RU2013144940A - SEALING METHOD USING PRESSURE-MOVED DISPLACEMENT FOR DRIVE SHAFT - Google Patents

SEALING METHOD USING PRESSURE-MOVED DISPLACEMENT FOR DRIVE SHAFT Download PDF

Info

Publication number
RU2013144940A
RU2013144940A RU2013144940/06A RU2013144940A RU2013144940A RU 2013144940 A RU2013144940 A RU 2013144940A RU 2013144940/06 A RU2013144940/06 A RU 2013144940/06A RU 2013144940 A RU2013144940 A RU 2013144940A RU 2013144940 A RU2013144940 A RU 2013144940A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
turbocharger
channel
rotary shaft
groove
sealing rings
Prior art date
Application number
RU2013144940/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Тимоти ХАУЗ
Original Assignee
Боргварнер Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Боргварнер Инк. filed Critical Боргварнер Инк.
Publication of RU2013144940A publication Critical patent/RU2013144940A/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/02—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type
    • F01D11/025—Seal clearance control; Floating assembly; Adaptation means to differential thermal dilatations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/08—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator
    • F01D11/14—Adjusting or regulating tip-clearance, i.e. distance between rotor-blade tips and stator casing
    • F01D11/20—Actively adjusting tip-clearance
    • F01D11/22—Actively adjusting tip-clearance by mechanically actuating the stator or rotor components, e.g. moving shroud sections relative to the rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F02B39/16—Other safety measures for, or other control of, pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas- turbine plants for special use
    • F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
    • F02C6/10—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
    • F02C6/12—Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • F02B37/183—Arrangements of bypass valves or actuators therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/22—Control of the pumps by varying cross-section of exhaust passages or air passages, e.g. by throttling turbine inlets or outlets or by varying effective number of guide conduits

Abstract

1. Турбонагнетатель, содержащийтурбину в корпусе (2) турбонагнетателя,приспособление внутри корпуса турбонагнетателя,исполнительный механизм (73), расположенный снаружи турбонагнетателя для приведения в действие приспособления внутри корпуса турбонагнетателя,поворотный вал (63), установленный с возможностью вращения в канале (70), проходящем сквозь корпус турбонагнетателя для передачи движения от исполнительного механизма к приспособлению,первое и второе уплотнительные кольца (80), расположенные, по меньшей мере, в одной круговой канавке, расположенной в, по меньшей мере, указанном поворотном валу и/или указанном канале, исредство для создания достаточного давления между указанными уплотнительными кольцами для принудительного перемещения уплотнительных колец в осевом направлении друг от друга с прижимом каждого кольца к соответствующей стенке (81, 83) уплотнительной канавки при эксплуатации.2. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что оба уплотнительных кольца расположены в одной и той же канавке.3. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что каждое уплотнительное кольцо расположено в отдельной канавке.4. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одна круговая канавка расположена в поворотном валу.5. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одна круговая канавка расположена в канале.6. Турбонагнетатель по п.5, отличающийся тем, что канал расположен во втулке, где указанная втулка зафиксирована в указанном корпусе турбонагнетателя.7. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что указанное приспособление представляет собой регулятор (61) давления наддува.8. Турбонагн�1. A turbocharger containing a turbine in the turbocharger housing (2), a device inside the turbocharger housing, an actuator (73) located outside the turbocharger for actuating a device inside the turbocharger housing, a rotary shaft (63) rotatable in the channel (70) passing through the turbocharger housing to transfer movement from the actuator to the device, the first and second sealing rings (80) located in at least one circular groove located in at least the specified rotary shaft and / or the specified channel, and a means for creating sufficient pressure between said sealing rings to force the sealing rings to move axially away from each other, pressing each ring against the corresponding wall (81, 83) of the sealing groove during operation. 2. The turbocharger of claim 1, wherein both sealing rings are located in the same groove. The turbocharger of claim 1, wherein each seal ring is located in a separate groove. The turbocharger according to claim 1, characterized in that at least one circular groove is located in the rotary shaft. The turbocharger according to claim 1, characterized in that at least one circular groove is located in the channel. The turbocharger according to claim 5, characterized in that the channel is located in a bushing, where said bushing is fixed in said turbocharger housing. A turbocharger according to claim 1, characterized in that said device is a boost pressure regulator (61). Turbocharger

Claims (9)

