RU2013114976A - Гидротрансформатор моторного транспортного средства - Google Patents

Гидротрансформатор моторного транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2013114976A
RU2013114976A RU2013114976/11A RU2013114976A RU2013114976A RU 2013114976 A RU2013114976 A RU 2013114976A RU 2013114976/11 A RU2013114976/11 A RU 2013114976/11A RU 2013114976 A RU2013114976 A RU 2013114976A RU 2013114976 A RU2013114976 A RU 2013114976A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
transformer
torque converter
engine
pressure
output shaft
Prior art date
Application number
RU2013114976/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2627263C2 (ru
Inventor
Ульрих БЕРТРАМ
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2013114976A publication Critical patent/RU2013114976A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2627263C2 publication Critical patent/RU2627263C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D33/00—Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type
    • F16D33/18—Details
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/14—Control of torque converter lock-up clutches
    • F16H61/143—Control of torque converter lock-up clutches using electric control means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H2045/0205—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type two chamber system, i.e. without a separated, closed chamber specially adapted for actuating a lock-up clutch
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H2045/0215—Details of oil circulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H2045/0221—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H2045/0273—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch
    • F16H2045/0294—Single disk type lock-up clutch, i.e. using a single disc engaged between friction members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/14—Control of torque converter lock-up clutches
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/14—Control of torque converter lock-up clutches
    • F16H61/141—Control of torque converter lock-up clutches using means only actuated by centrifugal force
    • F16H61/142—Control of torque converter lock-up clutches using means only actuated by centrifugal force the means being hydraulic valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • Control Of Fluid Gearings (AREA)

Abstract

1. Гидротрансформатор (10) моторного транспортного средства, имеющий выходной вал (14) двигателя, входной вал (16) трансмиссии, насосное колесо (18), турбину (22) и блокировочную муфту (26, 28, 30, 32) между выходным валом (14) двигателя и входным валом (16) трансмиссии, при этом блокировочная муфта (26, 28, 30, 32) установлена для соединения входного вала (16) трансмиссии либо с выходным валом (14) двигателя, либо с турбиной (22), либо ни с одним из этих двух.2. Гидротрансформатор (10) по п. 1, в котором гидротрансформатор (10) имеет только два внешних соединения (38, 46) для гидравлической текучей среды, соединение (38) для гидравлической текучей среды, которая находится под давлением (CC) наддува трансформатора, и соединение (46) для гидравлической текучей среды, которая находится под давлением (CDC) разгрузки трансформатора.3. Гидротрансформатор (10) по п. 2, в котором блокировочная муфта (26, 28, 30, 32) имеет по существу дискообразный, непроницаемый для текучей среды элемент (28) муфты, который, на одной стороне, находится под действием гидравлической текучей среды, которая находится под давлением (CC) наддува трансформатора, и, на противоположной стороне, находится под действием гидравлической текучей среды, которая находится под давлением (CDC) разгрузки трансформатора.4. Гидротрансформатор (10) по п. 2 или 3, в котором разность между давлением (CC) наддува трансформатора и давлением (CDC) разгрузки трансформатора указывает, соединяет ли блокировочная муфта (26, 28, 30, 32) входной вал (16) трансмиссии с выходным валом (14) двигателя либо с турбиной (22), либо ни с одним из этих двух.5. Гидротрансформатор (10) по п. 4, в котором блокировочная муфта (26, 28, 30, 32) соединяет входной вал (16) трансмисс

Claims (9)

