RU2013127685A

RU2013127685A - Устройство ограничения пляски проводов, молниезащитных тросов воздушных линий электропередачи и волоконно-оптических кабелей воздушных линий связи, а также пролет, снабженный такими устройствами (варианты)

Info

Publication number: RU2013127685A
Application number: RU2013127685/07A
Authority: RU
Inventors: Николай Алексеевич Карасев; Владимир Александрович Шкапцов; Евгений Алексеевич Юданов
Original assignee: Закрытое Акционерное Общество "Мзва"
Priority date: 2013-06-19
Filing date: 2013-06-19
Publication date: 2014-12-27
Also published as: RU2549204C2

Abstract

1. Устройство ограничения пляски проводов, молниезащитных тросов воздушных линий электропередачи и волоконно-оптических кабелей воздушных линий связи, содержащее ограничитель кручения, установленный эксцентрично относительно провода, молниезащитного троса, кабеля таким образом, чтобы его центр массы находился ниже продольной оси провода, молниезащитного троса, кабеля и был расположен в вертикальной плоскости, проходящей через их продольную ось или вблизи нее, и возбудитель крутильных колебаний, установленный на проводе, молниезащитном тросе, кабеле или на проводе, молниезащитном тросе, кабеле через спиральный протектор таким образом, чтобы его центр массы находился сбоку от продольной оси провода, молниезащитного троса или кабеля и был расположен в горизонтальной плоскости, проходящей через их продольную ось или вблизи ее, упомянутые ограничитель кручения и возбудитель крутильных колебаний каждый выполнен в виде замкнутого корпуса в форме любой геометрии тела, расположенной внутри него, по меньшей мере, одной направляющей с закрепленными на них пружинами жесткостью C=c,c,…,cи, по крайней мере, одним грузом массой M=m+m…+m, имеющим возможность перемещаться вдоль направляющих, при этом в каждом грузе и прикрепленных к ним и расположенных горизонтально между боковыми стенками корпуса кольцевых ребрах выполнены профилированные отверстия, а корпус полностью или частично заполнен газом или незамерзающей жидкостью, имеющими возможность перетекать через профилированные отверстия грузов и/или кольцевые ребра при перемещениях грузов из одной части в другую внутри корпуса.2. Устройство по п.1, в котором корпус о

Claims

1. Устройство ограничения пляски проводов, молниезащитных тросов воздушных линий электропередачи и волоконно-оптических кабелей воздушных линий связи, содержащее ограничитель кручения, установленный эксцентрично относительно провода, молниезащитного троса, кабеля таким образом, чтобы его центр массы находился ниже продольной оси провода, молниезащитного троса, кабеля и был расположен в вертикальной плоскости, проходящей через их продольную ось или вблизи нее, и возбудитель крутильных колебаний, установленный на проводе, молниезащитном тросе, кабеле или на проводе, молниезащитном тросе, кабеле через спиральный протектор таким образом, чтобы его центр массы находился сбоку от продольной оси провода, молниезащитного троса или кабеля и был расположен в горизонтальной плоскости, проходящей через их продольную ось или вблизи ее, упомянутые ограничитель кручения и возбудитель крутильных колебаний каждый выполнен в виде замкнутого корпуса в форме любой геометрии тела, расположенной внутри него, по меньшей мере, одной направляющей с закрепленными на них пружинами жесткостью C=c₁,c₂,…,c_n и, по крайней мере, одним грузом массой M=m₁+m₂…+m_n, имеющим возможность перемещаться вдоль направляющих, при этом в каждом грузе и прикрепленных к ним и расположенных горизонтально между боковыми стенками корпуса кольцевых ребрах выполнены профилированные отверстия, а корпус полностью или частично заполнен газом или незамерзающей жидкостью, имеющими возможность перетекать через профилированные отверстия грузов и/или кольцевые ребра при перемещениях грузов из одной части в другую внутри корпуса.

2. Устройство по п.1, в котором корпус ограничителя кручения соединен с проводом, молниезащитном тросом, кабелем посредством вертикальной тяги с плашечным зажимом на ее конце.

3. Устройство по п.1, в котором корпус возбудителя крутильных колебаний соединен с проводом, молниезащитном тросом, кабелем посредством горизонтальной тяги с плашечным зажимом на ее конце.

4. Устройство по п.1, в котором внутренняя полость корпуса полностью или частично заполнена незамерзающей вязкой жидкостью, или тормозной жидкостью для автомобилей, или трансформаторным маслом.

5. Устройство по п.1, в котором возбудитель крутильных колебаний закреплен на проводе, молниезащитном тросе, кабеле посредством глухого крепления и консольного стержня на расстоянии S от ограничителя кручения.

6. Устройство по п.5, в котором возбудитель крутильных колебаний закреплен на проводе, молниезащитном тросе, кабеле на расстоянии S от ограничителя кручения, равном S=1,5÷5,0 м.

7. Устройство по п.1, в котором жесткость пружины и масса груза ограничителя кручения выбираются такими, чтобы частота ω=С/М колебаний груза находилась в диапазоне 0,2÷2 Гц, являющимся диапазоном частот пляски защищаемых провода, молниезащитного троса, кабеля.

8. Устройство по п.1, в котором жесткость пружины и масса груза возбудителя крутильных колебаний выбираются такими, чтобы частота ω=С/М колебаний груза находилась в диапазоне 0,2÷2 Гц, являющимся диапазоном частот пляски защищаемых провода, молниезащитного троса, кабеля.