1. Турбонагнетатель, содержащий1. A turbocharger containing турбину в корпусе (2) турбонагнетателя,a turbine in a turbocharger housing (2), приспособление внутри корпуса турбонагнетателя,device inside the turbocharger housing, исполнительный механизм (73), расположенный снаружи турбонагнетателя для приведения в действие приспособления внутри корпуса турбонагнетателя,an actuator (73) located outside the turbocharger for actuating the device inside the turbocharger body, поворотный вал (63), установленный с возможностью вращения в канале (70), проходящем сквозь корпус турбонагнетателя для передачи движения от исполнительного механизма к приспособлению,a rotary shaft (63) mounted rotatably in a channel (70) passing through the turbocharger body to transmit movement from the actuator to the device, первое и второе уплотнительные кольца (80), расположенные, по меньшей мере, в одной круговой канавке, расположенной в, по меньшей мере, указанном поворотном валу и/или указанном канале, иfirst and second o-rings (80) located in at least one circular groove located in at least said rotary shaft and / or said channel, and средство для создания достаточного давления между указанными уплотнительными кольцами для принудительного перемещения уплотнительных колец в осевом направлении друг от друга с прижимом каждого кольца к соответствующей стенке (81, 83) уплотнительной канавки при эксплуатации.means for creating sufficient pressure between the indicated sealing rings for forcing the sealing rings in axial direction from each other with each ring pressed against the corresponding wall (81, 83) of the sealing groove during operation. 2. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что оба уплотнительных кольца расположены в одной и той же канавке.2. The turbocharger according to claim 1, characterized in that both o-rings are located in the same groove. 3. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что каждое уплотнительное кольцо расположено в отдельной канавке.3. The turbocharger according to claim 1, characterized in that each o-ring is located in a separate groove. 4. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одна круговая канавка расположена в поворотном валу.4. The turbocharger according to claim 1, characterized in that at least one circular groove is located in the rotary shaft. 5. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одна круговая канавка расположена в канале.5. The turbocharger according to claim 1, characterized in that at least one circular groove is located in the channel. 6. Турбонагнетатель по п.5, отличающийся тем, что канал расположен во втулке, где указанная втулка зафиксирована в указанном корпусе турбонагнетателя.6. The turbocharger according to claim 5, characterized in that the channel is located in the sleeve, where the specified sleeve is fixed in the specified turbocharger housing. 7. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что указанное приспособление представляет собой регулятор (61) давления наддува.7. Turbocharger according to claim 1, characterized in that said device is a boost pressure regulator (61). 8. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что указанный турбонагнетатель оснащен механизмом турбины с изменяемой геометрией (VTG), где указанное приспособление представляет собой механизм VTG.8. The turbocharger according to claim 1, characterized in that said turbocharger is equipped with a variable geometry turbine (VTG) mechanism, where said device is a VTG mechanism. 9. Способ эксплуатации турбонагнетателя, содержащего турбину в корпусе (2) турбонагнетателя, приспособление внутри корпуса турбонагнетателя, исполнительный механизм (73), расположенный снаружи турбонагнетателя, для приведения в действие приспособления внутри корпуса турбонагнетателя, поворотный вал (63), установленный с возможностью вращения в канале (70), проходящем сквозь корпус турбонагнетателя для передачи движения от исполнительного механизма к приспособлению, первое и второе уплотнительные кольца (80), расположенные, по меньшей мере, в одной круговой канавке, по меньшей мере, в указанном поворотном валу и/или указанном канале, при этом указанный способ включает:9. A method of operating a turbocharger containing a turbine in the turbocharger body (2), a device inside the turbocharger body, an actuator (73) located outside the turbocharger to actuate the device inside the turbocharger body, a rotary shaft (63) mounted for rotation in channel (70) passing through the turbocharger body to transmit movement from the actuator to the device, the first and second o-rings (80) located at least a circumferential groove, at least in said rotary shaft and / or said channel, said method comprising: создание достаточного давления между указанными уплотнительными кольцами для принудительного перемещения уплотнительных колец в осевом направлении друг от друга с прижимом каждого кольца к соответствующей стенке (81, 83) уплотнительной канавки при эксплуатации. creating sufficient pressure between the indicated sealing rings to force the sealing rings in the axial direction from each other with each ring pressed against the corresponding wall (81, 83) of the sealing groove during operation.
RU2013144940/06A 2011-03-17 2012-03-08 SEALING METHOD USING PRESSURE-MOVED DISPLACEMENT FOR DRIVE SHAFT RU2013144940A (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201161453637P 2011-03-17 2011-03-17
US61/453,637 2011-03-17
PCT/US2012/028170 WO2012125387A2 (en) 2011-03-17 2012-03-08 Gas pressure biased sealing method for an actuating shaft

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2013144940A true RU2013144940A (en) 2015-04-27

Family

ID=46831257

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013144940/06A RU2013144940A (en) 2011-03-17 2012-03-08 SEALING METHOD USING PRESSURE-MOVED DISPLACEMENT FOR DRIVE SHAFT

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20140003908A1 (en)
KR (1) KR20140012715A (en)
CN (1) CN103403321A (en)
BR (1) BR112013023299A2 (en)
DE (1) DE112012000911T5 (en)
RU (1) RU2013144940A (en)
WO (1) WO2012125387A2 (en)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9032727B2 (en) * 2012-11-28 2015-05-19 Honeywell International Inc. Suction sealing for turbocharger
US9103271B2 (en) * 2013-04-04 2015-08-11 Ford Global Technologies, Llc Exhaust leakage management
JP6260698B2 (en) * 2014-06-20 2018-01-17 株式会社Ihi Turbocharger
US10012138B2 (en) * 2015-12-10 2018-07-03 Honeywell International Inc. Exhaust bypass valve of multi-stage turbocharger
US20170175619A1 (en) * 2015-12-21 2017-06-22 Borgwarner Inc. Exhaust soot utilized for extending the life of a wastegate
US10215088B2 (en) * 2016-07-24 2019-02-26 Garrett Transporation I Inc. Method of assembling a turbine wastegate assembly
CN106150572B (en) * 2016-08-29 2017-11-14 无锡康明斯涡轮增压技术有限公司 The volute modular construction of turbocharger
GB201816680D0 (en) * 2018-10-12 2018-11-28 Cummins Ltd Turbine
EP3772569A1 (en) * 2019-08-09 2021-02-10 Borgwarner Inc. Actuator assembly with sealing arrangement

