RU201303U1 - Мягкая десантируемая фляга для жидкого топлива - Google Patents
Мягкая десантируемая фляга для жидкого топлива Download PDFInfo
- Publication number
- RU201303U1 RU201303U1 RU2020121663U RU2020121663U RU201303U1 RU 201303 U1 RU201303 U1 RU 201303U1 RU 2020121663 U RU2020121663 U RU 2020121663U RU 2020121663 U RU2020121663 U RU 2020121663U RU 201303 U1 RU201303 U1 RU 201303U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flask
- neck
- fuel
- soft
- sewn
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/01—Air-sea rescue devices, i.e. equipment carried by, and capable of being dropped from, an aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D37/00—Portable flexible containers not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D47/00—Closures with filling and discharging, or with discharging, devices
- B65D47/04—Closures with discharging devices other than pumps
- B65D47/06—Closures with discharging devices other than pumps with pouring spouts or tubes; with discharge nozzles or passages
- B65D47/08—Closures with discharging devices other than pumps with pouring spouts or tubes; with discharge nozzles or passages having articulated or hinged closures
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/80—Packaging reuse or recycling, e.g. of multilayer packaging
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Abstract
Мягкая десантируемая фляга для жидкого топлива относится к портативным емкостям с затвором с поворотным краном для наполнения и слива жидкости, предназначена для десантирования топлива, к примеру для надувных спасательных плавсредств при проведении спасательных операций.Мягкая десантируемая фляга состоит из мягкого корпуса, внутренний слой которого изготовлен из армированного пластика, стойкого к нефтепродуктам, например полиуретана, к которому приварена горловина, изготовленная из идентичного материала, которые покрыты наружным слоем из прочного текстиля, например кевлара. К наружному слою пришиты усилительные тесьмы, образующие ручки, в которые вшиты полукольца, предназначенные для переноски фляги и подсоединения к ней парашютных систем. В горловину завинчивается затворный механизм с поворотным краном, к нижнему патрубку которого прикреплен шланговый приемник, а верхнему - гибкий заправочный шланг.Фляга заправляется топливом перед выдачей на борт воздушного судна в вертикальном положении через горловину. Затем в горловину завинчивается затвор в сборе со шлангами.Применение двуслойного корпуса позволяет десантировать флягу, заполненную топливом, на воду - беспарашютным способом, а на сушу - со стабилизирующим парашютом, обеспечивающим приземление фляги плашмя. При этом амортизация и поглощение энергии удара происходит за счет пластической деформации фляги с восстановлением формы и внутреннего трения в жидкости. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Мягкая десантируемая фляга для жидкого топлива относится к портативным емкостям с затвором с поворотным краном для наполнения и слива жидкости, предназначена для десантирования топлива, к примеру, для надувных спасательных плавсредств при проведении спасательных операций.
Известны многие столетия бурдюки для воды и вина, изготавливаемые из тканей животных, затвором у которых служит обычная пробка. Но они не могут применяться для хранения жидкого топлива (бензина, керосина и других нефтепродуктов).
Известны десантируемые с воздуха эластичные резервуары для топлива, применяемые в армиях НАТО и России [1] для обеспечения сухопутных войск, изготовленные из многослойных композиционных материалов, выдерживающие большие статические и ударные нагрузки. Они хороши для хранения и транспортирования больших объемов топлива, но не целесообразны для доставки малых объемов топлива из-за сложности своего изготовления их корпусов.
Известна упаковка для десантирования грузов из летательного аппарата (патент RU 2014248, опубликован 15.06.1994), состоящая из двух емкостей внутренней и внешней. При приземлении внутренняя емкость разрывается и груз перетекает во внешнюю оболочку и тем самым сохраняется. Недостатком данной упаковки имеется то, что часть упаковки разрушается и для повторного применения упаковки требуется ее замена; не гарантируется полная сохранность груза.
Известен контейнер для транспортировки химически активных жидкостей (патент RU 2039692, опубликован 20.07.1995), содержащий цилиндрическую часть и два пристыкованных к ней днища, стенки которого содержат внутренний слой из химически стойкого углепластика на основе углеродных волокон с полупроводниковыми свойствами, оболочку для повышения прочности корпуса контейнера и соединения цилиндрической части его с днищами, выполненную в виде намотанных на цилиндрическую часть и днища нитей, слой вспучивающего пластика. Силовой слой стенки контейнера выполнен составным в виде двух стеклопластиковых слоев, расположенных с зазором, между которыми расположен слой негорючего заполнителя, а также слой плоских нагревательных элементов. Стенка контейнера также содержит герметичный слой на основе эластомеров.
