Claims (13)
1. Устройство складывания крыла самолета, содержащее фюзеляж самолета, консоли крыла, механизм поворота консолей, по меньшей мере, один замок, фиксирующий консоли крыла в полетном положении, при этом каждая консоль кинематически связана с механизмом поворота консолей посредством двух шарнирных узлов, установленных на корневой нервюре соответствующей консоли, отличающееся тем, что устройство складывания крыла оснащено подкосами, каждый из которых шарнирно соединен с соответствующей консолью и фюзеляжем, механизм поворота консолей содержит шток, расположенный в плоскости симметрии самолета и оснащенный приводом перемещения вверх, шарнирные узлы консолей, установленные на корневых нервюрах, соединены с верхней частью штока.1. A device for folding an aircraft wing comprising an aircraft fuselage, wing consoles, a console rotation mechanism, at least one lock securing the wing consoles in the flight position, each console kinematically connected to the console rotation mechanism by means of two hinge assemblies mounted on the root rib of the corresponding console, characterized in that the wing folding device is equipped with struts, each of which is pivotally connected to the corresponding console and the fuselage, the rotation mechanism of the consoles soda INH rod disposed in the plane of symmetry of the aircraft and is equipped with a drive moving up cantilevers hinge assemblies, mounted on the root ribs are connected with the upper part of the stem.
2. Устройство складывания крыла самолета по п.1, отличающееся тем, что замок выполнен с возможностью фиксации штока при сложенном и полетном положении консолей крыла.2. The device for folding an aircraft wing according to claim 1, characterized in that the lock is made with the possibility of fixing the rod when the wing consoles are folded and in flight.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что шток выполнен с прямоугольным поперечным сечением, а в фюзеляже установлены направляющие элементы, выполненные в виде уголков.3. The device according to claim 1, characterized in that the rod is made with a rectangular cross section, and guide elements made in the form of angles are installed in the fuselage.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что привод перемещения штока выполнен в виде гидроцилиндра.4. The device according to claim 1, characterized in that the actuator displacement of the rod is made in the form of a hydraulic cylinder.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что привод перемещения штока выполнен в виде цепной передачи.5. The device according to claim 1, characterized in that the rod displacement drive is made in the form of a chain drive.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что привод перемещения штока выполнен в виде реечного зубчатого механизма.6. The device according to claim 1, characterized in that the rod displacement drive is made in the form of a rack gear mechanism.
7. Транспортное средство, содержащее фюзеляж, шасси, воздушный движитель, крыло, консоли которого выполнены с возможностью складывания, механизм поворота консолей, включающий шарнирные узлы, установленные на корневых нервюрах консолей, по меньшей мере, один замок, фиксирующий консоли крыла в полетном положении, отличающееся тем, что механизм поворота консолей оснащен штоком и подкосами, шток расположен в плоскости симметрии транспортного средства и оснащен приводом перемещения вверх, каждый из подкосов шарнирно соединен с соответствующей консолью и с фюзеляжем, шарнирные узлы, установленные на корневых нервюрах консолей, соединены с верхней частью штока, по меньшей мере, один замок выполнен с возможностью фиксации консолей крыла в полетном и сложенном положении.7. A vehicle comprising a fuselage, a chassis, an air propulsion device, a wing, the consoles of which are foldable, a console rotation mechanism including hinge assemblies mounted on the root ribs of the consoles, at least one lock securing the wing consoles in the flight position, characterized in that the rotation mechanism of the consoles is equipped with a rod and struts, the rod is located in the plane of symmetry of the vehicle and is equipped with an upward drive, each of the struts is pivotally connected to a corresponding her console and with the fuselage, the hinge nodes mounted on the root ribs of the consoles are connected to the upper part of the rod, at least one lock is made with the possibility of fixing the wing consoles in the flight and folded position.
8. Транспортное средство по п.7, отличающееся тем, что крыло установлено по схеме высокоплан.8. The vehicle according to claim 7, characterized in that the wing is installed according to the plan of high-wing.
9. Транспортное средство по п.7, отличающееся тем, что оно оснащено замком фиксации штока в сложенном и полетном положении консолей крыла.9. The vehicle according to claim 7, characterized in that it is equipped with a rod lock in the folded and flight position of the wing consoles.
10. Транспортное средство по п.7, отличающееся тем, что шток выполнен с прямоугольным поперечным сечением, а в фюзеляже установлены направляющие элементы, выполненные в виде уголков.10. The vehicle according to claim 7, characterized in that the rod is made with a rectangular cross section, and guide elements made in the form of corners are installed in the fuselage.
11. Транспортное средство по п.7, отличающееся тем, что привод перемещения штока выполнен в виде гидроцилиндра.11. The vehicle according to claim 7, characterized in that the rod displacement drive is made in the form of a hydraulic cylinder.
12. Транспортное средство по п.7, отличающееся тем, что привод перемещения штока выполнен в виде цепной передачи.12. The vehicle according to claim 7, characterized in that the rod displacement drive is made in the form of a chain drive.
13. Транспортное средство по п.7, отличающееся тем, что привод перемещения штока выполнен в виде реечного зубчатого механизма.
13. The vehicle according to claim 7, characterized in that the rod displacement drive is made in the form of a rack gear mechanism.