Claims (2)
1. Способ импульсного регулирования в электрическом дифференциале переменного тока, заключающийся в том, что он формирует величину и направление результирующего магнитного поля в магнитопроводе регулируемого двигателя методом переключения его статорных обмоток, отличающийся тем, что при подаче управляющего импульса меняется направление магнитного потока в статоре, создаваемого при переключении обмоток в фазах источника напряжения, причем длительность цикла импульс - пауза и временная доля импульса в цикле фиксированы.1. The method of pulse control in the electric differential of alternating current, which consists in the fact that it forms the magnitude and direction of the resulting magnetic field in the magnetic circuit of the adjustable motor by switching its stator windings, characterized in that when the control pulse is applied, the direction of the magnetic flux in the stator changes when switching the windings in the phases of the voltage source, and the duration of the pulse-pause cycle and the time fraction of the pulse in the cycle are fixed.
2. Устройство импульсного регулирования в электрическом дифференциале переменного тока, содержащее: два асинхронных 3-фазных двигателя, статорные обмотки которых соединены в общий треугольник и подключены к источнику 3-фазного напряжения; силовую коммутирующую аппаратуру - магнитные пускатели с катушками постоянного тока, объединенные в 4 пары, контакты которых подключены к обмоткам двигателей и зажимам 3-фазного источника напряжения; два реле времени, образующие импульс-пару, контакты которых включены в цепь питания промежуточного реле, контакт которого вместе с двумя датчиками положения включен в цепь катушек тормозных пускателей, отличающийся тем, что зажимы первой пары соединены: первого контакта с входным зажимом первой обмотки первого двигателя и зажимом фазы А источника напряжения, второго - с выводным зажимом этой обмотки и входным зажимом первой обмотки второго двигателя; во втором пускателе первой пары зажим первого контакта соединен с выводным зажимом второй обмотки первого двигателя и зажимом фазы А источника напряжения, второй - с входным зажимом этой обмотки и общим зажимом проводов между вторыми обмотками двигателей; во второй паре пускателей: в первом - первый контакт соединен с выводным зажимом третьей обмотки второго двигателя и зажимом фазы С источника напряжения, второй - с входным зажимом этой обмотки и выводным зажимом третьей обмотки первого двигателя, во втором пускателе второй пары: первый контакт соединен с входным зажимом второй обмотки второго двигателя и зажимом фазы С источника напряжения, второй - с выводным зажимом этой обмотки и общим зажимом проводов между вторыми обмотками двигателей; в третьей паре пускателей: в первом - первый контакт соединен с выводным зажимом первой обмотки первого двигателя и фазой А источника, второй - с входным зажимом этой обмотки и общим зажимом проводов между вторыми обмотками двигателей, во втором пускателе третьей пары: первый контакт соединен с входным зажимом второй обмотки первого двигателя и зажимом фазы А источника, второй - с выводным зажимом этой обмотки и входным зажимом первой обмотки второго двигателя; в четвертой паре пускателей: в первом - первой контакт соединен с входным зажимом второй обмотки второго двигателя и выводным зажимом третьей обмотки первого двигателя, второй - с выводным зажимом этой обмотки и зажимом фазы С источника, во втором пускателе четвертой пары: первый контакт соединен с входным зажимом третьей обмотки второго двигателя и зажимом фазы С источника, второй - с выводным зажимом этой обмотки и общим зажимом проводов между вторыми обмотками двигателей.2. A pulse control device in an electrical differential of alternating current, comprising: two asynchronous 3-phase motors, the stator windings of which are connected in a common triangle and connected to a 3-phase voltage source; power switching equipment - magnetic starters with DC coils, combined in 4 pairs, the contacts of which are connected to the motor windings and terminals of a 3-phase voltage source; two time relays forming an impulse-couple, the contacts of which are included in the power circuit of the intermediate relay, the contact of which, together with two position sensors, is included in the circuit of the brake starter coils, characterized in that the clamps of the first pair are connected: the first contact with the input terminal of the first winding of the first motor and a phase A clamp of the voltage source, the second with the output terminal of this winding and the input terminal of the first winding of the second motor; in the second starter of the first pair, the clamp of the first contact is connected to the output clamp of the second winding of the first motor and the clamp of phase A of the voltage source, the second to the input clamp of this winding and a common clamp of wires between the second motor windings; in the second pair of starters: in the first, the first contact is connected to the output terminal of the third winding of the second motor and the phase C terminal of the voltage source, the second to the input terminal of this winding and the output terminal of the third winding of the first motor, in the second starter of the second pair: the first contact is connected to the input clamp of the second winding of the second motor and the clamp of phase C of the voltage source, the second with the output clamp of this winding and a common clamp of wires between the second motor windings; in the third pair of starters: in the first, the first contact is connected to the output terminal of the first winding of the first motor and phase A of the source, the second to the input terminal of this winding and a common terminal of wires between the second motor windings, in the second starter of the third pair: the first contact is connected to the input a clamp of the second winding of the first motor and a clamp of phase A of the source, the second with an output clamp of this winding and an input clamp of the first winding of the second motor; in the fourth pair of starters: in the first - the first contact is connected to the input terminal of the second winding of the second motor and the output terminal of the third winding of the first motor, the second - to the terminal terminal of this winding and the phase terminal C of the source, in the second starter of the fourth pair: the first contact is connected to the input the clamp of the third winding of the second motor and the clamp of the source phase C, the second with the output clamp of this winding and a common clamp of wires between the second motor windings.