Недостатками контейнера являются сложность конструкции стенок, следовательно, сложность изготовления. К тому же, не указаны конструкции заправочной горловины и запорного устройства. Без них невозможно судить о надежности контейнера в целом.
Известны цельный затвор (патент RU 2183183, опубликован 2002.06.10) и затвор для тары (патент RU 2191724, опубликован 2002.10.27), которые позволяют герметично закрыть упаковку с жидкостью. Недостатками является то, что после вскрытия затвора герметичность недостаточно надежная из-за малой прочности затвора, а при падении упаковки затвор может разрушиться; такие затворы применимы для емкостей совсем малого объема, а для выливания жидкости упаковку нужно приподнимать и наклонять, чтобы жидкость вытекала через горловину затвора.
Задачей заявляемого устройства является использование его для десантирования топлива с парашютом и беспарашютным способом на воду, упрощение конструкции, повышение надежности и многократности применения.
Технический результат достигается тем, что предлагаемая фляга изготавливается двуслойной: внутренний слой из армированного пластика, стойкого к нефтепродуктам, например, полиуретана, а внешний из прочного текстиля, например, кевлара. Горловина фляги содержит затвор с поворотным краном.
На фигуре 1 показан общий вид мягкой десантируемой фляги. На фигуре 2 - верхняя часть фляги в разрезе.
Мягкая десантируемая фляга состоит из мягкого корпуса, внутренний слой 1 которого изготовлен из армированного пластика, стойкого к нефтепродуктам, например, полиуретана, к которому приварена горловина 2, изготовленная из идентичного материала, которые покрыты наружным слоем 3 из прочного текстиля, например, кевлара. К наружному слою пришиты усилительные тесьмы 4 образующие ручки 5, в которые вшиты полукольца 6, предназначенные для переноски фляги и подсоединения к ней парашютных систем. В горловину 2 завинчивается затворный механизм 7 с поворотным краном 8, к нижнему патрубку которого прикреплен шланговый приемник 9, а верхнему - гибкий заправочный шланг 10. Шланги на патрубках закреплены зажимами 11. На горловину 2 навинчивается предохранительный колпак 12 привязанный шнуром 13 к одной из верхних ручек 5, под которым спирально укладывается заправочный шланг 10. Герметичность резьбового соединения горловины и затвора обеспечивается силиконовой смазкой и эластичной прокладкой 14.
Фляга заправляется топливом перед выдачей на борт воздушного судна в вертикальном положении через горловину. Затем в горловину завинчивается затвор в сборе со шлангами.
Способность резервуара из эластичного материала, обладающего высокими физико-механическими свойствами, выдерживать огромные статические нагрузки подтверждена при испытаниях в ФАУ «25 ГосНИИ химметологии Минобороны России» [1]. Например, ткань, используемая для изготовления надувных лодок на основе полиамида высокой прочности с покрытием с двух сторон полиуретаном с плотностью 1060 г/м имеет прочность на разрыв ≥450 даН/5 см и удлинение при разрыве ≥12%. Применение корпуса из двух слоев, армированного полиуретана и кевлара, позволяет десантировать флягу, заполненную топливом, на воду беспарашютным способом, а на сушу со стабилизирующим парашютом, обеспечивающим приземление фляги плашмя. При этом амортизация и поглощение энергии удара происходит за счет пластической деформации фляги с восстановлением формы и внутреннего трения в жидкости.
Использованные источники.
1. Корнев В.А., Рыбаков Ю.Н. Десантируемые с воздуха эластичные резервуары для топлива. https://cyberleninka.ru/article/n/desantiruemye-s-vozduha-elastichnye-rezervuary-dlya-topliva/viewer
Claims (3)
1. Мягкая десантируемая фляга для жидкого топлива, состоящая из эластичного двуслойного корпуса, горловины, запорного устройства и предохранительного колпака, отличающаяся тем, что внутренний слой мягкого корпуса фляги изготовлен из армированного пластика, стойкого к нефтепродуктам, например полиуретана, к которому приварена горловина, изготовленная из идентичного материала, которые покрыты наружным слоем из прочного текстиля, например кевлара; в горловину завинчен затворный механизм с поворотным краном, к нижнему патрубку которого прикреплен шланговый приемник, а к верхнему - гибкий заправочный шланг.
