RU2013111817A - Управляющее устройство органа управления в транспортном средстве - Google Patents
Управляющее устройство органа управления в транспортном средстве Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013111817A RU2013111817A RU2013111817/11A RU2013111817A RU2013111817A RU 2013111817 A RU2013111817 A RU 2013111817A RU 2013111817/11 A RU2013111817/11 A RU 2013111817/11A RU 2013111817 A RU2013111817 A RU 2013111817A RU 2013111817 A RU2013111817 A RU 2013111817A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- signal
- electric field
- person
- input element
- receiving device
- Prior art date
Links
- 230000005684 electric field Effects 0.000 claims abstract 11
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract 2
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims 6
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B5/00—Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems
- H04B5/70—Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems specially adapted for specific purposes
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B5/00—Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems
- H04B5/70—Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems specially adapted for specific purposes
- H04B5/73—Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems specially adapted for specific purposes for taking measurements, e.g. using sensing coils
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03K—PULSE TECHNIQUE
- H03K17/00—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B5/00—Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
Abstract
1. Управляющее устройство органа управления (3) в транспортном средстве, с приемным устройством (4), входящим в состав органа управления (3), и выполненное с возможностью приема сигналов от человека (1), отличающееся тем, что приемное устройство (4) органа управления (3) содержит первый (6) и второй элемент ввода (7), которые расположены на заданном расстоянии (А) относительно друг друга на одной контрольной оси (8).2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что частное при делении силы сигналов, зарегистрированной на первом элементе ввода (6) приемного устройства (4), и силы сигналов, зарегистрированной на втором элементе ввода (7) приемного устройства (4) является основой для измерения или для определения расстояния (Е) между источником сигналов (1) и органом управления (3).3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что содержит передающее устройство, которое носит человек (1), и посредством которого для человека (1) передается специфический сигнал.4. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что посредством указанного устройства к человеку (1) подводится электрическое поле в виде сигнала.5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первый (6) и второй (7) элементы ввода приемного устройства (4) выполнены в виде датчиков напряженности электрического поля.6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что датчики напряженности электрического поля со стороны приемного устройства выполнены в виде датчиков магнитного поля, предназначенных для обработки специфического сигнала, отправленного передающим устройством, при этом магнитное поле, соответствующее электрическому полю, подводится к человеку (1).7. Устройство по п.5 или 6, отличающееся тем, что датчики на
Claims (16)
1. Управляющее устройство органа управления (3) в транспортном средстве, с приемным устройством (4), входящим в состав органа управления (3), и выполненное с возможностью приема сигналов от человека (1), отличающееся тем, что приемное устройство (4) органа управления (3) содержит первый (6) и второй элемент ввода (7), которые расположены на заданном расстоянии (А) относительно друг друга на одной контрольной оси (8).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что частное при делении силы сигналов, зарегистрированной на первом элементе ввода (6) приемного устройства (4), и силы сигналов, зарегистрированной на втором элементе ввода (7) приемного устройства (4) является основой для измерения или для определения расстояния (Е) между источником сигналов (1) и органом управления (3).
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что содержит передающее устройство, которое носит человек (1), и посредством которого для человека (1) передается специфический сигнал.
4. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что посредством указанного устройства к человеку (1) подводится электрическое поле в виде сигнала.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первый (6) и второй (7) элементы ввода приемного устройства (4) выполнены в виде датчиков напряженности электрического поля.
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что датчики напряженности электрического поля со стороны приемного устройства выполнены в виде датчиков магнитного поля, предназначенных для обработки специфического сигнала, отправленного передающим устройством, при этом магнитное поле, соответствующее электрическому полю, подводится к человеку (1).
7. Устройство по п.5 или 6, отличающееся тем, что датчики напряженности электрического поля со стороны приемного устройства выполнены в виде пластин возбуждения.
8. Устройство по п.5 или 6, отличающееся тем, что датчики напряженности электрического поля со стороны приемного устройства выполнены в виде катушек возбуждения.
9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что перед каждой катушкой возбуждения установлен конденсатор, который вместе с ней образует резонансный контур, который настроен на частоту электрического поля, работающего в виде сигнала.
10. Устройство по п.4, отличающееся тем, что содержит звено связи (5), посредством которого сигнал подводится к телу человека (1).