1. Гидротрансформатор (10) моторного транспортного средства, имеющий выходной вал (14) двигателя, входной вал (16) трансмиссии, насосное колесо (18), турбину (22) и блокировочную муфту (26, 28, 30, 32) между выходным валом (14) двигателя и входным валом (16) трансмиссии, при этом блокировочная муфта (26, 28, 30, 32) установлена для соединения входного вала (16) трансмиссии либо с выходным валом (14) двигателя, либо с турбиной (22), либо ни с одним из этих двух.
2. Гидротрансформатор (10) по п. 1, в котором гидротрансформатор (10) имеет только два внешних соединения (38, 46) для гидравлической текучей среды, соединение (38) для гидравлической текучей среды, которая находится под давлением (CC) наддува трансформатора, и соединение (46) для гидравлической текучей среды, которая находится под давлением (CDC) разгрузки трансформатора.
3. Гидротрансформатор (10) по п. 2, в котором блокировочная муфта (26, 28, 30, 32) имеет по существу дискообразный, непроницаемый для текучей среды элемент (28) муфты, который, на одной стороне, находится под действием гидравлической текучей среды, которая находится под давлением (CC) наддува трансформатора, и, на противоположной стороне, находится под действием гидравлической текучей среды, которая находится под давлением (CDC) разгрузки трансформатора.
4. Гидротрансформатор (10) по п. 2 или 3, в котором разность между давлением (CC) наддува трансформатора и давлением (CDC) разгрузки трансформатора указывает, соединяет ли блокировочная муфта (26, 28, 30, 32) входной вал (16) трансмиссии с выходным валом (14) двигателя либо с турбиной (22), либо ни с одним из этих двух.
5. Гидротрансформатор (10) по п. 4, в котором блокировочная муфта (26, 28, 30, 32) соединяет входной вал (16) трансмиссии с выходным валом (14) двигателя, если давление (CC) наддува трансформатора ниже, чем давление (CDC) разгрузки трансформатора, при этом блокировочная муфта (26, 28, 30, 32) соединяет входной вал (16) трансмиссии с турбиной (22), если давление (CC) наддува трансформатора выше, чем давление (CDC) разгрузки трансформатора, причем блокировочная муфта (26, 28, 30, 32) не соединяет входной вал (16) трансмиссии ни с выходным валом (14) двигателя, ни с турбиной (22), если давление (CC) наддува трансформатора по существу равно давлению (CDC)разгрузки трансформатора.
6. Гидротрансформатор (10) по п. 1, в котором блокировочная муфта (26, 28, 30, 32) имеет по существу дискообразный элемент (26) муфты, который продолжается кольцеобразно вокруг входного вала (16) трансмиссии и соединен с ним без возможности поворота, при этом, кольцевой радиальный внешний участок (28) дискообразного элемента (26) муфты имеет две противоположные в осевом направлении поверхности трения, из которых одна поверхность трения является противоположной поверхностью (30) трения, неподвижно соединенной с выходным валом (14) двигателя, а другая поверхность трения является противоположной поверхностью (32) трения, неподвижно соединенной с турбиной (22).
7. Гидротрансформатор (10) по п. 6, в котором поверхность (30) трения, неподвижно соединенная с выходным валом (14) двигателя, является поверхностью (30) трения на корпусе (20) трансформатора, который неподвижно соединен с выходным валом (14) двигателя и несет насосное колесо (18).
8. Гидротрансформатор (10) по п. 6 или 7, в котором поверхность (32) трения, неподвижно соединенная с турбиной (22), поддерживается кольцевым выступом на турбине (22).
9. Гидротрансформатор (10) по п. 1, в котором блокировочная муфта (26, 28, 30, 32) дополнительно имеет торсионный демпфер (34), в частности, торсионный демпфер (34), встроенный в, по существу, дискообразный элемент (26) муфты.
RU2013114976A 2012-04-04 2013-04-03 Гидротрансформатор моторного транспортного средства RU2627263C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012205535A DE102012205535A1 (de) 2012-04-04 2012-04-04 Drehmomentwandler für Kraftfahrzeuge
DE102012205535.5 2012-04-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013114976A true RU2013114976A (ru) 2014-10-10
RU2627263C2 RU2627263C2 (ru) 2017-08-04

Family

ID=48047821

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013114976A RU2627263C2 (ru) 2012-04-04 2013-04-03 Гидротрансформатор моторного транспортного средства

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9181992B2 (ru)
EP (1) EP2647886A1 (ru)
CN (1) CN103363054B (ru)
DE (1) DE102012205535A1 (ru)
RU (1) RU2627263C2 (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015205397A1 (de) * 2015-03-25 2016-09-29 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Drehmomentübertragungseinrichtung
WO2017079933A1 (zh) * 2015-11-12 2017-05-18 孙英 一种液力变矩器
JP6159435B1 (ja) 2016-03-03 2017-07-05 株式会社Ｓｕｂａｒｕ 流体伝動装置
DE102017214396A1 (de) * 2017-08-18 2019-02-21 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Hybridantriebsgetriebeeinheit sowie Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit Hybridantrieb
US11662005B1 (en) * 2022-09-15 2023-05-30 GM Global Technology Operations LLC Electric vehicle drive system with reversible torque converter