2. Мягкая десантируемая фляга по п. 1, отличающаяся тем, что к наружному слою пришиты усилительные тесьмы, образующие ручки, в которые вшиты полукольца, предназначенные для переноски фляги и подсоединения к ней парашютных систем.
3. Мягкая десантируемая фляга по п. 1, отличающаяся тем, что на горловину навинчивается предохранительный колпак, привязанный шнуром к одной из верхних ручек, под которым спирально укладывается заправочный шланг.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020121663U RU201303U1 (ru) | 2020-06-25 | 2020-06-25 | Мягкая десантируемая фляга для жидкого топлива |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020121663U RU201303U1 (ru) | 2020-06-25 | 2020-06-25 | Мягкая десантируемая фляга для жидкого топлива |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU201303U1 true RU201303U1 (ru) | 2020-12-08 |
Family
ID=73727509
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2020121663U RU201303U1 (ru) | 2020-06-25 | 2020-06-25 | Мягкая десантируемая фляга для жидкого топлива |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU201303U1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2309394B1 (ru) * | 1973-11-16 | 1978-08-18 | Zollner Nikolaus | |
| RU2039692C1 (ru) * | 1993-06-01 | 1995-07-20 | Акционерное общество закрытого типа "СМS" | Контейнер для транспортировки химически активных жидкостей |
| RU163283U1 (ru) * | 2016-01-29 | 2016-07-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Завод энергоэффективного и емкостного оборудования" | Эластичная емкость для хранения жидких веществ |
| RU2612627C2 (ru) * | 2012-05-07 | 2017-03-09 | Дзе Проктер Энд Гэмбл Компани | Эластичные контейнеры |
-
2020
- 2020-06-25 RU RU2020121663U patent/RU201303U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2309394B1 (ru) * | 1973-11-16 | 1978-08-18 | Zollner Nikolaus | |
| RU2039692C1 (ru) * | 1993-06-01 | 1995-07-20 | Акционерное общество закрытого типа "СМS" | Контейнер для транспортировки химически активных жидкостей |
| RU2612627C2 (ru) * | 2012-05-07 | 2017-03-09 | Дзе Проктер Энд Гэмбл Компани | Эластичные контейнеры |
| RU163283U1 (ru) * | 2016-01-29 | 2016-07-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Завод энергоэффективного и емкостного оборудования" | Эластичная емкость для хранения жидких веществ |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9931927B2 (en) | Containment systems | |
| US4036361A (en) | Collapsible container | |
| US4230061A (en) | Liquid cargo container | |
| US2997973A (en) | Vessels for transporting or storing liquids or fluidisable solids | |
| KR20140115310A (ko) | 초고압 작동 압력 용기 | |
| EP0755856A1 (en) | A multi-purpose freighter | |
| CA2947337C (en) | Tank incorporating a frame structure made of thermal insulation material | |
| US6176386B1 (en) | Pressure-resistant vessel | |
| US9296556B2 (en) | Flexible fabric shipping and dispensing container | |
| WO2012155037A1 (en) | Flexitank design | |
| EP2788671A1 (en) | Iso modal container | |
| US3167103A (en) | Flexible containers | |
| US20140301669A1 (en) | Tubular Multipurpose Pressurizable Reusable Collapsible Container and Method of Transporting or Storage | |
| RU201303U1 (ru) | Мягкая десантируемая фляга для жидкого топлива | |
| US2487786A (en) | Submergible fuel cell | |
| US5064310A (en) | Shipboard environmental barrier system and method | |
| US20070209565A1 (en) | Apparatus for providing resistance to cargo spills | |
| US9663290B2 (en) | Method of fabrication of collapsible storage tank | |
| US20110017743A1 (en) | Sealable container linings and sealable containers | |
| US2287824A (en) | Fuel delivery station | |
| RU164656U1 (ru) | Емкость из полимерно-композиционного материала | |
| EP0303417A1 (en) | A tank | |
| US5375549A (en) | Transport vessel | |
| US5520132A (en) | Containment integrity system for vessels | |
| RU2800223C1 (ru) | Транспортная емкость для сбора, хранения и транспортировки нефтепродукта |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20201115 |