RU2013111069A - Способ производства энергии тепловым двигателем и тепловой двигатель - Google Patents

Abstract

1. Способ производства энергии тепловым двигателем, содержащим охладитель, нагреватель и пневмодвигатель, отличающийся тем, что в качестве теплового двигателя используется паровой тепловой двигатель, с температурой охладителя парового теплового двигателя, близкой к абсолютному нулю по шкале Кельвина, но не выше 120 K и температурой его нагревателя (нагревателей), не превышающей температуру окружающих тел (воздуха; горных пород; воды рек, озер, прудов, морей, океанов, подземных емкостей), а нагрев рабочего тела парового теплового двигателя производится в нагревателе (теплообменнике-нагревателе) передачей тепловой энергии от окружающих тел менее нагретому рабочему телу теплового двигателя через стенки труб нагревателя, и рабочее тело после пневмодвигателя охлаждается в охладителе компрессионным холодильным агрегатом, работающим на части выработанной механической (электрической) энергии тепловым двигателем (его пневмодвигателем), а рабочим телом этого теплового двигателя и хладагентом компрессионного холодильного агрегата является газ с температурой кипения при атмосферном давлении ниже 120 K.2. Способ производства энергии тепловым двигателем по п.1, отличающийся тем, что конденсатор (нагревающая часть компрессионного холодильного агрегата) предварительно нагревает рабочее тело парового теплового двигателя перед окончательным нагревом последнего в окончательном (внешнем) нагревателе, нагревающем рабочее тело парового теплового двигателя окружающими телами.3. Способ производства энергии тепловым двигателем по п.1, отличающийся тем, что передача тепловой энергии от окружающих тел нагревателю парового т

Claims (9)

1. Способ производства энергии тепловым двигателем, содержащим охладитель, нагреватель и пневмодвигатель, отличающийся тем, что в качестве теплового двигателя используется паровой тепловой двигатель, с температурой охладителя парового теплового двигателя, близкой к абсолютному нулю по шкале Кельвина, но не выше 120 K и температурой его нагревателя (нагревателей), не превышающей температуру окружающих тел (воздуха; горных пород; воды рек, озер, прудов, морей, океанов, подземных емкостей), а нагрев рабочего тела парового теплового двигателя производится в нагревателе (теплообменнике-нагревателе) передачей тепловой энергии от окружающих тел менее нагретому рабочему телу теплового двигателя через стенки труб нагревателя, и рабочее тело после пневмодвигателя охлаждается в охладителе компрессионным холодильным агрегатом, работающим на части выработанной механической (электрической) энергии тепловым двигателем (его пневмодвигателем), а рабочим телом этого теплового двигателя и хладагентом компрессионного холодильного агрегата является газ с температурой кипения при атмосферном давлении ниже 120 K.

2. Способ производства энергии тепловым двигателем по п.1, отличающийся тем, что конденсатор (нагревающая часть компрессионного холодильного агрегата) предварительно нагревает рабочее тело парового теплового двигателя перед окончательным нагревом последнего в окончательном (внешнем) нагревателе, нагревающем рабочее тело парового теплового двигателя окружающими телами.

3. Способ производства энергии тепловым двигателем по п.1, отличающийся тем, что передача тепловой энергии от окружающих тел нагревателю парового теплового двигателя производится через замкнутую теплоносящую систему, заполненную теплоносителем, и содержащую теплообменники, насос и трубы, соединяющие окружающие тела с нагревателем двигателя.

4. Тепловой двигатель, содержащий паровой тепловой двигатель, включающий соединенную последовательно трубами, герметичную замкнутую систему, состоящую из охладителя, жидкостного насоса, нагревателя, пневмодвигателя, соединенного с охладителем, отличающийся тем, что нагреватель содержит теплообменник парового теплового двигателя, вход прямого потока которого соединен с трубой высокого давления жидкостного насоса, а выход прямого потока соединен трубой с входом прямого потока теплообменника-нагревателя, и выходящая труба последнего присоединена к внешнему нагревателю, соединенному с пневмодвигателем, а последний соединен, в свою очередь, с обратным потоком теплообменника парового теплового двигателя и выходящая труба обратного потока теплообменника парового теплового двигателя соединена с прямым потоком теплообменника-охладителя, и тепловой двигатель также содержит компрессионный холодильный агрегат, представляющий собой герметичную замкнутую систему, в которую закачан под давлением хладагент, состоящую из соединенных последовательно трубами: компрессора компрессионного холодильного агрегата; конденсатора (обратного потока теплообменника-нагревателя), прямого потока теплообменника компрессионного холодильного агрегата, капиллярной трубки (дросселирующего устройства); испарителя (обратного потока теплообменника-охладителя), обратного потока теплообменника компрессионного холодильного агрегата, соединенного со всасывающей трубой компрессора компрессионного холодильного агрегата, при этом, в герметичную замкнутую систему парового теплового двигателя и в герметичную замкнутую систему компрессионного холодильного агрегата закачаны газы с температурой кипения при атмосферном давлении ниже 120 K.

5. Тепловой двигатель по п.4, отличающийся тем, что вал пневмодвигателя парового теплового двигателя соединен с валом электрогенератора, а к электрогенератору подключены: электродвигатель, вал которого соединен с валом жидкостного насоса парового теплового двигателя и мотор-компрессор (электродвигатель, вал которого соединен с валом компрессора) компрессионного холодильного агрегата.

6. Тепловой двигатель по п.4, отличающийся тем, что узлы компрессионного холодильного агрегата и парового теплового двигателя находятся в теплоизолированном корпусе и прикреплены к нему внутри, за исключением внешнего нагревателя, прикрепленного снаружи теплоизолированного корпуса.

7. Тепловой двигатель по п.4, отличающийся тем, что внешний нагреватель парового теплового двигателя состоит из нескольких нагревателей, соединенных трубами параллельно, а на входящей трубе у каждого нагревателя установлен кран.

8. Тепловой двигатель по п.4 или 7, отличающийся тем, что вместо кранов, установленных на входящих трубах внешних нагревателей, установлены электроклапана.

9. Тепловой двигатель по п.4 или 7, отличающийся тем, что вместо кранов, установленных на входящих трубах внешних нагревателей, установлены пневмоклапана.