9. Устройство по п.1, в котором спиральный протектор, расположенный под зажимом для крепления на проводе, молниезащитном тросе, кабеле возбудителя крутильных колебаний, изготовлен из проволочных спиралей из оцинкованной стали или из алюминиевого сплава.

10. Устройство по п.9, в котором диаметр проволок внешних слоев спирального протектора больше диаметра проволок внутренних слоев спирального протектора таким образом, что внешняя часть спирального протектора имеет рельефную спиралевидную форму, обеспечивающую высокие аэродинамические качества провода, молниезащитного троса, кабеля за счет оптимального соотношения их коэффициентов лобового сопротивления и подъемной силы или приобретения ими свойства неравномерности, способствуя уменьшению возбуждающих пляску аэродинамических подъемных сил и, следовательно, снижению интенсивности пляски

11. Устройство по п.9, в котором проволоки каждого спирального протектора на своих концах выполнены с отгибами, расположенными под одинаковыми или различными углами к продольной оси протектора, обеспечивающими в условиях гололедообразования неодинаковость значений диаметра протектора с проводом, молниезащитным тросом, кабелем и неравномерность отложения гололеда на протекторе с отогнутыми проволоками.

12. Устройство ограничения пляски проводов, молниезащитных тросов воздушных линий электропередачи и волоконно-оптических кабелей воздушных линий связи, содержащее ограничитель кручения, установленный эксцентрично относительно провода, молниезащитного троса, кабеля таким образом, чтобы его центр массы находился ниже продольной оси провода, молниезащитного троса, кабеля и был расположен в вертикальной плоскости, проходящей через их продольную ось или вблизи нее, и возбудитель крутильных колебаний, установленный на проводе, молниезащитном тросе, кабеле или на проводе, молниезащитном тросе, кабеле через спиральный протектор таким образом, чтобы его центр массы находился сбоку от продольной оси провода, молниезащитного троса или кабеля и был расположен в горизонтальной плоскости, проходящей через их продольную ось или вблизи нее, упомянутые ограничитель кручения и возбудитель крутильных колебаний каждый выполнен в виде замкнутого корпуса в форме любой геометрии тела, расположенной внутри него, по меньшей мере, одной направляющей с закрепленными на них пружинами жесткостью C=c₁,c₂,…,c_n и, по крайней мере, одним грузом массой M=m₁+m₂…+m_n, имеющим возможность перемещаться вдоль направляющих, при этом в каждом грузе и прикрепленных к ним и расположенных горизонтально между боковыми стенками корпуса кольцевых ребрах выполнены профилированные отверстия, а корпус полностью или частично заполнен газом или незамерзающей жидкостью, имеющими возможность перетекать через профилированные отверстия грузов и/или кольцевые ребра при перемещениях грузов из одной части в другую внутри корпуса, причем устройство снабжено, по меньшей мере, одним стабилизатором, выполненным в виде пряди проволочных спиралей одного диаметра с защищаемыми проводом, молниезащитным тросом или кабелем, навиваемой переменным шагом на них на свободных участках между ограничителем кручения и возбудителем крутильных колебаний таким образом, чтобы суммарная длина защищенных указанными стабилизаторами провода, молниезащитного троса или кабеля составляла не меньше 20% от длины пролета линии.

13. Устройство по п.12, в котором шаг навивки проволочных спиралей стабилизаторов выбирается равным от 0,3 до 2 м.

14. Устройство по п.12, в котором в качестве материала для изготовления стабилизаторов берется поливинилхлорид.

15. Устройство по п.12, в котором стабилизаторы изготавливаются из ферромагнитного материала, характеризующегося низкой точкой Кюри и нагревом вихревыми токами в условиях понижения окружающей температуры до 2°С и способствующего предотвращению гололедообразования и возникновения пляски в местах установки таких стабилизаторов.

16. Пролет воздушной линии электропередачи или воздушной линии связи, на одиночном проводе, молниезащитном тросе или волоконно-оптическим кабеле которого жестко закреплены, по крайней мере, один ограничитель кручения и, по меньшей мере, два возбудителя крутильных колебаний, расположенных по разные стороны от ограничителя кручения и от проходящей через ось провода, молниезащитного троса, кабеля вертикальной плоскости, в положении, близком к положению горизонтальной плоскости.

17. Пролет по п.16, в котором при длине пролета до 200 м устанавливается один ограничитель колебаний и четыре возбудителя крутильных колебаний.

18. Пролет по п.16, в котором при длине пролета от 200 до 500 м устанавливается от двух до четырех ограничителей колебаний и от шести до восьми возбудителей крутильных колебаний.

19. Пролет воздушной линии электропередачи с не менее чем двумя проводами в расщепленной фазе, на каждом проводе или через один провод в каждом из подпролетов между внутрифазовыми распорками которого закреплен, по меньшей мере, один возбудитель крутильных колебаний, расположенный на двух соседних проводах подпролета и двух соседних подпролетах по разные стороны от вертикальных плоскостей, проходящих через продольные оси каждого из проводов расщепленной фазы, в положении, близком к положению горизонтальной плоскости.

20. Пролет по п.19, в котором при длине пролета до 200 м устанавливается один ограничитель колебаний и четыре возбудителя крутильных колебаний.

21. Пролет по п.19, в котором при длине пролета от 200 до 500 м устанавливается от двух до четырех ограничителей колебаний и от шести до восьми возбудителей крутильных колебаний.