11. Устройство по п.10, отличающееся тем, что звено связи (5) расположено на сидении транспортного средства (2).
12. Устройство по п.10, отличающееся тем, что звено связи расположено на рулевом колесе.
13. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что определение различных людей, находящихся в транспортном средстве, или сигналов, соответствующих различным сиденьям (2) в транспортном средстве, реализуется посредством ввода соответствующих сигналов в предварительно заданной последовательности.
14. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что первый элемент ввода (6) и второй элемент ввода (7) выполнены таким образом, что регистрируемые ими силы сигналов при предварительно заданном интервале, в частности, при интервале включения, между ними и источником сигналов, равны по величине.
15. Устройство по п.14, отличающееся тем, что пластина возбуждения или катушка возбуждения элемента ввода (7), который расположен дальше от источника сигналов, имеет большую площадь, или, соответственно, имеет большее число витков, чем пластина возбуждения или катушка возбуждения элемента ввода (7), который расположен ближе к источнику сигналов.
16. Устройство по п.14, отличающееся тем, что элемент ввода (7), расположенный ближе к источнику сигналов, содержит соответственно рассчитанный аттенюатор сигнала.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102012005371.1A DE102012005371B4 (de) | 2012-03-16 | 2012-03-16 | Steuervorrichtung eines Bedienelements in einem Kraftfahrzeug |
| DE102012005371.1 | 2012-03-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013111817A true RU2013111817A (ru) | 2014-09-20 |
| RU2637075C2 RU2637075C2 (ru) | 2017-11-29 |
Family
ID=49043755
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013111817A RU2637075C2 (ru) | 2012-03-16 | 2013-03-15 | Управляющее устройство органа управления в транспортном средстве |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9000888B2 (ru) |
| JP (1) | JP2013193737A (ru) |
| CN (1) | CN103303220B (ru) |
| DE (1) | DE102012005371B4 (ru) |
| RU (1) | RU2637075C2 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102014002828B4 (de) * | 2014-02-27 | 2022-02-17 | Paragon Ag | Vorrichtung zur Kopplung elektrischer Signale über den Körper eines Lebewesens |
| DE102014016422A1 (de) * | 2014-11-07 | 2016-05-12 | Trw Automotive Safety Systems Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zur Erfassung einer Lenkradberührung |
| GB2536475B (en) * | 2015-03-18 | 2018-02-14 | Jaguar Land Rover Ltd | Reducing erroneous detection of input command gestures |
| US20180073940A1 (en) * | 2015-04-09 | 2018-03-15 | Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. | Deformation detection sensor and production of the same |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4796013A (en) * | 1985-10-18 | 1989-01-03 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Capacitive occupancy detector apparatus |
| DE4301160C2 (de) * | 1993-01-19 | 2003-10-16 | Siemens Ag | Einrichtung zur Steuerung von mit Bedienelementen versehenen Geräten und Anlagen in einem Kraftfahrzeug |
| JPH07103778A (ja) * | 1993-10-05 | 1995-04-18 | Mitsubishi Electric Corp | 移動体用制御装置 |
| US6275146B1 (en) * | 1996-04-23 | 2001-08-14 | Philip W. Kithil | Vehicle occupant sensing |
| US6577023B1 (en) * | 1998-12-30 | 2003-06-10 | Automotive Systems Laboratory, Inc. | Occupant detection system |
| DE10131243C1 (de) * | 2001-06-28 | 2002-11-07 | Luer Luetkens | Kapazitiver Näherungsschalter |
| US8626380B2 (en) * | 2002-09-06 | 2014-01-07 | Jaguar Cars Limited | Control systems |
| GB0319056D0 (en) * | 2003-08-14 | 2003-09-17 | Ford Global Tech Inc | Sensing systems |
| DE10337852A1 (de) * | 2003-08-18 | 2005-03-17 | Robert Bosch Gmbh | Fahrzeugsystem |
| EP1790078B1 (en) * | 2004-08-31 | 2016-06-15 | Koninklijke Philips N.V. | Proximity sensor for x-ray apparatus |