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU107120A1 (ru) * 1956-04-09 1956-11-30 Д.Т. Гапоян Гидромеханическа передача
SU1100451A1 (ru) * 1982-12-15 1984-06-30 Предприятие П/Я А-7701 Автоматическое устройство управлени муфтой блокировки гидротрансформатора транспортного средства
SU1084523A1 (ru) * 1982-12-30 1984-04-07 Предприятие П/Я А-7701 Устройство управлени транспортным средством
DE4448015B4 (de) * 1993-07-09 2018-10-31 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Hydrodynamischer Drehmomentwandler
JP3434383B2 (ja) * 1995-03-14 2003-08-04 株式会社エクセディ トルクコンバータ
US5695028A (en) * 1995-02-23 1997-12-09 Exedy Corporation Torque converter having both a lock-up clutch and a disengaging clutch mechanism
US5992589A (en) * 1995-02-23 1999-11-30 Exedy Corporation Torque converter having both a lock-up clutch and a disengaging clutch mechanism
DE19812686C1 (de) * 1998-03-23 1999-07-01 Mannesmann Sachs Ag Drehmomentwandler
DE10314324A1 (de) * 2003-03-28 2004-10-07 Zf Friedrichshafen Ag Hydrodynamischer Wandler mit einer Primärkupplung
DE102007053970A1 (de) 2006-11-29 2008-06-05 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Kraftübertragungsvorrichtung, Antriebsstrang mit Kraftübertragungsvorrichtung und Verfahren zur Steuerung der Betriebsweise einer Kraftübertragungsvorrichtung in einem Antriebsstrang
DE112007003133A5 (de) * 2006-12-21 2009-09-24 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Multifunktioneller Drehmomentwandler mit axial hintereinander angeordneten Kupplungen und Verfahren zur Steuerung des Hydraulikdrucks und des Flüssigkeitsstroms
US7815026B2 (en) * 2007-03-15 2010-10-19 Ford Global Technologies, Llc Torque converter impeller clutch control
US8235191B2 (en) * 2007-06-12 2012-08-07 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Force transfer device, a drive train with force transfer device, and a method for controlling the operation of a force transfer device in a drive train
US9234583B2 (en) * 2007-07-17 2016-01-12 Ford Global Technologies, Llc Hydraulic supply system for torque converter impeller clutch
US20090032351A1 (en) * 2007-07-31 2009-02-05 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Combined sealing plate and leaf spring drive-plate
DE102009010127A1 (de) * 2008-03-14 2009-09-17 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Drehmomentwandler Rückwärtskupplungssystem und Verfahren zum Betrieb eines Rückwärtskupplungssystems
WO2010041137A1 (en) * 2008-10-10 2010-04-15 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fluid transmission device

Also Published As

Publication number Publication date
US20140124319A1 (en) 2014-05-08
CN103363054B (zh) 2016-12-28
DE102012205535A1 (de) 2013-10-10
EP2647886A1 (de) 2013-10-09
US9181992B2 (en) 2015-11-10
RU2627263C2 (ru) 2017-08-04
CN103363054A (zh) 2013-10-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6713449B2 (ja) 背圧が減じられたトルクコンバータクラッチ
RU2013114976A (ru) Гидротрансформатор моторного транспортного средства
US10018262B2 (en) Hydrokinetic torque coupling device having turbine-piston lockup clutch, and related methods
JP2013053750A (ja) 低い背圧を有するトルクコンバータクラッチ
US9829083B2 (en) Two-pass multi-function torque converter with normally closed impeller clutch
US20170108050A1 (en) Torsional vibration damper for hydrokinetic torque coupling device with inner and outer elastic damping members connected in series
CN108027031B (zh) 具有涡轮活塞锁止离合器的液力扭矩联接装置及相关方法
US9677654B2 (en) Torque converter with a selective pressure activated seal system
JP6626506B2 (ja) タービン−ピストンロックアップクラッチを有する流体動力学トルク連結装置、及び関連する方法
US20160116041A1 (en) Torque converter and hydrokinetic torque coupling device having turbine-piston lockup clutch with lockup resistance member
US9528586B2 (en) Hydrokinetic torque coupling device having turbine-piston lockup clutch and intermediate clutch component, and related methods
CN105736669A (zh) 起步装置
JP2016528447A (ja) 軸方向に可動なタービンに予荷重をかける弾性エレメントを有するトルクコンバータ
US10428925B2 (en) Hydrokinetic torque coupling device with lock-up friction clutch
US10281017B2 (en) Torque converter including spherical clutch
US10352423B2 (en) Hydrokinetic torque coupling device with centered friction disc
US9739358B2 (en) Hydrokinetic torque coupling device having damper-piston lockup clutch, and related method
US10113624B2 (en) Torsional vibration damper and lock-up clutch for hydrokinetic torque-coupling device, and method for making the same
US10156271B2 (en) Hydraulic structure for clutch device
US10234008B2 (en) Hydrokinetic torque coupling device having axially movable turbine-piston and lockup clutch, and related methods
JP2014070647A5 (ru)
CN110462261B (zh) 具有涡轮-活塞锁定离合器的液动扭矩联接装置以及相关方法
JP2014219056A (ja) トルクコンバータのロックアップ装置
JP7136999B2 (ja) チャージ圧力補償付トルクコンバータ
US10274067B2 (en) Hydrokinetic torque-coupling device having lock-up clutch operatively connected to torsional vibration damper, and related methods

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190404