипные объемные тела, контактирующие, по меньшей мере, со вторым гибким листовым элементом, отличающаяся тем, что внутри камеры на поверхности ее первого листового элемента закреплены своими основаниями расположенные на этой поверхности элемента и сужающиеся к своим вершинам неметаллические объемные тела, а свободно помещенные однотипные объемные тела выполнены в виде шариков, каждый из которых расположен с зазором над первым листовым элементом и в контакте с боковыми поверхностями нескольких указанных неметаллических объемных элементов, расположенных вокруг этого шарика.2. Иммобилизационная шина по п.1, отличающаяся тем, что сужающиеся к своим вершинам неметаллические объемные тела выполнены одинаковой формы и расположены равномерно на поверхности первого листового элемента, а шарики выполнены одного диаметра.3. Иммобилизационная шина по п.1, отличающаяся тем, что шарики выполнены из стекла, металла или полимера.4. Иммобилизационная шина по п.1, отличающаяся тем, что неметаллические объемные тела выполнены из полимера или резины заодно целое с первым листовым элементом камеры.5. Иммобилизационная шина по п.1, отличающаяся тем, что неметалл

Claims

1. Иммобилизационная шина, включающая полую камеру с элементами ее крепления на человеке, образованную, по меньшей мере, двумя гибкими листовыми элементами, выполненными, например из полимера, ткани или из резины, соединенными между собой, по меньшей мере, по периметру, первый из которых при наложении шины обращен к человеку, а второй - в окружающее пространство, по меньшей мере, в первом листовом элементе выполнены сквозные отверстия, внутри камеры свободно помещены однотипные объемные тела, контактирующие, по меньшей мере, со вторым гибким листовым элементом, отличающаяся тем, что внутри камеры на поверхности ее первого листового элемента закреплены своими основаниями расположенные на этой поверхности элемента и сужающиеся к своим вершинам неметаллические объемные тела, а свободно помещенные однотипные объемные тела выполнены в виде шариков, каждый из которых расположен с зазором над первым листовым элементом и в контакте с боковыми поверхностями нескольких указанных неметаллических объемных элементов, расположенных вокруг этого шарика.

2. Иммобилизационная шина по п.1, отличающаяся тем, что сужающиеся к своим вершинам неметаллические объемные тела выполнены одинаковой формы и расположены равномерно на поверхности первого листового элемента, а шарики выполнены одного диаметра.

3. Иммобилизационная шина по п.1, отличающаяся тем, что шарики выполнены из стекла, металла или полимера.

4. Иммобилизационная шина по п.1, отличающаяся тем, что неметаллические объемные тела выполнены из полимера или резины заодно целое с первым листовым элементом камеры.

5. Иммобилизационная шина по п.1, отличающаяся тем, что неметаллические объемные тела выполнены в виде одинаковых конусов, пирамид или вертикальных цилиндров с сужающейся и/или закругленной верхней частью.

6. Иммобилизационная шина по п.5, отличающаяся тем, что вершины неметаллических объемных тел скруглены или усечены.

7. Иммобилизационная шина по п.1, отличающаяся тем, что сквозные отверстия в первом листовом элементе камеры выполнены между основаниями неметаллических объемных тел.

8. Иммобилизационная шина по п.7, отличающаяся тем, что первый листовой элемент камеры выполнен сетчатым.

9. Иммобилизационная шина по п.1, отличающаяся тем, что второй листовой элемент камеры выполнен проницаемым, по меньшей мере, для воздуха.

10. Иммобилизационная шина по п.9, отличающаяся тем, что второй листовой элемент камеры выполнен из трикотажа.