| US9250705B2 (en) * | 2006-05-01 | 2016-02-02 | Microchip Technology Germany Gmbh | Capacitive input device with haptic feedback |
| JP5030014B2 (ja) * | 2007-03-27 | 2012-09-19 | 株式会社デンソー | 車両用操作身体部位接近検出装置及びそれを用いた車載用電子機器操作ユニット |
| DE102008047804B4 (de) * | 2007-10-12 | 2014-02-13 | Continental Automotive Gmbh | Einrichtung zur Nahfeldkommunikation in einem Kraftfahrzeug mit Benutzerunterscheidung |
| JP5080383B2 (ja) * | 2008-06-25 | 2012-11-21 | スリーエム イノベイティブ プロパティズ カンパニー | 操作者識別装置、操作者識別方法及び車載装置 |
| DE102008050181B4 (de) * | 2008-10-01 | 2015-06-11 | Ident Technology Ag | Schaltschwellenerkennung in kapazitiven Schaltern |
| BRPI0924115A2 (pt) * | 2009-01-07 | 2016-10-04 | Panasonic Corp | leitor/gravador |
| DE102009015366B4 (de) * | 2009-03-04 | 2024-05-29 | Continental Automotive Technologies GmbH | Bediensystem für ein Fahrzeug |
-
2012
- 2012-03-16 DE DE102012005371.1A patent/DE102012005371B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-03-06 US US13/786,605 patent/US9000888B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2013-03-15 RU RU2013111817A patent/RU2637075C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2013-03-15 CN CN201310085252.4A patent/CN103303220B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2013-03-18 JP JP2013055359A patent/JP2013193737A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102012005371B4 (de) | 2021-04-29 |
| CN103303220B (zh) | 2016-12-28 |
| DE102012005371A1 (de) | 2013-09-19 |
| JP2013193737A (ja) | 2013-09-30 |
| US20130241691A1 (en) | 2013-09-19 |
| US9000888B2 (en) | 2015-04-07 |
| CN103303220A (zh) | 2013-09-18 |
| RU2637075C2 (ru) | 2017-11-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10923956B2 (en) | Inductive power transmitter | |
| RU2013111817A (ru) | Управляющее устройство органа управления в транспортном средстве | |
| EP3134293B1 (en) | Power transmitting device and power receiving device | |
| RU2016101407A (ru) | Способ и устройство для управления состоянием экрана терминала, а также электронное устройство | |
| EP4220211A3 (en) | Radio frequency coil tuning methods and apparatus | |
| US20190386492A1 (en) | Wireless power transmitting device, wireless power receiving device, and wireless power transmission system | |
| CN110121826B (zh) | 无线供电装置、无线受电装置及无线电力传输系统 | |
| MX2014004533A (es) | Ensamble de bobina de imagenes de resonancia magnetica (mri) con protector de radiofrecuencia conmutable entre un estado bloqueado y un estado transparente. | |
| TR201910904T4 (tr) | Kablosuz endüktif güç aktarımı. | |
| JP2013128394A5 (ru) | ||
| JP2010161652A5 (ru) | ||
| US10293788B2 (en) | Control system for vehicle | |
| JP2018509123A (ja) | 位相シフトされた電流によって駆動される送電コイルを利用するワイヤレス電力伝達のための方法および装置 | |
| RU2012126583A (ru) | Способ контроля нахождения подвижного состава на участке пути и устройство для его осуществления | |
| KR101986385B1 (ko) | 근접도 센서 및 전기적으로 전도성인 바디에 대한 근접도를 결정하기 위한 방법 | |
| JP2017536914A5 (ru) | ||
| US20150126166A1 (en) | Method and arrangement for determining the occupancy of a rail vehicle | |
| FR3048798B1 (fr) | Carte a puce sans contact a controle digital | |
| RU2016145658A (ru) | Электромагнитно-акустический преобразователь | |
| JP6294103B2 (ja) | エリア補正装置 | |
| Inagaki et al. | Design of LF-WPT systems of sympathetic connection employing non-resonant grounded antennas and external circuits which emulate the systems employing self-resonant electrically small antennas | |
| RU2014132740A (ru) | Устройство | |
| CN104395131B (zh) | 识别导电异体的探测线圈组件、能量传输线圈组件和探测系统 | |
| Wang et al. | Electro-dynamic inverse method for high-field RF transmit coil design | |
| Kim et al. | Potential and probability of inner ear magnetic resonance imaging at 7 T |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20210316 |