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2860827A (en) * 1953-06-08 1958-11-18 Garrett Corp Turbosupercharger
US3033519A (en) * 1958-09-12 1962-05-08 United Aircraft Corp Turbine nozzle vane construction
US4245953A (en) * 1979-01-18 1981-01-20 General Motors Corporation Engine turbocharger with cartridge wastegate valve
US4659295A (en) * 1984-04-20 1987-04-21 The Garrett Corporation Gas seal vanes of variable nozzle turbine
US4804316A (en) * 1985-12-11 1989-02-14 Allied-Signal Inc. Suspension for the pivoting vane actuation mechanism of a variable nozzle turbocharger
US5207559A (en) * 1991-07-25 1993-05-04 Allied-Signal Inc. Variable geometry diffuser assembly
DE10209484B4 (en) * 2002-03-05 2004-06-24 Borgwarner Turbo Systems Gmbh Turbocharger for vehicles with improved suspension for the actuation mechanism of the variable nozzles
DE20218878U1 (en) * 2002-12-06 2003-02-13 Burgmann Dichtungswerke Gmbh The mechanical seal assembly
WO2005008041A1 (en) * 2003-07-11 2005-01-27 Malcolm George Leavesley Turbocharger apparatus having an exhaust gas sealing system for preventing gas leakage from the turbocharger apparatus
JP2005113797A (en) * 2003-10-08 2005-04-28 Aisin Seiki Co Ltd Exhaust-gas sealing structure for turbocharger
JP4440819B2 (en) * 2005-04-07 2010-03-24 アイシン精機株式会社 Exhaust gas seal structure of turbocharger
DE202005008606U1 (en) * 2005-06-02 2005-08-04 Borgwarner Inc., Auburn Hills Setting shaft fitting for supercharger has base body of setting shaft with stepped external outline and bush with complementary internal outline
CN201057273Y (en) * 2007-07-04 2008-05-07 何全波 Gas sealing structure of slide bearing

Also Published As

Publication number Publication date
CN103403321A (en) 2013-11-20
BR112013023299A2 (en) 2017-04-25
US20140003908A1 (en) 2014-01-02
WO2012125387A3 (en) 2013-02-28
WO2012125387A2 (en) 2012-09-20
DE112012000911T5 (en) 2013-11-14
KR20140012715A (en) 2014-02-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013144940A (en) SEALING METHOD USING PRESSURE-MOVED DISPLACEMENT FOR DRIVE SHAFT
RU2013135639A (en) SEALING METHOD WITH SPRING PRESSURE FOR DRIVE SHAFT
MX353639B (en) Translo-rotating actuated rotatory valves for reciprocating compressors related methods.
GB0603099D0 (en) Rotary piston and cylinder devices
PL2060804T3 (en) Axial floating bearing assembly
WO2008121166A3 (en) Floating sealing ring
RU2012125897A (en) AXIAL MISSILE SEALABLE SEAL
WO2016190745A3 (en) Rescue tool
RU2011149183A (en) SEALING UNIT FOR TURBO MACHINE (OPTIONS)
RU2013153251A (en) PISTON SEAL RING
EA200970633A1 (en) ROTATING DEVICE FOR CREATING PRESSURE
MX344998B (en) Valve actuator torque limiter.
DE502007005384D1 (en) CIRCLE PISTON MACHINE
US9599112B2 (en) Switchable automotive coolant pump
KR20070111965A (en) Guide device for an axial flow turbine of an exhaust turbocharger
RU2014143971A (en) DEVICE FOR SEALING BETWEEN COAXIAL SHAFT TURBO MACHINES
JP6163496B2 (en) Apparatus and method for actuating a valve
JP2009196165A (en) Sealing structure of closed kneader
WO2007118142A3 (en) Floating fluid film seals
IN2012DN02740A (en)
EA202091108A1 (en) METHOD FOR RE-EQUIPMENT OF A MECHANICAL FLOTATION MACHINE INTO A PNEUMATIC MECHANICAL FLOTATION MACHINE AND A DEVICE FOR THIS
EA201800442A3 (en) MULTIPLE WELLS SWITCH
DE60322368D1 (en) HYDRAULIC ENGINE
DE502007007033D1 (en) rotary pump
CN206738097U (en) Low noise electromagnetic plunge pump

Legal Events

Date Code Title Description
FA94 Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees)

Effective date: 20160808